校园快递“最后一百米”有偿代取模式可行性分析——以徐工院为例

目前校园快递"最后一百米"配送主要依靠校园快递站点进行,并没有真正实现快递"门对门",站点存在取件不便、服务水平低、高峰期运营能力不足等问题。文章以徐州工程学院(以下简称徐工院)为例,通过对高校校园快递"最后一百米"的配送现状进行调查分析,提出以微信为媒介建立快递代取的公众平台,提供有偿代取服务,并举出具体的实施方案,解决校园快递"最后一百米"问题。     

大学校园快递代取模式创新与可行性研究——以“某限时专送工作室”为例

网购已成为大学生日常生活的重要组成部分,收取快递也基本成为大学生的日常活动之一。为解决大学校园快递点分散较远、取件时间过于集中、快递积压严重、取件时间长、物流管理效率低、收费标准不统一等问题,本文运用互联网和大数据技术,以“某限时专送工作室”为例对大学校园快递代取模式创新及可行性进行研究,以期为大学校园快递代取服务提供新的模式,构建绿色、低碳、开放、共享的校园物流共同体。     

基于自动分拣的高校快递终端网络构建

快递终端的服务能力对电商的发展有着举足轻重的影响。利用自动化的技术和创新的规模经济理念,对快递企业资源现状和各项运作要素进行整合优化,使企业获得最大的经济效益和核心竞争力,是快递企业变革的核心和关键。本文结合快递规模经济的理论研究和对快递终端的分析,针对目前快递业存在的问题,利用网络效应和流程再造的理念,并依托云南财经大学自动化分拣技术提出解决策略,详细分析了如何基于高校自动化分拣技术与人力资源构建快递终端网络及流程再造,有一定借鉴意义。     

电子商务背景下如何破解高校校园快递难题

网上购物以其方便快捷等优势成为了在校大学生青睐的消费模式。所以各个高校校园的快递数量也是不断的增长,但是校园快递服务都是由中小企业或者小的创业者来提供,存在较多的问题。本文建议在电子商务背景下,破解高校校园快递问题需要快递公司、学校和终端服务店资源整合,共同协作。     

基于AHP模型快递终端的选择方法与应用

文中分析了快递终端的五种形式：便利店合作、自建终端、共同配送、加盟、自动货柜。建立评价指标体系,包括快递业务量、地理位置、成本和快递服务能力等四个方面。采用AHP层次分析法的结果显示：采用便利店合作模式为最佳选择。     

怀化学院快递终端服务的整合与优化

近年来,电子商务的迅猛发展带来高校园区快递业蓬勃发展,形成了各种类型的终端解决方式。本文对怀化学院快递市场进行了现状调查,基于SWOT方法分析学院快递市场的发展状况,针对其运营中存在资金、节期及同类竞争者的风险,说明要对学院快递资源进行整合的必要性,借鉴现今应用的快递终端整合模式,提出建立学院终端服务集中代理体系整合快递资源,并对方案具有的优势进行了阐述,以期为其他学院快递的发展提供借鉴。     

高校快递网店运营现状、问题与对策研究——以广西科技大学为例

大学生网购的兴起为快递企业进入高校校园提供了巨大机遇。基于问卷调查,本文以广西科技大学校园快递为例,通过分析高校快递网店运营现状与存在的问题,提出高校快递网店应改善营业环境、开展差异性服务、推广信息技术应用、规范员工管理及加强宣传与合作等建议。     

高校快递网店运营现状、问题与对策研究——以广西科技大学为例

大学生网购的兴起为快递企业进入高校校园提供了巨大机遇。基于问卷调查,本文以广西科技大学校园快递为例,通过分析高校快递网店运营现状与存在的问题,提出高校快递网店应改善营业环境、开展差异性服务、推广信息技术应用、规范员工管理及加强宣传与合作等建议。     

"互联网+"时代快递终端配送模式创新研究

终端配送是快递服务中的最后一个环节,也是问题最多的一个环节.终端配送问题是否能得到解决直接影响我国物流行业的发展.在互联网经济借力第三方物流带来的革命性商品流通并蓬勃发展后,互联网+战略的提出也为互联网反哺快递终端配送提供了契机和思路.本文从快递的传统终端配送模式在配送效率、网点分配及服务水平三个方面的非适应性出发,结合"互联网+"的政策背景,以"共享模式"和"众包模式"为思路,提出了快递终端配送的合作共建模式与配送众包模式,分析了两种模式对于传统终端配送模式非适应性的缓解,并给出了两种模式实施过程中应注意的问题.     

高校建立快递包装回收体系的探讨

近年来高校快递废弃包装严重影响了校园环境,本文通过归纳总结高校快递包装回收现状及问题,探讨高校快递包装回收体系的建立流程,在该体系支撑下,做到校园快递包装的优化回收,间接降低快递企业所耗费的包装成本,突出快递包装资源循环利用的必要性。     

基于SERVQUAL模型高校快递服务质量评价

将SERVQUAL模型运用到高校快递服务质量评价中,从可靠性、响应性、保证性、移情性、有形性五个维度设计出22个高校快递服务质量评价体系,得出快递服务的顾客感知和期望差距大小,并提出相应的改进策略,提升高校快递服务质量的竞争力。     

基于服务价值链优化的快递服务水平提升长效机制研究

首先分析了快递企业提升服务水平、建立长效机制的必要性,建立了快递服务价值链模型;然后提出了基于服务价值链优化的快递服务水平提升长效机制,包括优化企业内部、生产和外部服务价值链的对策,分析了该机制的优势;最后进行了实证分析。研究发现该机制可充分发挥价值链逐层增值和循环作用的长期优势,可系统地、持续地提升快递服务整体水平,提高快递企业的市场竞争力和长期收益。     

基于服务价值链优化的快递服务水平提升长效机制研究

首先分析了快递企业提升服务水平、建立长效机制的必要性,建立了快递服务价值链模型;然后提出了基于服务价值链优化的快递服务水平提升长效机制,包括优化企业内部、生产和外部服务价值链的对策,分析了该机制的优势;最后进行了实证分析.研究发现该机制可充分发挥价值链逐层增值和循环作用的长期优势,可系统地、持续地提升快递服务整体水平,提高快递企业的市场竞争力和长期收益.     

基于协同管理的校园快递末端业务发展探析

随着电子商业业务的逐步完善以及大学生网络购物的不断普及,校园快递业务发展迅速。由于快递公司多而杂以及学校管理制度方面的原因,给校园快递末端业务的发展带来了一系列的问题。本文将采用协同管理的方法,对高校校园快递信息、快递业务及快递资源进行有效整合,组建一个高效率、低成本、优质服务的快递收发超市,优化校园资源,提高校园快递运营效率、降低运营成本,全面提升高校校园快递的服务水平。     

高校快递“最后一百米”配送服务研究——以韶关学院为例

近年来,随着O2O商业模式的蓬勃发展,校园快递业务也日新月异,但配送链条"最后一百米"中存在的问题也日益显露。文章通过对韶关学院的实地调查与数据分析,以高校快递宝项目为核心,分析高校校园快递"最后一百米"配送中,校企合作和物流整合的可行性,探究企业快递派送模式的创新与实践,为提高全国高校的快递服务质量提供参考与借鉴。     

高校校园快递“校企双主体”运营模式研究

通过对高校校园快递现状及问题分析,构建快递服务中心"校企双主体"运营模式,从校企共建管理团队,共同制定规章制度,共同培养人才,互培共聘,共同经营管理,共享经营利润等方面阐述了"校企双主体"的内涵,对高校校企合作、人才培养、校园快递服务的提升具有指导性意义。     

多元参与下的高校校园快递模式研究

从商业服务、实践教育教学、创业服务三个维度出发,在分析现有校园快递模式的基础上,发现其存在的问题,并借鉴其成功经验,提出了校园快递服务模式、实践教育教学模式和创业模式,强调校团委、物流快递公司、师生个体和大学科技园等主体在校园快递服务中的作用,构建了在这四类主体共同参与下的高校校园快递服务架构,充分剖析了四类主体在校园快递和校园电商发展中的作用及意义。     

校园快递存在问题及新模式探讨

经济的快速发展和网络的迅速普及带动了快递行业的发展,作为快递业主要服务对象之一的高校师生,对于快递的发展也起着重要的促进作用。但是,针对这一庞大群体的校园快递服务又如何呢?文章首先介绍了校园快递的现状并分析了当前存在的主要问题,指明校园快递服务新模式创建的必要性,最后提出了几种新模式如校企合作建立快递超市、鼓励学生自主创业、建立自动存货柜、拓展新业务等几种模式以供参考。     

新概念快递

通过手机APP终端或电脑终端上信息交流．人人快递试图有效解决快递不快、车辆进城难．以及传统模式弊端下滋生的暴力分拣等问题，给出了传统快递行业不一样的运作思路。     

物流资讯

快递行业的云快递服务模式2007年初,时任宅急送物流公司总裁的陈平越来越感到B2C电子商务给物流业带来的巨大机会。同时,美国华平投资集团的到来更增强了陈借助资本实现快速扩张的信念。确定了新的战略后,宅急送从全国网点,到物流,到班车,到航空线路,甚至小件快递操作员等全面扩张。以平台为核心的云快递服务模式,做的是所有网络终端的公共部分即由星晨急便完成计算机的主机功能,而把显示器的功能分配