浅谈如何做好电力网的线损管理工作

一、综合线损率的计算方法 综合线损率=(线损电量/供电量)×100％ 线损电量=供电量-售电量 供电量=网供电量+输入电量+购人电量-输出电量 二、降损技术措施 1.电网的改造.简化电压等级,电压如能简化掉一级,便可减少一级设备,即减少一级损耗.改造不合理的网络结构,以农网改造为契机,对导线线径过细,迁回供电,近电远供的高低线路进行彻底改造.线路升压.升压可降低电能损耗,提高供电能力,但其投资较高.采用新型节能变压器.推荐使用S9系列有载调压变压器.     

开展状态巡视,大力加强输电线路巡视工作的探讨

电网安全稳定运行关系到供电企业的效益和社会的稳定.随着经济的发展和社会的进步,电力线路设计水平的提高使输电线路的设备性能也大大提高,输电线路的抗自然灾害的能力大大提高.在输电线路的运行管理中,存在着这样或那样的问题和不足.信阳供电公司线路工区结合自己的实际情况,对输电线路巡视现状进行分析,查找不足,并进一步加强输电线路的巡视工作,对保证输电线路的安全稳定运行有着重大意义.     

浅谈雷害对输电线路的影响及防范对策

输电线路防雷是电力系统防雷工作的重要方面,常用的防雷改进措施有:架设避雷线、安装避雷针、加强线路绝缘、采用差绝缘方式、装设藕合地线等.解决线路的雷害问题,要从实际出发因地制宜,综合治理.     

供电线路故障排除及处理措施分析

输配电线路是电力系统的重要组成部分,维护输配电线路是保证电力输送效率的关键.在输配电过程中,很多电路需要穿过山川、荒漠或者平原,因此,输配电线路具有范围广、工作环境复杂等特点,而这些问题也增加了电力输配电线路运行维护和故障排除的难度.目前,我国电力事业发展迅速,供电系统愈加完善,而供电结构也变得越来越复杂.为了确保输配电线路能够正常运行,提高供电可靠性和安全性,必须采取有效措施,努力完善电力输配电线路的运行维护和故障排除技术.     

长途光缆线路障碍分析及对策探讨

论文结合本人工作实际.通过对南平长途光缆线路六年来发生障碍进行统计分类,分析各类障碍发生的频率特性和原因,探讨在长途光缆线路建设、施工和维护工作中,如何预防和减少各类障碍发生,压缩障碍历时的相应对策.     

10kV架空配电线路故障与防范措施浅析

本文通过对10kV架空配电线路故障进行了分类统计,分析了主要形成的原因,并结合实际工作提出了防范措施,希望能有助于提高架空配电线路的管理水平.     

浅谈城市输电线路外破防控

随着近年来城市规模的不断扩大,经济的快速发展,城乡基础建设越来越频繁,武汉主城网输电线路(简称输电线路)保护区内的违章植树建房、违章施工作业、突发性和季节性“外破”等行为给输电线路安全稳定运行带来了较大的威胁和隐患.如何在复杂的运行环境下确保输电线路的安全稳定运行,是公司近年来不断思考和急待解决的问题.本文就输电线路“防外破”工作的现状、分析和措施等三个方面做如下思考.     

架空电力线路防雷措施探讨

架空电力线路防雷是电力系统防雷工作的重要方面,常用的防雷改进措施有:安装避雷针、架设避雷线、加强线路绝缘、采用差绝缘方式、装设藕合地线、升高避雷线减小保护角、装设消雷器及预放电棒与负角保护针、使用接地降阻剂等.解决线路的雷害问题,要从实际出发因地制宜,综合治理.     

轨道几何动态检测项目及病害成因分析

近年来,随着我国铁路建设的快速发展以及铁路精细化管理的推行,对铁路线路的质量提出了更高的要求.因此,加强轨道动态检测力度,提高轨道检测数据质量,及时掌握轨道质量状态,正确指导线路养护维修,确保铁路运输安全,提升铁路服务质量已成为铁路工务工作的一项重要基础工作.本文通过对GJ-6型轨道检测系统和波形图的介绍,结合兰州铁路局WX999335号轨道检查车的运用情况,从轨道几何动态检测项目入手,浅析了铁路线路病害的主要形成因素及消除方法,对提高轨道检测数据质量,指导一线对铁路线路进行科学合理地养护维修具有积极作用.     

对配电网中输配电线路运行管理的分析探讨

在配电网络系统中,输配电线路是用来传送电力,配置电压的重要途径.在输配电线路运行过程中,由于距离较远,网络覆盖范围较大,要以其运行情况进行全局控制和有效管理,基本杜绝运行风险和隐患,保证线路安全稳定,就要从制度、运行设备、线路自身维护等方面做到管理到位,手段合理,然后通过坚决严格的管理手段妥善执行,切实保障配电同的可靠运行,为人们生活工作正常服务.     

电网35kV线路防雷技术探讨

本文结合多年从事电力工作的经验对某35kV线路防雷现状进行了分析探讨.     

输电线路结构设计相关问题分析

本文笔者结合多年工作经验与实践,对输电线路结构设计相关问题进行探讨和总结.     

针对当前电力系统中输电线路防雷措施的探讨

本文作者结合自身的工作经验,对高压输电线路雷击闪络跳闸的情况进行分析和研究,并在进行线路防雷工作中,提出相应的防雷措施,以提高输电线路的耐雷水平,降低输电线路的雷击跳闸率。     

浅谈铁路线路设备维修成本管理

线路设备是铁路运输基础设施,加强铁路线路维修成本管理,提高线路质量,确保铁路运输安全,是铁路运输管理的一项重要工作。本文结合工作实际,对当前线路设备维修成本管理存在的问题进行剖析,提出相应措施和建议。     

配电网绝缘架空线路雷击故障解决方法的技术创新

虽然日趋成熟的安全运行与检修工作,基本满足了配电网的安全水平,但外力和自然破坏对配电网的运行影响却很大,尤其是雷击配电线路和设备的故障没有得到很好的控制.文章就配电绝缘架空线路防雷技术创新应用作了详细的分析,并提出了有效的解决方法.     

浅谈如何保障输电线路安全运行

近年来随着电网的不断建设,输电线路也取得了较快的发展。当前我国的输电线路存在着点多、面广的特点,并长期处于露天的环境下运行,这就致使输电线路发生故障的机率较高,影响着电网的正常运行。所以为了有效的保证输电线路的安全运行,要做好输电线路的设计工作、架设及运行管理工作。本文从保证输电线路安全运行的合理设计方案入手,分析了外部因素对输电线路影响的防范工作,并进一步对加强输电线路运行管理进行了具体的阐述。     

高压送电线路优化设计的探究

本文笔者以高压送电线路为研究对象，结合“两型三新”的发展趋势，从高压送电线路优化设计的基本工作分析以及高压送电线路优化设计过程中需要解决的技术问题分析这两个方面入手，围绕高压送电线路的优化设计工作这一中心问题展开了较为详细的分析与阐述，并据此论证了送电线路优化设计在提高线路整体运行质量与运行效率过程中所起到的至关重要的作用与意义。     

架空送电线路运行管理探讨

架空送电线路的运行工作十分重要，直接关系到电网的安全、可靠稳定运行，因此，日常工作中要非常重视送电线路的运行维护工作。     

浅议时速160-200km/h铁路设备特点及维修措施

我国铁路前后经过了6次大提速,繁忙干线客车最高速度达到了200km/h以上.目前兰州铁路局管内陇海线和兰新线部分铁路线路允许速度达到了160km/h,部分新建线路开通后时速将达到200km/h.由于不同列车在线路上运行产生的重复荷载作用增强,对轨道结构的要求也越来越高,给轨道使用寿命和日常养护维修工作带来了诸多影响.因此,对于时速160km/h～200km/h铁路线路设备的维修养护有必要进行全面深入地研究和探讨.一、提速线路设备的特点1.线路日常维修与电务、供电部门的协调合作更为密切.高速运行的列车对地面信号的依赖性很强,轨道内的各种信号和电路连线显著增多,如有损坏,轻则影响运输秩序,重则会造成车毁人亡.线路维修的大机作业更加频繁,和电务部门联系保护好信号设备非常重要.     

如何有效做好输配电线路安全运行维护工作

做好输配电线路的安全运行维护工作具有必需性，这是维护我国电力系统安全稳定运行的必要条件。在本文中，笔者根据输配电工作的相关经验，详细阐述了输配电线路常见故障的防范措施，并对加强输配电线路安全运行维护工作提出了合理建议，应当引起业内人士的足够重视。