大港埕海油田分支水平井分段开采技术与应用

埕海油田位于渤海湾大港辖区的滩涂-极浅海地区,修建进海路与海上人工井场,克服了多年来陆地设备下不去、海上设备上不来的不利因素,加快了大港滩海勘探开发的节奏,应用大斜度定向井、大位移水平井钻探技术,应用分支水平井钻探技术,应用分支水平井分段开采技术,成功地实现了埕海油田优质高效开发.     

大港埕海油田高效水平井钻探的成功经验启示

埕海油田高效水平井钻探获得成功,得益于大港滩海勘探开发节奏的加快、地质综合研究与认识观念的突破、新技术的充分应用和技术结构的合理匹配。根据埕海油田地下地质油藏特征及面临的钻探难题,系统探索水平井钻探特点及技术需求,强化地下地质条件与地面钻探工程相结合的充要条件,制定出适合本地区水平井钻探的各项技术参数与相关具体措施,总结其成功的经验及有效做法,实现了埕海油田优质高效水平井钻探的重大突破。     

大港埕海油田强化精细注水开发的方法研究与认识

大港埕海油田为典型的疏松砂岩油藏,随着埕海一区、二区陆续投入开发,如何做好油田注水工作是埕海油田持续高效发展的重要保障,本文通过分析滩海公司当前开发现状,针对油田注水开发过程中遇到的问题,以注水专项治理为手段,创新精细化注水开发技术,并通过实际应用,取得了良好的注水开发效果。     

浅析石油开采过程中水平井钻井技术的应用

随着我国经济社会的不断发展,各领域对油气的需求量也处于持续增加的状态,进而对油气勘探与开采工作提出了更高的要求,因此当前必须采用一些较为先进的钻井技术,有效提高油气开采的质量。水平井钻井技术就符合当前的开采要求,但由于配件选择不合理以及施工难度较大,使得这一技术的应用受到了一定的限制,本文就对其中所存在的问题进行了分析,并提出了一些技术改革的措施。     

油气集输过程重大危险源的辨识及评价

在油气聚集转移过程中,要加大对重大危害源的认识和评估工作,要做好油气运输生产情况,提高安全生产技术水平和安全管理水平,实现安全生产同步。鉴于此本文对油气集输过程重大危险源的辨识及评价工作进行了分析。     

油气集输过程风险的识别与评价研究

油气集输是油田生产的一项基础工作,油气集输中涉及的点多、线长,输送的环境恶劣,特别是在轻烃类油气集输中,具有高温高压、易燃易爆、火灾的危险性高等特点,如果不能做好油气集输的安全管理工作,容易造成重大的安全事故。文章通过文献调研,建立了油气集输安全评价指标体系,结合油气集输的实际,提出了提高油气集输过程风险的识别与评价水平的对策和改进方案。通过研究对于降低油气集输过程中风险具有一定的意义。     

张海33-22井二开扶正器的选择——钻井监督人员素质案例剖析

日费制下的钻井总监如何充分利用现场资料,创造性地进行陕速现场反应和决策,是决定一口井能否高效完成的重要因素.在本篇中,针对大港油田张海33-22井的二开钻具选择问题,钻井总监没有盲目地照搬设计,而是通过对相同条件下其它两口井的钻具进行科学分析,果断采用了欠尺寸扶正器进行钻井,有效地减少了钻井过程中钻速慢、托压严重的问题,不仅保证了较高的机械钻速,同时也使井眼轨迹的符合率和井身质量大大提高,为该井场上其它从式井的钻井提供了可资借鉴的宝贵经验,也引起了对现场钻井总监必备素质的思考.     

钻井施工过程中对钻井液性能的影响

在进行钻井作业的过程中,钻井液能有效的提高钻井作业效率。针对钻井施工过程中对钻井液性能的影响问题,结合我国钻井液的使用现状,首先对钻井液的主要作用进行深入分析,在此基础上,从钻井液的稳定性以及对钻井液的危害两个角度出发,分析钻井施工对钻井液性能的影响,为进一步推动钻井液的研究奠定基础。研究表明:在进行钻井作业的过程中,钻井液可以起到润滑和清洗井底的作用,但是钻井作业施工可能会对钻井液性能产生一定的破坏,因此,在接下来的研究中需要对钻井液进行进一步的改进。     

油气集输过程中重大危险源的识别及评价研究

油气集输是将油井中采出的石油混合物进行一系列的加工处理,分离输送,使其成为满足最终用户要求的合格产品的生产过程,其主要包括气液分离、原油脱水及稳定、天然气的净化、轻烃回收、污水处理以及油气水矿场输送等环节。对于其中任意一个环节出现问题,都可能造成巨大的生命以及财产损失。因此,做好对油气集输过程中重大危险源的识别和评价工作,防患于未然,对保证油气集输过程的顺利进行以及工作人员的人身安全具有重大的意义。本文概述了油气集输过程中存在重大危险源的6个重大危险子系统,分别进行分析探讨,从而提出油气集输过程的安全评价方法,为相关工作者提供理论参考。     

从一起绿化工程纠纷案例看招标投标中价格竞争带来的影响

随着我国社会主义市场经济的不断深化,建设工程的业务竞争日益激烈. 为获得一个工程项目,施工单位不得不将工程价款一压再压,无利可图的局面也屡见不鲜. 日前在苏州工程造价管理部门调解的一个绿化工程纠纷中,施工单位的真正中标价比标底足足下浮了36.98％.于是施工单位一中标就开始寻找各种索赔、变更的机会,纠纷随之产生.