汽车CAN总线控制系统故障诊断探讨

一般高档的汽车都装有几十个微机控制器、上百个传感器和执行器,不但线束极为复杂,而且一直存在集中控制和分散控制的矛盾。为此德国博世公司开发了一种设计先进的解决方案——CAN现场总线,并以取得国际标准化组织(ISO11898)认证的同,国际上一些大的半导体厂商也积极开发支持CAN总线的专用芯片,促进了CAN总线技术在轿车中的广泛应用。CAN是广泛应用了电子产品的系统,它的故障与传统的线路有很大的区别,在修需时不能简单的采用传统的维修方式,随着CAN总线技术的广泛采用,CAN总线的故障诊断排除也成为人们目前必须研究、重视的问题,通过对CAN总线的组成、原理、特点的分析,阐述了如何正确的排除CAN总线故障。     

CAN总线在航天领域的应用

CAN总线作为现场总线的一种,已在越来越多的不同领域推广应用。本文针对航天星、箭载电子领域对CAN总线的运用,阐述一种简单的冗余方法,并介绍了CAN总线的软硬件设计方案。     

CAN总线技术及发展

本文介绍了CAN现场总线的起源及发展,详细分析了CAN总线的网络层次结构、CAN总线的特点及性能。CAN总线具有良好的发展前景。     

基于CAN总线的矿井人员定位系统分站的设计

建立可靠实用的煤矿井下人员定位系统,对改善煤矿的安全生产管理有着重要的现实意义。在CAN协议的基础上,以ATMEL公司生产的集成SJA1000CAN控制器的AT89C51CC01单片机为核心,选用总线收发器TJA1050作为CAN线收发模块,完成了基于CAN总线的井下人员定位系统分站的设计,并给出了软硬件设计详细的流程。     

CAN总线技术及其应用

CAN是国际上应用最广泛的现场总线之一。本文主要分析了CAN总线的技术特点及其应用趋势,对CAN总线在汽车领域的应用进行了深入的分析。     

基于SOPC实现CAN总线/PCI接口通信卡

设计利用SOPC技术,在FPGA芯片上实现通用PCI接口控制和CAN总线控制逻辑设计,辅以FIFO实现CAN总线上各节点与工业控制计算机之间的通信。PCI接口控制和CAN总线控制逻辑集成到一片FPGA芯片内中,这样可以减少外围芯片的数量,提高信号可靠性并降低系统的整体成本。     

基于PIC18F4520控制的太阳能跟踪器与路灯节能系统的设计

文章介绍了太阳能跟踪与路灯节能系统的组合设计，根据不同地区不同时段太阳的位置来计算最大功率点并进行追踪，采用读表的方式调整太阳能板的位置，最大程度保证太阳能电池板效率，晚上采有红外和无线技术，分时分段分功率的控制路灯的亮灭。达到节能效果。     

实时隔离传输的CAN总线中继器

介绍了一种CAN总线的实时传输的中继技术,它具有实时传输的、隔离的、容错处理的功能,用于长距离的、多点的CAN总线通信系统中。     

CAN总线在航空模块化综合系统中的应用

为满足航空模块化综合系统中对控制总线的需求,提出了采用现场控制总线CAN作为系统控制总线的方法.针对CAN总线在航空应用中存在的不支持总线冗余和消息时延不确定的不足,结合模块化系统的技术特征,通过制定系统的高层通信协议和冗余机制,成功实现了CAN总线在模块化系统中的工程实例应用,可为今后其它类似系统提供参考.     

基于CAN总线的中频感应加热电源监控系统的设计

针对行业中中频感应加热电源监控系统的需要,设计了一种基于CAN总线的多功能智能节点模块,能对设备故障进行在线检测和诊断,并具有一定可扩展性。在界面设计上,利用VB6.0,界面直观、运行方便、出图简单。     

基于CAN总线的网络模块设计

工业控制领域以前一般都是采用RS485总线来组网,但是由于485总线的种种限制导致网络很难达到工业控制要求。CAN总线由于其优越的拓扑结构、性能参数正在逐渐代替485总线而成为工业控制总线领域的最新标准。本文描述的CAN网络模块就是用来实现把多种类型、数目较多的火灾报警控制器互联组成网络,从而实现信息互享、控制／显示集中的应用。     

CAN总线点对点通讯应用研究

介绍了用CAN总线实现分布式微机监控系统中在点对点通讯类型存在的问题及解决的办法。     

路灯自动控制系统

本作品是具有自动化程度高、运行可靠,使用维护方便的照明控制系统,为城市路灯现代化提供了一些参考方案.系统采用AT89S52单片机为核心的最小系统板,设计了模拟路灯控制系统.控制系统采用定时嚣设定时钟功能,设定,显示开关灯时间;用了TCRT5000光电传感器检测物体的定位,利用单片机检测路灯故障,实现输出控制及声光报警.路灯单元控制系统采用恒流源供电,用(TLV5618)D/A输出模拟电压来控制恒流源从而实现输出功率调整功能,并能定时调整功率.阐述了基于单片机模拟路灯控制系统实现的设计思想、方法及过程.该模拟控制系统,能有效的节约能源,减少照明灯具的损耗.以下有具体电路原理图.     

基于SOC单片机的温度控制器

该文介绍了一种利用C8051F040 (SOC)单片机作为智能节点,对被控对象的温度进行调控的测控系统.它主要由数据采集、控制决策及控制输出三大部分组成.论述了此温度控制器的工作过程及其设计方法.整个系统结构简单,可靠性高,操作维护方便,温度检测及控制调节精度达到了较高的要求,增加了CAN总线的通信功能,并且可通过CA...     

校飞机载实时监控系统的设计与实现

基于现行方案的比较,按照合作目标特性设计了相应的采控模块,实现了各类型合作目标接口 的标准化。各模块采用Modbus协议级联在RS485总线上,通过数传电台构成船-机回路, 实现船载端的实时监控。系统测试表明,所设计的系统完全满足使用要求。     

利用现场总线实现多机通信

本文介绍了利用多个PHILIPS 82C2 0 0CAN控制器及CAN接口芯片 82C2 5 0组成CAN总线 ,实现多CPU复杂通信的硬件电路及通信软件设计纲要     

科技大道路灯远程监控的应用探讨

江阴市科技大道全长20公里，立路灯八百余杆，专用箱变10个。作为江阴市临港新城2012年的重点项目，临港新城建设局对科技大道配套路灯工程提出了很高的要求，为响应“节能减排、低碳、新能源”要求，科技大道路灯光源设计采用了节能环保的LED光源。     

基于TMS320 LF2407A在CAN总线上的应用研究

介绍了以DSP(TMS320F2407A)和收发器SN65HVD230D为主体所构成的控制模块在CAN总线上的应用。详细分析了实时操作系统uC/OS-II在DSP中的移植,从而提高系统的实时性和软件的运行效率。     

基于现场总线的分布式火灾报警系统设计

设计了一种应用于高层建筑的分布式火灾报警系统。系统以具有双CAN总线接口的单片机中间控制器为核心,采用分级、分区域的思想实现两级、多区域数据信息的采集与控制。通过实验检测,无数据传送出错和数据丢失现象,性能稳定可靠。     

城市道路路灯控制电路系统设计研究

城市道路路灯是城市重要的基础设施，方便人们的出行，道路路灯的耗能和照明效率是社会关心的热点问题。本文基于实现城市道路路灯节能的理念下，对路灯控制电路系统的设计进行深入探讨，研究了路灯控制电路系统的构思、设计方案，介绍了该系统的软件设计，旨在提高路灯的照明效率，达到节约能源的目的。