推动四条横贯东西经济协作带建设的政策择决

随着中国全方位对外开放步伐的加快和西部大开发战略的实施，东中西部地区之间的交流和合作不断加强，全国由南到北正在形成珠江经济带、长江经济带、陇海——兰新经济带和京津——呼包银经济带，四条连接东西部的经济增长轴线将构成中国区域经济增长的新格局。这种以经济带建设带动经济结构     

西部地区交通经济带“五因素”分析

从经济地理学可以看出，最初的经济区域总是沿着交通而延伸和发展的，通过城市的不断集聚，新的节点不断出现，由此逐步形成交通经济带。交通经济带成为产业发展、资源流动的重要组织形式。中国西部地区的发展和繁荣也可以从交通经济带建设开始。     

重庆：投资环境与税收政策

重庆投资环境与税收政策一、投资环境１地理区位适中。在中国东部、中部、西部三大经济带的发展布局中，重庆位于发展较快的东部和资源丰富的西部的接合部位，承东启西，辐射力强，长江这条“黄金水道”纵贯全境，使这里也成为长江流域经济和西南区域经济的接合部，在实...     

西陇海—兰新经济带区域经济整合条件及其发展战略研究

《西部开发“十五”总体规划》中明确提出,要促进西陇海—兰新经济带的经济整合,带动周围地区和农村发展。确定西陇海—兰新经济带这一重点建设区域,能使分散的生产要素集中使用,提高资源的空间配置效益,获取较大的投资边际效益,有利于快速提高西部整体的经济发展水平。本文正是基于上述背景,研究了西陇海—兰新经济带区域经济整合条件及其发展战略。     

丝绸之路经济带建设中区域经济一体化的战略构想

区域经济一体化是丝绸之路经济带建设的基本思路,丝绸之路经济带建设就是要在东亚经济一体化的基础上,促进中亚经济一体化,进而推进亚洲经济一体化;就是要在东亚及其周边国家之间,推进区域经济一体化进程。丝绸之路经济带的区域一体化目标就是把新丝绸之路建设成为欧亚大陆经济一体化的纽带。丝绸之路经济带区域一体化的战略思路是加强亚洲国家经济、贸易、交通、能源、文化和实业界联系,建立开放、平等和互利基础上的地区一体化。丝绸之路经济带区域一体化的战略内容包括空间一体化、经济一体化、市场一体化、基础设施一体化。丝绸之路经济带区域一体化的战略重点在于推进区域经济贸易合作和区域交通一体化建设。地区安全局势不稳定、地区经济社会发展不平衡、基础设施水平参差不齐,文化、宗教差异性大是丝绸之路经济带区域一体化面临的制约因素。各个经济体应该在多边或双边各个领域,以多种途径推动丝绸之路经济带区域经济一体化建设。     

浅析“丝绸之路经济带”

新丝绸之路经济带的建设是新一轮的西部大开发，其东西跨度非常的广阔，新丝路经济带战略的实施在未来30年必将带来中西部地区的飞跃发展。运用发展政策利用可支配资源扶植欠发达地区特别是落后的农村地区。重点培育中西部地区的经济发展能力，提升环境承载力。同时消除区域间的体质差异，解决区域发展差异的根本问题。最终达到中国的全区域高度发达和首尾对外开放的崭新经济格局并实现中华民族的伟大复兴。     

科技创新、经济增长与丝绸之路经济带的构建

"丝绸之路经济带"的重大战略构想,是我国西部地区发展的难得历史机遇,以科技创新驱动经济增长则是西部地区趁势而起的动力引擎。因而,分析区域科技创新、经济增长和"丝绸之路经济带"的构建具有重要意义。通过借鉴一般系统理论,构建科技创新与经济增长的系统动态耦合模型,定量分析西部地区科技创新与经济增长的耦合演进过程和趋势。结果表明:利用科技创新建设"丝绸之路经济带",西北地区的耦合性基础将更好于西南地区。因此,西部地区应充分利用构建"丝绸之路经济带"的大好契机,继续打好以科技创新驱动经济发展的基础,加快区域经济的发展步伐。     

民间投资和地区经济增长差异的实证分析

通过对东、中、西部三大地区1978~2004年间相关数据的实证分析,结果表明,民间投资和地区经济增长存在正的相关关系,民间投资也是引起地区经济差异扩大的因素之一。因此,实现区域经济的协调发展,东部地区应发挥示范和引导作用,中西部地区要清除限制民间投资发展的体制性障碍以引导其由东部向中西部的梯度转移扩散。     

湖南区域经济发展面临的问题与对策探讨

改革开放以来，伴随经济区划从“五大经济区”、“五区一廊”到“东中西三大经济带”的转变，湖南区域经济发展取得了长足的进步。进入２１世纪，在西部大开发、中国加入世界贸易组织，以及经济全球化与信息化趋势不断加速的新形势下，湖南如何克服内在制约因素的影响，努力实现区域经济的中长期动态协调发展，是摆在我们面前亟待探讨的一个重大问题。一、湖南区域经济发展面临的问题与全国区域经济布局相对应，目前湖南区域经济格局也分为东中西三大经济带。其中东部地带包括京广沿线、京珠高速公路沿线地区的长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳…     

对提升内蒙古呼包鄂经济圈沿黄经济带的思考

一、呼包鄂经济圈沿黄经济带随着国家全方位对外开放步伐的加快和西部大开发战略的实施,我国东中西部地区之间的交流和合作不断加强,全国由南到北正在形成珠江经济带、长江经济带、陇海—兰新经济带和京津—呼包银经济带,四条连接东西部的经济增长轴线将构成中国区域经济增长的新格     

站上新舞台

2014年4月，李克强总理在重庆部署长江经济带建设时强调，建设长江经济带要实施东西双向开放战略，与依托亚欧大陆桥的丝绸之路经济带相联接，构建沿海、沿江、沿边全方位开放新格局。 在长江经济带中，重庆处于一个承上启下、承东启西的特殊地里位置上。作为西部惟一的直辖市，重庆在长江经济带建设中有什么区位和产业优势？在参与长江经济带建设中，如何与五大功能区域建设有机结合？又怎么样扮演好在长江经济带中的角色……     

一个更高水平的西部陆海新通道指日可待

<正>北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，一条西部陆海新通道，为西部地区加快融入全球经济打开了新空间。对重庆而言，西部陆海新通道是新时代新征程新重庆建设的重大任务，也是新重庆最具辨识度的标志性成果，具有极其重大的战略意义。作为这条国际物流大通道的通道物流和运营组织中心，重庆该如何推进西部陆海新通道建设？     

天山北坡经济带的战略地位

天山北坡经济带基本情况 　　(一)天山北坡经济带综述 　　天山北坡经济带是国家西部区域经济规划重点发展的综合经济带,是自治区党委和政府列为优先发展的重点地区,并得到了全社会的共识;是新疆科技、经济和社会发展的重心,处于核心地位;在西部大开发中,它是国家重点发展西陇海兰新线经济带的重要组成部分,第二亚欧大陆桥贯穿整个经济带,是通东达西、承北启南的西部国际大通道,是未来大中华经济圈与中亚经济圈的结合部,是中华文化与中亚文化的交汇处,也是向西开放和面向伊斯兰国家市场的商品集散地.是新疆最具发展潜力和发展前景的区域.……     

新型工业化发展研究的一部力作

四川是西部大开发中国家重点建设的长江上游经济带的主体之一，是西部三大经济带（区）中西北“西陇海兰新经济带”和西南“南贵昆经济区”的重要衔接区和战略接替区，在中国西部地区和长江流域经济开发中具有极为重要的政治、经济、社会和生态地位。最近，西南财经大学出版社出版了赵曦教授著《中国四川工业化发展研究》，着重围绕新型工业化道路、产业集群与产业整合、重点产业集群建设、建设西部经济强省与加快工业化进程的发展理念、战略思路与实施途径进行综合性的分析和研究，是中国新型工业化发展理论与实践研究的一部力作。     

区域经济：过渡年的新看点

2004年12月初召开的中央经济工作会议．对2005生生国的经济发展确立了方向和目标，并将“促进区域经济协调发展”列为了经济结构调整的重大任务。作为衔接“十五”和“十一五”的关键年，怎样更好的协调东、中、西部及各经济带之间的区域发展关系，成为了2005年经济建设的一个重要问题。     

加快区域协调发展与建设西部经济强区——以广西“两区一带”为例

推动广西经济发展新跨越,建设西部经济强区,必须加快广西北部湾经济区、桂西资源富集区和西江经济带区域协调发展。必须坚持北部湾经济区优先发展,培育其成为带动区域发展的开放高地;必须加快西江经济带发展,形成广西发展新的经济增长点,助推桂粤港澳发展一体化;必须加快桂西资源富集区发展,助力扶贫攻坚奔小康。     

西部地区外商直接投资的现状及对策

据有关研究表明,造成地区经济发展差异的原因中,FDI(外商直接投资)是仅次于国内投资而居于第二位的重要因素,FDI的区域差距对GDP的区域绝对差距的贡献度为19．26％,其中来自FDI投资效率方面的因素占73．9％,数量因素占FDI总贡献度的26．1％。由此可见,在一定程度上FDI分布的不平衡性制约了我国西部地区经济的发展,是造成我国东西部地区区域经济差异的重要原因。因此,在国家实施西部大开发战略之际,就西部地区利用FDI的现状、     

论中国西部铁路建设投融资方略

由于我国西部铁路基本建设投资规模大、回收慢、建设周期长、民间资本难以进入，其自身积累和自我发展能力很低，单纯依靠国家基本建设的投资，很难摆脱铁路建设资金短缺的困境，如何解决铁路建设投资不足的矛盾，不仅成为西部铁路运输发展中的关键性问题，也成为保证西部经济可持续发展的重要问题。为此，笔对我国西部铁路的投融资方略进行了初探。     

部分贸洽会代表团团长访谈

江苏愿与西部地区联合开拓市场。联手共建陆桥经济带，联手开发西部旅游资源，并加强与西部地区生产与科技的融合，实现优势互补，推进产业升级。（江苏代表团团长、副省长陈必亭）国防科技工业要把军工经济与区域经济结合起来，为西部大开发做贡献，并从中受益。（国防科技工业代表团团长毛德华）公路、铁路建设，石油开采以及山川绿化是西部开发的重点。黑龙江省在这几方面有较强的优势，这是加强与西部台作的基础。（黑龙江代表团团长、副省长张成义）西部大开发是西部省市的需要，也是上海可持续发展的需要。上海将主要以提供市场、人才…     

长江经济带旅游产业生态系统安全评估与安全格局研究北大核心CSSCISSCI

文章在深入分析旅游产业生态系统构成的基础上,构建系统安全运行的评估体系,选取2005-2014年相关数据并利用熵值法确定权重,借助耦合函数全面衡量长江经济带旅游产业生态系统的运行状况,探究其安全格局。研究结果表明:长江经济带旅游产业生态系统耦合情况处于勉强协调和初级协调之间,旅游产业生态系统安全度较低。旅游活动"生产"的压力明显上涨,环境状态急剧恶化,而社会响应行为呈现"波动式"上升趋势。此外,长江经济带旅游产业生态系统安全格局主要表现为浙江、安徽、重庆、贵州和云南为系统风险缓解型区域,湖南属于系统风险加剧型区域,上海、江苏、江西、湖北和四川则属于风险反复型区域。最后,尝试提出保障旅游产业生态系统安全运行的相关建议。