推进闽台旅游产业化合作的思考

闽台旅游产业化合作的前景是:大陆游客将占台湾旅游市场的半壁江山,带动台湾经济的发展;台胞赴大陆旅游将为福建旅游的提升带来机遇。闽台旅游产业化合作的机制是建立闽台旅游产业合作联盟;重点在乡村旅游、旅游装备升级、旅游信息服务、旅游金融服务四领域。     

香港迪斯尼门票销售风波

然而，被视为旅游市场新宠的香港迪斯尼乐园，在登陆内地市场并实施了捆绑式门票推广方案后，在北京、上海等内地旅游行业掀起诸多波澜。     

跨国丝绸之路旅游合作研究

在分析丝绸之路旅游发展宪章的基础上,探讨了跨国丝绸之路旅游合作的意义;合作的可行性;旅游合作的组织机构与主要成员;旅游合作的工作机制与合作方式;旅游产品线路与交通形式;旅游通关签证与旅游安全和旅游合作优先发展项目的建议等。     

区域旅游合作与旅游经济增长——基于旅游经济特性的理论与实证研究

研究区域旅游合作对旅游经济增长的作用,对于指导区域旅游合作实践有着重要的现实意义。然而,现有的研究文献,既缺乏系统深入的理论分析,又忽略了实证检验和旅游经济的特性。根据旅游经济增长的内涵和旅游经济的特性,区域旅游合作可以通过节约旅游生产要素的投入量、提高闲置旅游生产要素的使用率、提高旅游生产要素的生产效率和旅游市场的交易效率,进而推动旅游经济增长。而实证结果也表明,区域旅游合作是促进旅游经济增长的重要因素,但其作用还有待于进一步加强。     

内地旅游市场对港人吸引力增强

随着内地、香港经济的合作与发展,两地旅游市场的联系愈来愈密切,其中中国内地占到港旅游总数的22.2％。而香港人到内地旅游人数也不断增加,香港中旅上半年组团到内地的人数比去年增长70％。虽然今年香港消费市场趋弱,有些旅行社业务并不十分理想,但内地旅游对港人仍有较大的吸引力。 近几年,内地交通事业特别是航空事业的发展相当迅速,国际航运的供不应求情况在近两年出现转变,给旅游业     

论贵州夜郎文化旅游开发的制约因素

本文从五个方面论述分析了贵州夜郎文化旅游的制约因素：1、“夜郎文化”的界定十分模糊;2、贵州夜郎文化旅游地的可达性（可进入性）差;3、贵州夜郎文化旅游资源的区位优势不突出;4、贵州夜郎文化旅游资源开发的合作系数小;5、夜郎文化旅游的市场范围狭窄。因此,开发夜郎文化旅游必须有针对性的解决以上问题。     

琼澳旅游合作发展路径分析

区域旅游合作已是当今国内外旅游业发展的趋势。由于资源和文化上的差异性和互补性,海南和澳门的旅游合作也逐渐成为探讨的热点。本文从文化和社会经济两个方面分析了琼澳旅游合作的基础和可行性,并指出了琼澳旅游合作存在的不利因素,在此基础上从旅游产品、旅游市场以及相关文化产业三个方面阐述了琼澳旅游合作发展的路径。     

江苏省与周边省市旅游合作的优劣势研究

区域旅游合作已经成为国内外区域经济合作发展趋势下旅游业的必然选择。江苏省与周边省市旅游合作具有便捷的区位交通、丰富的旅游资源、庞大的客源市场等合作优势,但也具有经济发展不平衡、旅游发展不平衡、旅游整体形象缺失等劣势。基于此,本文对江苏省与周边省市旅游合作的优势和劣势进行了分析,以期进一步加强区域间的旅游合作,并促进江苏省旅游业的进一步发展。     

粤港澳旅游合作的障碍及路径选择

文章分析了粤港澳的区域特殊性,剖析了该区域的旅游合作中存在的社会制度差异、“行政区经济”制约、区域旅游发展不平衡三大障碍;评述了该区域旅游合作机制的得失。文章提出了区域旅游合作机制创新的四个方面：统一区域发展观并形成区域旅游发展合力;调整行政区划结构并创新旅游合作宏观协调机制;创新区域旅游合作的制度和环境,整合区域旅游发展的资源和要素;开展旅游产业的深层次合作,形成有效的微观协调机制。     

旅行社视角的培训旅游探析

城市转型升级与现代服务业发展推动着新兴旅游业态的出现,培训旅游成为现代旅游服务业发展到一定阶段的新业态形式。旅行社介入培训旅游的方式主要有以下几种：结成战略合作联盟;开创蓝海市场;实施品牌战略。     

桂滇联合参与大湄公河次区域旅游合作研究

为实现广西与云南优势的互补与整合,从区位特征、交通条件、旅游资源、合作基础和发展前景来看, 桂滇联合参与大湄公河次区域旅游合作具有可行性。为此,需要桂滇两省区联合完善交通网络,联合推出旅游线路, 联合开发旅游市场,联合促进旅游便利化,以便共同参与大湄公河次区域旅游合作。     

中、俄旅游业的合作与前景分析

中国和俄罗斯都是旅游资源大国,又是近邻,这种特殊的政治、经济和地理等有利条件,为两国开展旅游合作提供了良好的基础条件。中、俄旅游合作虽然起步较晚,但发展潜力巨大,发展势头良好,已经取得了长足的发展。文章首先对中、俄旅游合作的意义及现状进行阐述,指出中、俄旅游存在的问题,提出加强中、俄旅游合作的建议,创中、俄旅游合作事业的新高峰。     

泛珠三角背景下旅游产业发展问题的战略构想

本文通过分析泛珠三角区域交通整合与经济合作背景，对深圳旅游业未来发展提出了进军全国旅游专业化管理市场、推动旅行社重组、开拓旅游资本运作服务市场等五大对策。     

智慧旅游背景下深化区域旅游合作的路径研究

智慧旅游为区域旅游合作提出了新的合作理念、指明了新的合作途径,对有效促进区域旅游产业转型升级有重要意义。在智慧旅游大发展背景下深化区域旅游合作是创新旅游业发展模式、拓展旅游业发展空间、适合未来旅游业发展需要、实现旅游可持续发展的必然选择。智慧旅游背景下的区域旅游可以优先进行旅游营销、旅游产品、旅游信息和旅游交通的合作。     

河西走廊区域旅游合作绩效及协同发展对策研究

区域旅游合作是区域旅游一体化发展的核心实践形式,探究区域旅游一体化合作的现实基础、绩效状况并审视其一体化程度就显得尤为重要。本文以甘肃河西走廊为研究区域,利用构建的模型并对其旅游合作绩效水平与发展程度进行定量测度。结果表明:河西走廊是一个天然具备一体化合作现实基础的文化生态旅游区;河西五市间的旅游合作较好地促进了区域旅游经济协同发展;河西走廊区域旅游合作绩效水平相对较低,其区域旅游一体化发展还处在合作启动实施阶段。本文针对阻碍区域内产业要素优化配置的主要因素,提出推动区域旅游协同发展的对策。     

新形势下广西旅游拓展东盟市场营销策略探讨——以泰国市场为例

广西与东盟国家山水相连,是我国与东盟国家联系的重要通道,与东盟旅游合作优势明显。泰国作为东盟成员国中经济发达的国家,积极拓展泰国市场有利于充分发挥广西旅游业在地理、资源、人文方面的优势,并以此转化为促进广西旅游发展的强大动力。文章首先介绍广西与泰国旅游发展现状,进而分析了广西对泰国市场旅游营销方面存在的问题及原因,以此为基础,提出广西拓展泰国市场的旅游营销策略和建议。     

11市共谋东北高铁旅游

哈大高铁开通后,整个东北地区掀起一股＂高铁时代如何发展旅游＂的讨论热潮。1月16日,在辽宁营口鲅鱼圈举行的第七届辽宁冰雪温泉旅游节暨哈大高铁（3＋11）旅游合作高峰论坛上,高铁沿线的黑、吉、辽三省及沈阳、大连、鞍山、营口、辽阳、铁岭、长春、四平、哈尔滨9个旅游城市以及加盟的吉林市、松原市,联合签署了《东北哈大高铁沿线（3＋11）旅游宣传推广和市场促销联盟协议书》,实现了联合发展旅游合作的开端,共谋高铁开通新机遇下的旅游发展,合力打造东北三省＂高铁旅游＂合作新局面。     

珠三角区域旅游合作对中部旅游合作的启示

区域旅游合作是一种新的旅游合作发展模式,珠三角区域旅游的发展是中国区域旅游发展较早,发展模式也较成功的区域。通过对珠三角区域与中部区域基本条件的介绍以及中部区域旅游合作条件及模式的分析,启示中部区域旅游合作应加强省区政府间的支持与合作;充分利用自身区域内的优势;形成品牌效应和改进营销方式;加强设施建设和提高服务质量,做到以旅游业的发展来带动整个中部地区的发展。     

泛珠三角背景下深圳旅游产业发展问题的战略构想

本文通过分析泛珠三角区域交通整合与经济合作背景,对深圳旅游业未来发展提出了进军全国旅游专业化管理市场、推动旅行社重组、开拓旅游资本运作服务市场等五大对策。     

论新疆旅游商品的市场化开发

随着我国旅游业的发展和旅游市场的开发,新疆已经成为广大游客所向往的旅游胜地.但是新疆旅游商品开发水平及市场化程度与内地相比差距很大,旅游商品的经济带动作用并没有充分发挥.对此,本文就新疆旅游商品市场化开发中出现的市场占有率低、效益低等问题进行分析,并对此提出自己关于发展新疆旅游商品的建议.