立足企业特点 开发电算化系统

立足企业特点　开发电算化系统蒲有胜广州海运（集团）公司是交通部直属的大型海上客货运输企业，１９８９年由（集团）公司科技处和财务处根据本企业特点，自行开发研制了广州海运（集团）公司财会信息系统。１９９２年完成系统设计和人机并行工作，１９９３年报交通部批...     

清产核资工作的实践和体会

清产核资工作的实践和体会苏良富，王金壁广州海运（集团）公司是交通部１９９３年清产核资扩大试点单位之一。这次清产核资工作，是党中央贯沏邓小平同志南巡重要讲话和十四大精神，进一步解放思想，大胆探索，加深改革开放力度形势下，把企业进一步推向市场、转换经营机...     

QC小组活动要坚持不懈地开展

上海海运(集团)公司燃料供应公司自1986年起推行全面质量管理以来,在上海海运(集团)公司和中燃总公司的领导下,遵照交通部的统一部署和要求,群众性QC小组活动得到了广泛开展,在改进质量、降低成本、增加效益、加强管理、保证安全及提高职工素质等各方面做出了成绩,尤其确保了每年为中、外轮船供油供水2万艘次无一质量事故。公司每年都涌现一批QC小组优秀成果,其中公司级138个、(集团)公司和中燃总公司级38个、中远(集团)     

盘活资产 提高企业的经济效益

盘活资产　提高企业的经济效益广州海运（集团）公司在市场经济体制下，企业的经营以经济效益为目的，企业的一切经营活动都要围绕、服从经济效益这个中心，这就要求企业的经营目标由过去计划经济体制下追求不计成本的社会效益向现在社会主义市场经济体制下追求低投入高产...     

搞活大中型企业 出路在承包——交通部召开承包经营责任制座谈会

国家经委遵照赵紫阳总理的布置,在4月23日至4月27日召开了全国性的承包经营责任制座谈会。这次会议明确了今后经济体制改革的重点是搞活大中型企业,改善企业的经营体制,实行不同形式的承包经营责任制。交通部党组根据国务院这一战略决策,于5月7日召开了交通部大中型企业承包经营责任制座谈会。在京的部党组成员都出席了会议,参加这次会议的还有部11个厅局和上海港、秦皇岛港、中国远洋总公司、广州远洋公司、上海海运局、长江轮船总公司、第一公路工程公司、第一航务工程局等8个企业的主要领导人,参加会议     

新形势下的抉择——建立ISO9000质量体系

广州海运(集团)有限公司无线电修理厂创建于1959年,是担负华南地区中外远洋和近海船舶通导航设备安装、维修和调试的著名企业,已有30多年的历史。为了提高船舶航行的安全系数,保障船员的人身安全,国际上对船舶无线电设备的要求越来越苛刻。根据国际海事组织     

中国交通企业管理协会第一届理事会理事名单

(129名按姓氏笔划为序){奋盲-不厂一一了瓜万姓名山文元河南省交通厅力{人民交通出版社马舰于精礼主水瑞王华君玉秀析王家舜毛文碧毛瑞文申学光卢晓欧文景辉白植佛邝娜畜许九典加像张湖南省交通厅长航职工大学交通部公路规划设计院交通部大连轮船公司交通部大连海港医院大连海运学院航管系交通部公路科学研究所西藏自治区文通厅福建省交通厅云南省交通厅孙荣兴孙哲毕澎朱多娥(女)朱国伟朱振良朱樵朱毅汪浩汤化东陆伯鸿严润田交通部生产调度局交通部劳动工资局交通部海洋运输管理局交通部上海海难救助打捞局武汉水运工程学院交通部第一公路工…     

发挥资金整体优势 增强集团竞争实力

中国海运（集团）总公司结算中心于１９９７年１２月２５日成立。把原来分属上海海运、广州海运、大连海运公司的结算中心资金、人员、资产联结在一起。统一管理，统筹运作，同时在广州、大连、香港相继成立分部，形成了一个从南到北的资金网络，加快了资金的周转，促证了集团生产经营需求，充分发挥资金使用效益，取得了显著成效。■建章立制，规范企业资金运作中海集团成立伊始，各公司由于受传统观念的影响，存在着：１属下单位多，地点分散，各单位都在专业银行开户。分散占用的资金大、不合理沉淀多、不能形成资金“拳头”。１９９７…     

驶入国际股市的第一艘中国轮船(采访之二)——上海海运(集团)公司张洁明副总经理谈国际投资者最关心的问题

上海海运(集团)公司海兴轮船股份有限公司率先在香港发行了H股,他们成功的诀巧在哪里呢?     

中国交通企业管理协会第三届理事会理事名单

李宗琦 中国长江航运集团 朱有亮 交通部体改法规司 何捷 交通部人事劳动司 李科浚 中国船级社 陈洪生 中国远洋运输(集团)总公司 马国栋 中国路桥(集团)总公司 林建清 中国海运(集团)总公司     

试谈海运企业的成本管理

海运企业是一个成本较高的运输行业，加强对成本的管理，无疑是提高运输经济效益的重要途径，尤其是在海运经济处于低潮的时期，成本管理就更显重要了。１９９８年交通部直属海运企业企业运输成本较１９９７年有较大幅度的上升，地方海运企业的运输成本也呈上升趋势。运输成本的增加，除了受燃油、物料、修理等项目价格的上涨和港口费率的提高以及政策影响因素外，还有一个重要原因就是，海运企业对运输成本的监督不力，控制不严，突出的问题是浪费严重，花钱大手大脚。因此，海运企业要走出困境，就必须以海运市场为向导，以国内外海运企业…     

大连海运集团

大连海运集团是交通部属三大海运企业集团之一。集团拥有职工4300余人,船舶总数39艘,总吨位21.6万吨,总载客位1.8万个。其中客轮18艘,货船21艘,油轮4艘,煤炭自     

广州铁路(集团)公司客运服务现状与对策

通过对广州铁路(集团)公司客运服务工作的调研,找出客运服务工作中存在的问题,并分析产生问题的主要原因,提出明确经营定位、树立分区榜样以及分步骤实施的建议与对策,以努力提高广州铁路(集团)公司客运服务水平和服务质量.     

“和、合、信”企业文化建设之路

江苏远东海运有限公司(以下简称公司)是主要经营国际海上货物运输、国际货运代理与综合物流服务、国际船舶代理、船员管理与外派等海运相关业务的以航运、物流为主,海运服务为辅的现代企业集团.公司在境内外拥有7家控股企业,目前在册员工1033人.     

交通部沿海港口企业定级升级工作会议简讯

交通部沿海港口企业定级、升级工作会议,于1987年5月23日至25日在大连港召开。会议由交通部海洋局付局长王志远同志主持,交通部生产调度局、审计局、水运研究所、上海海运学院以及沿海24个港口的领导,专家和企业管理人员等50余人参加了会议。这次会议主要的议题是: 1.讨论升级标准测算小组提出的港口企业升级标准的测算方案; 2.讨论由大连港务局代部海洋局企管处起草的《海洋运输(港、     

浅析海运企业困境和对策

党的十一届三中全会以来,海上运输事业发展很快,突破了原来由交通部直属运输企业一统天下的局面。个体、集体和国营一起上,形成了多种经济成份并存的运输模式。各种形式的海运企业为了谋求生存和发展,尽力发挥自己的独特优势,展开愈演愈烈的市场竞争。 上海海运局(下称该局)是交通部直属海上运输老企业,在运输生产中必须完成交通部和上海市的指令性物资运输。该局为了适应经济形势的发展,增强企业的活力和竞争力,制定了“确保沿海、搞活远洋、航运为主、多种经营、信誉至上”的经营方针,开创了灵活多样的经营方式,培育了由生产型向生产经营…     

开展双增双节活动讲究生财聚财用财之道

我们上海海运管理局是交通部直属航运企业,它的前身是招商局.四十年来,特别是党的十一届三中全会以来,我局在交通部领导下,坚持贯彻“治理整顿,深化改革”的方针,发扬“爱我海运、创优图强”的企业精神,改善企业经营机制.强化企业内部的管理,随着企业经济体制改革不断深化,我们财会工作的重要性日见突出,地位日见提高.自实行局长承包经营责任制后,我们按照《会计法》要求,认真贯彻党和国家财经方针政策,维护财经纪律,进一步加强财会管理,积极开展双增双节,讲究生财、聚财、用财之道,为提高企业经济效益做出了积极贡献.一九九0年实现利润三亿…     

中国交通企业管理协会第三届理事会会长．副会长名单

会长 李宗琦 中国长江航运集团 副会长 朱有亮 交通部体改法规司 副会长 李科浚 中国船级社 副会长 陈洪生 中国远洋运输(集团)总公司 副会长 马国栋 中国路桥(集团)总公司     

大客户试点企业可通过网站申报铁路运输计划

自2005年12月1日起,淮南矿业(集团)公司等7家铁路大客户试点企业可正式通过铁路商务网站申报铁路运输计划,实施信息交换,以实现铁路和企业的优势互补与合作共赢。淮南矿业(集团)公司、淮北矿业(集团)公司、国投新集能源股份公司、皖北煤电集团公司、永城煤电(集团)公司、神火煤     

中国物流面对挑战--采访财富500强中国物流经理俱乐部CEO汤百安先生

四月下旬的一天,本刊记者在上海世博会议大酒店采访了中国知名物流科学家汤百安先生(JOHN TANG)。身为Lloyd's Logistics Limited总经理、财富500强中国物流经理俱乐部CEO的汤先生,精明干练,十分健谈。作为高级物流培训督导,汤先生近十五年来在多家著名国际500强企业担任过高级物流总监和项目经理。这些企业包括法国的罗纳普朗克(中国)投资有限公司,罗地亚(中国)投资有限公司,美国施乐公司和第三方物流企业如COSCO上海外轮代理公司、英国英之杰(中国)物流公司等。汤先生早年取得上海海运学院运输管理硕士学位,曾在上海集装箱公司参与集装箱工艺设计;又在上海外贸学院与政法学院深造,曾任职上海海事法院法官与上海工程技术大学经济管理教师;中华人民共扣国交通部首批全国集装箱经理培训教师;汤先生还曾于1987年为国家交通部建立了中国集装箱运输网络规划体系,其论文发表于中国科学院院刊,并获交通部嘉奖;1993年首创著名的上海国际航运中心理论;他在港口集装箱码头工艺设计、铁路、综合运输、仓储及全国网络优化模型设计以及从Ex-work到DDU/DDP的国际物流等方面都有着丰富的理论和实际的经验。 汤先生在中国集装箱运输、现代物流/供应链管理的教学、商务理论与实践方面具有许多独到的见解。我们的采访也是