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根据兰州铁路枢纽现状和路网构成,随着兰渝线、兰新第二双线、宝兰客运专线的引入,既有枢纽格局和设备已无法满足客货运量增长的需要。针对存在的主要问题,提出兰州铁路枢纽改扩建方案,根据客运站和编组站站址比选,以及枢纽改扩建方案的综合分析,最终推荐兰州西设客运站,沙井驿设编组站,枢纽东西端衔接线路客货疏解后分别引入客运站、编组站的兰州铁路枢纽改扩建方案。 相似文献
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根据襄樊铁路枢纽在路网中的重要作用,结合襄樊北编组站能力现状,提出襄樊北编组站的改扩建方案,主要有新建上行系统二级三场、三级三场及中轴线西移三级三场3个方案。通过对3个方案的情况分析和优缺点比较,推荐采用中轴线西移三级三场的改扩建方案。 相似文献
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通辽铁路枢纽总体规划设想 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析通辽铁路枢纽存在问题的基础上,根据枢纽的客货运输需求预测,提出枢纽总图的规划方案。在编组站分工方案及站型比选中,对集中作业方案和分散作业方案进行了优缺点和技术经济分析,推荐集中在通辽南站进行解编作业的方案,并提出“一客、一编、两货”的环状枢纽格局总体规划设想。 相似文献
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结合柳州铁路枢纽的扩能改造,分析柳州南编组站与相邻编组站的分工及作业量,研究编组站集中设置和分散设置两个方案,通过技术经济比较及优缺点分析,推荐柳州南双向集中设置方案,并对集中设置方案的三级三场和二级三场两个方案进行了分析比选,推荐新建柳州南编组站下行三级三场方案。 相似文献
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减少折角车流对编组站作业影响的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对双向纵列式编组站折角改编车流对车站作业的影响分析,针对西安铁路枢纽新丰镇编组站改扩建设计中折角车流较多的特点,提出通过车站平面布置调整减少折角改编车流对车站作业影响的设计方法。 相似文献
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昆明枢纽改建扩建方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对既有昆明枢纽存在的客运站、编组站能力不足、枢纽主轴通道通过能力不足等问题,结合枢纽近远期能力需求,提出改扩建方案,并展望枢纽远景框架格局。 相似文献
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根据山海关编组站近、远期车流中以直通车流为主的特点,结合铁路跨越式发展的总体部署要求,结合津秦沈电化工程,分析确定山海关编组站在路网中的地位和作用,建议其改扩建方案宜在既有格局的基础上,采用优化的西延方案。 相似文献
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石家庄南编组站站型选择研究 总被引:1,自引:0,他引:1
编组站站型研究是优化铁路路网运力资源配置的重要一环,根据编组站站型选择原则,结合石家庄枢纽的运量、车流及其在路网中定位的分析,对新建石家庄南编组站可能采用的二级四场和三级三场两种站型方案进行分析评价,通过方案综合比选,最终确定采用单向二级四场的站型方案. 相似文献
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迎水桥站改扩建是太中银铁路的收尾工程,太中银铁路的开通,使迎水桥站的作业量大幅增加,站场施工改造迫在眉睫。针对迎水桥站原址改扩建施工过渡期长、对运输组织影响大的特点,通过分析车站设备现状和车流情况,结合各车场施工改造方案,提出上行场、调车场、到达场的车流调整方案,以及周边编组站、区段站的辅助疏解措施,以确保施工顺利进行。 相似文献
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随着哈大线电气化改造的实施,大连枢纽各种车流解编作业将集中于金州编组站,南关岭站将失去原辅助编组站的作用,为充分利用南关岭站既有,结合车站运量分析,建议拆除部分线路,将南关岭站尾为枢纽内货运站,既满足运输生产需要,同时也符合城市发展规划要求,并设计了4个选择方案,经比较,以方案I较为有利。 相似文献
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武汉北编组站作业人员GPS系统应用前景研究 总被引:1,自引:0,他引:1
编组站作业人员GPS系统集GPS卫星接收机等技术于一身,利用全球卫星定位等先进技术对编组站现场作业人员进行监控管理.结合GPS系统在武昌南编组站的使用情况,探讨GPS系统在武汉北编组站的应用前景,并对完善作业人员GPS系统功能提出改进建议. 相似文献
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应用模糊综合评价法对怀化南编组站自动化进行评价。以“能力”、“安全”、“生产率”、“投资”为特目标,按驼峰自动化三个不同层次方案构造模糊关系矩阵,求模糊子集,根据计算结果,用数据进行综合评价,说明怀化南编组站实现自动化后,编解能力等指标能满足各方向大能力通道近远期运量增长的需要。 相似文献
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数据库设计是工业编组站MIS(管理信息系统)建设中的核心问题,为此,提出了适合工业编组站MIS的数据库结构和总体布局方案,以及两种数据库设计方案及最优方案选择原则。 相似文献
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武汉铁路枢纽新建武汉北编组站后,枢纽内车流结构及编组站格局将发生较大变化,枢纽内车流组织也将作出相应调整.结合武汉枢纽实际,根据武汉铁路枢纽2015年总车流构成的预测数据,按照枢纽编组站分工原则,提出武汉枢纽编组站分工备选方案,并运用组成论相关原理对备选方案进行优选,最终确定武汉北站建成后武汉铁路枢纽各主要编组站的分工方案. 相似文献
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对编组站运营机制的改革提出两个方案。第一方案是将和编组站作为铁道部的直属站,由铁道部全面管理;第二方案是现行的隶属关系不变,对编组站的生产经营体制进行改革。 相似文献
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中国铁路跨越式发展新时期的编组站分类与布局探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
结合中国铁路编组站现状与面临的挑战,分析了铁路跨越式发展对编组站建设发展的要求,论述了TB2107—89编组站分类标准修改的必要性,阐述了编组站分类和管理新标准,剖析了传统的编制全路编组站布局方案缺乏评价指标存在的问题,拟定了6项评价编组站布局方案的主要技术指标,提出了2020年全路编组站布局调整方案设想。 相似文献
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根据武汉枢纽发展现状,对过江客、货运列车的运输径路进行比较,论述了客运站的分工原则和方案,并对枢纽内的通过车流和地方车流情况进行分析,提出各编组站的作业分工方案。结合客运站和编组站的分工,考虑对城市环境的影响和两桥能力的协调,提出天兴洲大桥和长江大桥的具体分工方案。 相似文献
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