轨道交通运营中的安全管理与风险控制

随着社会经济的发展,我国的轨道交通得到了大力的发展,已经成为交通中最主要的交通方式,火车、地铁、高铁等都得到了快速的发展,已经深入到了全国各地。但是,轨道交通中的各种安全事故也是频发,人们的生命财产安全受到了严峻的挑战。安全事故既有在前期建设中不合理造成的,也有一些恐怖事件,还有在运营中管理不到位所导致的。本文就轨道交通运营中的安全管理入手,分析轨道交通在运营中安全管理和风险控制。     

上海市隧道工程轨轨道交通设计研究院

上海市隧道工程轨轨道交通设计研究院是从事隧道工程，轨道交通，给排水，道路，桥梁，建筑，装饰，勘察和测量等专业的甲级勘察设计及甲级咨询资质的单位。     

基于动态钻石模型的中国纺织服装业国际竞争力分析

本文适当修正了波特的“钻石模型”,以此为基础对我国纺织服装业国际竞争力形成的深层原因进行了系统的定性分析,认为我国具有较好的发展该产业的基础和条件,但这主要是以粗放的方式发展起来的,缺乏集约性,以此为基础构造的产业在量上有一定的竞争力,但在质上的竞争力不强。     

轨道交通对房地产价值影响研究

我国城市化进程加快,全国各地对交通基础设施建设,特别是轨道交通建设纷纷加大投资力度。通过交通可达性的改善,轨道交通改变了土地区位条件,在不同程度上带动了沿线及站点区域房地产经济的繁荣与发展,对城市空问结构调整及区域功能优化产生直接影响。本文是应用空间引力模型从不同区域层次对轨道交通与城市房地产发展的空间效应影响进行实证研究,探讨城市轨道交通对房地产的空间效应影响,从经济圈层次分析区域轨道交通对城市房地产的空间效应影响。     

影响中国动漫产业知识产权竞争力的因素分析及对策研究

本文在对我国动漫产业发展现状和国内外相关研究进行概括和综述的基础上,经过理论分析,确定了动漫产业知识产权竞争力的主要影响因素,同时利用层次分析模型,构建了动漫产业知识产权竞争力的评价指标体系。研究发现,原创能力、专利布局和版权运营能力等指标对动漫产业知识产权竞争力影响较大。据此,文章就中国动漫企业提高自身知识产权竞争力提出了相应的对策建议。     

特大城市轨交综合体系的高效集约及管理优化

伴随我国新型城镇化建设的启动,我国大城市面临的交通拥堵、交通污染等问题已成为制约其可持续发展的瓶颈。如何转变大城市交通发展理念和建设重点,构筑高效集约的现代城市交通体系已成为值得研究的重要课题。借鉴香港与新加坡轨道交通系统的发展经验,可以清晰地剖析出我国大城市交通当前发展的困境,也因此可以探寻大城市交通发展的优化路径,即大城市优先发展轨道交通是破解交通困境和根治城市雾霾的必由之路。     

轨道交通工程项目施工人工成本管理机制的建立

随着我国城市轨道交通建设进入快速发展阶段，对轨道交通项目施工中的人工成本管理的途径的需求也不断增长，施工企业人工成本管理是一项很重要的工作，关系到企业的发展和职工切身利益，贯穿于从工程准备到竣工的各个阶段。是一项全员、全过程的管理工作人工成本管理控制，应从建筑施工企业自身特点出发，分析成本成因和主要影响因素，把管理重点放在通过制定目标成本、落实责任、优化劳动力结构、提高人工效率上来。     

浅谈长沙市轨道交通发展的现存问题

文章首先对轨道交通线网规划的理论进行探讨,总结普遍性的规律和技术要点,明确轨道交通规划的思路。本着发现问题——分析问题——解决问题的思路,对长沙市轨道交通背景条件和发展现状进行探讨,并大略分析了目前的问题,提出个人的一些看法。     

世界轨道交通产业发展动态

轨道交通是解决大中城市公共交通的首选模式,是世界城市交通的发展方向。轨道交通的技术装备种类繁多、涉及面广,涵盖了车辆、供电、信号、通信、自动售检票、通风、空调采暖、防灾与报警、环保、设备监控、行车综合监控等各种机电和自动化设备。发展轨道交通装备制造业对其他产业乃至国民经济和社会有较强的带动作用。     

1999～2004年中国汽车制造业竞争力格局演变研究

1999～2004年我国汽车制造业经历了酝酿、高速发展、回落的全过程,是产业竞争力格局演变的重要历史时期。本文运甩因子分析法,结合产业竞争力的相关理论和汽车制造业的产业特征,提出了我国汽车制造业竞争力的评价体系,并对该时期主要产区间竞争力变化问题进行了实证研究。研究的结果不仅反映了历史的演变规律,也是判断未来我国汽车制造业竞争力格局的基础。     

对中国汽车业的国际竞争力分析

汽车工业被公认是一个具有高度产业关联的工业,对整个国家的经济发展具有重要的拉动作用。虽然我国汽车产量快速增长,但我国汽车产业的国际竞争力还很弱。汽车企业间的竞争仍然局限在低成本、低价格的层面,缺乏创新技术和自主品牌,而产业国际竞争力的核心是该产业向市场提供有竞争力产品的能力。以波特产业国际竞争力理论为理论基础,对产业竞争力的内涵和特征作了进一步探索。结合我国汽车业发展的现状,运用波特钻石模型,通过研究我国汽车产业国际竞争力的影响要素,采用定量分析和定性分析相结合的方法,实证研究我国汽车业的国际竞争力优劣势     

山东半岛会展产业集群竞争力评价研究

产业集群理论是一种新型的区域发展理论,是目前学术研究的热点领域。山东半岛会展产业发展迅速,聚集现象越来越明显,会展产业集群已基本形成。从产业集群角度出发,根据GEM模型,构建山东半岛会展产业集群竞争力评价指标体系,根据模型最后得分,可以定量评价山东半岛会展产业集群的竞争力状况。最后对评价结果进一步分析,为山东半岛会展产业集群竞争力的提升提出相应对策。     

对我国企业发展电子商务的思考

全球电子商务的飞速发展所形成的一种广义的商业环境，给经济生活带来机构、产业和市场的根本性变革。电子商务也已受到我国企业的广泛关注。电子商务以其独特的优势渐已成为新世纪经济增长的引擎，对我国企业的竞争力和经济增长也产生了重大影响。然而，我国企业发展电子商务仍存在许多阻碍其进一步发展的制约因素，这些问题如不获得实质性的解决，将会影响我国企业发展电子商务的进程。采取相应的对策与措施来解决这一问题，将有助于电子商务在我国企业的健康、迅速发展。     

城市轨道交通沿线物业的网络特征

结合城市轨道交通基本特点和网络的定义及特征,归纳分析了轨道交通沿线物业的互通性、功能一体性、外部经济性和网络依赖性4个主要特征,并以重庆轨道交通线网为例进行了图示说明,为轨道交通沿线物业开发及运营模式研究提供了一定参考.     

基于云模型的中国区域建筑产业竞争力评价研究

为了更好的解决区域建筑产业竞争力等级评价过程中的不确定性问题,本文利用云模型在不确定性转换上的优势,提出了一种新的竞争力评价方法。对我国31个省(市、自治区)"十一五"规划期间的建筑产业竞争力状况进行了实证研究,验证了该方法的科学性和可行性,并提出了相应的政策建议。研究结果表明:我国各区域建筑产业竞争力水平差异性显著,总体上呈梯形等级分布;东部及东南部地区的建筑产业竞争力水平普遍较强,东北部地区次之,中西部地区普遍较弱。     

加快发展铜陵市产业集群对策建议

产业集群已成为推动我国区域经济发展的一支新的重要力量。为提高铜陵产业集群竞争力,实现其经济又好又快发展及在安徽率先崛起,文章在阐述产业集群与区域竞争力关系基础上,分析了铜陵产业集群发展现状、存在问题,并提出培育和加快发展铜陵产业集群的对策。     

税收促进高新技术产业发展的国际经验与借鉴

在知识经济中，高新技术与高新技术产业已成为经济的主要增长点和经济可持续发展的主要动力。因此，大力促进高新技术产业的发展，已为世界各国所重视，并在税收方面采取了一系列激励措施，我国虽然也出台了相应的高新技术税收优惠政策，但与科教兴国的战略要求还有相当差距，应借鉴国外经验，完善我国的税收优惠政策体系。     

提高我国产业国际竞争力初探

本通过对我国产业竞争力现状的介绍，分析了当前制约我国产业参与国际竞争因素，我国产业结构与世界产业结构衔接不够，产业组织结构不合理的问题突出，产业政策滞后等。针对上述问题，提出了提高我国产业国际竞争力的对策，主要包括产业结构优化、产业重组、产业技术政策的制定等。     

浅谈轨道交通采用PPP模式融资

目前我国轨道交通建设资金仍以政府投入为主，没有很好发挥社会资本的作用。该文通过介绍PPP模式的概念、运作思路。分析其优点，结合我国实际情况，提出PPP模式在我国轨道变通领域运用的方法及应注意的问题。     

中国环保产业体系建设的思考

中国环保产业的现状我国的环保产业从上世纪70年代到现在的发展,已初具规模,分布在机械、化工、冶金、轻工、农林等20多个产业部门和行业。但我国的环保产业在商业化、企业化、资本化方面还仅仅处在初级发展阶段,缺乏有效的国际竞争力,中国环保科技与世界先进水平相比还有较大差距,主要问题有: