永川运管所落实燃油调价补贴工作

7月3日上午，重庆永川市燃油调价补贴发放点前人头攒动，全市330辆出租汽车车主井然有序地领取第一次燃油调价补贴。此次燃油调价补贴发放的对象为330辆出租汽车，汽油车每月补贴189元，双燃料车每月补贴42元。当天上午已发放燃油调价补贴3万余元，车主对行业管理部门及时组织发放燃油调价补贴非常满意。     

呼市发放出租汽车去年下半年燃油补贴

近日，呼和浩特市运管局出租汽车管理分局深入各出租汽车公司开始进行2009年下半年燃油补贴发放工作，共有5568辆车得到了补助，每辆车半年补贴1870．74元。市运管局出租车分局此次公开发放程序，要求各公司将发放燃油补贴花名册上报。为了方便经营业户，分局深入出租汽车公司，审核资料并发放燃油补贴。经营者按所属公司发放时间到公司审核证照材料，分局将公司上报的花名册与经营者提交的证件、银行卡、     

车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法

<正>财政部交通运输部商务部财建〔2014〕654号2014年11月6日第一章总则第一条为了加强对车辆购置税收入补助地方资金的使用管理,提高资金使用效益,促进交通运输事业健康发展,根据《国务院批转财政部、国家计委等部门〈交通和车辆税费改革实施方案〉的通知》(国发〔2000〕34号)等规定,制定本办法。第二条本办法所称车辆购置税收入补助地方资金(以下简称车购税资金),是指中央财政从车辆购置税收入中安排地方用于交通运输行业发展的资金。     

提高认识 迎接公路规费“费改税”

公路规费是指交通公路管理部门按照国家法律法规等规定,向社会机动车辆的拥有者、使用者征收,用于公路基础设施建设、维护、改造和实施行业管理的各项资金。它取之于车辆或其运输对象,用之于公路、桥涵、渡口,服务于全社会。1997年7月3日,《中华人民共和国公路法》正式出台了。在《公路法》中,规定“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆     

谈水路客运船舶燃油补贴的核发与监管

笔者针对燃油补贴实施工作中存在的一些问题进行了简要的分析，并提出如何做好燃油补贴的核发与监管工作。     

基于公交智能调度系统下的管理会计应用构想

管理会计在强化企业内部经营管理、提高经济效益方面,对任何企业而言都是行之有效的。对于享受政府补贴资金的公交企业,如何依托在用的技术平台,运用管理会计的方法,加强内部管理,节能降耗,提高财政资金的使用效能,本文拟对此进行分析,并大胆提出构想。     

车辆购置税用于一般公路建设项目交通专项资金管理暂行办法

第一章总则第一条为了加强车辆购置税(以下简称:车购税)用于一般公路建设项目交通专项资金的使用管理,进一步促进公路交通事业顺利发展,根据《中华人民共和国预算法》、《交通和车辆税费改革实施方案》及《车辆购置税交通专项资金管理暂行办法》有关规定,制定本办法。第二条车购税用于一般公路建设项目专项资金是指中央财政车辆购置税收入中专项用于国家重点公路建设项目之外的一般公路建设项目资金(以下简称“专项资金”),此项资金为中央补助地方专项资金。第二章专项资金使用原则与范围第三条专项资金使用应符合车购税交通专项资金管理的…     

盐汽总公司加强客票附加费计征管理工作

近年来,为了加快交通重点建设,缓解燃材料价格放开后对运输企业成本的冲击影响,一些省、市、县政府先后决定在客票中开征汽车客票附加费、燃油平议差价补贴和公路建设费。怎样切实做好诸项规费的计征工作,加强对各项规费的划分计算、解交、上报的管理,是一个值得重视的问题.江苏省盐城汽车运输总公司的做法是:     

学好用好《公路法》理直气壮征管查

（一）《公路法》的诞生,结束了我国多年公路管理无法的历史,对于促进公路事业的发展,开创公路建设和管理的新局面具有重大意义。《公路法》第36条第一款规定“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人,在购买燃油时,应当按照国家规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的,不得再征收公路养路费。具体实施办法和步骤由国务院决定”。以征收燃油附加费的办法代替征收公路养路费,是我公路交通规费征稽的改革方向和必然趋势,有利于提高车辆效率,节省能源,公平费负;有利于社会主义市场经济体制的建立和与国际经济接…     

GPS系统在油田特种车辆管理中的应用

全球卫星定位系统(GPS)能够提供全球覆盖、全天候、免费的标准授时/导航定位服务,通过车载GPS接收机可以实时地获得车辆的位置和速度等关键信息,并能实现对单台特种车辆燃油量的实时监控。车辆的实时位置信息和运行状态是实现对车辆实时监控和科学管理的关键数据,因此,GPS系统在油田企业特种车辆的管理中可以发挥关键性的作用。     

国铁参与城市轨道交通投资建设和运营的探讨

对国内外城市轨道交通建设资金及运营补贴、所有权及经营权、管理方式等进行分析,列举了国内外铁路参与城市轨道交通投资建设和运营的情况。对国铁参与城市轨道交通投资建设和运营进行SWOT分析,提出其发展模式、运营补贴方案建议,以及亟待深入研究的问题。     

怎样维护更节油

随着燃油价格的攀升，车辆油耗成为购车、用车者所关注的热点。车辆的技术状况不仅关系到行车安全，也是影响燃油消耗的重要因素，及时正确地维护车辆，保持车辆良好的技术状况是提高节油效果的有效途径。     

道路运输企业如何做好节能减排工作

节能减排是当今世界各国共同的奋斗目标,也是我国科学发展观的具体要求.我国石油资源短缺,能源利用率较低,汽车尾气污染严重(70%的空气污染物是汽车排放).道路运输企业耗能大、尾气排放多,如何做好节能减排工作是目前必须面对的重要课题.面对日益紧缺的石油资源和环境状况,道路运输企业应认清形势,居安思危,树立全体员工节能减排意识.汽车的燃油经济性不仅取决于发动机效燃油消耗率、汽车行驶阻力及汽车传动效率,还与车辆技术状况、驾驶操作方法以及运行条件和实载率等密切相关.根据技术与经济相结合的原则,道路运输企业要做好节能减排工作,首先必须对车辆的选购、使用、维护、修理和报废全过程加强管理.     

持续新车 节能增效

江西长运股份有限公司结合车辆燃油消耗的技术经济特征和使用周期,改革传统循环大修的营运客车使用方式,采用“持续新车”的模式,加快了公司客运车辆的更新周期,不仅提高了车辆的舒适度和外观,提升了企业品牌和客运市场竞争力,而且良好的车辆性能,减少了燃油消耗和车辆维修费用,降低了客车全寿命周期内的燃油消耗和排放,     

江苏实行燃油平议差价补贴

6月22日,江苏省交通厅和物价局联合发出「关于客货运输实行燃油平、议差价补贴的通知」。补贴标准为:在现行各类运价率的基础上,公路客运每人公里补贴4厘、货运每吨公里补贴1分,水上客运每人公里补贴6厘、     

新疆运管机构开始发放2009年度油价补贴

元旦过后,新疆运管机构开始发放2009年油价补贴,凡从事农村客运、城市公交和出租车经营的业户将陆续收到油价补贴。在发放油价补贴过程中,自治区道路运输管理局要求各地运管机构,在发放补贴前必须将所有发放车辆的信息在业务大厅、企业及车辆经营场站公示,     

燃油补贴呼唤更科学合理

财政部、交通运输部出台的《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》，（以下简称《办法》）实施已经几年。实施燃油补贴弥补了公交企业由于油价上涨造成的政策性亏损，有利于公交事业的发展；对农村道路客运给予补贴，减轻了农民出行负担，促进农村客运市场和谐健康发展。经过汇总这几年的发放统计，总结出一些经验，也发现存在一些问题。     

浅议施工企业的资金管理

随着施工企业生存环境的恶化和竞争压力的加大,施工企业必须加强对资金的管理、规范资金的使用。本文从目前施工企业资金管理的现状分析入手,提出了加强施工企业资金管理的若干措施。     

行管

发放油价补贴惠及农村客运；湖北规范出租车行业管理；浙江调整营运车辆二级维护周期；甘肃规范小轿车定线客运管理；“义务110”[编者按]     

谈养路费改燃油附加费

根据《公路法》第36条第一款规定：“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人,在购买燃油时,应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费,征收燃油附加费的,不得再征收公路养路费。”这一法律条文,改变了我国几十年来公路养路费的征收方式,把公路养路费直接向车辆所有人按月按吨位征收变为按照车辆所有人购买燃油的数量附加征收,使养路费征收方式与国际接轨,真正做到“用路收费,多用路多收费”的公平原则。对于这一重大的改革,应以原负担养路费的车辆耗油为基数,进行全面的合理测算,现就测算中的有关事项浅议如下…