浅谈混凝土裂缝修补

1.前言 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料.由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题.使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害.轻者使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等,严重的将威胁到人民的生命财产.     

后张预应力箱梁裂缝成因分析及防治

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题，使混凝土裂缝成了结构混凝土施工过程中最常见的工程病害。     

浅谈桥梁结构裂缝分析及加固技术处理

一、引言 桥梁结构在施工和营运使用过程中.常常会出现各种不同形式的裂缝.其中,由砖、石和混凝土构筑而成的桥梁结构物,由于砖石砌体及材料的抗拉能力较弱,稍微受拉就会产生裂缝.因此,对于砖、石和混凝土结构物来说,产生裂缝几乎是不可避免的.这就需要我们对桥梁结构裂缝进行分析并及时进行加固技术处理.     

浅谈桥梁裂缝成因及修补方法

在建设过程中,由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。本文经过笔者实践,通过加强对施工环境的了解,采取一定的设计和施工措施,认为混凝土裂缝是可控的。     

浅谈混凝土裂缝产生的原因及预防措施

在施工中由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了建筑工程中最常见的工程病害.轻者使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等,严重的将威胁到人民的生命、财产,因此对混凝土裂缝的控制极为重要.     

桥梁结构裂缝分析及加固技术探讨

一、引言 桥梁结构在施工和营运使用过程中.常常会出现各种不同形式的裂缝.其中,由砖、石和混凝土构筑而成的桥梁结构物,由于砖石砌体及材料的抗拉能力较弱,稍微受拉就会产生裂缝.     

谈混凝土裂缝处理方法

一、前言 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题，使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初混凝土建筑和构件通常都是带缝工作的，由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命，严重的将威胁到人民的生命、财产。     

桥梁施工裂缝形成原因探讨

桥梁施工过程中,很容易出现裂缝.裂缝的出现不仅会影响工程质量,甚至会导致桥梁垮塌.混凝土开裂经常困扰着桥梁工程技术人员.其实,如果采取有效的施工措施,很多裂缝是可以避免和控制的.为了尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,文章对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因作了较全面的分析、总结,以便施工中做出行之有效的控制办法,保证工程的质量.     

浅析桥梁预应力混凝土施工技术

近年来,预应力混凝土结构凭借其能够充分利用材料高强性能、减小结构自重、防止混凝土裂缝以及增大桥梁跨度等优点在我国公路桥梁工程中得到了广泛的应用,然而预应力技术在公路桥梁施工中的应用还存在一些问题,本章通过浅析桥梁预应力混凝土技术,总结了预应力混泥土结构的施工要点。     

浅谈混凝土裂缝产生的原因及预防措施

在施工中由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题，使混凝土裂缝成了建筑工程中最常见的工程病害。轻者使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等，严重的将威胁到人民的生命、财产，因此对混凝土裂缝的控制极为重要。     

浅谈大体积混凝土裂缝成因分析与预防

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料.由于大体积混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使大体积混凝土裂缝成了水利工程中最常见的工程病害.由于裂缝的存在和发展通常会影响建筑物的外观、使用寿命,严重的将威胁到人民的生命、财产.对大体积混凝土裂缝进行认真研究、区别对待,采用合理的方法进行预防,并在设计、施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展,保证建筑物和构件安全、稳定地工作.     

关于建筑施工中混凝土裂缝控制的探讨

混凝土是由水泥、砂石骨料、水及其他外加材料,接适当的比例配合,经过均匀拌制、密实成型及养护硬化而成的人工石材.因其成型性好、承栽能力高、使用寿命长等优点,被广泛应用于建筑、公路、桥梁、矿山等工程建设上.建筑工程生产中,倘若混凝土构件出现裂缝,就有可能影响到混凝土构件的刚度和建筑物结构的整体抵抗能力,产生混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题.即使裂缝的出现不会导致混凝土构件的破坏或建筑物的倒塌,也会影响到建筑外观,当裂缝宽度一旦超出一定限度时,也会造成钢筋锈蚀.影响结构构件的耐久性能.因此,对混凝土裂缝问题,要给予高度重视,本文分析了裂缝产生、发展的根本原因,并从设计、施工上采取相应的措施,预防并控制裂缝的发生、发展.     

高铁大体积桥梁混凝土施工裂缝控制方法探析

随着我国国民经济和交通事业的快速发展,高速铁路应运而生,时速350km的客专时速对桥梁混凝土本身质量就提出了更高的要求.因此研究和应用高铁大体积桥梁混凝土施工裂缝控制具有极其重要的工程意义.本文首先分析了高铁大体积桥梁混凝土施工裂缝形成的因素,其次对施工控制的内容及方法、施工控制的基本原理等进行了的阐述.     

浅析公路桥梁施工中混凝土裂缝的成因及防治措施

我国高度重视路桥在国家发展中的重要作用,混凝土桥梁更是重中之重.但在桥梁施工工程中,很容易出现裂缝.为了避免危害较大的裂缝的出现,保证工程质量,文章对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因作了较全面的分析和总结,以便施工中做出有效的防止措施与控制办法.     

混凝土桥梁施工裂缝产生的原因及防治

工艺简便、取材广泛、造价低廉,是以混凝土作为桥梁结构材料主体的显著优点,然而,抗拉强度低、质脆易裂等等混凝土材料本身缺陷的限制下,混凝土桥梁极易产生裂缝.一旦桥梁出现裂缝便会在各种外力的影响下导致混凝土谈话、保护层剥落、钢筋腐蚀等等危害,严重地影响了桥梁构建的使用性能和耐久性.因而,必须对裂缝严格地控制,以保证构件的正常使用.在本文中,笔者首先对混凝土桥梁产生裂缝的种类以及原因进行分析,并在此基础上提出桥梁混凝土裂缝的防治措施.     

浅析地下室结构施工中存在质量问题的原因及对策

文章结合某工程实际,从混凝土配合比、材料选择、混凝土浇筑、养护、混凝土裂缝控制,大体积混凝土温度控制、施工过程抗浮等方面对地下室结构施工中存在的问题及采取的预防措施进行了分析阐述.     

桥梁混凝土裂缝防治探讨

桥梁混凝土裂缝是工程技术人员和工程维护人员的常见问题,工程的破坏、寿命减少和倒塌大多是由裂缝扩展开始.所以在施工中混凝土裂缝防治非常重要.     

关于控制超长混凝土结构裂缝问题的思考

一、超长混凝土结构裂缝的成因及危害 (一)超长混凝土结构裂缝的成凶. 普通混凝土是以水泥为胶结材料,以天然的砂、石为骨料,以水为拌合材料,经过搅拌浇筑成型,养护凝结硬化而形成的固体材料.由于受到物理、化学作用和施工、环境等因素的影响,混凝土是带裂缝工作的.     

试论大体积混凝土施工措施要略

大体积混凝土工程条件较复杂,施工情况各异,再加上混凝土原材料差异较大,研究控制温度变形裂缝就不单纯是结构问题,而且涉及结构计算、构造设计、材料组成和物理力学性质以及施工工艺等多学科的综合问题.大体积混凝土施工中的关键是依靠科学的施工工艺、良好的施工组织,防止混凝土产生裂缝,施工过程中要采取的行之有效的措施.     

浅谈公路桥梁混凝土裂缝的问题分析

混凝土裂缝影响公路桥梁的整体性和刚度,公路桥梁混凝土裂缝的产生是由混凝土材料、施工及设计不当等多方面因为造成的,但主要因为还是由施工造成的.本文针对公路桥梁裂缝的的因为做了较全面的分析.