基于DEA模型的我国村镇银行效率研究

本文选取全国东中西部发起人身份不同的803家村镇银行为样本,使用DEA方法测算了村镇银行的效率。整体上,我国村镇银行效率低下,具体而言:5%的样本银行存在纯技术效率,纯技术效率值分布在0.5~0.9的区间,纯技术效率的平均值为0.678;7.35%的村镇银行存在规模效率,规模效率值分布在0.9~1的区间,平均值为0.972,处于规模无效率的状态;2.86%村镇银行存在综合技术效率,其中中西部地区比东部地区具有更高效率,发起行为农村金融机构的村镇银行比非农村金融机构发起的村镇银行具有更高效率。本文丰富了村镇银行的效率量化研究,认为我国村镇银行普遍低效与村镇银行的管理技术水平不足以及规模的指令性扩张有密切关系。     

我国商业银行运行效率比较分析——基于DEA模型的效率评价

以银行业为主的金融业发展状态对经济整体发展具有重要影响,而银行运行效率对金融业发展非常重要,本文运用数据包络分析方法,利用我国12家商业银行实际数据,对商业银行运行效率进行实证分析。结果表明:多数商业银行近3年普遍处于效率提高的阶段,国有商业银行的规模效率偏低,股份制商业银行存在经营规模不足,据此提出建议:从不同着重点提高商业银行运行效率,优化商业银行竞争体系。     

基于DEA模型的城市科技活动效率评价

将DEA理论应用于广东21城市科技活动的分析中，建立评价城市科技活动效率的数据包络分析模型，谊模型评价了各城市的总体效率和技术效率的状况，进而对非DEA有效的城市提出达到DEA有效的可行措施，并分析了城市科技活动效率和资源配置之间的关系。     

基于三阶段DEA模型的我国城镇化发展效率研究

利用三阶段DEA模型对我国各地区的城镇化发展效率进行评价,发现外生因素对我国各地区的城镇化发展效率影响较大,其中区位优势和财政收入对地区城镇化发展效率的促进作用尤为显著;剔除外生因素后,我国地区城镇化发展的各效率均值都有所降低,纯技术效率的减少更为明显。研究结果还表明,我国城镇化发展效率的层次化明显,各地应根据自身城镇化效率特点,有侧重地进行技术和管理改善,从而达到有效提高城镇化效率的目标。     

基于DEA的我国商业银行效率分析

银行效率是指银行在业务活动中投入与产出的对比关系。当前,对银行效率的定量研究大都偏好使用一些常规的财务会计指标,无法全面反映银行的投入产出关系。本文利用数据包络分析(Data Envelopment Analysis-DEA)的基本模型,四大国有商业银行和八家代表性股份制商业银行的经营效率进行了比较分析进行了全面分析,指出实行股份制改革、加强商业银行的组织结构改造和提高金融技术创新能力是我国商业银行提高经营效率、增强核心竞争能力的有效途径。     

基于超效率DEA模型的我国各省水运业效率分析

应用超效率DEA模型并结合CCR模型和BCC模型对我国各省水运业效率加以分析。通过BCC模型求得各省水运业的纯技术效率和规模效率,分析各省水运业管理现状和所处规模报酬阶段;对比分析了CCR模型和超效率DEA模型得到的效率值差异,从中也反映了应用超效率DEA获得效率值的真实性。实证结果表明,天津、河北、辽宁、上海、海南、贵州、云南和青海8个地区的综合效率、纯技术效率和规模效率都达到有效;CCR模型和超效率DEA模型各省总体均值分别为0.606和1.556,差异很大;最后应用CCR模型松弛变量分析了投入冗余额和产出不足额,给出了各投入产出指标的改进值。     

基于DEA的我国上市银行X效率分析

本文使用非参数的数据包络分析(DEA)来测度13家上市商业银行2010年度的X效率。研究结果显示:11家上市商业银行技术效率(TE)达到DEA有效,其他银行技术无效的原因主要是规模效率(SE)无效;7家上市商业银行X效率达到DEA有效,其他银行X效率无效的原因主要是配置效率(AE)无效。本文在效率测度的基础上对非DEA有效的商业银行提出了改进意见,并提出我国上市商业银行提高X效率的对策。     

基于DEA的福建港口效率评价分析

港口作为福建省的重要战略资源,对福建省的经济发展有着至关重要的作用。作者利用DEA-CCR模型对福建省4个主要沿海港口——福州港、厦门港、泉州港、莆田港的相关港口指标（2008年）进行分析,计算出各港口的综合效率、纯技术效率和规模效率,以此判断港口当前的有效性,并分析无效港口的问题所在,在此基础上提出改进建议。     

基于DEA模型的我国轻工业经营效率研究

运用DEA模型对我国31个省区市轻工业的经营效率进行了实证研究和分析,结果表明,大部分省份轻工业的经营效率是非DEA有效的,尤其是沿海发达地区的轻工业大省。针对此现象进行了深入分析,并提出了相应的对策。     

基于DEA的我国稀土上市企业经营效率评价

本文运用DEA法的CCR模型和BCC模型,以我国16家稀土上市企业2016年企业年报中总资产、营业成本、职工人数、营业收入和净利润为研究对象,从综合、纯技术和规模效率分析入手,对我国稀土上市公司经营效率展开评价。研究发现,我国稀土上市企业总体经营效率不容乐观,平均综合绩效仅为0.516。     

运用DEA模型分析我国银行效率

2005年至2008间,是个特殊的时间段,中国经济形势不是很稳定,金融危机席卷全球,这样的环境考验着中国银行业,但这在四年,中国四大国有银行纷纷改制、上市,极大的改变了中国银行业。本文以经济学和现代金融学理论为指导,运用DEA模型法及专业软件,定性分析与定量分析相结合,研究中国商业银率问题。     

基于DEA模型的我国物流投入产出效率分析

建立物流投入产出评价指标,基于DEA模型,分析2008年全国31个省、市、自治区的物流投入产出效率。研究表明,DEA总体无效的省、市、自治区共有22个,全国物流投入产出平均总体效率、平均纯技术效率、平均纯规模效率分别为0.71,0.79,0.90;说明我国物流效率偏低的主要原因是纯技术效率偏低造成的,物流投入存在严重的浪费现象,物流产出还有相当大的发展空间;需要加快改造和提升现有物流资源,物流效率可以进一步提高。     

基于超效率DEA模型的辽宁省集装箱港口生产效率评价

对超效率DEA模型进行了介绍,并采用超效率DEA模型对辽宁省集装箱港口的生产效率进行了评价.评价结果表明辽宁省的大部分集装箱码头处于规模收益递增或规模收益不变的状态;同建港时间最长、规模最大、吞吐量最高的大连港相比,一些新兴的集装箱码头的生产效率更高.     

基于DEA模型的安徽省城市效率分析

基于安徽省16个地级市2015-2017年的城市经济面板数据,运用DEA模型进行城市效率的静态分析.结果表明:安徽省各城市的效率普遍偏高,然而大部分地级市的资源配置水平仍处于低效状态.因此,在促进城市发展的进程中,安徽省需着重提高生产要素配置的合理性,以进一步提升城市效率.本文的研究为安徽省的相关政策调整与制定提供了一定的依据.     

基于DEA的我国中小型机场运营效率评价

通过对中小型机场效率影响因素的分析,构建了效率评价的指标体系。利用聚类方法,从我国136个中小型机场中抽取39个样本,进行DEA效率分析。结果显示：华中和华北地区的中小型机场效率达到最优;其他地区的机场效率则较低,有待进一步优化资源配置,以改善机场的运营状况。     

基于DEA模型的安徽省城市效率分析

基于安徽省16个地级市2015-2017年的城市经济面板数据,运用DEA模型进行城市效率的静态分析.结果表明:安徽省各城市的效率普遍偏高,然而大部分地级市的资源配置水平仍处于低效状态.因此,在促进城市发展的进程中,安徽省需着重提高生产要素配置的合理性,以进一步提升城市效率.本文的研究为安徽省的相关政策调整与制定提供了一定的依据.     

基于三阶段DEA模型的中国出版印刷业效率评价北大核心

采用省域面板数据,运用三阶段DEA模型对中国31个省市区(港澳台除外)出版印刷业的投入产出效率进行评价。研究发现:文化产业的发展能够提高出版印刷业的资产利用效率,降低资本投入冗余;中国出版印刷业的综合技术效率值不高,但呈现逐年增长的趋势,同时存在着明显的省际差异,西部地区与中东部地区的差异巨大,主要表现为规模效率的差异;出版印刷业的纯技术效率较高、规模效率偏低,企业规模弱小与行业规模不足成为制约出版印刷业投入产出效率的主要因素。为实现中国出版印刷业的高质量发展,应充分利用有利的外部因素,挖掘效率潜力;扩大印刷出版企业规模,提升行业规模效益;考虑效率区域差异,采取有针对性的策略。     

我国商业银行X效率研究——基于DEA三阶段模型的实证分析

研究商业银行X效率的国内外文献多采用DEA(数据包络分析)二阶段模型,而其最大的不足是无法剥离环境和误差因素对效率值的影响。本文运用可以克服该缺陷的DEA三阶段模型,对我国13家商业银行1998~2005年的X效率进行了实证分析。研究发现,样本期间内我国商业银行的X效率整体呈现上升趋势,但X效率的提高主要源于配置效率的贡献,四大国有银行平均效率的提高幅度要大于9家股份制银行的平均效率提高幅度。首次在国内运用DEA三阶段法对我国商业银行效率进行大范围和较长期间的测度研究,并证实该方法比以往的前沿效率分析法更具合理性,是本文的一大特色。     

基于DEA模型的江苏省东台市蚕茧生产效率评价

文章基于抽样调查获得的180份有效问卷,运用DEA模型对2015年江苏省东台市蚕茧生产效率进行了评价。结果表明:规模效率是导致东台市蚕茧生产效率不高的主要原因。