新田煤矿巷道注浆加固工艺设计方案

本文主要针对煤矿巷道注浆加固工艺设计进行介绍,通过新田煤矿巷道注浆成功案例,以此说明巷道注浆工艺设计关键内容。     

大直径管棚掩护往浆超前支护在顺桥矿-780m南翼胶带机大巷地质异常带中应用

论文从巷道拱部进行管棚超前支护、利用管棚掩护注浆进行论述分析。联合工程实际分析论证了该注浆技术方案的合理性及有效性，为类似巷道提供了可参考的注浆加固模式，取得了预想效果。     

超细水泥基注浆材料的研究及应用

为解决深井软岩大硐室支护难的问题，在传统锚网喷支护的基础上，引入超细水泥基注浆材料进行注浆支护，进一步完善深井支护技术。有效地控制大断面绞车房顶底板和两帮的位移变形，减少了绞车房的维护工作量，大大地提高了井巷安全。     

新铁煤矿的采区巷道布置

本文主要阐述了新铁煤矿莱采区的区段划分、采区上山布置、采区车场布置、采区煤仓形式容量及支护、采区硐室及采区工作面接续等采区巷道布置技术与管理问题。     

软岩矿井煤层巷道支护技术研究

本文介绍了软岩矿井煤层巷道支护技术，从施工中论述了这种技术的应用。通过在红庙煤矿六采区巷道支护中，采取全断面锚索、喷射混凝土、帮顶围岩注浆、底板锚索注浆加固等形成有效的联合支护形式，其显著的特点是提高围岩自身的承载能力，尽量保持围岩的原始特征，防止围岩风化，加强底板支护，防止底鼓。     

掘进巷道贯通的腰线管理

腰线管理是巷道贯通管理的重点之一,将通过贯通巷道与被贯通巷道之间的关系进行分类、贯通前巷道施工过程中可能出现的误区及其注意事项,以及巷道腰线的度量方法、技巧;重点介绍探眼定位法、提前撵至标高法、导硐贯通法、撵、探综合贯通法共四种贯通施工方法实现安全、达标贯通。     

岩溶路基注浆加固工艺试验总结

武广客运专线部分岩溶路基地基加固采用岩溶注浆设计，部分灰岩地区岩溶裂隙发育，地下水对路基潜蚀危害较大，因此做好岩溶地区路基地基注浆加固工艺、质量控制、注浆效果是保证岩溶路基稳定的关键。武汉工程试验段开工伊始就在标段内选取代表性工点进行岩溶路基注浆加固工艺性试验，通过试验、分析、对比、验证，总结出科学合理的岩溶注浆工艺施工参数，为岩溶路基注浆加固施工提供了依据。     

深井软岩硐室围岩加固技术与应用

针对煤矿深度的增加，矿山压力逐渐增大的情况，提出一种深部软岩硐室围岩加固技术方案，通过在新集一矿的实践应用，表明本加固技术能很好的适应深部软岩的各种变形特点。并对其加固机理进行分析，具有良好的经济效果，有一定的推广应用价值。     

浅谈注浆技术工程的加固

注浆技术在结构防渗、堵漏及地层加固等工程建设中的应用非常广泛，尤其是对建筑物的地基加固，保证建筑物的安全性意义十分重大。阐述了厂房受地下防空洞塌方的影响，采用注浆加固技术提高地基承载力的技术措施，总结注浆技术的原材料质量控制、浆料配合比、注浆机械设备的选择和注浆工艺参数的控制。     

软岩大断面硐室板梁施工技术

针对非均质软岩大断面硐室工程围岩力学特点,提出了的顶板锚索、钢带桁架组合板梁支护,侧墙锚-喷-注联合支护的软岩大断面硐室板梁施工技术方案,较好地解决了软岩大断面硐室安全施工问题,为矿井深部围岩大断面硐室支护提供了技术支撑。     

宜万铁路鲁竹坝二号隧道大型干溶洞处理技术

宜万铁路鲁竹坝二号隧道岩溶极其发育,DK204+608大型溶洞,长132m、最大宽62.6m、高2.2 - 24.7m,整个溶洞形成两个大型的干溶蚀大厅和一个连接巷道,呈哑铃形.溶洞顶部采用喷锚支护、回填及护墙共同支顶,溶洞底部采用桩基承台、注浆及钢管群桩复合加固处理,为以后同类工程的处理提供了借鉴.     

探讨断层识别方法在煤矿巷道掘进中的应用

半煤岩巷道掘进过程中，经常会遇到断层等一些地质情况。针对这些问题，本文详细阐述了识别断层和过断层的方法。此外，通过查阅资料，并且结合鹤壁煤业（集团）有限责任公司王河煤矿具体情况进行了分析和总结。     

地基加固的复合注浆施工技术研究

复合注浆是将静压注浆和高压旋喷浆法进行时序结合,发挥两种注浆技术优势的一种新型注浆方法。对地基加固的复合注浆施工技术进行了探讨。     

导酮法施工大断面硐室技术实践

介绍大断面硐室采用导硐法施工，加快施工速度，缩短贯通工期，保证安全生产，为确保副井顺利安装创造条件。     

地基加固的复合注浆技术与应用研究

介绍了地基加固的复合注浆技术的特点,重点探讨了复合注浆技术的施工方法,并结合了具体案例进行复合注浆技术的应用研究。     

"H"型注浆加固在浅埋隧道施工的应用

"H"型注浆法在浅埋隧道地表加固工程中的应用,地表土层加固法及土层劈裂注浆特点,从注浆的方法选取、技术条件、施工经验及效果检验等以确保注浆的成功,从而保证整个隧道工程的安全.     

深井老巷维修支护技术研究与应用

为减少对井下主要运输大巷的维修次数,避免造成围岩的再次破坏,进而减小维修成本的投入。通过研究巷道的破坏机理,提出对深井老巷的维修支护方案：采用高强度的36U钢支护,利用长注（锚索注浆）与短注（注浆锚杆注浆）相结合,使巷道围岩自身承载能力得到充分发挥。     

煤巷穿越断层施工方案研究

介绍了煤巷在掘进过程中穿越断层的施工方案,掘进期间严格控制循环进尺、合理选择爆破参数、采用超前锚杆、"掘一架一"、"掘一喷一"及主被动联合支护的方式,确保了巷道安全、可靠、有效地穿越断层。     

顶管注浆法及其应用——浅析邯钢燃汽轮机组基础地基加固

项管注浆加固地基是地下工程中地基处理方法之一。其钢管既是掘进空间的支护,又是增强体本身．可以有效地提高地基承载力或控制地基变形。邯钢燃汽轮机组基础采用钢管顶管注浆法,有效地控制了建筑地基沉降量和沉降速率,文章以该工程为例,介绍了钢管顸管注浆法的施工方法、检测手段及实施效果等。     

高速公路路基沉降注浆加固处理研究

注浆加固技术是指将注浆体打入到基层内部,使裂缝和开裂基础材料可以重新聚合在一起,充分保证了基础结构的稳定性及整体性,路基承载力也得到了明显提升,路基沉降病害的进一步发展得到了有效消除,同时应用注浆加固技术不需要对公路进行开挖,交通运行连续性得到了保证,施工工期也得到了缩短,值得进行广泛应用。基于此,文章首先简要介绍了几种常见注浆加固技术,然后针对高速公路路基沉降注浆加固处理展开了进一步分析,供参考。