概念动力引领四大趋势

在北京举行的国际汽车展一年比一年规模大，2006年的北京国际汽车展规模之大以至于偌大的国际展览中心都难以容纳，而不得不另外开辟场地。572辆展车创下了历届车展之最。     

概念动力引领四大趋势

在北京举行的国际汽车展一年比一年规模大,2006年的北京国际汽车展规模之大以至于偌大的国际展览中心都难以容纳,而不得不另外开辟场地.572辆展车创下了历届车展之最.……     

喧哗与骚动——第七届北京国际汽车展观感

六月的北京,骄阳似火。比骄阳更火的无疑是第七届北京国际汽车展了。与往届车展相比,本届车展创下了好几个新纪录:展出规模最大,参展厂商最多,展出产品最新,管理水平最佳。这就是加入世贸组织带来的冲击波,中国汽车市场更开放、更国际化。本次车展把主题确定为“科技先导、环保节能;入世腾飞、迎接奥运”。这一国际水准的车展让     

未来流行三种车

两年一度的北京国际汽车展的意义已经不再局限于中国市场．而对于整个亚太地区,甚至全世界的汽车消费,都起到了风向标的作用。来自展会的信息表明．小型化、绿色化和交叉车型的出现,正是未来几年发展汽车消费的大势所趋。     

穷人和富人在贫富漩涡中共舞——贫富差距濒临警戒线

2004年北京国际汽车展刚刚开幕，世界顶级赛车迈巴赫62便被一位27岁的年轻人以92万美元的高价买走。这一价钱相当于一名普通工人1200年的工资总额。     

车展显贵轰动京城--第七届北京国际汽车工业展览会侧记

第七届北京国际汽车工业展览会于2002年6月6日--13日在北京中国国际展览中心举行.这是中国加入WTO后举办的规模最大、权威性最强、档次最高的国际车界品牌展会,这个大背景给两年一次的北京国际车展增添了特殊的意义,这也是中外汽车界朋友相聚北京的一次盛会.     

华丽乐章，中外名车异彩绽放

连续九天展示汽车魅力与汽车产业动力,以“人、车、自然的完美和谐”为主题的第十二届上海国际汽车工业展览会近日落下帷幕。2007上海国际汽车展共吸引了来自21个国家和地区的1300余家参展商,展出规模超过14万平方米,创下历届之最。     

中国汽车大集团吹响自主品牌“集结号”

人们说，汽车工业代表着一个国家制造业的水准．而大企业集团的竞争力则代表着一个国家工业的未来走向。 2008年北京国际汽车展4月20日如约而来．依旧是香车、美女．缤纷的视觉盛宴．但除了一份美的沉醉．每一个关心中国汽车工业发展的人都会对我国大汽车企业集团的表现有特别的关注。     

车临城下-对我国汽车工业的三点思考

盛况空前的第七届北京国际汽车展已经离我们远去,它留下的是严峻的挑战和无尽的思考。这次车展以展出面积景大、参展代表商最广、展品科技含量最高、参观人数最多创下了北京车展历届之最。展览期间有45万中外观众亲眼目睹了来自世界24个国家和地区的1240家厂商提供的550辆车及各种配     

胆子忒大"李鬼"竟混进了国际车展

本刊讯 6月6日,北京一些新闻媒体接到东炬汽车零配件(上海)有限公司举报:"李鬼"居然跑到北京国际汽车展上与"李逵"同台竞艺来了.     

盘谷大观现象

早在奥运会开始之前，就听说。这世上最有钱的比尔要来北京观战，为此开发商特意建设一个类似巴比伦空中花园的中国传统建筑。据说，这座建筑规模之大、档次之高、地段之优都是北京城里数一数二的了。它请了世界上最好的建筑师，而且据说很多建筑材料都是从国外进口，空运而来，价格也是北京最昂贵的。     

张晨:预见大数据的商业未来

正中国的人口规模和经济规模决定了我们的数据规模,巨大的数据规模为大数据发展创造了非常好的数据资源。雅虎全球副总裁、雅虎北京全球研发中心总裁张晨还清晰地记得他刚回中国时举办第一届Hadoop大会的情景。时间大致是在北京奥运会之后,那一年参会人数还只有六七十人,而且一半以上都是雅虎内部员工。2013年,Hadoop大会在北京举办时,参会人员的规模已经达到了千人以上,Hadoop处理平台也已经成为全球大数据处理的主流平台。五年左右的时间,Hadoop在市场认可度上实现了堪     

全球汽车业巨头献宝北京车展——名车渐欲迷人眼

为期十天的2006北京国际车展不久前落下帷幕,本届车展吸引了六十万人次的观众和全球六千多媒体记者参加,规模空前。除了人数上的突破,海内外几乎所有知名乘用车制造企业和品牌都参与了这次车展,规模创下历届车展之最。国际汽车业巨头如戴姆勒-克莱斯勒集团,宝马集团,大众集团、     

平等、稳定的坦途始于第二轮中美战略与经济对话

2010年5月24-25日,全球各地的人们都在屏息等待北京对话的结果。 第二轮中美战略与经济对话在广度和深度上前所未有,显示了中美关系的规模之大,影响之广,是名副其实的21世纪世界最重要的双边关系。     

迎接中国的汽车时代

中国汽车业的好日子真的来了 尽管对第6届北京国际汽车展,北京的汽车业已有了很高的预期,并作了足够的准备,可真到了开幕的那天,参观者之多,盛况之空前,还是将筹办人吓了一大跳。 汽车业的好日子终于来了,来的那么快,让中国汽车业好一阵手忙脚乱。 眼下,全世界汽车制造业的日子并不好过,2001年汽车的产销量比上年下跌了1.5％,2002年预计还将下跌3.9％。可中国的汽车制造业在2002年1到4月生产了创纪录的98.31万辆,比去年同期增加了24.15％,销售汽车98.22万辆,比去年同期增加了24.15％,其中的小轿车的产销量增幅高达30％,私人购车高达50％。天哪,真是一枝独秀哟！     

新能源汽车：老巨头的新模式

近日,在世界各地的汽车展上,各种新能源汽车再次扎堆现身,成为媒体关注的焦点。事实上,这一点儿都不出乎人们的意料。新能源汽车虽然还处于发展的起步阶段,却早已是近年来各类国际汽车展上不可或缺的“明星”。在全球油价高涨、低碳成为国际共识的时代,各汽车大国都在不遗余力地推动自身的新能源汽车产业尽快起飞。     

车价降幅缓慢车市亟待规范——访上海上汽大众汽车销售有限公司总经理肖国普

在中国上海国际汽车展上,记者抓住了多次采访未果的上汽大众汽车销售有限公司总经理肖国普.对于这位在全国汽车销售量第一的领军人物,他一年中几乎有200天在基层市场调研,随时了解汽车市场的发展变化.恰逢本次上海国际汽车展,本刊记者就POLO轿车上市,车价的变化,上海大众汽车销售公司与德国合资后的发展等问题独家采访了肖国普总经理.     

画说2000成都国际车展

2000年12月7日——11日,在成都国际会议展览中心上演的2000年成都国际商务家用汽车展成为那几天人们街谈巷议的热门话题。这次车展在一片赞誉声中落幕,2万多平方米的展区面积、200多辆参展车、25万参观人次、7500万成交金额,令主办单位、参展厂商、观众皆大欢喜。业内人士评价:这次车展已跻身国内车展前列,成为仅次于北京、上海之后的中国第三大国际车展。现在,就让我们一起来回顾这次车展的几个侧面。重量级人物美国通用汽车(中国)有限公司营销总监梁立仁。对于世界头号汽车公司通用来说,西部大开发蕴藏着巨大商机,12月4日,通用在成都签署了其在中国西部的首     

顺义谋划国际会展名城之路

2008年3月,中国国际展览中心新馆将在紧邻首都国际机场的北京近郊区顺义竣工。 这个北京市规模最大。功能最完善的展览中心，将在奥运之年的春季迎来首场展览——第16届中国国际服装服饰博览会。随后，汽车展、通讯展、机床展等10余个大型国际展览也将陆续移师至此。更为重要的是，今后全市70％以上的大型展览都将在这里举办。     

演义轿车盛典开启入世篇章各款靓车尽显风采——来自中国上海国际汽车展览会的报道

2001年12月9日至16日,中国上海国际汽车展在上海浦东新国际博览中心举行,这是中国入世后第一次大型国际车展,又是上海浦东继举办APEC国际首脑会议之后的一次盛事.