浅谈如何降低光卤石原矿中细盐占比率

生产钾肥的原料为盐田生产的光卤石矿,光卤石质量的优劣将直接影响车间生产各个环节及最终产品氯化钾的质量。近些年出现的"细盐矿"给盐田生产造成了很大困扰,下面就如何降低光卤石原矿中细盐占比率与大家进行探讨。     

旱采盐田光卤石矿采收方式浅议

旱采盐田光卤石矿的采收主要依靠挖机和车辆运输为主,对盐田堤坝、道路毁损十分严重,且运矿周期长,安全性很差,本文就几种采收方式作了对比,希望可以寻找到一种较经济、合理的采收方式。     

关于铅锌原矿Pb、Zn品位分布状况的研究

铅锌矿所采出原矿的Pb、Zn品位在出矿随机取样分析时所得到的检测结果的统计分布状况同时也反映了矿产资源在一定的地质条件下所生成的地质原矿金属品位的分布。根据统计资料对原矿的Pb、Zn品位分布状况进行研究，目的就是找出其分布规律，以建立其分布的概率密度函数，结合探矿时矿体的资料科学地计算出原矿Pb、Zn品位分布区间的概率。以便更准确地推断矿产资料储有量。     

国内最大胶磷矿浮选装置投运

国内最大的胶磷矿浮选装置——云天化云南磷化集团有限公司年产450万吨浮选厂于近日投料联动试车成功,入选原矿品位在23％左右的磷矿石,经浮选生产出平均品位在28．5％左右、镁含量在1％左右的合格浮选磷矿产品。     

卤水深度对盐田生产的影响探析

卤水深度会对盐田生产产生多方面影响,既有积极影响,也有负面影响。文章主要分析卤水深度对盐田太阳能吸收率、光卤石矿粒径、盐田表面积、盐田渗漏速率、盐田控制力等方面产生的影响,并提出相应的应对措施,以期充分发挥卤水深度的积极影响作用。     

浅谈在钾肥生产工艺中结晶器加水方式的应用

察尔汗盐湖生产钾肥主要开采晶间卤水,通过盐田滩晒析出光卤石然后通过水采和旱采采收光卤石输送到车间进行加工生产出钾肥。文章通过对反浮选冷结晶工艺方法中结晶器的控制,详细介绍了几种加水方法的优缺点。     

自主研发“液压油过滤自动注油机”在本钢的应用

<正>本钢歪头山铁矿运矿和运岩车辆在注油过程中存在诸多问题,工作效率低、油品浪费严重,不仅增加成本,而且严重制约运输效率。笔者通过研发"液压油过滤自动注油机",并投入使用,大大节省了注油时间,克服冬季寒冷注油困难等因素,提高了生产效率和降低了生产成本,使车辆注油又上了一个新台阶,为企业节省费用,提高效率具有现实的借鉴意义。一、自主研发"液压油过滤自动注油机"的背景歪头山铁矿是上世纪70年代初投产的老矿山,由于企业近几年来每年都降成本,在每一个环节都要利益最大     

磷酸二氢钾的制备工艺

综述了生产磷酸二氢钾的各种方法,认为以磷酸与氯化钾为原料和以碳酸氢铵、磷酸、氯化钾为原料生产磷酸二氢钾工艺路线在工业上是有利的。两条路线均存在原料易得、操作简便、收率≥95%、成本低、副产品能全部回收、无环境污染等优点。以磷酸与氯化钾为原料路线,需采用能避免腐蚀、利于氯化氢排出的专用设备,但所得KH2PO4质量好,w(KH2PO4)≥98%,w(Cl-)≤0 2%。以碳酸氢铵、磷酸、氯化钾为原料路线,设备简单、投资少,但KH2PO4质量分数一次性仅达92%～98%,质量较差。     

节约资源,坚持冶金矿山行业的可持续发展

2006年是我国实施“十一五”规划的第一年。在新的五年规划面前,冶金矿山行业面临三大历史性转变:第一,钢铁工业、铁矿工业还将有一个较大的发展,但是发展的速度比“十五”期间减缓了。特别是铁矿石供不应求的矛盾,在2006年已开始趋向减缓。2006年我国预计产钢3.6～3.7亿t,比上年需要增加的铁矿供应量(按66%品位折算)为4000～6000万t,明显低于2005年的1.22亿t。同需求增加量减少的情况相反,铁矿的供应量却增加了。2006年仅澳大利亚的五大铁矿新增的产量就可达7000万t,而国内预计也将比上年新增原矿产量7000万t左右。供需形势的这一历史性变…     

节能减排出新招 欧洲卡车列车长度或将向25．25米跨越

德国曼集团负责人Mr Samuelsson近日表示,希望欧盟委员会尽快通过增加车辆长度的相关法规——将卡车列车长度增加到25.25米。在Mr Samuelsson看来,卡车列车长度增加具有诸多好处,比如增加车辆的容量、减少轮胎对路面的损坏等,而降低二氧化碳排放是其主要优点——如果卡车列车长度增加,将减徘20%～30%。     

谈企业提高经济效益的几点做法

邯邢冶金矿山管理局西石门铁矿是我国大型地下黑色冶金矿山。2005年,面对原矿资源紧张,民采空区和地区活动等诸多不利因素,科学组织生产,推行精细化管理,以转变经济增长方式和优化经济运行质量为目的,依托科技和管理创新,积极拓展内涵式发展道路,生产经营主要指标全面超额完成并创历史最好水平。①铁矿石完成211万吨、超预算46万吨,②铁精粉完成147万吨、超预算41万吨,③铁矿石品位为33.03%、超预算0.03%;④铁精粉品位为66.16%、超预算0.16%,⑤内部考核利润完成3.04亿元、超预算1.09亿元。一、抢抓机遇加快发展实现低成本运行战略2005年国民…     

“张杂谷”系列谷子品种淀粉含量的分析与评价

对不同产地的"张杂谷"品种谷子的直链和支链淀粉含量、胶稠度、碱消值进行了分析,运用双波长法同时测定谷子中直链淀粉和支链淀粉的含量。结果显示,直链淀粉含量、胶稠度和碱消值均因品种和产地不同而有差异。不同产地的4个品种谷子直链淀粉含量平均为14.46%(质量分数,下同),总淀粉含量平均为71.73%,胶稠度为9.1%～16.3%,碱消值为2.8～3.4。结果初步表明,"张杂谷"系列谷子具有较好的食味品质。     

汽车队转变经营机制的思考

1985年,荆各庄矿汽车队由供应科划归劳动服务公司,在产权不变的情况下,实行集体经营。由于经营机制的转换,几年来汽车队的面貌大变。1985年前的汽车队在籍车辆30台,由于当时管理体制和经营政策的局限,在矿专用资金紧张的情况下,车辆大修和更新欠账较多,30%的车辆失修,车辆利用率只有50%左右,且在分配上吃“大锅饭”,司机的生产积极性不高,生产和生活用车得不到保证,每年外雇车费用多达20多万元。     

国Ⅴ影响 用户买车受限

随着京Ⅴ排放标准的实施,大量排放不达标的汽油车陆续下架,霎时间造成了"经销商没车可卖,客户没车可买"的怪现象。在相对环保的天然气车辆中,这种怪现象是否也存在?近日,《商用汽车新闻》记者向天然气车辆经销商和客户了解情况。选择挺为难"天然气汽车在当前汽车市场上的占比不到1%,我们销售的天然气车辆大概仅占总销量的10%左右,虽然所占比重较小,但受到国Ⅴ排放标准的影响,天然气车辆     

北汽:安全是重中之重

"2014年全国‘两会’,北汽上会车辆在400辆左右。在品牌方面,400余辆车中,国内主流客车生产企业均有涉及。针对上会车辆,我们会在准备期间对所有车辆进行全面、彻底的检查,检查项目从底盘到发动机到车辆内饰、外观甚至卫生等方方面面。我们组织检查完之后,还要由交管部门进行最终检验,达到上会车辆标准要求之后才被允许上会。"北汽集团副总经理王进钢告诉《商用汽车新闻》记者。据了解,由于会议尚未开始,上会车辆的总数随时都会出现变化,前期的车辆准备工作会保证一定的车辆富余量。"现在的情况是这样,我们为全国‘两会’准备的车辆很多,具体上会车     

能吸收雨水的防滑路面

目前的高速公路路面容易积水,车辆高速行驶时,轮胎和路面间形成的水膜会使轮胎打滑,造成车辆失控,导致车祸。最近日本道路公园正在全国高速公路上推行“高功能铺设”的新施工法,即在铺设沥青路面时使沥青发泡形成空隙。这种保留空隙的路面容易吸收雨水,并通过路面和混凝土路基间隙将雨水排出,从而抑制了轮胎打滑,提高了对车辆的控制能力,减少车祸。其次,高速行驶的车辆在积水的路面上溅起的水花会形成水雾,使其后行驶的车辆驾驶员的视线模糊。夜间行驶时积水的路面容易使车灯光产生反射,扰乱驾驶员视线。新施工方法可减少上述不…     

LNG为行业带来新活力

受经济整体下滑的影响,今年我国重卡市场延续了去年的跌势,截至目前,跌幅超过30%。客车市场虽然在上半年保持增长,但从三季度开始出现乏力,市场前景令人担忧。就在人们觉得未来渺茫之时,LNG汽车独领风骚,无论是LNG重卡还是LNG客车都实现逆市增长,成为今年惨淡商用车市场里的最大亮点。用户、厂家都得利与柴油车相比,LNG汽车在大幅度降低尾气排放量的同时经济性更为突出。据了解,LNG车辆在燃料成本上可节约30%～40%左右。"虽然LNG车比柴油车贵8万～10万元,但运营一     

国Ⅴ影响 用户买车受限

随着京Ⅴ排放标准的实施,大量排放不达标的汽油车陆续下架,一时间出现了"经销商没车可卖、客户没车可买"的怪现象。随着2013年天然气国Ⅴ排放标准的推行,节能环保的天然气车型是否也会出现这种怪现象?近日,《商用汽车新闻》记者向天然气车辆经销商和客户了解情况。选择挺为难"天然气汽车在当前汽车市场上的比重不到1%,我们销售的天然气车辆大概也仅占总销量的10%左右。"乌鲁木齐鑫宏志汽车贸易有限公司总经理李新川表示,虽然所占比重较小,但随着油价的不断上涨,天然气车辆开始受到客户的青睐。不过,     

海外传真

"日本卡车厂家将在今年秋天上调现有车型价格。"——由于钢材等原材料价格上涨,日本卡车生产商开始研究在国内市场上调车辆价格。据报道,三菱扶桑卡车巴士公司和日野汽车公司将分别在今年8月和秋天开始涨价,铃木汽车也着手研究调价事宜。几家公司此次价格调整涉及所有车型,涨幅预计在3%～5%,     

绿色车队 能否加速货运集团化发展?

由于申请成为"绿色车队"的经营性货运企业需要拥有10辆(含)以上具有绿色环保标志的营运货运车辆,这就为部分车主设立了门槛。根据有关规定,对于已有货运车辆通行证的绿标车,可分别于2009年3月1日～10