鼓励汽车、家电“以旧换新”政策实施

温家宝总理5月19日主持召开国务院常务会议，研究部署鼓励汽车、家电“以旧换新”政策措施，决定以财政补贴方式鼓励汽车、家电“以旧换新”，对交售补贴范围内旧家电并购买新家电的消费者，原则上按新家电销售价格的10％给予补贴。6月1日，国务院批准了国家发展改革委等部门《促进扩大内需，鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》，     

权力与市场的角力--透视济南报废汽车回收之争

山东省济南市出台了一个新规定:从6月16日起,汽车报废必须交由济南市泉联废旧机动车回收拆解有限公司回收(以下简称:泉联公司)。一纸红头文件,打破了这个省会城市报废汽车回收市场目前的竞争格局,有关权力与市场角力的争议因此骤起。权力把市场“分疆而治”6月9日,济南市发展计划委联合监察,公安、工商、财政、交通、环保等部门下发《关于加强汽车报废监督管理工作的通知》规定:“按照属地管理原则,济南地区的车辆,必须到市汽更办办理报废手续,由泉联公司回收。”该《通知》的要求相当严厉:若不照此执行,汽车销户,养路费注销,固定资产核减、…     

豪车试水租赁

对于高端汽车品牌来说．“汽车租赁市场”一直是个未开发的小岛，甚至都不在视线之内。然而当这个“小岛”周边的海水渐退。特别是2010年末北京发布“限牌令”之后，展现在高端汽车企业面前的，是一块广袤的“新大陆”。中国的汽车租赁市场在发展前期道路并不平坦，新华信咨询有限公司副总经理郎学红告诉《中国经济周刊》：“中国汽车租赁在发展初期受到一定的政策限制     

对WTO首次裁定中国违反世贸规则案的理性思考

WTO裁定中国汽车零部件贸易政策违规案的缘起 此次汽车零部件贸易政策纠纷的缘起是2005年4月1日中国商务部、海关总署等四部委联合颁布的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》．该办法对进口全散件《CKD）或半散件（SKD）组装汽车进行了严格限制，并于当年10月实施。该《办法》的其中条款规定．合资企业在国内生产的汽车其进口零部件不能超过60％．否则就要按整车征收关税。目前．中国汽车进口零部件税率为10％．而进口整车税率为25％．相差15个百分点。该《办法》推出后．奔驰、宝马、沃尔沃等汽车巨头联手要求对此条款“缓行”．所以该《办法》被延期至2008年7月1日实施。     

新能源汽车补贴新政简析

更高的补贴门槛、售价补贴上限以及企业单次申报数量要求,将引导中国新能源汽车向高端化和高性价比方向发展4月23日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称"《通知》"),明确原本在2020年底结束的新能源汽车财政补贴政策实施期限延长至2022年底.     

报废汽车回收拆解业恢复全额征收增值税之我见

２００２年２月１６日，国家税务总局就《河北省税务总局关于报废汽车回收企业增值税政策问题的请示》作了批复，规定“纳税人收购并拆解销售旧机动车不属于７８号文件规定的免征增值税范围，不得享受该文件规定的税收优惠政策”。该文件的下发，在全国再生行业产生了强烈震动，为此，有感而发。１ 报废汽车回收拆解企业是微利，而不是暴利 由于报废汽车是一种特殊商品，国务院在３０７号令中，对收购价格作了明确规定：“报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价”。同时对销售行为也作了明确规范：“禁止任何单位…     

七大城市新能源汽车进展情况与分析

新能源汽车的热潮随着盛夏的来临愈加升温。根据之前公布的《汽车产业调整和振兴规划》的各部委分工及实施时间表,《促进新能源汽车消费的支持政策》将于6月份出台。虽然中央的有关支持政策还未正式颁布,不过各地政府早已未雨绸缪，运筹于帷幄。     

以旧换新的寻租空间

6月3日，由发改委、财政部、商务部等五部委制定的《促进扩大内需鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》（以下简称“实施方案”）正式颁布实施。按照部署，今年中央财政将老旧汽车报废更新补贴资金从10亿元增加到50亿元。另外中央安排20亿元资金用于家电“以旧换新”补贴。     

汽车电子产业：外资垄断与重庆的策略选择

汽车电子产业是汽车产业与电子信息产业现代化发展的交叉产业。发展汽车电子产业是我国汽车制造业进行产业升级的重大战略步骤。国家发改委正在以《汽车产业发展政策》为纲，制定《“十一五”时期汽车电子发展规划》，中国汽车工业协会也在加紧制定《“十一五”汽车零部件专项发展规划》，汽车电子产业将成为国家在“十一五”期间大力支持的新兴产业。我国汽车电子产业聚集四大板块的核心城市上海、广州、北京、沈阳也正在紧张有序的制定适合本地汽车产业发展的汽车电子产业发展规划。     

从《投资法》的视角看《汽车产业政策》

2004年6月1日，备受关注的《汽车产业发展政策》（以下简称“新《产业政策》”）正式颁布实施。新《产业政策》的颁布，一方面在于汽车产业的重要性及国家对汽车产业的重视和关注；另一方面在于国家对当初入世承诺的兑现。     

充分利用国际航运税收试点政策大力发展东疆保税港区汽车转口贸易

2011年5月11日，国务院批复国家发改委上报的《关于天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》（以下简称《方案》）。《方案》要求在天津东疆保税港区推进船舶登记制度、国际航运税收、航运金融业务和租赁业务试点。《方案》中进一步明确：“对东疆保税港区的汽车转口贸易，适用进区保税的政策。”国际转口贸易是国际贸易的一种重要形式，伴随着国际贸易的发展而产生和发展。滨海新区是中国汽车进出口最大的口岸，占全国市场的60％，其中10％为转口业务，本文将对东疆保税港区汽车转口贸易做简要分析。     

解读汽车品牌销售政策误区

随着商务部《汽车品牌销售管理办法(意见稿)》的公布，有关“品牌销售”的模式问题成为困扰大多数经销商的一块心病，受当前车市不景气、竞争激烈、资金困难影响，再加上政策误读不少汽车经销商选择了转行。在离《汽车产业发展政策》要求“2005年起，汽车生产企业自产乘用车均要实现品牌销售和服务”不到一个月，商务部官员就品牌销售政策一些误区做出重要解读。     

2010年车企要回收旧零件

新发布的《汽车产品回收利用技术政策》明确提出，2010年起，我国汽车生产企业或进口汽车总代理商要负责回收处理其销售的汽车产品及其包装物品，也可委托相关机构、企业负责回收处理。     

中国汽车服务业发展动向

2003年6月,国家经济发展改革委员会就制订《汽车产业发展政策》征集各方面的意见和建议,这项发展政策的最终目标是推动中国成为世界汽车制造大国。中国汽车制造的长足发展离不开汽车服务业的发展,虽然与欧美较为完善的汽车服务体系相比,中国的汽车服务相对落后,市场体制的建立起步较晚,但是20世纪90     

“宇通客车42亿收购零部件商悬疑”续：宇通客车公告未否认管理层设局增持收购预案遭九成网友反对

2014年6月23日，《中国经济周刊》刊发《宇通管理层MBO“收官战”悬疑》一文，披露了郑州宇通客车股份有限公司（600066．SH，下称“字通客车”）拟以42．6亿元收购关联企业郑州精益达汽车零部件有限公司（下称“精益达”）的惊人之举，引发了资本市场的强烈关注和反应。     

借鉴兄弟城市经验加快充电设施建设

充电设施不完善是新能源汽车推广的核心“痛点”。在国务院出台的新能源汽车政策30条具体措施中，有7条内容专门针对“充电难”问题。紧接着国家发展改革委下发了《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。随着新能源汽车政策扶持力度不断加大，各地掀起了充电基础设施建设的高潮。作为第一批新能源汽车试点城市、首批国家6个私人购买新能源汽车补贴试点之一，杭州有必要抓住新能源汽车发展的政策机遇期，借鉴兄弟城市经验，加快推进充电基础设施建设，努力把新能源汽车建设为新的支柱产业。     

报废汽车回收拆解业该不该放开?

<正>2001年6月13日,国务院第41次常务会议通过了《报废汽车回收管理办法》,以国务院第307号令发布。《报废汽车回收管理办法》中第六条规定,国家对报废汽车回收业实行特种行业管理,对报废汽车回收企业实行资格认定制度。第三条规定国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解)     

悍马文化"只能诞生在美国"

四川腾中重工机械有限公司6月3日证实，收购“悍马”确有其事，双方已达成初步协议，但最终交易的协议条款尚待磋商决定。《中国经济周刊》随即就通用破产保护事件、中国企业并购等事项专访了汽车评论人、中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光。     

悍马文化“只能诞生在美国”

四川腾中重工机械有限公司6月3日证实，收购“悍马”确有其事，双方已达成初步协议，但最终交易的协议条款尚待磋商决定。《中国经济周刊》随即就通用破产保护事件、中国企业并购等事项专访了汽车评论人、中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光。     

中国汽车闯荡美国市场

【德国《世界报》2006年1月5日】中国汽车制造商正闯入美国汽车市场。在有百年历史的底特律车展上，吉利汽车公司成为首家参展的中国厂商。这家中国最大的民营汽车制造商将展示“7151CK”家用车。从2008年起，该车将成为美国市场上同档汽车中最便宜的一款。