浅谈我国汽柴油新标准制定的发展趋势

随着全球汽车产业的发展．我国的汽车产业也正以相当快的速度发展．有关资料表明，我国汽车保有量平均每年以12％的速度增加，机动车排放污染已成为中国污染物的主要来源之一。为从根本上改善汽车尾气污染，各国纷纷制定日益严格的汽车燃油标准，因此中国汽柴油新标准的制定也刻不容缓。     

市场信息

哈萨克斯坦拟制定新的汽车进口关税本报讯据国际文传通讯社近日报道,哈萨克斯坦工贸部建议大幅提高汽车进口关税。哈萨克斯坦工贸部部长什科尔尼科夫认为,为限制二手车进口,解决排放污染和发展民族汽车产业等问题,哈工贸部会同政府相关部门正在研究提高轻型汽车的进     

观点

<正>"一些国家已经制定了停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,并将会同相关部门制定我国的时间表,这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。"——工信部副部长辛国斌在"2017中国汽车产业发展(泰达)国际论     

关于改进我国汽车排放污染物控制的思考和建议

论述了汽车工业发展和城市发展中因汽车排放所造成的污染，分析了我国有条件缩短治理汽车排放污染周期的理由，以及提出了治理的建议。     

车用柴油质量分析及添加剂改进效果分析

近年来,随着全球经济的快速发展,交通和能源已经成为促进我国经济发展的重要因素。汽车行业的发展也更加迅猛,汽车数量于2014年已经达到1.4亿辆,近十年来,仍然呈不断上升的趋势,平均每年增加1100万辆。汽车数量越多,造成环境污染的可能性越高,汽车尾气中含有的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物等气体,在推动社会发展的同时,也带来了严重的污染问题。由于汽车数量增长导致的环境污染问题成为当前亟待解决的问题,各个国家都在实施日益严格的汽车排放法规,限制尾气排放,我国也在国家发展的不同阶段制定了不同的排放标准,包括国四车排放标准和国五排放标准。由于环境问题的严重性,目前我国实施更加严格的国五车排放标准,对我国第五阶段如何更大的降低汽车污染排放起到了指导作用。要想尽可能的减少污染物的排放,需要确保车用柴油的质量,研究各种添加剂对柴油质量和性能的不同作用具有重要意义,能够避免由于添加剂的添加量不合适而导致的柴油性能差的问题。本文针对国五车排放标准,探讨了降凝剂、抗氧剂、十六烷改进剂等添加剂对柴油性能的影响,对我国车用柴油的使用质量标准具有重要的参考价值。     

车用天然气发展不可求速

从2012年6月开始,我国陆续发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》《节能减排"十二五"规划》《天然气发展"十二五"规划》,不断给天然气汽车的发展注入政策上的支持和动力,天然气作为汽柴油的替代燃料也如预期一样不断受到追捧。据了解,天然气汽车最近两年发展迅速。截至2012年12月31日,中国天然气汽车保有量已经突破200万辆,是2011年的两倍。     

实施I／M制度是治理汽车污染的关键

据全国各城市环境监测数据表明,大量使用燃油汽车给城市造成了大约60％以上的空气污染,而且随着我国汽车保有量的快速增加,由汽车尾气对城市造成的污染压力越来越大。治理汽车污染不外乎从两个方面,即新生产汽车和在用汽车。而在用车的排放污染是汽车污染的主要部分,也是最难     

治理汽车污染应两手都要抓

随着我国汽车保有量的快速增加,由汽车排放的尾气污染物已成为城市空气污染的主要来源。据全国各城市环境监测数据表明,汽车给城市造成了大约60％以上的空气污染。为改善日益恶化的人类生存空间,世界各国者日在做着不懈的努力,从世界汽车发展的历史和各国治理汽车污染的措施来看,我国治理汽车污染应从两个环节抓起。 一、从源头上抓,提高产品技术水平,生产更为清洁的汽车 (一)应用高新技术,降低单车排     

钢铁与炼焦化学工业排放新标发布 准入门槛大幅提升

<正>环保部日前发布了7项钢铁工业污染物排放系列标准与《炼焦化学工业污染物排放标准》。与现行标准相比,新标准新增了污染物项目指标,并且提高了污染物项目的控制要求。作为行业准入的门槛,新标准的实施将会进一步加快淘汰落后产能和企业间兼并重组的步伐。新建企业要求自2012年10月1日起实施新标准。现有企业则要求在2015年1月1日达到新建企业的污染控制水平。     

中国汽车工业提速

1998年8月27日北京制定了我国最严格的地方性汽车排放标准──《轻型汽车排放污染物排放标准》,并将于1999年1月1日起正式实施,新的排放标准把预计2002年实现的环保目标提前了3年,随后国家又重申停止使用车用氟里昂物质,9月份国务院办公厅又发出逐步停止使用含铅汽油和2000年国产轿车将全部采用电喷技术和催化转化器的通知,比原来九五规划的2002年提前了2年。这一系列政府举措有力表明国家坚决治理汽车污染以改观日益恶化的大气环境;同时以加大汽车环保为契机,对汽车企业加快技术改造、技术创新、产品开发增加硬性压力,为整个中国汽…     

机动车排放标准发展趋势分析

由于环境保护的要求，机动车污染排放控制已越来越被人们所关注，燃油质量的高低对机动车污染排放起到至关重要的作用，因此，各个国家在制定严格的排放标准的同时，也制定了相应的燃油质量标准，由于各个地区经济发展的差异，控制污染排放和燃油质量的标准也不尽相同，但其修订的标准均日趋严格，我国的机动车放标准和燃油质标准与发达国家相比都有一定的差距，但我国修订标准的步伐也在加快，为一减少机动车的排放污染，保护我们的生存环境，我国汽车工业及炼油工企业还必须付出艰若的努力。     

“两会”汽车业议案、提案三大关键词

关键词一:汽车产业发展战略全国人大代表、江淮汽车董事长左延安建议,制定国家层面的汽车产业发展战略。目前中国的汽车市场规模已经达到1300多万辆,成为世界最大的新车市场。但是本土汽车产业、中资汽车品牌的市场占有率以及品牌溢价能力,还有很大差距。中国虽然已经成为世界汽车大国,但还不是汽车强国。中国汽车产业最大的优势是市场优势,但在研发能力、     

我国汽车产业投资政策不久将出台

据悉，我国汽车行业期待已久的汽车产业投资政策正在积极制定中，目前，国家计委、经贸委在征求各方意见的基础上，对该政策的具体内容进行充分论证，不久将正式出台。我国的汽车产业投资政策是内含于汽车工业产业政策当中的，并没有独立出来。我国汽车产业的投资目前所适用的还是１９９４年出台的汽车工业产业政策。而１９９４年出台的汽车工业产业政策显然已不能适应当前国际汽车工业发展的新趋势和我国加入世贸组织新形式的需要。据了解，正在制定中的我国汽车产业投资政策，将独立成章，会充分结合我国当前的汽车工业现状和加入WTO时…     

国家制定三部涉及汽车发展的法规

国家制定三部涉及汽车发展的法规目前国家正在制定有关汽车产业方面的３个法规。这３个法规将对我国的汽车产业发展产生影响。《中华人民共和国公路法》已经起草并形成修改稿。其中提出单轴双轮胎轴重限定为１０吨，车辆总重限定为４０吨，对我国重型汽车工业的发展有重大...     

各国政府给予大额补贴 新能源汽车“钱”途光明

近日,美国通过了一项名为H.R.6323的法案,旨在大力支持该国新能源重卡的发展。无独有偶,法国政府近期也拨款4亿元资助新能源汽车产业,荷兰政府对于低排放汽车的补贴额也高达6千7万欧元。新能源汽车产业的发展已经成为各国政府案头上的"要事"。     

甲醇汽车技术经济评价及规模应用的可行性

甲醇究竟是不是优良的车用替代燃料、甲醇汽车能否规模化应用一直是当前中国政府、汽车产业、燃料生产企业密切关注的问题。本文将从甲醇汽车排放性能、相关技术、运营成本等方面进行技术经济评价,同时从资源供应、市场区位增长空间、配套产业发展三方面探讨甲醇汽车规模应用的可行性。研究表明：甲醇汽车的排放性、技术性能、经济性良好;同时规模化发展具备资源长期可供、市场增长空间巨大、配套产业容易发展三方面竞争优势,甲醇燃料及甲醇汽车规模应用对于缓解油气需求压力、在交通领域节能减排、发展中国特色新能源汽车产业具有重要意义。     

国外对机动车排放的管理

国外控制机动车污染物排放起源于美国加利福尼亚州的洛杉机地区。本世纪40年代,由于工业的发展,车辆剧增,加上当地自然环境条件的制约,曾出现“洛杉矾光化学烟雾事件”。60年代初,该市汽车保有量已超过o000万辆。1959年,加利福尼亚州最早提出立法,控制汽车污染物的排放,1963年颁布限制汽车排放的强制性法规。随后,美联邦政府也颁布了相关法规。日本于1966年、欧洲经济共同体于1970年相继以不同的方式制订了自己的汽车排放控制法规。以下便是对美国、日本、欧洲机动车污染物排放管理的介绍,希望对我国这方面的工作能有一定的启迪借…     

燃油车禁售或成行难

<正>目前讨论燃油车禁售为时尚早,来得更快的或许是新能源与新动力快速发展对行业造成的影响。今年9月,2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行。工信部副部长辛国斌在会上表示,全球产业生态正在重构,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局。目前我国工信部也启动了相关研究,制定停止生产销售传统能源汽车的时间表。一时间,与汽车、能源相关的多个行业     

汽车循环经济流通体系建设存在的问题及政策建议第一阶段研究报告（完稿）

中国汽车循环经济的流通体系还处于个体化、小规模、低水平、不规范的阶段。二手车、报废车流通渠道不通畅。不符合雾曩地区最高排放标准的车辆不能流通至汽车窖积率低的地区;排放污染严重的车辆不能进入报废渠道返流二手车市场,是造成污染、雾霾天气的重要原因之一。改革的关键在于对流通体系的经营主体正确定位、对所涉及的税收、过户、企业资质、准入条件、环保等政策和法规进行完善。对工况下的汽车排放严格把关,对汽车报废厂审批制定环保、高技术指标,为推动通畅的流通渠道建设制订可操作的实施方案。本研究报告提出改革建议案。提请政府相关部门研究。开启试点。     

合成氨工业水污染物排放标准研究

作为一种重要的化工原料,合成氨在氮肥生产中占据着重要的地位。但是由于我国合成氨工业长期采用的煤制氨的方式,因此造成了十分严重的污染。针对这一问题,我国在2013年对合成氨工业水污染物排放标准进行了修订,希望能够实现对污染排放的有效控制。文章将结合合成氨污染物排放标准发展历程,对新标准进行相关研究。