安凯纯电动客车表现突出 合肥纯电动公交线路运营状况良好

2010年1月23日,在安徽合肥纯电动汽车示范运营启动仪式上,30辆纯电动公交车正式投入18路开始运营。这是一条具有里程碑意义的公交线路,因为这条由政务文化新区到滨湖新区的公交线路上所跑的车全部是纯电动客车,这在国内尚属首例。那么,两个多月过去了,这条纯电动公交线路的运营情况如何?近日,《商用汽车新闻》记者致电相关人士,了解其具体运营状况。     

中国首条快速充电纯电动公交线路正式投入公交运营

4月22日,重庆恒通客车制造的6辆快速充电纯电动客车公交专线在重庆渝北空港率先正式投入公交运营,这是重庆乃至中国第一条快速充电纯电动公交线路。该车由恒通客车研发生产,采用新型锂电池及快充快放运营模式,充电与加油、加气一样只需5—10分钟,低噪音,零污染。     

黄海嵩副省长视察安凯纯电动公交成功运营

2011年1月19日上午,安徽省副省长黄海嵩、省政府副秘书长黄晓武、省交通运输厅厅长梅劲在合肥市副市长李红、合肥市交通运输局局长王贤泰等领导的陪同下,来到合肥公交集团瑶海停保场,视察安凯纯电动公交车的上线运营情况。     

安凯90辆纯电动公交上路运营

本报讯4月3日,90辆安凯纯电动公交车正式在合肥市上路运营,全部投入到合肥公交集团的清明专线运营保障工作中,从博物馆发车,途经长江中路、长江西路、长江西路高架、合六路,抵达小蜀山,真正践行了低碳出行的理念。去年9月20日,合肥公交集团与安凯客车签署了150辆纯电动公交车订购协议,创下国内最大一笔纯电动公交车的采购纪录。继前期60辆纯电动公交车交付之后,本月这批纯电动公交车的后90辆     

纯电动公交设计应更上一层楼

近日,粤西首条纯电动公交车线路在广东湛江开通营运,这标志着湛江市向着实施公交优先战略、推动绿色出行迈出了崭新的步伐。从2010年1月我国首条纯电动公交线路在合肥开通运营至今,全国各地陆续开通纯电动公交线路,践行低碳出行理念。与此同时,随着各地纯电动公交陆续投入运营,电池技术不成熟、充电设施匮乏等问题也随之暴露出来。与此同时,我国纯电动公交在实用性设计方面还需进一步完善。     

安凯纯电动客车单车运营破11万公里创中国纯电动客车单车运营里程最高纪录

从合肥公交集团传来最新消息,安凯纯电动公交车单车连续运营里程突破11万公里,创造了中国纯电动客车商业化运营新记录,合肥也成为25个新能源试点城市中纯电动客车单车运营里程最长的城市。 在合肥公交运营的安凯纯电动车具有运营时间长、运营总里程长、运营综合故障率低、     

安徽省领导视察安凯纯电动公交车

本报讯2011年1月19日上午,安徽省副省长黄海嵩、省政府副秘书长黄晓武、省交通运输厅厅长梅劲在合肥市副市长李红、合肥市交通运输局局长王贤泰等领导的陪同下,来到合肥公交集团瑶海停保场,视察安凯纯电动公交车的上线运营情况。黄海嵩充分肯定了安凯在新能源领域的技术创新,要求合肥公交集团在充分试点的基     

首条城际电动公交线路临沂开通 60公里以内线路才适用

6月30日,沂南向阳电动汽车充换电站竣工投运,该站的建成与投运,填补了国内县级电动汽车充电站建设的空白,临沂一沂南的城际电动公交线路也随即开通。据介绍,去年6月山东第一座也是目前国内技术最先进、规模最大的电动汽车充电站——临沂焦庄充电站建成投运。截至目前,临沂市已投运了焦庄、巩村、义堂、柳青河、沂南5座大型充电站,建成投运直流充电桩46个,交流充电桩85个。随着沂南充电站的建成,临沂市将形成以焦庄、沂南等5个智能充换电站为支撑的城市与城际电动公交网     

宇通推出国内首款13.7米纯电动城际客车 纯电动城际线路再受关注

在2013年中国节能与新能源汽车成果展上,宇通展出了国内首款车身长度达13.7米的城际纯电动客车。近年来,随着新能源汽车推广进程的不断推进,全国范围内已有多地开始使用纯电动客车运营城市公交线路。另一方面,纯电动客车跑城际线路却依然只停留在＂概念＂阶段,尝试者众而成功者少。     

10分钟快充纯电动公交湖州投放

本报讯记者黄裕湖州报道2011年1月18日,浙江省湖州市举行快充纯电动公交试运行投放仪式暨中国电动汽车商业化模式发展论坛。当日上午,由重庆恒通客车公司与微宏动力系统（湖州）有限公司等单位联合开发的首批两辆10分钟快充纯电动公交车在湖州市区投入试运行。     

纯电动客车开跑长途客运

日前,青岛交运集团总经理刘永康表示,青岛将在年内开通青岛一济南的电动客运班线。青岛距离济南约380公里,使用电动客车来跑长途客运班线,这在全国尚属首例。纯电动客车将加入长途客运此前,青岛交运集团投放了一批LNG客车在青岛一威海的省级长途客运班线上,运营状况良好。此次更加节能环保的电动客车也将加入长途客运班线,这在全国来说都是一次有意义的探索。     

纯电动公交且行且探索

在节能减排和油价上涨的双重压力下,使用电池驱动且几乎零排放的纯电动车倍受追捧。在"十城千辆"工程的带动下,多个城市在公交领域投放纯电动车型。经过几年运营,纯电动公交车的节能减排作用得到认可,但成本高昂、电池寿命短、动力性不够、充换电复杂等问题也逐步显现出来。纯电动公交车如何兼顾经济性与环保性仍在探索过程中,其大范围推广使用仍面临种种困难却是不争的事实。     

18辆安凯快充式纯电动公交投入淄博运营

本报讯近日,淄博市高新区136路公交总站——淄博市136路电容电池纯电动公交车线路示范运营首发仪式举行。本次服务136路的18辆安凯纯电动公交客车,采用了最新的电容电池技术。该车型是安凯继直充、快换后的又一个重量级新产品。该车使用大电     

万钢部长视察安凯纯电动公交车

4月17日,四月的合肥春意正浓,科技部部长万钢一行人来到江淮汽车技术中心广场,参加主题为“绿色汽车·和谐社会”——中国·合肥私人购买新能源汽车示范应用仪式,并登上合肥公交18路安凯纯电动公交车,详细了解纯电动公交的运营情况,并对安凯纯电动客车的技术水平及市场化成果表示肯定。在听说该车操作性能好、事故率低、维修方便时,万钢微笑着说,“祝你们运营成功!”     

记者调查北京纯电动公交车运营情况 车辆表现更稳定 电池性能有提升

日前,北京惟一一座电动公交车充电站——北土城充电站开始扩容,建成后充电规模将达到现有水平的两倍左右。届时,已经到位的50辆纯电动公交车将派上用场,正式投入运营。此外,在今年两会上,全国人大代表、华北电网有限公司董事长马宗林在接受本报记者采访时也表示,北京市今年将加大充电站和电动车的投入力度。从我国首支纯电动公交车队——北京121路在2005年成立并投入运营,到目前为止,纯电动客车已经发展了6年有余。其间,纯电动公交车曾在2008年北京奥运     

河南省电动汽车发展计划启动 城际公交线路将示范运营电动车

11月13日下午6点,河南省电动车辆工程协会秘书长杜凤臣正在赶往新乡的途中,他要去沟通郑新城际公交的示范运营项目。随着河南省电动汽车产业发展领导小组研究制定的近期十项行动计划的出台,河南省的电动汽车推广工作已拉开了序幕。     

走过10年 纯电动公交负重前行

近日,全国多个城市纷纷列出新能源汽车的推广计划,例如,邯郸、天津等地新能源公交车计划推广数量均超过千辆,其中,纯电动公交车是主流。太原也正在推进电动公交示范运营工程,计划购进100辆纯电动公交车。此外,唐山首批10辆纯电动公交车已于日前投入使用,而深圳示范推广的纯电动公交车则达到了1279辆。     

纯电动长途班线开跑未见曙光

纯电动车因其良好的环保效果一直以来被寄予节能减排的厚望,但却因其昂贵的价格及大量的前期投入而遭遇推广瓶颈。借助环保东风和政府补助,近年来,纯电动公交车陆续在各地投入使用,而纯电动长途班线却一直鲜有尝试。一年前,《商用汽车新闻》记者曾就青岛交运集团计划开通青岛—济南的纯电动长途客运班线做过详细报道。一年过去了,这条前期准备充足的纯电动班线并未按照计划顺利开通。     

宇通E7纯电动重磅来袭

作为行业老大,每一届的道路运输展,宇通总能给业界带来惊喜,今年的惊喜令人尤为振奋和雀跃。在ZK6118HQY8长途客车、E7纯电动客车、ZK6876H（中型6代）中短途客车、ZK6900HQ1旅游观光车和ZK6120CHEVNPG4公交车5款展品中,E7纯电动客车和11米层半车ZK6118HQY8分别以其在各自领域的突破性设计而引人注目。这其中,E7又因有望打破纯电动客车商业化藩篱这一极具革命性的意义而成为最大的亮点。     

江淮汽车首批60台同悦纯电动轿车下线

（2011年1月24日）汀淮汽车首批纯电动车批量交牟仪式在合肥举行。60台纯电动轿车顺利交付到安徽明生电力投资发展有限公司。拉开了江淮纯电动轿车正式批量进入私家车市场的序幕。