港口物流与环三都澳区域经济发展研究

港口物流是经济、贸易发展的催化剂，推动区域经济和贸易发展．加快建设环三都澳港口群，必将促进环三都澳区域经济发展。文章分析了环三都澳区域的现状，提出了发展环三都澳港口群及提升环三都澳区域经济的具体建议。     

环三都澳区域港口物流环境分析

发展港口物流业是改善投资环境,扩大招商引资的重要措施。作为海峡西岸经济区东北翼的重要增长极,宁德要发挥在海西建设中的骨干作用,必须结合区位、资源、环境、产业等优势,加快港口基础设施建设,优化港口资源配置,发展现代港口物流。作者通过搜集环三都澳区域港口物流的相关数据资料,采用定性分析与定量分析相结合的方法,分析了环三都澳区域的区位环境与经济环境,指出宁德市具有发展现代港口物流的独特优势。     

基于第四方物流的第四代港口发展模式研究

通过研究第四方物流与第四代港口的概念,分析两者之间的内在联系,提出了基于第四方物流的第四代港口发展模式。着重探讨了如何在港口发展过程中引入第四方物流理念,使港口得以依靠第四方物流在组建及优化供应链的管理优势,以全局化视角规划港口发展．推行对上下游物流企业的信息对接互动,形成稳定的物流联盟,提升港口管理水平与服务品质,并通过供应链紧密联系经济腹地,强化港口经济辐射能力,最终形成合力使港口由第三代跨入第四代发展阶段。     

腹地型港口商贸一体化发展的若干建议

在分析港口和商贸流通业发展现状和趋势的基础上,研究了港口与区域经济以及港口、港城与商贸的关系,指出了港口功能拓展方向,并提出了港口商贸物流一体化发展战略;重点分析了腹地型港口发展商贸物流的优势,最后提出了我国港口商贸一体化发展的若干建议.     

港口物流与区域经济的协同发展模型研究

分析了港口物流对区域经济的支持与促进作用,以及两者间互动关系和传导机制,并在此基础上提出港口物流与区域经济协同发展的模型。     

港口物流与区域经济协同发展的实证分析——以江苏省太仓市为例

文中分析港口物流与区域经济间协同发展的作用机制,运用灰色关联度模型对太仓市港口物流与区域经济之间的关联性进行实证分析,结果表明两者存在高度的关联性,根据分析结果提出相关对策建议,以期为促进太仓港口物流与区域经济的协调共同发展提供理论依据。     

广西北部湾港口物流现状及提升对策分析

为了推动广西北部湾经济区乃至整个西南地区的经济更好更快发展。需要对北部湾经济区的重要方面——港口物流进行研究。利用区位理论模型、区域分工理论和港口竞争力统计模型．分析了北部湾港口物流的发展现状和存在的短板。最后综合运用三个模型。从腹地经济建设、集疏运系统建设和港口自身建设方面,提出了提升港口物流自身竞争力的一系列对策。     

基于第四方物流在青岛港口物流中的应用研究

通过对青岛港口物流现状的分析,将第四方物流有效的利用到青岛港口的发展模式当中,探讨如何在第三方物流发展的基础之上,对整个物流供应链进行整合,提升青岛港口物流能力,使青岛港口成为环渤海地区的经济腹地,并对各种发展模式进行评价,用相关的图表加以说明。     

港口物流系统竞合发展策略研究

在对港口物流系统竞合主体进行分析的基础上,提出港口物流系统竞合发展的指导策略,包括港口物流合作联盟策略、港口物流系统整合策略、港口物流信息协同策略与港口物流支持保障策略。     

环渤海经济圈港口物流的协同发展探究

首先概括了环渤海经济圈港口的整体现状,在此基础上对环渤海经济圈港口物流协同发展的方向定位和战略进行分析,最后提出保障环渤海经济圈港口物流协同发展策略,以促进环渤海经济圈港口物流的健康、和谐发展.     

漳州招银港区物流发展对策研究

漳州招银港区地处厦门湾南岸，是整合后的厦门港12港区之一。厦门湾各港区，有着各自的优劣势，他们共同拥有几乎相同的经济腹地，港区间不可避免存在竞争。文中采用PEST和SWOT分析方法，对招银港区物流环境进行分析，提出了漳州招银港区物流功能发展对策。     

论港口物流业在重庆物流体系中的地位及发展

重庆地处长江上游和我国中西部地区结合部，是长江上游和西南地区最大的水，陆，空立体交通枢纽，自古以来它借助自身的天然优势，对重庆经济的发展发挥着不可估量的作用。现代化物流体系已成为当今世界经济飞速发展的必然选择。重庆应当充分发挥自己的港航优势和区位优势借助黄金发展的机遇，大力发展港口物流，使港口成为物流中心，从而推动重庆物流业发生实质性的飞跃，带动重庆及其辐射范围内的区域经济的协调发展。     

基于港口区位论的港口物流发展战略研究

文章提出以区位分析作为制定港口物流发展战略的理论基础,建立了港口区位势的分析模型,并应用模型分析了汕头港和厦门港的区位势。根据港口区位模型,要提高港口的区位势,应采取加强对腹地货源的吸引能力,优化港口和腹地之间的集疏运体系．增强港口内在竞争力的发展战略。最后以汕头港为例,提出基于港口区位论的港口物流发展战略。     

优化港口与腹地韵合作研究综述

在总结国内外研究现状和研究成果的基础上．介绍了能优化港口与腹地之间的合作的几种可能性：船运公司进行纵向整合、建立内陆无水港、建立港口联盟、在腹地建设物流园区和应用先进信息技术．并对此进行了简要分析。     

基于DEA分析法的港口物流效率测评研究

港口物流效率测评对于研究港口经营活动具有重要的意义,是衡量港口竞争能力以及经济效应的重要指标。文章将从宏观层面以及微观层面,并运用非参数化方法中的DEA方法对港口的物流效率进行测评。在宏观层面上运用DEA方法分析港口腹地产业与交通体系的投入量对港口吞吐量产生的影响;在微观层面采用DEA方法分析港口相关生产投入与产出指标来判定港口生产技术与规模的有效性。文章的研究价值在于,通过分析港口各种要素投入与产出的有效性可以测评出港口物流效率的实际水平状况,为港口未来的建设和发展提供决策依据,避免资源的重复建设和盲目投入。