共查询到20条相似文献，搜索用时 46 毫秒
1.
《21世纪商业评论》2014,(8):23-23
正4月20日至29日,第十三届北京国际汽车博览会(以下简称北京车展)隆重举行,东风悦达起亚联合起亚汽车(中国)共携19款车型精彩亮相。其中,备受瞩目的K系新品"‘型'动随我"K3S闪耀亮相,即将于今年下半年上市新车K4的概念车也将展露真容,诠释融合商务、家用需求的用车理念。本次展台设计首次启用了起亚全球统一的全新设计风格,该风格将逐渐应用于起亚全球其他车展。作为起亚特有身份标识的"虎啸式"家族前脸被巧妙设计为3D立体空间,颇具格调与品味。观众可在全新展台的舒适环境中切身体验起亚强烈的品牌张力。 相似文献
2.
作为韩国最早的汽车品牌,起亚在中国市场的影响力与日俱增。今年年初底特律车展上首次亮相的起亚凯尊(K7)本月7日也正式上市。从名字就看得出这是一款"尊"贵的豪华车,而定位在中型车和豪华车之间的凯尊,这将助推起亚迈向豪华品牌的重要一步。 相似文献
3.
2012年,东风悦达·起亚以48万辆的年产销量跻身汽车行业前七名,完成了销量的10倍增长,被业内称为"起亚速度";2013年,这个后起之秀将迎来在中国的第二个"十年"。东风悦达·起亚为自己的"新十年"制定了更高的目标:2013年完成52万辆的销售目标,2014年之后跻身行业前五名。 相似文献
4.
5.
6.
伴随着风靡全球的韩国"神曲"《江南style》,东风悦达.起亚K3在济南正式登场。作为成立十周年的献礼之作,东风悦达·起亚希望K3能如"神曲"一样横扫中原。以K3为坐标,东风悦达.起亚已经完成了车型换代;以K系列为主导的产品线,将共同扛起东风悦达·起亚崛起的大旗。 相似文献
7.
当业内还在争执"汽车卖点,究竟是功能先行,还是性能先行"时,韩国人早已另辟蹊径:其实设计也可以成为卖点。这两年来韩系车在中国已经越来越受欢迎,现代打出了"流体雕塑",起亚聘请了著名汽车设计师彼得·希瑞尔亲自操刀打造designkia的"虎啸式"前脸家族特征。这些设计都牢牢地抓住了中国汽车市场的新兴消费群体,而K3作为起亚的又一力作,更是彼得·希瑞尔专为中国市场设计的车型,时尚的外域设计中无处不体现着对中国人审美的契合,难解中国情结。 相似文献
8.
7月24日,东风悦达·起亚迎来了第300万辆整车下线的里程碑时刻,再次刷新了企业累计产量的历史纪录。2012年10月,东风悦达·起亚K3正式上市。之后K3迅速积累了大批拥趸,今年随着两厢版K3S的推出和韩国偶像李敏镐的代言,中国汽车市场再次迎来了韩流。 相似文献
9.
《21世纪商业评论》2013,(7):73
动力系统的升级或将为跟在现代品牌后面的"小兄弟"正名。作为近两年全球增速最快的汽车品牌之一,起亚受到了广泛关注。2012年,现代汽车集团全球销量达到712.27万辆,同比增长约8%,超额完成原定的700万辆目标。其中,现代汽车销量约440.2万辆;起亚汽车销量为272万辆。而在中国市场,东风悦达起亚去年全年累计完成销量48万辆,同比增长11%,同样顺利实现了 相似文献
10.
11.
如今体育营销和新媒体营销都不算新概念了。但是一般新媒体上的体育营销很容易落入空喊"加油"口号、或者简单的发起活动送奖品模式,几次之后,消费者对于此类推广活动的热情也就逐渐平淡了。但今年欧洲杯期间,由赞助商之一的起亚汽车推出的"保罗归来"活动却使许多粉丝从头至尾保持着关注和热情,甚至在欧赛结束之后,依然对起亚的预言帝章鱼保罗念念不忘。策划此次活动的起亚营销团队上海伊诺盛广告公司是如何做到这一点的呢? 相似文献
12.
东风悦达·起亚也许还不是国内市场最好的汽车企业,但肯定是最努力的那一个。凭借着品质革新、产品升级和营销突破三大战略,东风悦达·起亚不但安全度过了"艰苦"的2011,还创造了逆势上扬的神话。在保持住年增长10万辆成绩的同时,同比增长29%、年销量达到43万辆,成功跻身行业前八。在这样的成绩面前,显然东风悦达·起亚看得更远。 相似文献
13.
从"第三部门"在中国的历史发展谈起,对"第三部门"的概念进行了界定,并对"第三部门"在中国的发展状况进行了分析,随着中国的政治领域民主化改革和经济领域的市场化改革的不断深入,"第三部门"与政府之间的合作产生了良性的互动,第三部门的独立程度和发展水平,在很大程度上成为中国社会进步和现代化的重要标志。 相似文献
14.
15.
14万辆、2475辆、33万辆,再到2011年的43万辆,东风悦达起亚用三年时间完美蜕变,用销量说话找到属于自己的位置,并豪言2011年杀进前十名。从福瑞迪、SOUL秀尔、智跑,再到将要上市的K5,不知不觉中一个“设计的起亚”已俨然屹立,而东风院达起亚也到了品牌提升的关键时期。 相似文献
16.
以从客户体验角度对达起亚汽车有限公司销售渠道提升为研究方向,达起亚汽车有限公司为研究对象,在相关服务营销理论的指导下,通过对达起亚汽车有限公司销售渠道现状进行分析,确定达起亚汽车有限公司发展销售渠道提升的差异化战略。 相似文献
17.
东风悦达·起亚K5自从带着全新的家族式设计进入中国市场之后,在外观设计上取得了相当多消费者的肯定。而唯一让人遗憾的是K5一直没有配备涡轮增压发动机,这与其主打运动和时尚的定位多少有些相悖。东风悦达·起亚也似乎早已意识到了这一点． 相似文献
18.
伴随着风靡全球的韩国“神曲”《江南style》,东风悦达·起亚K3在济南正式登场。作为成立十周年的献礼之作,东风悦达·起亚希望K3能如“神曲”一样横扫中原。以K3为坐标,东风悦达·起亚已经完成了车型换代：以K系列为主导的产品线,将共同扛起东风悦达·起亚崛起的大旗。 相似文献
19.
20.
这一次更为实际,在K5设计广受好评后,显然消费者对K2的期待程度空前高涨。作为起亚设计中的又一款经典产品,K2将成为东风悦达·起亚角逐A1级市场的重要筹码。近年来,随着轿车消费市场的理性化和国家相关政策的引导,1.6L及以下排量的轿车已成为中国汽车市场的主流,尤其1.4L、1.6L排量的家轿,更不断受到市场热捧,改款及新品的推出让人应接不暇。可谓群雄纷争,愈演愈烈。作为国内A级车市场的主力品牌,东风悦达·起亚也不例外。 相似文献