论外经企业外币业务的帐务处理

论外经企业外币业务的帐务处理单会川对外经济合作企业，其主要业务发生在境外，其款项的收付结算均以外币居多，即使在国内，随着我国经济改革的进一步发展，与国外经济合作的日益频繁，外资企业在国内的经营活动中也有相当大的外币业务。因此准确核算外币业务就显得十分...     

考虑模糊不确定性的物流联盟收益核算

由于受到天气、油价、货运量、物流时效性等因素的影响,物流行业常存在模糊不确定性,使得在对物流成本及收益进行核算时,很难用精确实数来表示相关的参数。考虑物流联盟中的预期回货率及预期回程装载率等参数常需要用模糊数值来表示,基于物流成本的会计科目及基本核算理论,提出一种简单、实用的模糊不确定环境下物流联盟成本及收益核算方法,并通过实例分析,验证所提出方法的有效性。研究结果表明,该方法实用性较强,符合物流联盟的真实情况,可以有效运用于解决物流联盟的收益分配问题。     

浅议外经企业资金管理的现状及其对策

随着世界经济一体化进程的加快和金融危机的不断爆发,为了使我国对外经济合作企业,在激烈竞争的国际市场中,拥有一定的应变能力和抗冲击能力,必须对外经企业的资金运动和资金管理予以充分重视和认真研究。一般认为,资金管理就是对企业现有的和潜在的现金性项目的管理,一般包括现金、银行存款、其他货币资金、有价证券、对外投资、长期借款、应付账款等一系列可制以引起资金流动的财务项目的管理。随着国际资本的跨国流动,金融市场的动荡、汇率、利率、税率等经济杠杆能量的释放,以及国外承包工程、劳务的逐年活跃,资金管理已不能仅…     

施工企业应收票据的核算

随着市场经济的快速发展,应收票据已成为融资的重要手段和结算过程中必不可少的工具。施工企业因结算工程价款、提供劳务以及对外销售产品、材料等而收到的应收票据大量增加,如何做好这部分应收票据的会计核算,成为会计工作的重要组成部分。本文从应收票据的分类、贴现及账务核算等方面,阐述了施工企业在应收票据取得、贴现、收款等环节的会计核算方法,希望能给施工企业在应收票据核算上提供参考。     

中外合资企业基本建设投资核算

一、中外合资企业基本建设投资核算的特点 1、中外合资企业基本建设投资会计核算使用的会计科目和反映投资支出效果情况的会计报表,与企业的生产经营基本业务的会计科目和报表是合一的.这是由于中外合资企业专业性强等特点所决定的(没有“大而全”和“企业办社会”的情况),除零星固定资产购置外,其余工程采用招标发包方式订货和施工,建筑安装工程由施工企业承包建设.而不像国营企业那样.在基本业务会计制度之外,另设一套完整的建设单位会计科目和会计报表.建设完成移交使用的财产,由建设单位(机构)移交基本业务生产部门入帐,在基本业务报表…     

造船企业委托出口退税的核算管理

近年来,各家船厂拓展了国际市场,船舶出口不断扩大,出口船舶已成为各家船厂的主要产品。一些造船企业虽已取得了进出口自营权,但自营权运作还不具备条件,船舶的出口仍然通过外贸企业运作,随着经营方式的变化,外贸企业为减少经营风险,从船舶建造收购转变为出口代理,按造船出口价值的一定比例收取代理费,而出口     

递延所得税业务处理技巧

所得税会计处理的重难点问题是递延所得税资产(负债)方向及金额的确定,首先要区分递延所得税是资产还是负债引起的,进而确定是应纳税暂时性差异还是可抵扣暂时性差异,根据暂时性差异确定是递延所得税资产还是递延所得税负债,最后得到当期递延所得税资产(负债)的金额。递延所得税资产(负债)产生的种类繁多,极其容易混淆,在此试图通过口诀法使得递延所得税资产(负债)的业务处理归一,方便会计实务工作者和初学者掌握。     

加强企业管理 搞好集中核算

本文主要介绍在新形式下 ,山西省临汾市交通局积极推行财务集中核算的具体做法 ,从而提高了资金使用效益 ,节省了费用开支 ,从源头上预防和治理了腐败。使企业管理走上了一个新台阶。     

城市公交企业实行单车核算之我见

城市公共交通企业如何加强成本管理,本文对此进行了探讨,笔者提出实行"单车核算"之见,并对这一模式的具体应用进行详细论述。     

造船企业委托出口退税的核算与管理

近年来 ,各家船厂拓展了国际市场 ,船舶出口不断扩大 ,出口船舶的制造已成为各家船厂的主要产品。一些造船企业虽已取得进出口自营权 ,但自营权运作还不具备条件 ,船舶的出口仍然通过外贸企业运作。随着经营方式的变化 ,外贸企业为减少经营风险 ,从船舶建造收购转变为出口代理 ,按造船出口价值的一定比例收取代理费 ,而出口船舶的纳税退税、国际市场船价的变化、汇率风险转由企业承担。客观上要求企业适应船舶市场变化 ,加强管理 ,强化运作能力 ,提高综合素质。本文就造船企业船舶出口退税的核算与管理谈点认识。一、出口退税的核算出口船舶…     

论高速公路企业固定资产的核算和管理

高速公路企业因其行业特点 ,在固定资产的核算和管理上都较特殊 ,高速公路固定资产种类繁多 ,分布分散 ,管理存在一定难度。所以 ,高速公路企业的固定资产应科学分类 ,要便于会计核算 ,固定资产的核算和管理相分离 ,有利于固定资产的管理     

长江航运企业内部核算体制的变革

(一)回顾长江航运企业的内部核算体制 建国以来,在横贯我国东西的最大河流长江上,担负着国家水运计划任务,居于长江水上经济主导地位的长江航运企业,几经易名,频改核算体制。从一九五五年学习苏联内河运输企业管理经验,实行港口企业内部核算起,至一九八五年改为长江轮船总公司的运输企业核算体制上,一直是围绕着所属运输企业(包括所属港口企业的港埠业务)如何分级核算这样一个中心课题,在探索、实践。这三十年,基本上可以划分三个阶段: 从一九五五年开始,为运输船舶服务的港口企业改为费用报销制,采取以客货吞吐量换算吨为计算单位,确定内部…     

论内河航运企业经济效益的内容及核算

<正>什么叫经济效益,就是反映内河航运企业社会生产和再生产过程中劳动占用量和劳动消耗量与劳动或成果的比较。劳动占用量,是指劳动过程中占用的劳动量,包括活劳动占用量及物化劳动占用量。劳动消耗量,指生产产品过程中实际消耗量,包括活劳动消耗及物化劳动消耗。劳动成果,则是指社会主义生产劳动占用量和物化劳动消耗以后获得的符合社会需要的产品(吨、吨公里、吞吐量)。 国外经济学家P·H·道格斯与G·W·柯布研究了经济效益认为是产出与投入的函数关系。他们认为在经济技术条件不变的情况之下,通过追加投资和劳动力来实现扩大再生产,而产出(Q)与投入资本(K)和劳动力(L)的关系可用下面的函数关系式来表达:     

浅析高速公路经营企业公路资产的核算

本文对现行高速公路经营企业自建公路取得的资产采用固定资产核算,而通过支付对价受让公路收费权形成的资产采用无形资产核算,这两种核算模式并存提出了质疑,然后根据企业会计准则对上述两种核算模式在确认、初始计量、后续计量、后续支出方面进行了对比分析,认为两种核算模式没有本质区别,本文认为对公路资产核算应该统一,无论何种方式取得的公路资产均应按照固定资产进行核算。     

外商投资企业如何进行场地使用权的核算

场地使用权是一种土地租赁权。出租方是中华人民共和国 ,因中国土地都是国有的 ,合营企业若需要使用场地 ,应由合营企业向所在地的省、市 (县 )级土地管理部门提出申请 ,经审查批准后 ,通过签订合同取得场地使用权。场地使用权是企业在经营期间 ,根据有关法律而取得使用土地的权利 ,由于企业对土地并无所有权 ,所以土地使用权是一项无形资产。1 场地使用权。是把场地使用费折成场地使用权 ,作为资本投资 ,场地使用权是一种资产 ,它的支出是资本性的支出 ,需在一定的期间进行费用的摊销。2 场地使用权的计价标准。由于合营企业设在中国境内…     

施工企业零星收益的财税处理方法辨析

我国新颁布的企业会计准则规定,建造合同的合同成本是从合同签订开始至合同完成止所发生的、与执行合同有关的直接费用和间接费用。其中因处置废旧物资而实现的零星收益应该冲减合同成本,而税法却不认可,本文对此二者的区别进行了比较分析。     

合并报表确认递延所得税的探讨

本文认为,合并报表不是纳税主体,合并报表确认的资产、负债的账面价值与单体报表计税基础之间的差异不属于暂时性差异,合并报表中的资产、负债不存在计税基础问题,不应对该差异确认递延所得税资产或递延所得税负债。     

收益管理理论在地铁企业的应用研究

地铁企业具有前期投入高、回报率低、收益来源少、运营成本高等特点,实现企业盈利的经营方法还处于初期探索阶段.将应用于航空企业的收益管理理论应用于地铁企业,剖析了地铁收益管理的基础理论,并以南京地铁为例,分析收益管理理论应用于地铁企业的可行性,探讨地铁企业开展收益管理的主要途径.     

对物流企业产品成本核算问题的探讨

当前,我国物流企业执行的仍是原属行业的财务制度与会计核算办法,存在着产品概念不明确,间接成本费用分摊不科学等弊端,致使不同企业之间、同一个企业不同会计期间的产品成本不可比,不利于加强产品成本核算、提高产品成本管理水平、促进企业可持续发展的需要。本文把物流产品作为产品成本核算对象,强调间接成本费用归集和科学分配,从而满足成本核算和管理提升的要求。     

也谈汽车运输企业的单车核算

提起运输企业内部的单车核算,可算得上是个相当复杂而又繁琐的工作。全国各地多少个公司车队,曾有过多少种核算形式的尝试?就拿我们西藏来讲,虽然是地处祖国西陲,生产力很不发达的边远地区,但是它的汽车运输业并不落后,因为公路运输是西藏地区主要的运输方式,加之绝大部分生产及消费物资全靠内地供给。所以,对于单车成本核算也是由来已久,经历过千姿百态之演变。八十年代以来,先后实行过“单车盈亏核算”、“车辆试行租赁”、“单车利润承包”等几种经济责任制,但最终均不十分理想。其主要原因是由于生产力的不断发展。运输市场的激烈竞争,…