共查询到20条相似文献，搜索用时 78 毫秒
1.
企业全面推行承包经营责任制,其中一项重要内容为;“工资总额与经济效益挂钩”,即工效挂钩。经劳动部和财政部同意,我部属企业从1988年起全面实行“工资总额与经济效益复合挂钩”方案。在制订测算、上报、分解工效挂钩方案的过程中,遇到了一些值得研究探讨的实际问题,现提出与同志们商榷。 一、关于工效挂钩的形式问题 目前,实行工资总额与经济效益挂钩,主要有二种形式,即总挂分提和分挂分提。总挂分提是指奖金核入工资总额基数与经济效益挂钩,工资总额基数中在成本中列支的工资仍由成本开支,奖金仍在企业留利中开支。新增的工资基金按第一… 相似文献
2.
在第一轮承包中,大中型运输企业大都在内部实行单指标挂钩承包的办法,即企业与所属基层生产单位(车场、队、厂等)实行“百元利润工资含量承包经营责任制”或其它形式的单指标挂钩承包办法。这类内部承包方式把企业的经济效益与职工的切身利益 相似文献
3.
一、贡献毛益承包的 提出 经济体制改革以来, 承包在企业内部的普遍推 行,加速了改革的深化。我厂推行的内部利润承包和责任成本承包,取得了一定的经济效益。在实践中但也总感到存在着以下的不足:1.内部利润有“水份”,各车间内部利润数与企业利润数差异甚大。2.由于工种和劳动作业的区别,有的车间由于客观原因要发生内部亏损,而内部盈利车间往往以功自居讲条件、争奖金、要福利,不利于调动职工生产积极性。3.船舶产品生产是多车间同时和连续作业,存在着企业的在制品在某车间已作完工并结算内部利润的情况,但这种车间内部利润与企业总经济效… 相似文献
4.
我公司对上承包是采取“四包一挂”的形式, “四包”即:包上交利润和实现利润逐年增长;包固 定资产增殖;包限期偿还银行贷款;包安全运输生 产。“一挂”是:工资总额与经济效益挂钩,实行 “百元营收工资含量包干”。 在与政府签订承包协议后,我们立即进行了广泛深入地宣传发动,通过宣传动员,使广大职工全面认识承包协议的内容和精神实质,从而牢固树立同心协力、克服困难,为完成承包任务而奋斗的信心和决心。同时讲明实行“百元营收工资含量包干”以后,全体职工的工资收入,都要随经济效益的高低而上下浮动,国家、企业、职工三者的物质利益牢牢… 相似文献
5.
积极推行车辆租赁经营席人龙，马凯■车辆租赁经营是单车承包方式的重大发展改革开放以来，运输企业从单车指标考核到承包经营经历了不断探索和实践，如任务津贴计酬、百元营收工资，超额奖金提成、途中定额补标承包、全额营收承包、费用利润承包等多种具体方式，在不同时... 相似文献
6.
7.
企业在实行承包责任制过程中,以目标管理为核心,把运量、周转量、收入、利润、消耗、安全等主要经济指标层层分解落实到车队、车间、班组,把经济指标同工资挂钩、企业收入同上缴利润挂钩,突破了企业之间、职工之间平均主义分配的格局,激发和调动了企业职工和承包经营者的积极性,形成了激励企业盈利行为的内在动力。同时也打破了“眼皮底下选厂长,档案里头找经理”的沉闷局面,改变了“常败将军常挂帅”的不合理现象,为优秀人才脱颖而出创造了良好环境。但是,在承包经营过程中也还存在不少问题,突出表现在:1、企业讨价还价的范围在不断扩大。… 相似文献
8.
租赁经营是客车承包的重大发展龚行天一、租赁经营是客车单车承包的重大发展改革开放以来，客运承包经营经历了百元营收工资、奖金提成承包、途中空额补票承包、全额营收承包等多种形式的单车承包责任制的探索和实践，对发展旅客运输，提高经济效益都起到了相当大的成效。... 相似文献
9.
铁路政企分开、多元化经营和货运组织改革，对铁路运输企业转换经营机制、提两旁功生产率、确立市场主体地位提出了新的更高要求。分析铁路总公司、铁路局、铁路运输站段及非运输企业三个层面工效挂钩政策，寻求政策连贯、首尾呼应、协同一致、切实有效的工效挂钩考核方案，建立指导和推动铁路基层站段和非运输企业全覆盖的工效挂钩考核体系，健全工资增长与效益效率同步增长机制，实现经济效益的最大化。 相似文献
10.
完善经营机制.增强企业活力,是经济体制改革的中 心环节。经过近几年的改革,企业活力大有增强。但是一 多数大中型国营企业存在的巨大潜力还没有充分挖掘出 来,除了企业外部环境需要配套改革外,企业内部经营机 ‘制的改革仍需要进一步深化。要在内部承包经营的配套: 完善、深化、发展上下功夫,使企业充分活起来。 目前,造船企业推行的内部承包经营,多数是生产任 务承包。有的虽与工资挂钩,实行作业工时浮动工资制, 但一般局限于以产值量考核,按工时量发奖的单一形式。 往往造成车间追求产值、工时而不重视成本、利润的不良 现象。内部承包经… 相似文献
11.
“七五”期间,北京市 率先推行以“两保一挂” (保上交利税、保技术改 造、工资总额与经济效益 挂钩)为主要形式的承包 经营责任制。承包责任制 的确立,增加了政策的透 明度,明确了国家、企业、 职工三者的责、权、利关 系,起到了促进企业努力 改善经营,提高经济效益 的良好作用。 “八五”初期,经过三 年治理整顿,全国各地的 经济体制改革步伐开始加 快。1991年9月中央工作 会议制定关于搞好国营大 中型企业的20条措施和 意见。根据中央精神,北京 市制发了《关于进一步搞 好国营大中型企业若干政 策》,提出了转换企业内部 机制和改善外部环… 相似文献
12.
铅山县汽车运输公司试行含量浮动工资制,是经济体制改革中的产物,它打破了分配过程中的平均主义,端掉了“大锅饭”,建立了比较科学的社会主义分配制度,正确地处理了国家、企业、个人三者关系,充分调动了职工的生产积极性,使企业经济效益有了明显的改善和提高。 含量浮动工资制的核心是:联产计酬,联利计奖。它的基本概念是:在一定的产量中含有一定比例的工资,在一定的利润中含有一定比例的奖金,在保证“国家得大头。企业得中头、个人得小头”的前提下,按百吨公里、百元利润定额、工时指标与工资。奖金挂钩,实行上下全浮动,各项指标数的含量比… 相似文献
13.
几年来全国部分大中型企业根据国家有关规定,以不同形式试行了工资总额同经济效益挂钩。实践证明,这种办法是解决国家与企业分配关系的较好形式,对增强企业活力,发挥企业职工的积极性,提高劳动生产率和经济效益有较大的促进作用。但就企业内部如何使工资与职工的劳动成果紧密联系,因企业之间差别较大尚没有一个固定的模式。本文通过对客运公司的调查,认为“工资效益挂钩,实行全额浮动”是一个深化企业改革,完善经营机制,搞好内部分配,使企业重要指标同步增长的好办法。一 “工资效益挂钩,实行全额浮动”的中心就是在核定劳动定额、分解落实… 相似文献
14.
自1978年恢复奖金制度以来,奖金在贯彻按劳分配原则和改善人民群众物质文化生活,调动干部职工的生产积极性等方面,都发挥了积极作用。但是,不少企业对奖金的性质、职能、分配原则及分配方法等有关问题,在理论上认识还不统一,在实践中有些关系还未妥善处理,致使奖金的促进作用未能得到充分发挥,甚至出现滥发奖金的不良现象。本文拟就运输企业的奖金分配问题及对策谈点粗浅的看法。 一、奖金分配中存在的问题 根据我省运输企业奖金分配情况的调查来看,主要存在以下问题: 1.奖金本应是对劳动者提供的超额劳动部分的物质鼓励,是我国现行等级工资… 相似文献
15.
近年来,我省汽车运输企业积极推行了各种形式的承包经营责任制,调动了职工的生产积极性,提高了经济效益,使原来亏损的企业扭亏为盈,微利企业增加盈利,给企业注入了新的活力。 目前,不少企业正在推行单车抵押承包和单车租赁承包。其原则都是“包死基数、确保上交、超收全留、欠收自补”。承包基数(即承包额)包括上交给企业的利润和企业管理费、企业代交的各项税费、企业预提的折旧基金和大修理基金,有的还包括轮胎。其余划为自负费用,由承包人自己支付。按照这个原则,只要按月交足承包额,承包人就可自主经营,其营运收入和营运费用由承包人自… 相似文献
16.
上海长江客货轮公司是上海长江轮船公司下属的客货运输专业公司,共有客货轮20多艘,经营上海至汉口、南京、高港、南通、启东、青龙港等六条航线上的客货运输。从去年六月开始,我司对六条航线上的20多艘客轮全面推行了单船承包经营责任制,把船舶的经济效益与船员个人利益挂钩。从承包情况来看,大大调动了职工增产节约的积极性,使企业的经济效益大幅度提高,船舶安全生产情况显著好转。 一、现阶段客轮推行承包经营责任制的基本做法 我司在全面推行单船承包经营责任制过程中,坚持从实际出发,根据不同航线和不同船型的特点,采取因船、因航线而宜… 相似文献
17.
长运公司,是个老公司,单车核算是有不少经验的,为了跟上全国形势的发展,公司在八七年搞了经济承包责任制。工资总额与产量挂钩。公司对客车一队的承包指标是:产量18040千吨公里,单位成本168.80元,利润74万元,职工300人,工资总额389721元,千吨公里含量21.60元。并规定了完好车率和安全质量等奖扣指标。 根据公司规定,客车一队进行了反复测算广泛征求意见,制订了各部门的承包方案.现将有关司助的部分介绍如下: 一、工资与产量挂钩 1、顶车司助若完不成产量计划,亏百分之几扣本人标准工资百分之几,最多扣20%。 2、病假工资按以下标准发: 工龄在… 相似文献
18.
(一) 1986年,大连港由部直属企业下放到大连市,实行“双重领导,以地方为主”的管理体制和“以收抵支,以港养港”的财务包干制度。1987年为贯彻落实《企业法》,与大连市人民政府签订了为期四年的任期目标合同。1988年根据深化企业改革、完善企业经营机制的需要,又与大连市人民政府签订了为期三年的“五包双挂”承包合同。“五包”是包实现利润、包吞吐量、包营业总收入、包安全质量、包技术改造,“双挂”是工资总额与产量、利润双挂钩。为了保证局同上级承包任务的完成,又将局长承包目标分解落实到局属各个单位,在港口内部实行了包指标、包管理,与产量、利润和评优创先挂钩的“双包双挂”承包经营责任制,调动了各级经营者和广大职工的积极性, 相似文献
19.
建安施工企业实行百元产值工资含量包干是国家对企业工资总额合理消长的宏观控制手段.近两年来的实践证明,实行这一办法,对于促进施工企业经营管理水平和劳动生产率水平的不断提高发挥了很大作用,取得了十分明显的经济效果.这是勿庸质疑的.但是,企业如何在含量控制指标以内,在保证社会整体经济效益的前提下,下功夫解决好企业内部的工资分配政策.充分发挥工资、奖金的调节功能,调动全体职工的积极性,仍然是当前多数施工企业亟待解决的一个问题.本文仅就工资含量包干指标的分配、使 相似文献
20.
随着我国经济体制改革不断的深化,推行工资总额与经济效益 挂钩(以下简称工效挂钩)的办法已有5年。但各部门、各行业、 各单位的具体实行办法都有各自的特点,都还处在模索、总结和完 善阶段。 工效挂钩,就是企业为了调动工人的积极性,提高经济效益, 将工资总额的升降幅度与企业经营效果的好坏挂起钩来。 目前,人们对企业是否实行工效挂钩,还有争议和分歧,有不 少同志认为企业与国家分配关系确定以后,企业效益好,留利就 多,职工收入就高;反之职工收入低。实行工效挂钩是多此一举。 还有一部分同志认为我国的价格体系尚未理顺,市场发育还不健 … 相似文献