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1引言近年来。我国公路运输需求持续旺盛。到2009年底,公路通车总里程已达382.8万公里。为保证国民经济快速持续健康发展.预计至2020年。全国公路网的里程在现有的基础上。还需增加百万公里。 相似文献
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改革开放以来,我国公路交通有了很大发展.到1997年底,公路通车里程达到122.6万公里,其中,高速公路达到4700多公里.但总体上看,我国公路运输仍处于比较落后的状态,路网规模小,技术水平落后.按国土面积计算,我国每百平方公里拥有公路仅12.8公里,即使是东部沿海地区也只有30公里,大大低于发达国家,甚至与印度每百平方公里拥有公路61公里的水平相比,差距也很大. 相似文献
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关于我国公路建设融资的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
改革开放以来,我国公路基础设施建设实现了跨越式发展,路网规模迅速扩展,技术等级结构明显改善。截至2010年末,全国公路总里程达到400.82万公里;等级公路里程330.47万公里,占公路总里程的82.4%;二级及以上高等级公路里程44.73万公里,占公路总里程的11.2%。2010年底,全国高速公路达7.41万公里,居世界第二。其中,国家高速公路5.77万公里。"五纵七 相似文献
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李运波 《中国乡镇企业会计》2014,(4):79-81
2013年3月5日第十二届全国人民代表大会第一次会议,前国务院总理温家宝在政府工作报告中指出:“我国高速公路总里程达9.56万公里。”根据我国《交通运输“十二五”规划》中明确指出,到2015年高速公路总里程将达到10.8万公路。而美国高速公路总里程目前为10万公里。所以在2015年之前,我国高速公路总里程将跃居世界第一。这也意味着,到2015年我国将有至少10.8万公里的高速公路需要养护,这是两个半赤道的长度。公路养护任务十分艰巨。 相似文献
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近十年来,我国的公路、铁路、水运及其他交通运输基础设施建设取得了明显的发展,运输能力和运输量迅速增长,有力地支持了国家经济发展和社会进步的需要。比如,公路网总里程达193万公里,高速公路里程4.1万公里;到2005年 相似文献
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这些年我国公路建设发展迅猛,全国公路网总里程达398.4万公里。2006至2010年间,5年内新增63.9万公里;高速公路达7.4万公里,新增3.3万公里。 相似文献
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我国轨道交通市场发展前景巨大,到2020年,全国铁路营运里程规划达到12万公里以上,其中时速200公里以上的高铁达到1.6万公里,电气化率提高到60%以上,总投资超过2万亿元。截至2009年底,中国内地已有北京、上海、广州、深圳、武汉等10个城市开通了34条城市轨道交通线路,运营里程总长约1037公里。预计到2020年,全国总里程约达6100公里。 相似文献
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目前,我国的等级公路里程已经达到400万公里,高速公路里程已经突破60000公里.随着通车里程的不断增加、建养并重观念的建立、公民法制意识的增强及社会经济发展对道路水平要求的提高,道路养护越来越受到管理部门及社会公众的重视. 相似文献
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王辉 《中小企业管理与科技》2010,(31)
我国轨道交通市场发展前景巨大,到2020年,全国铁路营运里程规划达到12万公里以上,其中时速200公里以上的高铁达到1.6万公里,电气化率提高到60%以上,总投资超过2万亿元.截至2009年底,中国内地已有北京、上海、广州、深圳、武汉等10个城市开通了34条城市轨道交通线路,运营里程总长约1037公里.预计到2020年,全国总里程约达6100公里. 相似文献
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近几年来山东省高速公路建设发展迅速,截至2006年底,全省已建成覆盖甘市的高速公路网,通车里程达3163公里,联网收费里程2773.188公里年车辆通行量超过7000万次,收费额达80多亿元。 相似文献
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比起铁路、公路或者航空,内河航运就是丑小鸭么?运能大、能耗小、成本低、占地少、环境污染小、水资源的综合利用率高是内河航运不可替代的优势。我国适合航运的河流多,里程长,发展内河运输有条件。然而内河通航里程却从1961年的17.2万公里下降到目前的11.1万公里。内河航运究竟怎么了? 相似文献