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《武汉交通职业学院学报》2011,(1):80-80
据《新民网》报道,中国高速铁路发展规划,是2004年1月国务院常务会议讨论并原则通过的《中长期铁路网规划》确定的。《规划》提出,到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,建设高速铁路1.2万公里以上。2008年,根据我国综合交通体系建设的需要,国务院对《中长期铁路网规划》进行了调整,确定到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设高速铁路1.6万公里以上。根据《中长期铁路网规划》,中国高速铁路发展以“四纵四横”为重点,构建快速客运网的主要骨架,形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道,逐步实现客货分线运输。“四纵”:一是北京—上海高速铁路,全长1318公里, 相似文献
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2004年1月7日，温家宝总理主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》。《规划》确定了扩大规模，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平的铁路网发展目标。规划到2020年，全国铁路营业里程达到10万km，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均 相似文献
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在 “十一五”期间,我国将建成新线1万km。2010年,全国铁路营业里程将达到8.5万km。目前,全国铁路营业里程为7.4 万km。铁路“十一五”规划确定的主要目标是:“十一五”期间,铁路将建成新线 1 万km,其中客运专线 5 000 km以上,既有线复线 4 000 km,既有线电气化6 000km。2010年,全国铁路营业里程将达到8.5万km,其中复线里程3.5万km,电气化里程 3.5万km。铁路“十一五”规划确定的重点任务是:建成武广、郑西、石太客运专线,开工建设北京—武汉、哈尔滨—大连、天津—秦皇岛客运专线,建成京津、广珠、广深、沪宁、沪杭城际客运铁路;继续对京沪… 相似文献
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中长期铁路网调整规划已于2008年10月31日经国家批准正式颁布实施。根据规划，到2020年，中国将新建约4万公里铁路，铁路建设投资总规模将突破5万亿。这意味着到2020年我国铁路运营规模将在现有基础上再增长约50％，全国铁路营业里程将增加到12万公里以上，而且60％以上的火车线上可以开行电气化列车. 相似文献
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一、研究背景
1.<国家中长期铁路网规划>拉开大规模铁路建设的帷幕
为满足日益增长的铁路运输需求,促进我国经济社会持续快速发展,2004年国务院审议通过了<中长期铁路网规划>(以下简称<规划>),明确提出:建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,规划"四纵四横"等客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统,建设客运专线1.6万公里以上;以扩大西部路网规模为主,形成西部铁路网骨架,完善中东部铁路网结构,提高对地区经济发展的适应能力,规划建设新线约4.1万公里;加强既有路网技术改造和枢纽建设,提高路网既有通道能力,规划既有线增建二线1.9万公里,既有线电气化2.5万公里. 相似文献
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20世纪60年代,日本建成东京至大阪、北海道的客运新干线,车速达210公里/小时,此后,法、英、德等国陆续建成车速达300公里/小时的高速铁路.
2008年10月,我国<中长期铁路网规划>出台.新规划指出:到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设"四纵四横"以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统等客运专线1.6万公里以上,主要繁忙干线实现客货分线. 相似文献
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《铁道工程企业管理》2008,(4)
郑西铁路全长484.5km,是国务院《中长期铁路网规划》"四纵四横"客运专线之一的徐州至兰州客运专线的组成部分。我项目部承建的线路总长26.497km,总投资14.1亿元。主要工程数量:隧道7座19.409km,桥梁11座4.112km,路基2.976km,3000米以上的长大隧道4座,隧道长度占线路总长的73.2%;工程标段位于河南省巩义、荥阳 相似文献
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我国铁路高速客运专线发展迅速,自2008年京津城际客运专线开通以来,目前已有武广、沪杭、沪宁、京沪和郑西等10余条,共计6000多公里的高速客运专线投入运营。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,我国客运专线达将达1.6万公里以上。然而,高速客运专线一般处于经济相对比较发达、人口相对较多、客流量较大的主要铁路运输通道上,对于地域辽阔的我国来说,还有很大范围的地区不能直接覆盖。 相似文献
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根据铁道部网站公布的一项中长期规划,从2005年到2020年,中国铁路营运里程将由8.5万公里增至12万公里。某铁道隧道集团副总工程师表示,"如果按照《中长期铁路网规划》所规定的建设速度,铁路大概每年要保持 相似文献
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为适应国民经济和社会发展对铁路运输的迫切需要，近年来我国铁路建设掀起了新高潮。宁西线、渝怀线等一批重大项目建成投产，青藏铁路全线铺通，武广、郑西、石太、京津等一批客运专线和城际轨道交通项目相继开工建设。根据《中长期铁路网规划》，到2020年，我国铁路总里程将达到12万公里，预计投资2万亿元。 相似文献
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《铁道工程企业管理》2007,(4)
党的十六大以来,党中央国务院高度重视加快铁路发展,作出了一系列重大决策。2004年1月,国务院批准了《中长期铁路网规划》;2005年10月,党的十六届五中全会明确提出要加快发展铁路;2006年3月,十届人大四次会议通过的"十一五"规划纲要,明确了加快发展铁路的具体目标;2006年7月1日,胡锦涛总书记在出席青藏铁路通车庆祝大会、考察青藏铁路时,明确指出今后几年是我们国家铁路建设的黄金机遇期,希望铁路系统认清使命,抓住机遇,加快发展。按照党中央国务院关于贯彻落实科学 相似文献
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2004年1月7日，国务院常务会议讨论并原则通过《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》），勾勒出中国铁路建设的辉煌蓝图。4年后的今天，一条条高等级铁路客运专线在神州大地延伸，向世界展示着蓬勃发展的中国新形象。 相似文献
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<正>受国务院委托,国家发展和改革委员会2010年3月5日向11届全国人大3次会议提交了《关于2009年国民经济和社会发展计划执行情况与2010年国民经济和社会发展计划草案的报告》。报告充分肯定了过去一年我国铁路在建设、装备和促进区域经济发展等领域取得的显著成绩,并提出2010年要有序推进铁路客运专线、煤运通道、西部干线、城际客运系统、城市轨道交通建设,全国铁路营业里程将增长5.8%,累计达到9.1万km。 相似文献
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2005 年2月24—25日,在北 京召开了全国铁路建设工作会议,全面部署2005 年铁路建设重点工 作。大规模、高标准铁路建设全面启动。铁路建设投资的预安排超过 1 000亿元,投资规模为历年之最; 完成新线铺轨714 km,投产1 211 km;完成复线铺轨523 km,投产 396 km;电气化投产875 km。 《中长期铁路网规划》实施以 来,国务院和有关部委加快了项目 审批进度。2004 年国家批复项目 建议书48项,投资总规模达5 000多亿元,批复可研报告 37 项。2004 年,铁路全行业完成基本建设投资 516.32 亿元,其中大中型建设项目 完成 479.45 亿元,同比… 相似文献