防追尾撞车“6不跟”

1不跟大型货车因为大型货车又宽又大，遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯红灯（大货车过去后红灯亮了，后车难以停车，而出现违法行为），又得提防货物掉落而伤及自己和车辆。     

结冰引事故状告高速 司机与车主共同担责

2008年1月13日晚上10点左右,司机张某在沪宁高速公路驾驶一辆小客车,该车登记车主为乔某。当司机张某驾车行驶到沪宁线131公里处时,由于路面结冰等情况,追尾撞上了前方由彭某驾驶的小客车,导致了乘坐该车的乘客王某等人受伤、车辆损坏。经过交管部门认定,司机张某负事故的全部责任,王某、彭某等人均不负事故责任,     

撞人逃逸又谎称被劫

一天晚上,河北省饶阳县三位交警正在一收费站附近执勤,见一辆白色小货车驶过收费站后猛然掉转车头,径直开到交警面前停了下来。紧跟着两辆小客车疾驶而到,一前一后停在小货车两边,车门几乎同时打开,驾驶人跳出来冲交警喊:“撞了人还跑;他手里有枪。”三位交警立即成战斗队形冲上前去,一人堵住一个车门,令司机下车缴械。然而,司机交出的却是一支灭火枪。他对交警说,自己撞到一辆摩托车后没停车,发现有车追,便拿灭火枪吓唬追他的司机。见对方穷追不舍,担心被追上挨打,灵机一动,来向交警求救。交警感谢二位小客车驾驶人见义勇为的行为,并连夜把…     

幼童钻进高速路被撞死 管理部门和监护人分担责任

2003年4月,北京某公司的司机王某驾驶小客车在大街上行驶时,突然左前轮爆胎,车辆失控驶入逆行道,正巧撞到迎面行驶的易某的捷达轿车,易某受轻伤。公安交管部门认定王某负事故全部责任。王某所在的公司支付易某1200元医疗费。     

“122”报警台

1月7日,山西省平定县潺泉乡司机翟耀勇驾驶东风大货车上了石太高速公路,行至一弯道下坡路段,仍超速行驶,转过弯来发现坡下前方正是事故现场,他刹车不及,与前方正在慢速通过事故现场的车辆连续追尾相撞,造成两人受伤,两辆依维克面包车、两辆桑塔纳小轿车、一辆东风大货车、一辆北京1041小货车及自己的车,共七辆车不同程度地损坏。直接经济损失达八万余元。2月25日,重庆市云阳县个体驾驶员王云驾驶旅行小客车,载客16人（不含驾驶员、售票员）上路营运。行至一下坡路右转弯时,因超速行驶,车辆离心力过大,客车冲出公路坠于35米高…     

别忽视行车中的“后视盲区”

“一经”指一场经历,“一验”即一次体验。总结体验变经验,大家献策保平安。一天,北京市马先生开着新买的桑塔纳小客车去会朋友,在北三环路准备上辅路变更道路时,与一辆出租车刮蹭。马先生好生奇怪:变道前明明看反光镜里没有车,怎么突然冒出一辆来呢?这就是人们常说的反光镜后视盲区(也叫反光镜后视死角)。司机开车在拐弯或并线时只依赖反光镜是不够的。因为车辆的后视镜都有或大或小的盲区,并线时司机如果只根据反光镜里的信息来判断情况,就会漏掉盲区内的车辆或行人。研究表明,车辆行驶中,司机仅能看到前方约200度左右的范围,随着车速加快…     

乘客拳打公交车司机引发车祸获刑6年

2005年11月5日,浙江省温州市王某在搭乘瓯海公交公司505路中巴车时,以上厕所为由要求中途下车。当他的要求被拒绝后,即用右拳击打正在驾车行驶的司机董某头部,致使董当即对车辆失去控制,车辆逆行,撞上对向一辆正常行驶的菲亚特小客车,经鉴定,两车的经济损失为43832元。2006年5月29日,温州市鹿城区人民法院审理认为,王某明知殴打司机可能会造成车辆失控,从而危害道路上不特定人员的生命及财产安全,却放任了这种结果的发生,犯以危险方式危害公共安全罪,判处其有期徒刑6年。◇乘客拳打公交车司机引发车祸获刑6年@欣闻…     

借出身份证被判连带责任

2007年9月12日18时许，杨某驾驶车主刘某的大型货车沿省道227线行驶。在超车时与骑自行车的村民马某相撞，致其头部受伤，经抢救无效死亡。当地交管部门认定杨某应负事故的主要责任，马某负次要责任。因协商未果，马某的亲属遂将肇事车辆的登记车主刘某和肇事司机杨某告上法院，要求两被告共同赔偿医疗费、     

“大雾中的迷惘”续报

2003年11月29日8时56分,河南省安阳市专四通汽车运输队司机李志坚驾驶豫E26010号小型货车,在济聊馆(济南至聊城、馆陶)高速公路行至632Km 670m处时,因大雾天气,与前方临时停车的山西省翼城县司机霍全胜驾驶的晋L57504号大型货车追尾相撞,致使两车不同程度损坏,李志坚和乘车人逯合增、周文斌当场死亡,乘车人张栋在送住医院途中死亡(详见本刊2004年第2期《大雾中的迷惘》)。聊城市公安局交警支队济聊馆高速公路管理大队认定李志坚超速行驶、疏忽大意,负事故的全部责任。尔后,安阳市专四通汽车运输队以济聊馆高速公路交警大队行政不作为为由,向事发地人民法院提起行政诉讼。2004年7月14日上午,山东省聊城市东昌府区人民法院公开审理这起了车主诉交警行政不作为一案。     

超速惹祸3死2伤 赔偿91．6万元

2004年8月27日,北京赵某驾小客车超速行驶,车辆轧上一个散放于路面的窨井盖失控,冲过隔离带与辅路上一辆富康车相撞后,又撞倒4位骑车妇女, 造成3人死亡,富康车司机和另一人受伤。赵某报警。公安机关交通管理部门认定赵某负事故全部责任。     

肇事车辆损失估价究竟由谁说了算?

2001年1月1日，浙江省鄞县塘溪镇沙某驾驶小客车，因跟车过近，与前方同向行驶的由鄞县北仑三山乡丁女士驾驶的小客车发生追尾相撞，致使丁女士的车撞上前方一辆小货车（小货车司机主动放弃赔偿，经交警同意后即驶离现场）。交警在征得双方同意后，对这起事故的处理使用了简易程序，并当场认定沙某负事故的全部责任。沙某通知为其车承保的保险公司对事故车辆进行损失核定。     

任其乱还是断其乱——关于整顿非法货运的思考

随着改革开放的不断深入，适应城市建设及市民物资运输需要的旅行小客车，逐步取代栏板式小货车，承担起市区短途货物运输的主要业务。由于不受禁区限制，能在主次干道顺利通行，一些单位和相当多的下岗职工，纷纷购买这些车辆，而汽车生产商也看到商机，向市场大量投放，使道路运输市场上这支“精干”的生力军迅速增长，既带来了运输便利，也产生了不少问题。[第一段]     

师傅,别吓我!

一天傍晚时分,京沪高速公路江苏省扬州市路段,一辆行驶中的重型货车底盘发出了异响。为查清故障所在,司机余某将车交给同伴驾驶,自己则悬吊于车辆油箱与防     

国外重点车辆驾驶人准入政策管理研究

正随着我国经济的发展和机动车保有量的增加,道路交通事故已经成为威胁人民群众生命和财产安全的一大隐患。近年来,大中型客车、重中型货车、危险品运输车和校车等重点车辆引起的交通事故频发,这些车辆的驾驶人普遍是基层交通管理部门准入监管、日常管理和再教育的重点对象。国外许多国家交通管理部门也普遍把大型客车、货车、校车、旅游车辆的驾驶人等作为重点管理对象,一般对于营运车辆驾驶人还要求考取营运驾驶执照/职业驾驶执照。本文通     

司机车内酣睡后面车辆排队

一天．北京市房山区某汽车运输公司董某开一辆卸去厢栏板的半挂车．运送两件各八吨重的电力设备。行驶中遇红灯．龚某踩刹车减速。因电力设备没捆扎固定．加上刹车过急．靠前的一件设备随着惯性前滑撞坏车后玻璃。另一件设备从车厢右侧滑出堕落。赶巧邻车道一辆铃木小客车正在等灯．铁砣般的设备不偏不倚砸在小客车上．可叹小客车司机还不知道是怎么回事就被这飞来之物夺去了性命。     

学生乘班车遇车祸身亡运输公司赔偿

2004年5月30日傍晚,浙江省衢州市司机李某开小货车将骑自行车横穿公路的王某撞伤,王某经抢救无效,于10日后死亡。交管部门作出事故认定:司机超速行驶,遇自行车横穿公路时采取措施不力是造成事故的原因之一;王某骑自行车横穿机动车道时未下车推行,未注意来往车辆,其行为也是造成     

如此“私了”

正2015年11月21日,在安徽省阜阳市S102省道河水铺西侧路段发生一起交通事故,一辆残疾人专用人力三轮车被货车碰撞。事发后肇事司机将被撞三轮车推到路边,转身又把伤者抱进三轮车,随后把几百元钱塞到伤者手中,驾驶肇事货车扬长而去。从事发到肇事车辆开走,整个过程仅仅2分钟。民警将其抓捕归案后,肇事司机却辩称,双方已经私了,拒不服从民警的处罚。这究竟是一起怎样的荒谬事件?求助:残疾人三轮车被大货车追尾     

评弹

正【"倒卡"】2013年12月6日,湖南省湘乡市警方通报了一起高速公路收费站员工帮货车司机"倒卡"逃费的案件,逃费金额至少150万元。在这起因"货车使用小车通行卡"而暴露的案件中,有一个起关键作用的"中间人"黄某。黄某曾在潭邵高速公路湘乡收费站做水电工,离职后买通两名收费员做内应,许诺每放行一次逃费车辆给予百元回扣。然后,黄某主动联系长途货运司机,让他们少交通行费。货车每次从冷水江上娄新高速,司机和黄某约好换卡     

装得多跑得急出门侧翻

一天,山东省莒县招贤镇王某开半挂大货车送玉米,出厂门时,因超载太多,打方向急,大货车一下子向左侧翻。赶巧一辆桑塔纳小客车经过,大货车上的袋装玉米不偏不倚砸到小客车身上。小客车被砸瘪,司机也受了伤。装得多跑得急出门侧翻@张常青 @严成淑     

不想追尾?请躲开这六种车

追尾不仅是一种常见的交通事故,而且是一种很危险的交通事故,特别是在高速公路上,容易发生多车追尾而造成重大的人员伤亡事故。防止追尾主要在于跟车技巧,行车上路不是什么车都可以跟的。不跟空驶的出租车。空驶的出租车要在路上找活,一旦发现路边有人打车,驾驶人会根据第一反应急刹车,甚至连转向灯都不打。如果跟得过近,后车就很容易发生追尾事故。不跟大型货车。大型货车又高又宽,遮挡后车行车视