环焊缝技术在大管径天然气管道焊接中的应用

环焊缝技术是管道焊接的关键技术,现阶段天然气运输呈现出长距离大输送量的特点,因此对环焊缝技术在大管径天然气管道焊接中的应用进行研究。环焊缝技术通过选择焊接坡口形式和设定密封沟槽结构,实现对坡口质量的控制,保持尺寸和形状严格一致;通过实施熔覆金属过渡、引弧、焊缝清理和保证焊接干伸长度,实现对焊接接头性能的控制,保证焊缝质量。对焊接性能进行测试,结果表明环焊缝技术能够保证大管径管道焊接具有良好的使用性能。     

主蒸汽管道裂纹原因分析

结合炼油厂动力车间主蒸汽管道接头焊区裂纹检测,对管道裂纹位置和裂纹特征进行了分析,对材料进行了化学分析、硬度试验和金相试验.结果表明:主蒸汽管道长期在较高的温度下运行,管道材料出现劣化,材料强度降低;另外,由于焊接接头局部有腐蚀坑,同时存在管道结构局部应力,管道支架损坏,致使管道焊接接头裂纹萌生,形成应力腐蚀.     

在役半自动焊X80天然气管道环焊缝理化性能试验分析

统计近年来发生的环焊缝泄漏失效事故，大多出现在采用半自动焊接的高钢级管道上，推测采用半自动焊接技术的环焊缝力学性能不佳。为验证这一推测，从采用半自动焊接的X80级在役天然气管道上取试样，进行抗拉性能、冲击性能、弯曲试验、刻槽锤断、硬度5种理化性能试验分析。结果表明，环焊缝中心冲击试验结果不佳，单个试验冲击功数值较为离散，在10组（30个）试样中，有6个试样试验结果不满足技术条件要求（≥60 J），不合格率为20%;2组试样平均值不满足技术条件要求（≥80 J），其余4项试验结果均满足标准要求。通过大量试验验证，采用半自动焊接的在役X80管道环焊缝力学性能不佳，具体表现为环焊缝韧性差，现有半自动焊接工艺需要优化，以提高环焊缝冲击韧性。     

在役核电厂不锈钢管道对接焊缝质量控制

核电厂的系统设计使用了大量的不锈钢管道,通过不同的焊接接头形式进行管道与管道、管道与设备之间的连接安装。其中不锈钢管道对接焊缝实施难度高,对现场焊接条件要求极为严格,焊接人员需具有高超的技能水平,焊接质量的优劣直接影响核电厂的运行质量。以奥氏体不锈钢为例,通过梳理不锈钢对接焊缝易出现的典型技术难点,结合在役核电厂焊接作业的特点,制定了相应的处理措施。已在多个核电机组的大修现场成功应用,具有良好的推广和应用价值。     

油气长输管线现场焊接的质量控制

油气长输管线现场环焊缝接头的焊接质量是决定管线质量、寿命的最根本要素。本文基于对油气长输管线现场焊接时各技术环节的分析．指出了各环节中容易对焊接质量造成影响的一些因素，重点从技术准备、焊前准备、焊接过程和焊缝返修四个方面提出了提高焊接质量的措施和工艺．对长输管线现场焊接具有一定的指导意义。     

高含硫长输管线焊接质量控制措施

介绍川东北天然气项目高酸性气田长输管线焊接质量控制方法。从焊接及检验人员、管材与焊材、焊接工艺措施、焊接检验检测和焊缝标注、焊缝返修几个方面阐述了长输管道焊接过程接的质量控制要点,保证焊接质量、提高焊接接头抗腐蚀性能、确保高酸性输送气管线的安全运行。     

微机控制焊缝自动跟踪用电磁传感器

在锅炉、压力容器的生产中,广泛采用埋弧自动焊方法进行焊接。这种焊接工艺具有生产率高、焊缝质量好等优点,但该法属于盲焊,焊工无法直观从正面看到熔池的准确位置。而且由于工件加工的尺寸形状误差、工件焊接过程中的自身热变形,再加上工件拖动系统(即变位机)传动或安装猜度诸方向的因素综合作用,故而在筒形结构的环缝焊接时,极其普遍地存在着垂直于焊缝方向上的轴向串动。为了防止焊偏,焊接时,焊工只好在接头背面进行观察,并进行人工调整,操作既不方便也不精确,因此,不能有效地保证接头     

长输管道焊接技术发展

随着中国经济的发展,石油天然气等能源利用率不断提高,长输管道工程建设也得到了迅猛发展。大口径、高压力、高钢级输油管道和输气管道等焊接技术,在安全、环保、完整性管理等高要求下不断被设计、施工、管理等各方广泛重视。焊接作为长输管道建设的关键技术,直接影响到长输管道的工程质量、施工效率、施工成本以及长输管道运行期间的安全性、可靠性和经济性。针对长输管道工程建设过程中环焊缝焊接的特点,列举了中国长输管道建设过程中已经得到成功应用的焊接技术,并结合国家石油天然气管网集团有限公司的成立对管道建设的影响,对未来一定时期内管道焊接技术使用和发展前景作出展望。     

废热锅炉中Cr20Ni32管道焊接技术

Cr20Ni32钢在焊接过程中接头可能发生热裂纹,热影响区容易发生铬的碳化物沉淀,降低耐蚀性或耐热性,接头内容易存在较大的残余应力。确定废热锅炉中所用Cr20Ni32钢管道的焊接工艺。     

钢结构工程焊接质量控制要点

钢结构工程的质量控制主要体现在焊接质量的控制。总结焊接作业中变形、去应力、焊接接头、角焊缝、焊后质检及焊接缺陷返修质量控制要点。     

大口径油气管道环焊缝全自动相控阵超声波检测管理探析

全自动相控阵超声波检测技术已经作为一种成熟有效的检测手段,应用于大口径油气管道全自动焊接环焊缝的无损检测。对该检测技术原理、工艺技术特点及过程质量控制进行简要介绍,并针对这种检测技术应用现状及过程管理存在的问题,提出了相应的改进对策及建议。     

在役输油管道补焊接头的拉伸性能评价

通过对在役油气输送管道补焊接头的分析，设计了相应的拉伸试样，进行了试验并对结果进行了分析，得到补焊焊缝的极限承载应力，为补焊管道的安全评价提供了依据。     

五效蒸发装置不锈钢管道失效分析与对策

采用化学分析、金相分析及腐蚀产物成分测定等方法对泄漏管道进行检测,对其失效原因进行分析。结果表明,应力腐蚀是管道失效的根本原因,并提出了解决对策,制定了双相钢焊接工艺,保证了焊接接头的力学性能和耐腐蚀性,成功地解决了管道失效问题。     

多次补焊对埋弧焊钢管焊缝性能影响的探讨

直缝埋弧焊钢管在焊接过程中容易产生缺陷,对缺陷进行1～6次补焊修复后,可能使钢管的性能发生变化。就X70管线钢、焊接焊缝1～6次补焊进行研究,探讨焊接接头的材料金相组织的变化规律及其对焊接接头力学性能的影响,为西气东输管道工程钢管补焊次数提供实验依据。     

环氧乙烷反应器泄漏原因分析与处理

通过对环氧乙烷反应器C-11环焊缝开裂现象的分析,确认低合金高强度淬火钢高残余应力焊缝在高温锅炉水中的应力腐蚀是造成反应器环焊缝开裂的主要原因。采用打磨消除裂纹后,用低匹配手工氩弧焊打底、等强度焊条手工电弧焊填充和盖面,焊前150℃预热和焊后350℃消氢等焊接工艺,对焊缝进行了修复。在工艺控制方面采取更换药剂以降低钠离子和溶解氧质量浓度以减少引起应力腐蚀的锅炉水溶质。     

蒸汽管道超声波无损检测焊缝缺陷的分析

介绍了如何依据管道焊缝缺陷评定规范对缺陷进行判定以及分析处理。通过此管道超声波检测的工艺和方法,在检测过程中发现所检管道直管与弯头对接焊缝中存在大量线性缺陷和点状缺陷,外观检测中发现了严重错边、坡口形式选用不当、不等厚对接焊接等问题。基于上述缺陷和问题结合文献、标准对缺陷成因进行分析,总结了母材为10Cr Mo的蒸汽管道焊接方法与工艺,以及超声波检测中发现线性缺陷的方法。     

油气管道环焊缝新型修复技术研究

为了寻求适应高钢级油气管道环焊缝缺陷的新型修复方法,克服传统修复技术的局限性,提出了电弧增材制造技术用于油气管道环焊缝修复的可行性。首先,对激光熔覆、冷喷涂、电弧增材制造3种新型修复技术进行对比分析后,采用电弧增材制造技术进行实验研究;其次,在X80管道环焊缝处沿轴线截取22 mm厚的试样,并在环焊缝处设计坡口角度为60°,坡口深度为11 mm的缺陷,采用电弧增材制造冷金属过渡工艺、ER50-6焊丝进行修复实验;最后,对修复试样进行力学实验测试,并对实验数据和断口形貌进行分析。实验结果表明,电弧增材制造修复后试件抗拉强度最高达639 MPa,强度与管体基材匹配。研究结果表明,电弧增材制造技术用于X80油气管道环焊缝缺陷的修复是可行的,具有沉积效率高、成本低、力学性能能满足修复要求的特点,对于高钢油气管道环焊缝缺陷修复的可行性和经济性具有重要的现实意义。     

PAUT在长输天然气管道环焊缝检测中的应用实践

伴随着各种无损检测技术的不断发展,相控阵超声波检测(PAUT)在天然气长输管道建设中得到广泛运用,但在应用中缺少明确的PAUT检测标准,直接按照行业标准SY/T 4109—2013《石油天然气钢质管道无损检测》中常规超声检测验收评定或企业标准验收评定,往往出现检测合格率低、焊口过量返修。在对问题原因分析研究的基础上,从耦合补偿、补充原标准PAUT验收附加条款等角度提出了改进措施。现场应用结果表明,PAUT检测结果的准确度和精度提高,环焊缝返修数量有效降低,管道环焊缝焊接质量得到合理控制。     

丽水36-1气田开发海底管道铺设的质量控制

海底管道是海上油气田开发生产系统的主要组成部分,它已经成为广泛应用于海洋石油工业的一种有效运输手段。为保证海底管道铺设的质量,结合丽水36-1气田开发项目,对海底管道铺设过程进行了介绍,并详细介绍了从铺设前对管材的检验、人员及设备的审查到铺设中对焊接参数、环焊缝的无损检验、节点的防腐保温等方面的质量控制问题。     

对压力容器焊接结构设计的几点认识

在压力容器制造过程中,焊接结构设计的是否合理不但关系到生产成本的高低,而且严重影响着压力容器的使用安全性。然而,由于多数焊接结构都在不同程度上脱胎于铸,锻,铆结构,受其影响较深,笔者结合理论与实践谈一下对压力容器焊接结构设计的几点认识。 一、对等强原则的认识与理解 焊接结构的传统设计准则是焊接接头应与母材等强或略高于母材。现行压力容器设计规定中壳体的壁厚都是以强度准则为依据建立起来的,并以焊缝系数的形式考虑到了焊缝对母材的削弱。然而,等强原