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相似文献
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1.
产业集群理论与宁波国际港口产业群建设   总被引:3,自引:0,他引:3  
21世纪初的宁波,正在建设以国际物流业为核心功能,综合发展发展加工、贸易、海运、理货、船代、货代、仓储、会展、信息、金融等业务的国际港口产业群。建设和发展宁波港产业集群基地,是提升宁波国际港城产业的本质要求和根本途径。本文从产业集群理论视角,重点探讨了宁波建设港口产业集群的区位优势和发展基础,提出了“把宁波港建设成综合型自由港”的发展思路,以及宁波国际港口产业群建设中的政府规制创新,如政府规制创新要体现市场规律、与市场机制相融合作;重点是体现公正原则,鼓励民营企业投资宁波国际港t3产业集群的基础设施领域,实现国家和民间的双赢共进。  相似文献   

2.
21世纪初的宁波,正在建设以国际物流业为核心功能,综合发展发展加工、贸易、海运、理货、船代、货代、仓储、会展、信息、金融等业务的国际港口产业群.建设和发展宁波港产业集群基地,是提升宁波国际港城产业的本质要求和根本途径.本文从产业集群理论视角,重点探讨了宁波建设港口产业集群的区位优势和发展基础,提出了"把宁波港建设成综合型自由港"的发展思路,以及宁波国际港口产业群建设中的政府规制创新,如政府规制创新要体现市场规律、与市场机制相融合作;重点是体现公正原则,鼓励民营企业投资宁波国际港口产业集群的基础设施领域,实现国家和民间的双赢共进.  相似文献   

3.
港口物流与宁波区域经济发展研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
李济球 《商场现代化》2006,(18):181-182
本文介绍了港口物流的概念及港口物流的功能作用。重点分析了宁波港口物流产业的发展和宁波国际集装箱枢纽港的建设,结合宁波港口资源优势及区域经济的特点,提出了抓住港口物流的发展机遇,提升宁波区域经济的综合竟争力的具体建议。  相似文献   

4.
本论文主要内容是论述邯郸市成语典故文化产业集群建设。首先分析了邯郸市在建设邯郸市产业集群的可能性,主要是从资源条件、群众需求条件、资本条件和人力条件四方面分析了邯郸市文化产业发展成绩和不足。然后重点论述了邯郸市成语典故文化产业集群的形成和发展,产业集群的形成主要决定于政府规制、产业平台构建、产业要素集聚三个方面;发展主要是成语典故文化产业体系的架构。  相似文献   

5.
产业集群化发展是国内外先进港口城市快速膨胀经济总量、实现工业化的成功道路。产业集群的政府治理是市场经济条件下政府经济职能在产业集群发展中的表现。北部湾经济区港口产业集群的政府治理应把握产业集群形成的内在规律,构建政府治理保障体系,创新政府治理合作模式,推动广西在科学发展中实现新跨越。  相似文献   

6.
辽宁沿海产业带锦州湾临港产业集群构建研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
高薇 《北方经贸》2010,(11):20-23
辽宁沿海经济带开发建设已上升为国家战略,其中锦州湾发展临港产业具备良好的区位优势、资源优势和产业优势。锦州湾临港产业集群包括以锦州港、葫芦岛港为中心的港口群及周边物流业、工业园区和为港口经济服务的现代服务业体系,锦州湾的临港产业集群得到了辽宁沿海经济带的政策支持并已粗具规模,但仍存在着发展不完善的地方。通过制定行之有效的政策体系,为锦州湾临港产业的发展创造有利环境,通过建设资源节约型工业体系,发展循环经济,规划产业布局,拓展产业链条,加大招商引资,发展锦州湾临港产业集群,提升辽宁沿海产业带竞争力。  相似文献   

7.
朱通 《中国市场》2012,(28):106-107
宁波港是我国重点建设的四大国际深水中转港之一。近年来,宁波港集装箱运输量已连续6年位居我国集装箱港口增幅第一,实现了跨越式发展。本文运用SWOT分析法对宁波港集装箱运输发展进行研究,并提出针对宁波港集装箱运输竞争力的发展策略。  相似文献   

8.
<正>今年全国"两会"期间,李克强总理在政府工作报告中对沿海地区在新一轮开放发展中提出了更高要求和殷切期望。报告提出:"支持东部地区在体制创新、海陆统筹等方面率先突破"。宁波在制定"十三五"规划时,提出要进一步放大宁波的区位优势、港口优势、产业优势、开放优势,坚持港产城融合发展,建设具有国际影响力的港口经济圈,打造具  相似文献   

9.
高新技术产业集群作为高新技术产业发展的有效形式,对高新技术产业的健康发展有着非常重要的作用。黑龙江省高新技术产业集群发展中存在着许多问题。需要切实实施黑龙江省高新技术产业发展人才战略,增强企业自主技术创新能力和水平,明确政府在高新技术产业群建设中的职能地位,以促进黑龙江省高新技术产业的发展。  相似文献   

10.
随着漳州市"依港立市"发展战略的提出,依靠港口、资源、区位和后发优势,应面对漳州市港口基础设施薄弱,服务体系不够完善,空港建设正在规划,立体交通网络尚未形成,产业集群同构现象比较严重,缺乏市场竞争力,港口发展腹地拓展不足的问题,优化规划布局,加强基础设施建设,培育与港口相关的特色产业集群,以临港工业为依托,发展相关服务业,加快临海交通体系建设的建议。  相似文献   

11.
世界经济集团化、区域化、一体化趋势不断加强。为应对世界经济竞争新趋势,产业集群的发展方式被越来越多国家和地区所采用。本文以福建地区信息产业集群为例,分析外商直接投资对地方产业群所起的作用,认为外商投资是福建省产业集群形成与发展的直接动力,供给与需求机制、目标市场、政府政策、长期发展优势等因素使得外商投资能形成具有生命力的产业集群并有巨大发展区间。提出加快福建电子信息产业群的发展必须依靠外资的观点。  相似文献   

12.
产业集群是增强产业竞争力的重要手段,是实施中小企业政策的重要载体,也是我国乡村工业化的重要途径和载体,必然使地方经济实力不断增强。因此,产业集群是发展西部经济的重要手段,西部地方政府应通过为产业集群中的企业提供公共服务、加强产业集群服务体系建设,把公共政策重点转向了促进集群的培育、发展、升级和创新上。  相似文献   

13.
宁波港经过30多年来的跨越式发展,已经具备一定的国际竞争力,但是与国内外先进港口相比还存在不小的差距。本文旨在借鉴国内外先进港口的发展经验,并对如何进一步壮大宁波港综合实力尤其是进一步提高宁波港口国际中转能力,提出相关对策。  相似文献   

14.
港口向着大型综合物流中心的发展已是不可逆转的大趋势,而港口物流中心的建设需要优越的港口物流软环境的支撑。宁波-舟山港在港口物流软环境建设方面虽已初显成效,但仍有待改善。为此,宁波-舟山港应积极采取措施加强港口物流软环境的建设,以进一步促进港口物流发展,增强港口竞争力,进而促进在向第三代港口转型中的港口物流中心建设。  相似文献   

15.
产业集群是区域经济发展理论的创新,产业群不仅有利于单个企业提高竞争力,而且通过群体效应可以促进和带动整个区域经济发展。对珠三角产业集群进行研究,在此基础上提出产业集群与珠三角区域经济发展的政策和建议。  相似文献   

16.
王晓萍 《商业科技》2009,(21):50-51
港口向着大型综合物流中心的发展已是不可逆转的大趋势,而港口物流中心的建设需要优越的港口物流软环境的支撑。宁波一舟山港在港口物流软环境建设方面虽已初显成效,但仍有待改善。为此,宁波一舟山港应积极采取措施加强港口物流软环境的建设,以进一步促进港口物流发展,增强港口竞争力,进而促进在向第三代港口转型中的港口物流中心建设。  相似文献   

17.
长江三角洲地区是我国港口产业集群发展的一大样板,凭借其优越的天然禀赋,强大的经济腹地和政府合理政策的扶持,长三角已经成为中国港口产业集群发展水平最高的地区。有很多值得总结推广的经验。2008年以来,长三角港口货物、集装箱吞吐量增幅都开始逐年下降,其港口产业集群发展的一些问题也越发显现。深入认识问题,探讨问题出现的原因,同样有很大的实践借鉴意义。长三角现在显露出的问题主要是港口功能同质化,重复建设严重,港口产业集群软实力薄弱,港口集群内部缺乏有效的合作机制。从长三角的发展情况可以总结出我国港口产业集群发展的一些共性出路,如港口信息化产业先行,转变产业集群方式,加快港口结构调整,加强区域内合作,实现资源整合优势,强化产业间关联性等。  相似文献   

18.
作为港口经济圈发展的核心区域,宁波将依托自身的独特的资源和科技优势,构建以促进人才培养、协同创新、成果转化和产业升级为导向的产学研合作新型体系,力争在工业化和信息化融合发展、传统产业转型升级、创业创新体系建设、区域人才培养等方面实现重大突破。本文以宁波高职院校国贸专业为例,阐述了国贸专业如何协同营销、物流、电商等商科类专业,主动融入港口经济圈,以区域经济和社会发展为导向,培养适应宁波产业优化升级和港口经济圈发展的高技能高素质人才。  相似文献   

19.
广州港是古代"海上丝绸之路"的发祥地,也是我国东南沿海的现代化国际大港。近年来,广州港口物流业发展较为迅速,在国际上的综合影响力不断增强。随着广州建设国际航运中心战略的提出,广州港口物流业将迎来较大的发展机遇,同时也面临着挑战。在此背景下,广州市应加强基础设施建设,完善配套服务功能;巩固港口货源腹地,积极发展临港产业;推进校企协同育人,培养港口物流人才;鼓励港口科技创新,提高物流技术水平;借鉴先进管理经验,加大品牌推广力度,以此推进港口物流业的进一步发展。  相似文献   

20.
基于国内学者对辽宁省的城市群、产业群和港口群的相关研究,分析辽宁省城市群、产业群和港口群发展现状,提出应加强城市间的分工合作和企业间的联系,提高产业的创新能力,合理布局与规划港口群的功能建设,逐步完善"三群"的协调合作机制。  相似文献   

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