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在经济体制改革不断深入发展的新形势下,财会人员如何适应于改革、服务于改革,跟上改革的步伐,这是摆在广大财会人员面前的一个新课题。作为一个从事和分管企业财会工作的财务工作者,现以我公司为例,做初步的分析和探讨。 一、现状 我公司是一个大型骨干交通运输企业,共有各类财会人员195名。这些人员对做好公司的财会工作,贯彻上级财政法规,执行财经纪律,健全财务制度,发挥会计工作的核算和监督职能,加强经济核算,改善经营管理,提高经济效益等方面发挥了积极作用,做出了积极贡献。 但随着经济体制改革的不断深入,企业的生产型变为经营型。… 相似文献
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目前,全国正在进行建立现代企业制度改革的试点,交通企业如何推进经营机制的转换和现代企业制度的建立,最大限度地发展交通运输生产力,促进交通运输经济持续、稳定、健康发展,笔者近日就这个问题采访了交通部体改法规司副司长孙荣兴。 孙副司长热情地接待了笔者,他首先介绍了当前交通企业改革和经营管理的基本情况。他说:应该说我们交通系统的企业改革和经营情况,总体上是好的,这主要体现在以下几个方面:一是贯彻国务院关于《全民所有制工业企业转 相似文献
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国有大中型企业转换经营机制,逐步把企业推向市场,增强企业竞争能力,是当前经济体制改革的重点。只有加快会计改革步伐,加大会计改革力度,才能促进企业顺利完成经营机制的转换,增强企业对市场经济的适应性及其在市场上竞争的能力,经济体制改革的深入,对会计工作提出了新的要求,又不断推动会计制度的改革。同时,会计制度又是企业转换经营机制,提高经济效益的关键性环节。因此,本文试图围绕当前会计的对外报告,参与经营管理和强化监督方面的改革,及其对搞好大中型企业的影响进行一些探讨。 一、改革会计核算制度,满足各方面会计报告使用 者的… 相似文献
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党的十一届三中全会《关于经济体制改革的决定》指出:增强企业活力是经济体制改革的中心环节。这说明要搞活企业、使企业充满活力已成为一个刻不容缓的问题。如何搞活企业,必须要有一个目标和方向,即企业在具备有什么特征的前提下才是搞活了。我认为企业活力应该体现在以下四个方面。一是在生产活动上有适应市场需要的应变能力;二是在开拓市场上有使自己处于有利和领先地位的竞争能力;三是在技术开发上有不断进行自我改造、自我发展的能力;四是在经营管理上有不断提高经济效益、增加盈利的能力。本文就以上四个方面用量的方法进行初步分析: … 相似文献
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作为一个企业的经理(厂长),你怎样使自己的企业适应改革的需要,在国家宏观控制下,真正地形成自主经营、自负盈亏、自我约束的机制呢?这是我们每一个企业领导应该积极探讨的关键性问题。要进一步搞活自己的企业,就必须深化改革,这也是整个经济体制改革的核心,只有深化企业改革,才能不断提高 相似文献
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股份制改造是国有交通运输企业改革的方向罗勇国有交通运输企业经过１５年的改革，在一定程度上调动了企业的积极性，企业活力有所增强。但由于改革没有触及到企业资产所有权，国有交通运输企业与国家仍是一种从属关系；产权关系不明确，企业不可能真正做到“自主经营、自... 相似文献
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国家实施燃油税费体制改革，对引导企业降低成本，打击黑车、规范市场秩序以及繁荣汽车消费市场等发挥了明显作用。但与此同时，税费改革也在一定程度上也使专业道路客运企业在享受交通运输规费优惠等方面的优势丧失殆尽。为尽快适应这一重大变革，各地专业运输企业特别是采用合作经营模式的企业均认真学习、研究政策变化，及时出台相应策略，以提高企业的抗风险能力和整体经营质量。 相似文献
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目前国营大中型汽车运输企业普遍地实行了承包经营责任制,这种办法没有根本解决企业为自主经营、自负盈亏的商品生产者和经营者,要解决这个问题,必须对国营汽车运输企业所有制进行改革,从调整企业财产所有权关系入手,推行企业股份制。笔者就这个问题提出探索意见。一改革国营汽车运输企业体制,使之成为自主经营,自负盈亏的商品生产者和经营者,是交通运输行业经济体制改革的中心课题。企业改革的实践经验已证明,改革深化到一定时期必然要把改革生产资料 相似文献
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中央关于经济体制改革的决定中强调指出,增强企业活力是经济体制改革的中心环节,而企业活力的源泉,在于脑力劳动者和体力劳动者的积极性、智慧和创造力。因此,把每个人的积极性和创造性都充分地调动起来,是我们改革的根本目的。这两年来,我们本着这个精神,从激发职工积极性着手,深化企业内部改革。主要是从以下三个方面作了探索: 一.以按劳分配为原则,实行工资总额与经济效益挂钩浮动的办法,完善企业内部的动力机制。 相似文献
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一、全面推进内河中小航运企业的第二次体制改革航运企业的第二次体制改革是相对于第一次体制改革而言的。第一次体制改革是将原来的公有制、集体所有制企业改为股份制企业,国家、集体持大股,职工持小股。第二次体制改革是按党的十五届四中全会关于“抓大放小”的精神,中小航运企业将国有、集体资产(船队)全部出售给内部职工,国家、集体不持股。中小航运企业的第一次体制改革起步于党的十四大实行市场经济后的头两年,航运企业的经营管理、经济效益比改制以前有所好转,但经过多年实际运作,各个中小航运企业不但没有扭亏为盈,反而濒临破产、资… 相似文献
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随着城市经济体制改革的逐步深入,为增强企业的活力,已提供了不少外部条件,如在财政上实行了利改税,确定了国家和企业在财政上的分配关系,扩大了自主权,以及计划体系,物资分配体系和价格体系等一系列的改革措施,都促进了经济的横向发展。但是,要增强企业的活力,更重要的是应该把改革的精力放在企业内部,把提高经济效益同经济责任制结合起来,现在的重点应该是解决职工或车间、车队吃企业“大锅饭”的问题,也就是企业内部经营管理体制的改革,如何来实行与经济责任制相适应的责任会计,值得重视研究在改革中涉及到有关核算单位的规模,即如何划小… 相似文献
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随着经济体制改革全面、深入的发展,国家对企业财务体制的改革也在逐步完善,从利改税到减免大中型企业调节税,大大增强了企业的活力,扩大了企业自主权,调动了企业改善经营管理的积极性,提高了企业的经济效益。实践证明:企业要取得较好的经济效益,求得自身的生存和发展,很大程度上取决于决策的正确性。凡是正确的决策,企业经济效益将得到大幅度增长,企业留利也相应增加,用于生产发展的资金则更多,职工福利奖金也相应增加,调动了职工积极性,形成良性循环;反之错误的决策,则使企业效益下降,留利减少,自我发展无后续资金,并影响了职工积极性,造… 相似文献
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中共中央“关于经济体制改革的决定”指出:“确立国家和企业,企业和职工这两方面的正确关系,是以城市为重点的整个经济体制改革的本质内容和基本要求。要实现这个基本要求,势必牵动整个经济体制的各个方面,……。”会计工作作为整个经济体制重要方面之一──财政体制的基础,经济管理的重要组成部分,经济体制的改革就必然牵动会计工作进行相应的改革。否则。就适应不了形势的发展,就难以充分发挥其在提高经济效益方面的积极作用。近几年来我国的公路运输事业随着国民经济的发展呈现出一派蓬勃发展的局面,同时也 出现了一系列新情况和新问题。… 相似文献
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所谓税利分流,是指企业实现的利润分别以所得税形式和利润形式上交国家一部分,其余部分留给企业,在取消调节税税种和降低所得税税率的基础上,实行所得税后还贷,税后承包。实行税利分流,是我国进行改革开放,发展商品经济的关键性步骤,对推动我国经济体制改革和企业经营管理体制改革具有重大的意义。同时,对交通运输这样的微利行业是否可行,如何采取适当的过渡性措施,也要分别情况,进行认真细致的研究分析,以保证税利分流的顺利实施。 一、实行税利分流的重要意义 我国实行经济体制改革以来,始终是以扩大企业经营自主权为出发点,不断改进和调… 相似文献
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近几年来,交通运输企业在改制过程中进行了不少有益的探索,使企业盈利水平提高,获利能力增强,资产管理、资金运用效率都有了转变。但从总体表现看,企业发展速度缓慢,经营思想滞后,管理机制失控,经营机制不适应。建立现代企业制度,转换经营机制,是企业摆脱目前困境的根本出路,是企业经济体制改革的目标。在企业改制的形式中,股份合作制是搞活交通运输企业的切实可行的办法。股份合作制是以资金、设备、技术、劳动力等生产要素作为股份,实行民主管理和按劳分配相结合的企业组织形式。它兼有股份制与合伙制两种性质的经济组织,一方面克服股份制… 相似文献
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实行经济体制改革以来,通过各种形式经济责任制的建立和国家与企业经济关系的理顺,企业的经济效益和生产能力有了较大的提高。随着改革的深入,人们必须对企业经济发展的动因进一步地探索。如何充分发挥职工的积极性和创造性?如何能够使职工真正成为企业的主人与企业同呼吸共命运? 很多企业的现状是:一方面职工表现了对企业的漠不关心。按照经济关系,职工依附于企业,企业是职工的经济源泉,生活保障,但是职工除了关心自身的经济收入,对企业的兴衰无关痛痒。另一方面,职工即使对企业很关心,也无从表现。除了个人岗位范围内所能反映出职工对企业的负责程度,对企业的命 相似文献