XX大桥施工组织和主要施工方案

XX湾大桥是重要的交通枢纽,其桥梁部施工也是整条公路线路的施工难点,本文针对XX湾大桥的具体特征进行了桥梁的施工组织和施工方案的编制,望广大同行给予指导     

城市旧区更新交通影响的Vissim仿真研究

旧区更新是一个复杂的系统工程,关系到城市居民福祉和城市未来的发展。然而,很多城市在更新过程中采取粗犷的城市更新的策略,简单的提高城市地块的开发强度,较少的顾及到由此带来的交通拥堵的后果。文章以西安市咸宁中路城市旧区更新改造为例,利用Vissim交通仿真模型,模拟咸宁中路部分区域更新改造前后城市道路的交通服务等级变化情况。通过分析旧区更新前后的城市交通仿真模型的运行结果,文章认为城市更新应该综合考虑道路交通基础设施的容量,合理确定更新后的开发强度,并且适度的实施开放式居住区的规划设计,以改善城市旧区更新后的城市道路交通服务的质量。     

浅析施工组织设计与施工方案的编制

施工的设计与组织是指：对工程的拟建与施工的准备、组织施工组织设计是指导施工准备、项目组织与实施的基本技术经济文件。它不仅是对工程的战略部署,而且对工程的全局具有全面的纲领性文件。同时,施工方案是项目施工过程中项目实施的主要依据。两者是施工过程必不可少的两个组成部分。随着我国社会主义市场经济以及建筑业的不断深入发展,作为正确指导施工活动的纲领性文件,施工组织设计正发挥着越来越重要的作用。而施工现场经常提到的却是“方案”一词,很多同行甚至把施工组织设计与施工方案等同,事实上两者存在很多的不同,本文就施工组织设计与施工方案编制进行了相关探讨,并提出了相应的设计与编制方法。     

高速公路互通立交改扩建交通组织研究

本文针对高速公路互通立交改扩建施工期间,既要保证施工顺利推进,又要保证行车安全畅通的特点,以某高速公路与某市区快速道路相接的枢纽互通立交改扩建为例,阐述改扩建工程的交通组织原则及方案。     

高速公路互通立交改扩建交通组织研究

本文针对高速公路互通立交改扩建施工期间,既要保证施工顺利推进,又要保证行车安全畅通的特点,以西部沿海高速公路珠海段支线南屏枢纽互通为例,阐述改扩建工程的交通组织原则及方案。     

探析建筑工程施工管理方案

本文围绕建筑施工管理这一中心展开探讨,从技术管理、材料管理、质量管理和进度管理等四个方面分析了一些关于施工管理的要点.     

探析建筑工程施工管理方案

本文围绕建筑施工管理这一中心展开探讨,从技术管理、材料管理、质量管理和进度管理等四个方面分析了一些关于施工管理的要点.     

高速公路施工组织管理和矛盾处理

高速公路施工工程项目的顺利实施离不开科学有效的施工管理,而在施工管理中组织管理是关键。在管理过程中,难免会遇到一些矛盾,这些矛盾主要来自施工目标和现实情况的冲突。如何正确处理公路施工中的矛盾,以及做好各项管理工作,是每一个工程管理者必须要掌握的内容。     

浅谈施工组织设计方案与施工质量的关系

施工组织设计施工方案的建立,目的是提高质量、加快工期、降低成本、提高项目施工的经济效益与社会效益.     

基于交通改善的县域旅游空间结构研究——以炎陵县为例

根据炎陵县的旅游发展现状和旅游资源分布情况,结合交通状况的改变,对炎陵县县域内外的旅游空间结构重新进行判断,提出了“一心,两轴,三组团”,将县域外的旅游空间结构抽象为“十字形”空间布局,按照三种旅游资源类型进行整合,重点打造宗教朝拜、红色爱国、森林生态旅游三类旅游,提升炎陵县的旅游名气,为炎陵县旅游的独立发展打下坚实基础。     

组织结构特征对员工反生产行为影响机制的实证研究

基于个体心理气氛的视角,研究了组织结构特征对员工反生产行为的影响机理。在理论推演的基础上,利用来自36家企业的426个有效样本的数据进行实证分析。结果显示:组织结构复杂化和集权化对员工反生产行为有正向影响;协调机制对员工反生产行为有负向影响;员工的工作自主性心理气氛对反生产行为有负向影响;员工的工作不安全心理气氛对反生产行为有正向影响;工作自主性心理气氛和工作不安全心理气氛在复杂化、集权化和协调机制影响反生产行为的过程中起部分中介作用。     

在企业文化建设中创新思想政治工作

强有力的思想政治工作作为凝聚人心、发展企业的有效措施。企业思想政治工作者要顺应“知识经济”发展的潮流 ,用现代化的眼光看待思想工作 ,跟踪现代企业发展的轨迹 ,与企业文化建设“同频共振” ,把思想政治工作融入现代企业文化管理之中 ,不断推陈出新 ,把传统的思想道德教育转变为思想道德与企业文化教育 ,为企业的建设和发展创造一个和谐、文明、协调的环境。     

逐层次分析法在建筑工程项目施工组织设计评价中应用

通过对建筑工程项目施工组织设计的技术经济指标的分析,建立了由施工方案、施工进度计划和施工平面图布置组成的技术经济评价指标体系,运用逐层序关系分析法进行设计方案的评价,并结合工程实例以验证方法的有效性和可行性。结果表明使用该评价方法的指标体系可以选出最优施工组织设计方案,且概念清晰,计算便利,方法真实有效且具有可操作性。     

员工反生产行为组织控制的演化博弈分析

基于演化博弈理论和员工反生产行为组织控制的行为博弈演化过程,构建企业与员工共同参与的演化博弈模型.博弈的复制动态方程表明:员工选择显性反生产行为的比例、员工因选择反生产行为所获得的额外收益、企业对员工的反生产行为进行监管所投入的成本,企业观测到员工选择反生产行为时所作出的处罚都将对博弈均衡的结果产生影响.对此,应加强人力资源管理,加大组织支持力度,建立有效的控制机制.     

对我国交通建设投融资政策的探讨

通过对我国交通建设投融资政策的研究和探讨,提出拓宽交通建设融资渠道,除了财政拨款、征收费税和银行贷款之外,可视情况适当采用通过资本市场发行企业债券、引入外资投资或参股、交通基础设施经营权有偿转让和在证券市场发行股票等融资方法,以提高我国交通建设的规模.     

股权类激励方案成本的因素分析

股权激励作为调整企业经营者和所有者之间利益关系的重要手段 ,其方案的制订受多种因素的影响 ,认清这些因素如何作用于股权类激励方案成本 ,是降低代理成本的关键。     

福建省非公有制新经济企业和经济类新社会组织思想政治工作调研及对策思考

非公新经济组织和新社会组织是创意经济和社会管理的生力军,思想政治工作担当着人的价值建设的历史使命。在对福建省非公新经济组织和新社会组织调研的基础上,提出完善社会化思想政治工作的“三层次四模块”模式,着力建设以“共建共享”长效激励为基石的学习型组织,以推动企业思想政治工作的现代化。     

组织有效性视野下的高校学生党建工作研究

当前,各大高校都在积极努力的探索高校学生党建的创新路径及有效模式。通过对现代管理理论中社会系统学派组织有效性理论的研究发现,高校学生党建工作的有效开展需要实现高校学生党组织的“外部有效性”与“内部有效性”的“内外统一”,进而将组织有效性理论运用于高校学生党建的研究并有利于解决当前高校学生党建工作存在的主要问题。     

区域公路交通基础设施发展能力综合评价——基于因子分析视角

在深入分析研究区域公路交通发展能力内涵及其影响因素的基础上,选取了14个表征区域公路交通发展能力的指标构成了区域公路交通发展能力评价指标体系。运用因子分析法对有关数据进行分析,计算了各省(市、自治区)公路交通发展能力的综合得分及排名。通过对因子分析结果的分析得出相关结论。