港口物流综合能力评价体系构建研究

港口物流综合能力评价能够系统地分析港口物流系统的综合运行状况,是港口物流系统规划建设的重要依据。文中从港口物流的概念和作用入手,提出了港口物流综合能力的概念,把港口物流综合能力分为五大类,建立了较全面的港口物流综合能力评价指标体系,并运用层次分析法构建了港口物流综合能力评价模型。通过层次分析法对港口物流综合能力进行定量分析,给出了各指标的权重,为港口有效提高物流综合服务水平提供了参考依据,以期有效地支持港口物流系统的建设和发展。     

沿海城市港口物流综合服务能力评价体系与应用

港口物流作为沿海城市发展的重要功能,在沿海城市社会经济发展中发挥重要作用。研究分析了港口物流综合服务能力的内涵,提出了港口物流综合服务能力的构成框架,建立了基于灰色关联的沿海城市港口物流综合服务能力评价指标体系与模型,对我国沿海城市主要港口的物流综合服务能力进行了评价和比较的应用研究。基于实证的研究结果表明,港口物流综合服务能力是衡量沿海城市港口功能及其服务环境的一项重要指标;灰色关联度模型在港口物流综合服务能力评价中十分有效,关联度的大小反映了相应的服务水平程度,对促进我国沿海城市港口物流服务环境建设有重要借鉴意义。     

基于主成分分析的天津港港口物流发展趋势研究

天津港港口物流发展水平直接关系到天津滨海新区海港物流区的建设及滨海新区国际物流中心功能的实现。本文采用主成分分析法对天津港港口物流发展水平的时间序列数列进行综合分析与评价,并获取了天津港物流发展的综合得分。通过分析,得出天津港港口物流综合能力在逐年提高,其硬环境呈现出良好的发展态势,但其软环境建设还有待加强。     

基于主成分分析的天津港港口物流发展趋势研究

天津港港口物流发展水平直接关系到天津滨海新区海港物流区的建设及滨海新区国际物流中心功能的实现.本文采用主成分分析法对天津港港口物流发展水平的时间序列数列进行综合分析与评价,并获取了天津港物流发展的综合得分.通过分析,得出天津港港口物流综合能力在逐年提高,其硬环境呈现出良好的发展态势,但其软环境建设还有待加强.     

港口物流发展模式综合评价体系研究

选取了16个对港口综合评价有影响的指标,利用主成分分析方法,计算港口物流发展模式综合实力指数。并利用港口物流发展模式综合实力指数作为港口物流发展模式综合水平评价的依据。     

福建省三大港口物流发展实证研究

基于平衡计分卡(BSC)原理,从福建省发展港口物流的远景出发综合选取港口物流发展的评价指标;运用层次分析与模糊数学评判法(Fuzzy-AHP)构建福建省港口物流发展综合评价模型并对主观赋值指标进行运算;运用主成分分析法(PCA)对该模型的客观赋值指标进行运算.最后得到福建省三大主要港口的港口物流发展水平与综合评价结果.     

港口物流发展模式综合评价体系研究

选取了16个对港口综合评价有影响的指标,利用主成分分析方法,计算港口物流发展模式综合实力指数.并利用港口物流发展模式综合实力指数作为港口物流发展模式综合水平评价的依据.     

基于信息熵的港口物流能力模糊综合评价

提出了基于信息熵的模糊综合评价模型,这种模型避免了主观权重的不完整性,将人工经验的主观权重和由信息熵确定的客观权重结合起来进行模糊综合评价,更能科学、全面地对港口物流能力进行评价,从而为港口物流能力的提高提供决策依据。     

基于信息熵的港口物流能力模糊综合评价

提出了基于信息熵的模糊综合评价模型,这种模型避免了主观权重的不完整性,将人工经验的主观权重和由信息熵确定的客观权重结合起来进行模糊综合评价,更能科学、全面地对港口物流能力进行评价,从而为港口物流能力的提高提供决策依据.     

港口物流发展模式综合评价体系构建研究

我国港口物流的发展模式已从运输、装卸搬运、堆场、仓储、配送等传统功能向加工、包装、分拣功能、信息处理功能、口岸服务、结算等延伸功能演变。选取16个对港口综合评价有影响的指标,利用主成分分析方法,计算港口物流发展模式综合实力指数。并利用港口物流发展模式综合实力指数作为港口物流发展模式综合水平评价的依据。     

山东沿海港口物流可持续发展战略

对山东沿海港口物流的发展现状、制约港口物流发展的因素及港口物流发展的定位进行了全面的剖析,并探讨了山东沿海港口物流资源的全方位整合及其可持续发展的战略思路。     

基于港口空间结构的港市物流发展战略研究

以港口空间结构为切入点，对山东沿海港口进行实证研究，运用Lorenz曲线和移动-分享模型定量分析其集聚程度和差距变动态势。并加以定性讨论，提出了沿海港市物流发展战略。     

港口物流竞争力影响因素研究--以上海港为例

随着国际贸易的发展，港口的功能越来越丰富，港口物流因为对周边物流活动的辐射能力也越来越受到重视，在港口竞争日益激烈的大背景下，中心港口城市只有不断提升港口物流竞争力才能立于不败之地。文中将港口物流竞争力理解为吸引货流的能力和吸引资源积聚的能力，并从这两个角度出发研究港口物流竞争力的影响因素，文中在现有文献的基础上从波特的钻石模型出发得出一系列评价港口物流竞争力的因素，一部分是定性的，一部分是定量的，定量指标通过灰色关联度求出了与竞争力的关联度大小。通过分析发现，能力、成本和效率是影响港口物流的竞争力水平的重要因素。研究中结合上海港口物流的具体案例，并得出上海自贸区的设立可以有效提升港口物流竞争力的结论。     

区港联动推进现代物流业发展研究——以江苏太仓港为例

区港联动是太仓海关为做大做强太仓港而推出的一种新型快速通关模式,其核心在于形成内陆腹地和太仓港口物流之间的深度融合与无缝对接,即把口岸功能引入内陆海关监管场所和区域,实现一次报关、一次查验、一次放行的便利化通关流程。该通关模式既有效降低了企业物流成本,也为太仓港的快速发展提供了源源不断的货物,实现了内陆腹地和港口的共同发展。文中分析了太仓港区港联动通关模式的发展历程,指出区港联动模式的优势,并提出放大该通关模式效应的对策。     

高校物流专业毕业生就业力模型构建研究

本文调查分析了山东省物流企业和物流专业学生就业情况,从供需两方面归纳了就业能力构成因素,给出了由个人基本能力、物流专业知识获取能力和就业竞争能力构成的物流专业毕业生就业力睡莲模型。旨在对学生进行针对性的能力素质培养,提高物流专业教育质量和学生就业能力,为解决物流人才的供需矛盾提供借鉴。     

厦门港口物流园区建设研究

港口物流园区的建设，是发展现代物流的重要基础。港口经济发展越快。城市经济也发展越快。本文把港口物流园区的建设同东渡一象屿物流园区这一典型的港口物流园区的实际结合在一起．探讨了港口物流园区建设中的几个问题。包括物流目区的发展定位，物流园区的选址，物流园区的信息平台建设。最后提出了厦门港口物流园区的发展建议。     

山东省果蔬冷链物流现状及发展对策探究——以山东寿光蔬菜冷链物流为例

我国果蔬冷链物流发展较晚,仍处于起步阶段。山东省作为农业大省,果蔬产品产量丰富,然而果蔬冷链物流的落后导致水果蔬菜耗损浪费巨大。以山东寿光蔬菜冷链物流为例．分析山东省果蔬冷链物流现状,探讨其发展对策,大力发展果蔬冷链物流以保证产品质量和食品安全,减少损耗。提升品牌竞争力,从而提升农业经济的整体效益。     

港口供应链的构建及其管理初探

在全球供应链下,作为国际物流重要节点的港口也面临着激烈的竞争和挑战.在此情形下,本文将供应链管理的思想应用到港口生产营销中,整合国际海运物流渠道,构建集成化的港口供应链,以提升港口竞争力.     

加快福建省港口物流发展的思考

文章认为，港口是现代物流服务链中的一个重要节点，港口物流成为生产要素整合、协调和优化的重要平台。港口物流越来越受到人们的关注。福建省作为我国对外交流的重要门户，具有良好的地域优势。文章阐述了港口物流发展的历程，分析了福建省港口物流发展的现状，提出了福建省港口物流发展的思路，以推动福建省物流产业的发展。促进经济的增长。