千姿百态的溶洞

芦笛岩 在广西桂林。因附近生长 芦草,可用以做笛而得名。岩洞雄奇瑰 丽,萦回曲折,大量天然石钟乳组成千 姿百态的景物,有“大自然艺术宫”之 称。洞内有唐代以来墨迹70余处,为游 人向往之地。 七星岩 在广西桂林。洞分上中下 三层,岩洞幽深宽敞,钟乳石千姿百态, 奇幻壮丽,被誉为“神仙洞府”。自隋唐 起即为游览胜地。 伊岭岩 在广西南宁市西北20多 公里的伊岭村附近。洞高45米,面积24 万平方米,洞内游程1100米。其中有一 条三弯三曲、三起三伏、长达300米的 空中走廊,可观“欢乐的壮乡”、“深山     

极度发育岩溶地区钻孔施工浅析

文章介绍了贵广项目部岩溶极度发育地区桥桩钻孔桩成孔、成桩的施工方法,以及施工过程中如何解决裂隙、多层溶洞漏浆、塌孔及钢套筒跟进问题.     

浅谈贵州喀斯特熔岩区隧道溶洞处理施工技术

溶洞为岩溶洞穴，是地表水和地下水对溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的地下溶蚀现象。岩溶对隧道的影响主要表现为结构物部分及全部悬空，大大降低隧道使用的可靠度；溶洞填充物外涌，给施工造成困难和安全隐患；季节性的岩溶洞穴涌水，给隧道施工和体系带来不安全和不稳定因素。因此，制定合理、科学、有效的溶洞处理方案对隧道顺利穿越岩溶发育地段极为重要。本文根据贵阳枢纽白龙线I标第四项目部胡家坡隧道D12K24＋932溶洞处理方案的具体情况，总结贵州喀斯特地貌区溶蚀发育地区溶洞的处理方法，以期对溶洞处理的设计与施工有一定借鉴意义。     

岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术

高速铁路客运专线质量要求高,特别是对桥梁桩基采用了超长桩设计.武汉至广州高速铁路客运专线白土特大桥桩基设计为穿越岩溶地区的冲击钻孔桩,部分桩长达63米,且溶洞较多.在施工中对岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术及经验进行了总结.     

岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术

高速铁路客运专线质量要求高，特别是对桥梁桩基采用了超长桩设计。武汉至广州高速铁路客运专线白土特大桥桩基设计为穿越岩溶地区的冲击钻孔桩，部分桩长选63米，且溶洞较多。在施工中对岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术及经验进行了总结。     

宁道高速岩溶桩基施工技术

宁道高速三标湖南省宁远至道县高速公路,是厦门至成都高速公路在湖南境内的重要路段之一,结合主线2#桥桩基溶洞的施工,阐述桥梁桩基溶洞处理的施工方法.     

云贵高原喀斯特地貌钻孔灌注桩溶蚀地质施工技术措施

以云南、贵州地区独特、复杂的喀斯特地貌岩溶地区钻孔灌注桩施工为背景,介绍了喀斯特地貌下钻孔灌注桩成桩过程中遇到溶蚀、溶洞的处理措施,以期为今后相同地质地貌地区工程施工提供成熟的可借鉴的施工技术.     

地质雷达在探测地下溶洞中的应用

作为一种地球物理领域的高新技术方法,地质雷达以其分辨率高、定位准确、快速经济、灵活方便、剖面直观、实时图象显示等优点,倍受广大工程技术人员的青睐。地质雷达在岩土工程勘察、工程质量无损检测、水文地质调查、生态环境检测、城市地下管网普查等众多领域取得了显著的探测效果和社会经济效益,其性能在工程实践中得到不断完善和提高,在工程探测领域的应用将不断拓宽。本文主要分析了地质雷达的工作原理、技术特性和方法,分析了其中心天线的选择方式。     

对桥梁桩基施工中溶洞处理技术探讨

在进行钻孔灌注桩施工中,会因当地地质情况复杂多变,且溶系发达,给钻孔施工带来一大难题,为解决由于溶洞给施工带来不变,必须组织探讨溶洞处理专项措施方案.本文结合某桥钻孔灌注桩的施工,对施工中溶洞处理的方案及专项措施进行论述.     

浅谈双液注浆在溶洞处理中的应用

在桩基施工中碰到的单个大型空洞型溶洞或相邻桩基溶洞连通及单桩存在串珠状溶洞的溶洞桩基,采用水泥浆液与水玻璃同时注喷的方式,迅速絮凝,在一定范围内形成水泥固结体,达到填塞溶洞的目的.     

浅谈铁路桥梁钻孔桩基础施工中溶洞的处理措施

溶洞（karstcave）是石灰岩里不溶性的碳酸钙受水和二氧化碳的作用转化为微溶性的碳酸氢钙长期溶蚀形成的,它是石灰岩地区孔桩基础施工中一种常见的不良地质。通过在贵阳枢纽双线铁路客车外绕线工程沙冲2#大桥工程基础施工中遇到的溶洞及处理过程,浅谈一下铁路桥梁钻孔桩基础施工中遇溶洞的处理措施。     

岩溶地区钻孔桩施工

溶洞基本处于石灰岩层中,厚度在1～7.5m之间,以半填充和无填充物溶洞居多,墩位处岩面起伏较大.施工过程中采取冲击钻配合护筒跟进的方法进行施工.     

浅议钻孔灌注桩在岩溶地区的施工技术

武广客专耒阳站位于岩溶极强发育地带,溶洞处理成为工程中桩基施工的难点.针对不同类型的溶洞,工程中相应地采取了不同的处理方案;系统总结了钻孔桩施工中溶洞的处理技术以及常见事故的处理预防经验,对岩溶地区桩基施工有一定的参考和指导作用.     

株溪口水电站坝基溶洞溶槽处理方案浅析与思考

株溪口水电站坝基地质条件极差,具有溶蚀洞槽较多且分布复杂,连通性好且透水性强的特点.对溶蚀洞槽的处理难度大,周期长.文章通过对基岩溶洞溶槽处理所采取的一系列措施方案的总结、分析,提出了自己的一些见解,以供参考和交流.     

浅谈铁路桥梁钻孔桩基础施工中溶洞的处理措施

溶洞（karstcave）是石灰岩里不溶性的碳酸钙受水和二氧化碳的作用转化为微溶性的碳酸氢钙长期溶蚀形成的,它是石灰岩地区孔桩基础施工中一种常见的不良地质。通过在贵阳枢纽双线铁路客车外绕线工程沙冲2#大桥工程基础施工中遇到的溶洞及处理过程,浅谈一下铁路桥梁钻孔桩基础施工中遇溶洞的处理措施。     

浅谈滇池地区地下溶洞钢护筒桩施工

当钻孔桩遇到溶洞时,通常会对钻孔灌注桩重新进行设计,通常方案为增加桩径,但有时单纯靠增加桩径不能满足承载力要求,而本文介绍的做法恰为岩溶地区桩基施工提供了在不改变设计桩径条件下的解决办法,同时在质量上也能满足设计及规范要求.     

浅谈桩基工程中多层溶洞特殊处理

本文通过对多层溶洞的复杂性质和构造分析，施工难度分析，以及基础结构设计和分析，探索解决多层溶洞的优化施工方案，达到质量保证，成本高效的目标。     

浅谈白坭河特大桥溶洞处理施工技术

白坭河特大桥为新建广州至珠海铁路正线,于DK4+444.75～DK10+141.465之间,该桥为铁路双线桥,桥中心里程为DK7+293.10,桥全长5696.715m,共设有157墩2台158跨.本文笔者主要分析论述了白坭河特大桥基础施工之钻孔灌注桩技术,可供同行参考,不足之处望请指出.     

构皮滩电站右岸导流洞临江测帷幕灌浆施工实践

构皮滩电站右岸导流洞穿越坝址最复杂、规模最大的w6号岩溶系统,帷幕灌浆施工先要通过电磁波CT探测孔进行CT探洲,根据探测结果,先对探测到的溶洞进行处理,然后在布置的帷幕灌浆沿轴线全线进行帷幕灌浆处理.重点阐述了CT探测、溶洞封堵、帷幕灌浆施工等施工关键工序、工艺流程、特殊情况的处理等具体施工方法.