“别怕，我们有独门武器”

不久前,有着欧洲门户之称的荷兰鹿特丹,一场极其盛大的开港仪式在这里举行.1400多位全球海运和港口业界的头面人物相聚在一起.这里,将开启欧洲最先进的自动化码头--Euromax码头.     

深圳挑砖人

宝安区西乡码头承载着深圳西部最大石料批发集散地，大量的建筑材料从这里运往福田、龙岗、南山等区以及中山、东莞等地，每天这里货运吞吐量达8000多吨，深圳很多高楼大厦的材料就是从这里上岸的，因此，西乡码头养育了一批挑夫。挑夫们靠～根扁担养家糊口，日复一日，年复一年，有的在这里已经干了20多年。     

债务危机下的西欧港口

曾几何时，世界各大财团和金融机构对成熟的欧洲港口资本市场趋之若鹜，普遍认为欧洲港口是投资的乐土，不仅安全可靠，而且回报率高，特别是地中海地区的港口，一度成为投资市场的领跑者。近年来，随着债务危机在欧洲各国的不断蔓延，金融界对欧洲港口新项目的关注度越来越低，在决策港口投资意向时越来越谨慎。据经济学家预测，欧洲新建集装箱码头的投资回报依然维持一个较低的水平，并且至少在7～10年内难有起色。     

外资：中国运输业的“新鲜血液”

【英国《金融时报》4月3日】近300米长、40米宽的渣华霍德森（Nedlloyd Hudson）集装箱船冒着蒸汽，满载着集装箱驶出中国内地离香港边界不远的蛇口集装箱码头，此情此景堪称壮观。不过，这艘船并不是这个繁忙码头周围的唯一船舶。珠江口还有无数小型驳船，在蛇口和当地其它港口进进出出。这里是中国主要制造业中心之一。     

鹿特丹港集装箱物流服务网络研究

本文以鹿特丹港的ECT集装箱码头物流服务网络为研究对象,重点研究港口进入"区域化"发展阶段后,ECT通过层次化运作模式建立起来的"欧洲门户服务"网络的运作形式与主要特征。该服务网络通过发达的铁路运输网络和内河运输体系,不断将海港深水码头的集装箱服务网络向广阔欧洲大陆延伸,且相应的信息服务网络系统发达。其运作模式具有一定的借鉴意义。     

布雷斯特的浪漫

任何一个来到布雷斯特的人都会惊奇于这里生活的安逸，和其他欧洲城市相比，这里的人们生活得更为随意祥和。航海、骑马、高尔夫等各种设施应有尽有，随你挑选。这里气候适宜，而布列塔尼又展示出各种景观，不平的海岸线，海滩，沙丘，旷野，深深的河湾等等。     

刊中报

厦门即将兴建民间对台贸易码头 厦门首座民间对台贸易码头即将在该岛东北部五通村开建。拟建的厦门五通对台贸易码头与金门岛仅距6公里。这里曾经是出入厦门岛的门户,近几年来因两岸民间交往的活跃而成为台轮在厦门的一个重要停靠点。该码头设计为5000吨级综合泊位,码头长150米,建成当年货物吞吐能力为28万吨,日后可望达到57万吨。海外一些客商对该项目表示出浓厚的投资兴趣。     

暗香浮动的象山港

在象山港的南岸，有30多公里的海岸线，没有什么礁石．也没有什么沙滩。这里的海，用当地渔民的话来说．只是一个海尾巴，是一片黑乎乎的连绵不断的滩涂和大大小小的渔船码头。潮起潮落，泛起的是底层的泥土，本来洁净的海水看着有些浑浊。     

日照，打造中亚东方出海口

6月17日，走进日照港观景平台，昔日“江淮红粟达神京，转运都由石臼行”的景象跃然眼前，此刻的日照港码头仍是一派繁忙景象，海水波光粼粼，将满载货物的巨轮送往这里，巨大的暗红色钢臂屹立在港口沿岸，守望着远道而来的船队。     

凉山：拟投入60余亿大兴水利

江西省南昌市计划投资9．12亿元建设5个码头，这5个码头分别是：樵舍化工专业码头、海螺水泥企业专用码头、东新综合码头、益海嘉里企业专用码头和集装箱码头二期工程，其中部分码头将在年内开建。     

欧洲房地产投资者放眼新市场

看好商业性房地产市场的欧洲投资者正在寻找新的投资方向。欧洲市场正变得日渐拥挤；投资回报率持续下滑。为此，投资者不得不挖掘其他投资机会。地产开发商和房地产投资基金也将目光逐渐转向拉美和亚洲等新兴经济体的房地产市场。与欧洲相比．这里的投资回报率更加诱人。     

南京下关滨水空间的复兴之路

一、南京下关滨水地区的发展历程 南京下关滨水地区经历了由兴盛到衰退，今天又复兴的历程。 南京下关历史悠久，是一个古老的港埠，早在六朝时期就建有“白石步”码头，被称为“东晋以后江建要地”；宋元时期，这里建有漕粮仓库、驿传水站、龙湾都船场、水军船寨，成为官商水运和修造船舶之要地；明代，这里是郑和下西洋船队的始发地，更是经营“漕运、竹木、米薪、百货之流往来如织”的繁华商市。     

欧美下一场争夺

前不久去欧洲旅行．穿行于欧洲大陆．仿佛走进于历史画廊，一不小心就能踩到颇具历史传奇的遗迹。为了保护好这部历史遗产，欧洲人对此是爱护有加。在数百米高的艾菲尔铁塔顶．环顾四周，极目远眺，居然只有一个吊架孤身于巴黎老城．似乎这里被历史凝固。在比利时首都布鲁塞尔．只有围绕着欧盟总部，才会看到大兴土木的场面。而在柏林．围绕着柏林墙两边的废墟．一幢幢现代化建筑正拔地而起，算是为整个欧洲灰色的基调增添了不少的活力因子。     

当前珠三角港口汽车物流发展策略研究

目前珠三角地区的专业汽车滚装码头主要有新沙和南沙汽车滚装码头。新沙汽车专业码头位于珠江东岸，年设计吞吐能力50万辆，是目前国内第二个已建成的专业滚装船码头；南沙汽车滚装船码头位于狮子洋水道，距离珠江主航道仅1．5公里，年设计吞吐能力100万辆，它将成为亚洲最大的专业汽车滚装船码头。     

意大利孔子学院召开首次中外方院长联席会议

2月24日，有“欧洲大学之母”之誉的博洛尼亚大学校长会议室里名家云集，由中国驻意大利大使馆与博洛尼亚大学孔子学院在联合主办的意大利孔子学院第一次中外方院长联席会议在这里隆重举行。     

潮头此处观澎湃——近三年来防城港经济大发展回眸

时隔三年重到防城港，给人的印象是震撼，是巨变。没想到这里的发展会这么快。三年前还是一片汪洋大海的地方，如今已成为可靠泊20万吨巨轮的现代化港口码头，成为我国拥有20万吨级码头的九个港口之一；三年前还是荒凉的滩涂，如今已成了气势恢宏的一个个巨大的库场，崭新的铁轨蜿蜒其间。最引人注目的是，那美丽的明珠广场，宽阔笔直的公路和漂亮的街道，拔地而起的栋栋高楼，以及东兴口岸那穿梭不息的国际物流车队等。此外，记者还特别注意到了那充满自信、意气风发、踌躇满志的防城港人……     

滨水区水上旅游开发对城市经济的影响及其开发机制模式

20世纪70年代以来,世界各国都十分重视城市滨水区的开发与重建。滨水城市旅游开发已经成为国际上的普遍现象。英国是欧洲最早进行滨水区开发实践的国家,先后完成了对伦敦港区、利物浦阿尔培托码头     

强化对港口专用码头的统一管理

我国现有港口码头分为两类．一类是公用码头，由国家投资，对全社会开放服务，由港务局所属装卸公司经营；另一类是由众多行业的广家建设和使用的专用码头。这类码头在计划经济年代只供本单位的生产运输使用，不能对社会开放经营。改革开放后，一度港口码头装卸能力不足，为了缓解这一矛盾，国家一度鼓励开发利用单位专用码头的富余能力，单位专用码头也曾经为缓解港口能力不足发挥了积极作用，但目前则存在盲目发展、缺乏管理的问题。     

开发扶贫在平凉

在黄河上游的甘肃东部，有一个210多万人口的农业地区——平凉。它地处黄河的两个分支径河和渭河交汇处，六盘山下，关山西麓。这里有山、有水、有树，更有深厚的黄土。历史上这里曾是周孝王载畜兴牧所在，秦穆公铸剑强兵的京畿，丝绸之路必经的重镇，商贾云集的旱码头。这片土地上曾有道不完的动人传说。然而，随着时光的流逝，恶劣的自然环境使这片土地渐渐趋于贫瘠。这里群山环抱，荒峁林立，境内沟壑纵横，植被稀少，水土流失比较严重，是典型的旱作农业区。干旱、冰雹、霜冻等自然灾害频繁，农村经济发展受到严重影响。全区辖径川、灵…     

水运高桩码头混凝土面层裂缝原因及治理措施探讨

混凝土面层裂缝是水运高桩码头较常出现的病害之一．此种病害的出现不仅会影响高桩码头的外部美观性，还会对码头内部结构产生危害，进而造成高桩码头质量的降低，带来工程安全质量隐患。笔者结合实践工作经验。在本文当中对水运高桩码头混凝土面屡裂缝原因进行分析，并对其治理措施进行了探讨。