城市轨道交通列车编组方案研究综述

城市轨道交通是现代城市重要的公共交通方式,而列车编组优化则是提高城市轨道交通效率、降低运营成本的重要手段。文章对现代城市轨道交通列车编组的优化研究进行了综述分析,首先,介绍了列车编组的概念及其对运营管理优化的重要性,主要是关于目前存在的固定编组、大小编组、灵活编组、虚拟编组等几种编组模式的及其特性差异。其次,介绍了列车编组的优化模型,主要对现有列车编组相关研究文献中模型的目标函数、约束条件和模型求解方法等几个方面进行分析和研究。基于现有研究,发现现有学者并未过多涉及合理的列车编组与节能环保之间的关系,因此,文章提出将节能、环保等角度作为目标函数之一,并充分利用人工智能算法或启发式算法调用求解器的精确算法求解模型。     

城市轨道交通运营安全管理研究

城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大,造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大,而城市轨道交通的运营安全管理是预防事故发生、提高事故处理应急能力、降低轨道交通运营风险系数的重要手段。文章从城市轨道交通运营安全因素分析入手,研究了城市轨道交通运营中的主要风险因素,并针对这些风险要素进行了分析。     

基于PPP模式的城市轨道交通风险识别探索

我国基础建设越来越繁荣,城市轨道交通项目在各大城市的应用和建设都比较多。在城市轨道交通项目中应用PPP模式不仅能够提升项目风险识别的效率,还可以降低项目风险。文章通过探讨当前城市轨道交通PPP模式中的各种影响因子,提出了相关的风险因子识别、规避等建议,确保项目能够按时完工。     

基于寿命周期成本理论的地铁与轻轨比选研究

城市轨道交通包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、市域快速轨道等交通方式。国内城市主要选择地铁和轻轨2种敷设方式。文章介绍了当前我国正在大规模建设轨道交通的一些基本情况,指出城市轨道交通投资费用高,如果决策不当,会对城市造成极大的影响。然后引出城市轨道交通的寿命周期概念,建立考虑资金时间价值的城市轨道交通寿命周期成本动态数学模型。以某特大城市轨道交通建设为案例,根据城市轨道交通的寿命周期成本和资金时间价值理论,进行城市轨道交通敷设方式的决策分析。     

北京城市轨道交通现状及快速发展动因分析

改革开放以来,北京城市公共交通尤其是城市轨道交通基础设施和运营管理得到了较快发展,占城市通勤出行的比重越来越高,有效缓解了北京城市化和工业化进程中的城市交通拥堵问题,促进了经济社会和谐发展.文章在总结北京城市轨道交通取得巨大成就基础上,分析了北京城市轨道交通快速发展的动力机制,认为经济发展、科学规划、"奥运效应"、制度创新是提升北京城市轨道交通的最主要的四大推动因素.     

城市轨道交通车辆电气系统的研究

随着社会需求的加大以及种种技术不断进步,城市轨道交通车辆也随之迅速发展。城市轨道交通是城市公共客运系统的一种,具有速度快、容量大等特点。城市轨道交通车辆需要借助电力驱动依托轨道运行,通过列车编组等方式在市区内快速行驶。本文主要研究了城市轨道交通车辆的电气系统的各个组成系统。     

城市轨道交通安全管理对策研究

随着城市轨道交通的迅速发展,目前我国的城市轨道交通系统与先进的科学技术结合,各方面性能不断完善,成为城市居民出行的主要交通方式。但影响城市轨道交通安全的因素很多,安全管理问题依然面临挑战。为提高城市轨道交通安全管理水平,降低在运营过程中存在的风险,文章针对当前城市轨道交通安全问题和隐患进行分析,结合影响城市轨道交通安全问题的相关因素,提出具有针对性的安全管理措施,有效保证城市轨道交通的安全性和可靠性。     

疫情下城市轨道交通运营分析与对策研究

随着城市化水平越来越高,轨道交通工具成为城市公共交通体系的主干.城市轨道交通一方面给社会提供极大便利;但另一方面也为传染病等突发公共卫生事件的大范围扩散提供了便利条件.本文从城市轨道交通对城市发展的作用出发,对疫情期间城市轨道交通的客运服务、企业运营及应急处置受到的影响进行分析,结合疫情下城市轨道交通运营状态,提出疫情下城市轨道交通动态运营防控策略,为交通部门等相关部门的科学决策提供参考依据.     

铁路营业线更换提速道岔施工方法

在铁路营业线更换提速道岔是铁路线路施工的重要环节,如果施工过程采用措施不当,影响营业线正常运行安全,造成列车晚点延误,给铁路运输造成极坏的影响。以下介绍更换提速道岔施工中,分解组装、分段移进、整组连接的施工方法。     

大客流条件下城市轨道交通客流控制策略研究

随着城市化进程的加快,城市轨道交通以其体积大、效率高、速度快成为城市公共交通的支柱。由于居民出行需求的增加,部分车站存在大客流的情况,给路网安全带来隐患,为此文章提出了大客流时的客流控制策略。通过分析大客流条件下城市轨道交通客流控制的重要性,研究了城市轨道交通网络中大客流的传播规律,自适应粒子群优化（APSO）算法来解决城市轨道交通车站的客流控制模型。其中,在车站客流控制方面按照APSO算法得出客流控制的最终的惯性权重wend=0.46。在运输组织优化方面需要使用合理科学的客流运营调整程序、制定有效的列车编组计划、采用科学合理的行车组织措施及加强票务组织力度等大客流条件下城市轨道交通客流控制策略,当出现大客流情况时,可为线路网络中车站的客流控制提供控制策略。     

天津滨海地区城市轨道交通工程造价分析

文章以天津滨海地区城市轨道交通工程为基础,从线路情况、成本构成、指标差异性分析三个方面研究了对天津滨海地区城市轨道交通工程估算指标的影响因素,得出在天津滨海地区当前物价水平情况下地铁线路的综合指标,以供地铁建设参与者们借鉴。     

我国城市轨道交通运营管理问题分析

近些年来，随着时代经济的飞速发展以及科学技术的日新月异，城市化建成逐渐加快，城市交通的需求越来越大，进而造成一系列的交通问题，现如今，对于如何做好我国城市轨道交通运营管理始终是人们关注的焦点之一。本文在对我国城市轨道交通运动管理问题进行研究时，首先分析了我国城市轨道交通运营管理中存在的主要问题，最后探讨总结了完善我国城市轨道交通运营管理的具体对策。     

浅谈城市轨道交通CBTC系统及施工重点

城市轨道交通是现代化都市的所必须的交通工具,它安全、舒适、迅速、便利地在城市范围内运送乘客.城市轨道交通系统的安全、速度、运送能力、效率与信号系统密切相关,以速度控制为基础的列车自动控制系统已成为城市轨道交通信号系统的共同选择.本文旨在通过对城市轨道交通CBTC系统有全面认识上,进行地铁信号施工要点及安全防护等的具体阐述.     

安全防范系统在城市轨道交通中的应用

城市轨道交通是保证城市正常运转的重要基础,在促进城市发展中能够发挥出重要的作用,但是在城市轨道交通运输的过程中还存在着较高的运营风险。文章从安全防范系统在城市轨道交通中的应用现状出发,研究了其中存在的问题,旨在分析问题的基础上不断解决问题,促进我国城市轨道交通进一步安全发展。     

城市轨道交通运营安全风险预测的重要性

城市轨道交通运营专业性强、技术比较复杂和设备也很难操作、还有就是交通量的庞大等这些因素导致了城市交通安全运输的管理难度增大,风险性增强.所以,对于研究出一套城市轨道交通运营安全的有效管理模式、提升和完善安全风险预测机制,是城市轨道交通运营管理的首要研究事项.为了防止不必要的交通事故的发生,提高相关部门对应急事件的处理能力,尽可能减少运营安全事故对社会各方面造成的危害.     

轨道交通项目成本管理特征与策略研究

经济发展和社会进步极大地促进了城市轨道交通工程的发展,截至2018年底,中国城市轨道交通运营里程已达5700余公里,已经成为全球城市轨道交通运营里程的第一大国.而成本管理涉及轨道交通项目管理活动的方方面面,能有效降低轨道交通的运营成本,实现成本精细化管理的目标,进而为工程建设顺利进行提供强大支持.文章分析了轨道交通项目成本管理的特征和影响因素,并就如何提高成本管理水平提出了几点建议,仅供参考.     

城市轨道交通网络乘客换乘费用模型

在轨道交通网络化运营的状态下,乘客对路径的选择决定了客流的分布,这是城市轨道交通运营组织的关键。文章通过分析影响城市轨道交通乘客出行换乘路径选择的主要因素,建立最小换乘费用模型,并通过西安地铁客流数据对模型进行验证分析。     

地铁车辆远程数据分析平台设计

随着城市轨道交通行业越来越发达,地铁运营公司对于地铁车辆的运营安全和实时数据显示要求越来越高,传统的车辆运行和故障数据是单独存储在列车监控系统上的,存在数据传输不及时、故障维护延后的缺点,搭建远程数据分析平台可以提高列车安全性和可靠性。文章对地铁车辆远程数据分析平台设计进行了探讨。     

新型地铁半高安全门的绝缘结构设计及实施

随着我国高铁及城市轨道交通的快速发展,安全门在地铁中的应用越来越广泛。安全门系统能够确保乘客的安全,确保列车安全,减少车站管理人员,有着诸多不可替代的作用。但目前的地铁半高安全门的绝缘结构设计还存在一定的不足,文章提出一种新型的地铁半高安全门的绝缘结构设计方法,并对如何实施进行阐述。     

浅谈城市轨道车辆的研究与发展

随着城市化进程的加快，车辆骤增造成的交通拥堵、环境污染成为许多城市管理者不得不面对的重大难题，发展城市轨道交通解决上述问题成为了当前炙手可热的话题。文章主要介绍了应用在城市轨道交通上的地铁、低地板、空轨及国内外研究现状以及未来发展趋势。