航空发动机产业员工忠诚度指标初探

航空发动机因系统耦合度高,技术难度大,研制周期长的特点,对企业员工忠诚度有特殊的要求。本文从航空发动机行业特点入手,分析了忠诚度的几种层次类型,以及各类型忠诚度与企业员工层级之间的关联性,并运用问卷调查法建立不同层级人员对忠诚度要求的权重,建立了航空发动机产业员工忠诚度指标。     

航空燃气涡轮发动机气路故障诊断现状与展望

燃气漩涡发动机应用领域非常广,伴随着经济的发展,该发动机已经从航天和舰船上的应用向其他领域发展。为了提高燃气漩涡发动机的可靠性、耐久性和经济性,相关行业不断加大对燃气漩涡发动机的研究力度,尤其是航空领域,对燃气漩涡发动机的研究力度不断增加,大量实验和研究对发动机气路故障进行了有效诊断,笔者结合实验结果,对航空燃气涡轮发动机的发展前景做了相关阐述。本文从发动机气路诊断发展着手,对航空燃气漩涡发动机气路故障诊断现状和展望做了简单介绍。     

航空发动机试车台的气动流场探索和分析

在社会主义市场经济快速发展的大环境下,现代军机和民用发动机储存和空气流量发生了较大变化。航空发动机试车台的气动流场受气象条件以及人为操作等因素的影响,在实际运作过程中存在较大的风险。我国航空发动机试车台的气动流场探索与国外发达国家相比仍存在较大的差距,因此,我国有必要针对航空发动机试车台运行的实际状况,强化气动流场的探索,并对探索结果进行准确分析。笔者结合多年工作经验,从航空发动机试车台电气控制系统组成着手,介绍了航空发动机试车间的均匀性指标、稳定性指标和进排气通道设计。     

株洲通用航空产业竞争力培育与提升策略研究

株洲市发展通用航空的市场、平台和空间广阔,大力发展通用航空产业,将有力促进当地产业结构优化升级。本文首先对株洲通用航空产业发展的自身优势进行剖析,接着对比分析省内外其他地区通用航空产业发展情况,找出了株洲市发展通用航空产业的比较优势。最后,提出了株洲市通用航空产业竞争力培育与提升策略。     

自贸港建设背景下海南地区航空物流产业发展路径研究

随着自贸港建设的深入,海南地区的航空物流产业将进入快速发展期。文章通过构建海南地区航空物流产业发展评价指标,就当前航空物流产业发展的短板问题,借鉴广州、香港、仁川、新加坡等地区航空物流的发展经验,深入探究海南地区航空物流产业的发展路径,从产业环境、基础设施、产业链、多式联运、信息平台、航空物流枢纽网络方面给出了海南地区航空物流产业发展的政策建议。     

航空发动机状态趋势监控方法

一般来说,航空发动机工作性能以及状态情况往往会对飞行安全产生直接影响。鉴于航空发动机运行状态的重要性,研究人员需要重点针对航空发动机运行情况进行准确掌握与分析。通过合理判断当前发动机状态好坏,确定航空飞机是否处于安全运行状态当中。目前,为进一步加强对航空发动机状态趋势的研究力度,研究人员主张从多个方面针对航空发动机状态趋势监控方法问题进行统筹规划与合理研究,以期可以给航空飞行安全提供保障。     

适时跨地区,跨行业,跨所有制实施企业兼并发展大企业集团

中国南方航空动力机械公司(简称南方公司)始建于1951年,1954年研制成功我国第一台航空发动机,受到毛泽东主席的亲笔信嘉勉。此后又相继研制成功我国第一台摩托车发动机、第一枚空空导弹、第一台涡浆航空发动机和第一台涡轴航空发动机,为新中国的发展作出了贡献。特别是近些年,公司顺应市场经济的要求,大力调整产品结构,改革经营机制,使企业得到了较大的发展。1996年,公司本部的年末固定资产原值增加到16.1亿元,完     

通用航空产业发展、产业融合与区域消费升级

随着低空空域管理体制改革的深入实施,我国的通用航空产业获得了飞速的发展,产业融合趋势日益突出,为区域消费结构转型升级创造了新的历史机遇,但仍面临着低空空域管改革步伐较慢,难以满足通用航空产业高质量发展的空域需求;基础设施不完善,无法为通用航空产业做大做强提供基础支撑;法律体系不健全,不能为低空空域管理改革和通用航空产业创新发展提供制度保障。为强化通用航空产业融合发展对区域消费结构升级的赋能作用,建议进一步深化低空空域管理体制改革,放松低空空域管制。完善通用航空产业融合发展的成本分担机制,刺激通用航空产业融合、业态创新与新产品供给。完善通用航空消费刺激政策,推动通用航空消费需求的适配性增长。健全科研资助体系,设立通用航空产业融合发展研究基金,扶持通用航空产业融合基础与应用研究,促进通用航空产业融合理论创新与技术进步。     

航空产业高技能人才助力镇江产业强市研究

镇江航空产业经过多年的发展,已成为镇江产业强市的重要组成部分,高技能人才的储备为航空产业的发展提供人才保障。引进航空领域国内一流的高端创新人才(团队)项目,帮助企业在本地吸引更多人才,开展“千名学子百企行”活动。推进校企合作,邀请王礼恒等5位院士担任江苏航空职业技术学院的导师,与航空企业签订了校企合作协议,培育技术技能型人才。航空产业的发展不断提高对人才的需求要求,但目前镇江在航空核心技术能够取得突破的人才相对缺乏,本地航空人才培养起步较晚,地方院校专业受限,未形成规模培养效应。面对这样一个广阔的航空市场,高技能人才缺乏、人才培养有限,已成为航空产业发展的阻力,严重影响镇江市航空产业的转型升级和可持续发展。通过学习国内外典型的技能人才培养的经验,结合镇江市航空产业实际,为镇江市航空产业高技能人才培养提供参考依据,通过航空产业高技能人才培养助力镇江产业强市。     

珠海航空产业发展的瓶颈及对策

珠海航空产业是国家通用航空产业的重要组成部分,对珠海经济发展乃至广东现代产业体系建设意义重大。然而,在当前政策形势下,航空产业发展受到产业竞争加剧、研发基础薄弱、软环境欠佳、管理政策不完善等诸多因素的阻碍,必须明晰其影响要素,从拓展发展空间、发挥资源优势、加强配套建设、提升软环境、增强务实合作等方面探索破解制约珠海航空产业发展瓶颈的对策,才能促进珠海航空产业的发展。     

航空发动机陶瓷基复合材料涡轮部件研究进展

从古至今,人们无不向往在蓝天翱翔。从嫦娥奔月等一系列神话故事中,我们可以看到古代人对天空的神往。但由于古代科技的局限性,人们无法突破时代生产力的上限。现代以来,航空技术的不断向前发展让人们得以实现飞天的梦想,翱翔于蓝天,乃至深入太空。航空发动机作为航空器的核心,对航空器发挥其效用起着不可忽视的作用。从英国工业革命之初的蒸汽发动机,到如今高端精端材料所做的陶瓷复合材料涡轮发动机,发动机在一步一步随着科技的进步而进步。当前,对航空发动机的推动需要瞬间的爆发性能量,才能够将航空器直接推入天空,那么发动机所需要承载的便是那些能量爆破时所迸发的超强的气压和能量。寻找一种密度小并且能够耐住高温的材料是制成一个航空器所需发动机的关键一步。文章通过关注当今时下热点陶瓷基复合材料,分析目前对航空发动机陶瓷基复合材料的最新研究动向及其进展,展望航空发动机发展的未来方向。     

有关航空发动机装配数字化关键技术研究与实现的分析

由于科技与经济水平不断提高和发展,现如今飞机已成为重要的运输工具之一,发动机是航空的动力源泉,但由于在过去一段时间内收到科技水平的限制和约束,部分航空发动机存在错装、漏装、工艺繁琐以及低效性等特点。近年来数字化的发展已成必然趋势,而装配数字化关键技术能够有效地改善并解决以上缺陷和不足,为航空事业奠定良好基础。介绍了航空发动机装配数字化关键技术的管理和控制,详细介绍了装配履历电子化的过程,为航空技术的发展提供理论参考。     

改进均匀设计在航空发动机高空模拟实验中的应用研究

航空发动机高空模拟试验设计方法的研究对航空发动机的发展具有重要意义，国内外学者在航空发动机高空模拟研究中，很少有采用均匀设计，同时已有均匀设计表存在均匀性不好、效率不高等缺点。本文提出了一种改进均匀设计的试验方法，试验结果表明本文提出的试验设计方法的正确性和可行性。     

浅谈航空发动机可靠性工程的几个主要方面

本文首先分析了我们国家航空发动机可靠性工程的现状,然后分别介绍了航空发动机可靠性工程的三个主要方面,有利于提高我们国家航空发动机的可靠性水平。     

经济新常态下我国通用航空产业园规划研究

近年来,随着中国低空空域的开放,我国通用航空产业发展呈现加快发展的态势。通用航空产业作为战略性新兴产业重要组成部分,已经成为当前的一个热点,地方政府和企业发展通用航空的热情高涨,纷纷打造通航产业园,通航产业园区建设方兴未艾。但与此同时,园区存在盲目建设的情况,带来了很多问题。本文从对通用航空产业的认识出发,总结通用航空产业园开发实施策略与国外经验,希望能对今后的通用航空产业园区的规划建设有一定的参考作用。     

《航空发动机修理技术》一体化课程开发与研究

《航空发动机修理技术》是西安航空职业技术学院航空机电设备维修专业的一门专业核心课程,该课程的教学目的是让学生在熟悉了航空发动机原理与构造之后,掌握航空发动机大修必备的理论知识和基础技能。文章通过该一体化课程的开发与研究,将课程开发中的经验与成果与大家分享,以期提高整个航空类高职教学水平。     

我国通用航空产业创新发展路径研究

通用航空是资本、技术密集,且关联度很高的产业,产业投资效益巨大,对我国产业升级与消费升级应具有显著的经济引领效应.通用航空产业链很长,涵盖第二第三产业,其就业带动效应非常明显.但在国际上与其他发达国家相比,我国通用航空领域发展相对缓慢.本文主要从产业链视角探讨制约我国通用航空发展的主要因素,在分析通用航空产业链节点关系基础上探讨我国通用航空产业创新发展路径并提供政策建议.     

金融支持江西航空产业“蛙跳式”发展:机理与实现路径

金融的资本形成机制、投资导向机制、资金集中机制、信用催化机制、风险分担机制精准匹配了航空产业具有产业链长、连带效应强、资金投入多、风险大的特殊属性,能够促进航空产业发展所需经济要素实现合理配置,实现航空资源的资本化、航空资产的资本化、航空未来价值的资本化,从而给航空产业以更大的推力并有效地拓展其发展空间。本文通过考察金融支持江西航空产业发展现状,发现存在金融总量有效供给不足、金融业态发展滞后、风险分担政策机制缺失等问题。在遵循金融与产业之间内在机理的基础上,依据江西金融资源禀赋,从推进供给侧结构改革、培育"三位一体"金融新业态、加快金融风险分担配套建设三个方面构建了金融支持江西航空产业发展的具体路径。     

基于SWOT分析的我国航空物流产业发展研究

运用SWOT分析法,综合分析了现阶段我国航空物流产业发展所具有的优势和劣势,并针对当前航空物流市场的机遇和挑战,提出发展我国航空物流产业的战略建议。     

义乌国际贸易改革试点下航空物流产业竞争力研究

提升义乌航空物流竞争力是推进国际贸易便利化,提升城市综合竞争力的重要举措。如何促进航空物流产业的发展,以间接地促进义乌国际贸易的发展和经济的高速增长成为当务之急。通过对义乌航空物流产业发展的SWOT分析,重点分析了义乌本地航空货源充足的优势,义乌机场硬件设施以及航班航线的劣势,结合国贸改革试点一系列政策优势,比如口岸开放等,提出了发展临空产业区,促进产业发展;开辟国际国内货运航线,提升口岸利用率;利用周边机场资源,促进区域航空物流产业良性发展;依托地方高校,培养航空物流人才等建议进行了探讨。