德胜口隧道洞口地表注浆施工技术

德胜口隧道洞口位置都处于浅埋、偏压地段,且地表覆土松散,通过地表注浆加固土体,隧道实现了快速、安全进洞的目的,本文主要介绍注浆的施工方案设计,施工工艺,施工控制及注浆前后的监测情况等.     

超前预注浆在铁路隧道施工中的应用

在铁路的修建过程中针对某些地段固岩破碎、地下水系比较发达的特点。为了确保隧道开挖的顺利进行以及施工后可以有效的堵塞地下水,在铁路的隧道施工中对此类情况都会利用超前预注浆来解决地质不达标的问题,本文将结合成达隆安三号隧道的施工情况对超前预注浆在铁路隧道施工中的应用进行分析探讨。     

浅谈注浆技术在土建工程施工中的应用

本文阐述了注浆技术的定义和分类、注浆材料、注浆方法、注浆效果等几个方面的监控与检测,也介绍了土建工程施工中注浆技术的特点及发展趋势。     

水平注浆止水帷幕在电力隧道施工中的应用

本文主要介绍了北京电力工隧道工程采取注浆法,以形成隧道周围注浆截水帷幕,从而保证了工程的安全顺利施工.     

地铁暗挖隧道袖阀管注浆加固技术应用

袖阀管注浆是劈裂注浆中最常见和最有效的一种施工方法。多应用于房建、桥梁基础加固、软基处理、地铁工程地层加固等领域。本文简要介绍了袖阀管注浆的原理、施工方法及施工要点。     

浅谈沥青混合料配合比设计

沥青混合料配合比组成设计是否合理,直接影响了沥青砼路面的路用性能.本文就试验人员进行沥青混合料配合比设计时注意的事项,谈谈作者的几点看法.     

浅谈沥青混合料配合比设计

沥青混合料配合比组成设计是否合理,直接影响了沥青砼路面的路用性能。本文就试验人员进行沥青混合料配合比设计时注意的事项,谈谈作者的几点看法。     

浅谈高性能混凝土的配合比设计

高性能混凝土是一种具高耐久性、高工作性、高强度的可持续发展的混凝土.高性能混凝土的性能与所用原材料及其配合比密切相关,其配合比设计要综合权衡混凝土的搅拌工作性、强度、耐久性和经济性.本文对混凝土高性能化的配合比各参数设计进行了探讨.     

浅谈钻孔灌注桩后注浆技术

钻孔灌注桩后注浆技术是改善泥浆护壁钻孔灌注桩桩底沉渣、桩侧泥皮固有缺陷的一项重要技术.已作为建设部雅广应用的新技术,在以后的建设建筑中将有普遍的应用,特别是钻孔灌注桩在高层建筑深桩基础中广泛应用.具有显著的经济效益和社会效益.钻孔灌注桩后注浆技术以它噪音小,对周围环境影响小等优点.现在就对于钻孔灌注桩后注浆技术的应用以及容易出现的问题进行简单的分析.首先,钻孔灌注桩后注浆技术包括了两个施工工程,第一个是钻孔灌注桩施工,第二个是后注浆施工.     

浅谈钻孔灌注桩后注浆技术

钻孔灌注桩后注浆技术是改善泥浆护壁钻孔灌注桩桩底沉渣、桩侧泥皮固有缺陷的一项重要技术.已作为建设部推广应用的新技术,在以后的建设建筑中将有普遍的应用,特别是钻孔灌注桩在高层建筑深桩基础中广泛应用.具有显著的经济效益和社会效益.钻孔灌注桩后注浆技术以它嗓音小,对周围环境影响小等优点.现在就对于钻孔灌注桩后注浆技术的应用以及容易出现的问题进行筒单的分析.首先,钻孔灌注桩后注浆技术包括了两个施工工程.第一个是钻孔灌注桩施工,第二个是后注浆施工.     

钢纤维混凝土的配合比设计及工程应用

混凝土抗压强度高,但它的缺陷在于属于脆性材料,抗拉、抗弯、抗冲击韧性等性能比较差,所以钢纤维混凝土作为一种新型复合建筑材料开始被应用于一些需要结构抗拉、抗冲击、耐疲劳的构件如桥梁、路面等。本文针对钢纤维对混凝土工作性能、强度的影响等,以某桥梁伸缩缝的钢纤维混凝土为实例,论述钢纤维混凝土的配合比设计、试验及应用,对今后钢纤维混凝土的普遍应用具有一定的参考价值。     

浅谈沥青混合料配合比设计

沥青路面在公路路面中占据主导地位,而影响沥青面层使用性能的重要因素是混合料的级配组成.本文对沥青混合料配合比设计作了探讨.     

浅谈公路工程水泥混凝土配合比设计要点

合理的材料配合比设计应该在符合相关规范给出的包括强度、耐久性、均匀性、和易性、渗透性和经济性等要求的前提下,确定各种成分的用量,获得最经济和适用的混凝土.     

浅谈公路工程水泥混凝土配合比设计要点

合理的材料配合比设计应该在符合相关规范给出的包括强度、耐久性、均匀性、和易性、渗透性和经济性等要求的前提下,确定各种成分的用量,获得最经济和适用的混凝土。     

论高速公路隧道浅埋段地表深层注浆施工技术

本文主要分析了地表深层注浆施工技术在高速公路隧道浅埋段的应用,分析了其施工前的技术准备工作,施工中的注意事项以及施工后的效果验收方法,提出了一些建议和看法,以供交流讨论。     

路基注浆施工的可靠性研究

随着经济飞速发展以及各地方之间经济的日益密切,经济发展离不开铁路发展,尤其铁路对于我国国民经济发展起着很重要的作用。铁路的运行过程中,通常会伴随各种因素原因出现路面沉陷以及断裂的不确定因素出现,所以对铁路路基注浆施工的可靠性分析尤其重要。文章以海南环岛高铁K87+629-K91+695为例,首先介绍了铁路路基注浆加固工程概况,然后分析注浆材料、注浆工艺、注浆设备,进行注浆工程可靠性分析。     

杂填土隧道袖阀管地表注浆加固施工技术

针对龙洞堡机场隧道出口端人工杂填土、浅埋等不良地质情况,本文从袖阀管注浆参数的确定、施工控制要点及注浆效果验证等方面介绍其地表注浆加固施工技术措施,总结了袖阀管地表注浆施工经验,为该隧道杂填土段施工安全、顺利通过提供了强有力的技术保证。     

注浆固结与管棚穿越法处理隧道塌方施工方法

隧道塌方是隧道施工中难以避免的质量安全事故,本文主要研究隧道塌方后的处理方法,为实际施工提供参考.通过西周岭隧道塌方处理方案的总结,提出以注浆固结松散体,以管棚穿越塌方腔体,配以台阶开挖的施工方法.该方法在其他隧道塌方中进行了应用,取得了成功.具有安全、快速、经济的特点,是适用性较广的一种塌方处理方法.     

低噪声微表处混合料的配合比设计方法及应用

微表处技术在我国沥青路面养护中被广泛的应用,但普遍反映微表处比普通沥青路面的行车噪声大,影响了行车的舒适性和安全性,长期处于高分贝的环境中,容易使人的反应能力下降,心情紧张、烦躁,严重时会诱发交通事故,社会反映强烈,噪声问题一定程度上制约了微表处技术发展。如何根据交通噪声产生的机理及特点,控制、减少微表处噪声污染,是公路建设者值得深入研究的课题。本文主要对低噪声微表处混合料的配合比设计进行研究,其研究成果在安徽合安高速,合芜高速进行了应用,并取得了良好的效果。     

浅谈建筑工程中注浆技术的应用

鉴于注浆技术实用性强,能有效改善岩土体物理性质的特点,在建筑工程中得到了广泛的应用。本文以《浅谈建筑工程中注浆技术的应用》,分别从注浆技术的特点、分类、设计、压力、参数、材料以及各种关键技术等方面就建筑工程中注浆技术的应用进行了较为系统全面的分析。旨在与同行交流,不断提高建筑工程质量。