高速动车组牵引系统设计研究

高速动车组的原动力来自电力原引第，其功率、可靠性和成本，直接影响着高速动车组运行能力和安全可靠性。本文就高速动车组牵引系统的设计进行浅要的探讨，对高速动车组牵引系统的设计有一定指导意义。     

高速动车组电气线路教学仿真系统的研究与开发

随着我国高速铁路的快速发展，国家对高速动车组检修技术专业、高速动车组驾驶技术专业高技能人才的需求日益旺盛。根据《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高【2006】16号）的精神指导，依托武汉职业技术学院国家示范院建设重点建设专业——高速动车组检修技术专业，以高等教育学、职业教育学、教育心理学等为理论工具，从企业对高速动车组电气线路检修高技能人才能力需求出发，研究高速动车组电气线路检修技能训练方案、高速动车组电气线路教学仿真系统的建设方案、建成高速动车组电气线路教学仿真教学系统，为高速动车组检修技术专业、高速动车组驾驶技术专业高技能人才相关技能培训提供必要的训练条件，促进教学质量的进一步提高。     

出口内燃电传动车组制动系统分析

制动系统作为内燃动车组的重要组成部分,是车辆安全运行的可靠保证。文章介绍了出口内燃电传动车组制动系统,此制动系统满足UIC标准;从参数设计、结构组成及功能原理等方面进行了具体阐述,这对内燃动车组制动系统的设计具有重要的借鉴意义。     

螺栓防松技术在动车组转向架上的应用

螺栓联接在动车组转向架设计与制造中得到了普遍的应用。文章介绍了动车组转向架螺栓联接的几种失效形式,结合螺栓防松原理,从多种工艺途径阐述了螺栓防松技术在动车组转向架上的应用。     

基于交路互换的客运专线动车组检修计划的研究

动车组是客运专线中非常重要的活动资源之一，与其他的活动资源相比具有购置成本较高、维护成本较高等方面的特点，投资比重较大。因此，实现动车组利用效率的提高将进一步促进投资的节约与成本的降低。在动车组运用的过程中，整备、维修等是其必要的环节之一，为动车组提供安全运用的前提与保障。对于动车组运行的安全性与高效性而言，合理的检修计划有着至关重要的地位。     

兰新高速线环境对动车组性能的影响分析及对策

文章简要阐述了兰新高速线地区高温、高寒、风沙、强紫外线、高海拔、长交路等环境特点,重点分析了地理环境和自然气候对动车组性能、使用、维修等方面带来的危害及影响,并提出提高兰新高速线动车组适应性的对策,旨在对动车组做到合理选型、改进设计和提升维修效率,保证动车组在西北地区的安全运行。     

兰新高速线环境对动车组性能的影响分析及对策

文章简要阐述了兰新高速线地区高温、高寒、风沙、强紫外线、高海拔、长交路等环境特点,重点分析了地理环境和自然气候对动车组性能、使用、维修等方面带来的危害及影响,并提出提高兰新高速线动车组适应性的对策,旨在对动车组做到合理选型、改进设计和提升维修效率,保证动车组在西北地区的安全运行。     

时速三百五十公里中国标准动车组下线全车无线覆盖

<正>加载了防脱线装置、全车无线WiFi覆盖、车型设计流线使阻力减少5%.继2010年CRH380系列动车组发布后,中国研制的最重要的一款动车组,即中国标准动车组,30日在中国铁道科学研究院环形试验基地正式展开试验工作,具有完全自主知识产权,设计时速350公里。中国标准动车组在智能、安全、经济和操作上运用了许多新技术。如在轮轨上加载的防脱线装置,使     

CRH2型动车组换架修的若干问题浅析

南车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称四方股份公司）作为CRH2型动车组的生产厂家，自2007年10月起，开始实施CRH2型动车组高级检修，文章简要介绍了CRH2型动车组换架修工艺流程，分析了换架修需要注意的问题。     

动车组配件物流管理信息系统建设探讨

动车组配件物流信息系统的建设是中国实施高速铁路的关键环节。分析了动车组配件物流管理信息系统的建设原则与目标，规划了其系统应用层次和功能模块，以期对中圈动车组的发展提供一定指导。     

动车组转向架检修螺纹修复方法浅析

螺栓联接因其结构简单、成本低廉、制造拆装方便，具有多次重复使用的特点，在动车组转向架中得到了普遍的应用。文章阐述了动车组转向架检修中螺纹修复的重要性，介绍了几种工程上常用的螺纹修复方法，并通过试验验证分析，得到一种适用于动车组转向架检修的螺纹修复方法。     

时速250公里动车组空压机供风能力分析

空压机选型设计对动车组安全可靠运行有着重要的影响,文章针对250公里动车组的用风需求,对供风能力进行了分析,为空压机的选型提供参照。实践证明,该空压机供风能力满足时速250公里动车组的用风需求,空压机充风时间、工作率满足技术指标要求,在后续的试验中结果合格,在运用过程中状况良好,安全可靠。     

浅谈实验室认可在高速动车组企业的意义及重要作用

本文主要介绍实验室认可在高速动车组企业发挥的意义，阐述实验室认可在高速动车组企业的重要作用。     

求解动车组交路计划的改进型蚁群算法

基于给定成对列车运行图,建立了求解动车组交路计划的多目标整数规划模型。针对动车组交路计划由若干条闭环回路构成的特点,通过对解的构造、路径选择与回路生成、信息素更新等算法要素进行改进,设计了求解模型的改进型蚁群算法。以武广客运专线实际列车运行图数据为例进行计算的结果表明,该算法可有效求解动车组交路计划。     

中国高速动车客室断面人机分析与造型设计浅析

高速铁路是技术创新的结晶,现代高速动车组设计与制造广泛采用了新技术、新结构、新工艺。其中人机尺度的合理关系最直接的反映便是在高速动车客室截面人机尺寸图上,对于截面图尺寸数据把握的好坏将直接影响到动车组客室造型方案的展开和深入。文章对中国高速动车客室断面人机分析与造型设计进行了探讨。     

160km/h动车组牵引通风风道仿真分析及设计优化

基于CREO-Simulate,以铁道部相关标准与欧标EN12663为准则,对时速160km动力集中动车组动力车牵引通风风道进行结构设计及强度仿真分析。考虑结构设计的稳定性与空间布置的紧凑性,考虑运行过程中的振动,并以实车工况进行模拟,为制造工艺和生产施工提供设计指导,并为动车组牵引通风系统的设计提供借鉴与参考。     

加纳内燃动车组制动系统模块化设计

文章介绍了出口加纳内燃动车组制动系统几大重要模块,从结构组成和技术特性等方面阐述制动系统的模块化设计,其中低地板区制动控制模块和司机室制动装置的集成设计是该动车组区别于其他列车的最大特点之一,通过生产验证,制动系统的模块化设计既能提高产品质量、生产效率及企业经济效益,又能增强产品的市场竞争力。     

动车组检修基地与动车检修分析

动车组是客运专线和生产运输的重要资源,因此制定科学合理的动车组检修基地与动车检修的分析计划,对于保障动车组的安全运行和提高动车组效率具有重要的意义。本文首先论述动车组检修的意义和特点,然后论述动车组检修制度,最后论述了动车组检修基地的构建。     

动车组座椅配置安全带的可行性研究

旅客在出行过程中,所乘坐交通工具的安全性切实关系到旅客的人身安全,而安全带能够为旅客提供必要的安全保障,无论是汽车还是飞机等日常的交通工具其座椅上都配备了安全带,而高铁上却没有设置安全带。文章通过结合动车组设计参数、座椅性能,及多年来对动车组运营、跟踪等方面的经验及数据,对动车组是否需要设置安全带的问题进行了分析,为不同场合安全带的设置提供借鉴。     

刍议如何验证动车组整车的可靠性

近年来，为了满足日益提升的交通运输需求，动车逐渐成为了更加受欢迎的出行工具。动车由于行驶速度较快，一旦发生故障将会带来不可估量的后果，所以，相关工作人员需要对动车组的整车可靠性进行验证。本文主要介绍动车组的主要故障以及可靠性的验证方法。