马来西亚国产车被泰国、印尼夹击

在政府的保护策下，马来西亚国产车多年来没能提高性能及增加款式，2006年销量下跌超过20%，产能过剩。与此同时，泰国和印尼对汽车业采取开放政策，中国奇瑞和日本汽车纷纷前往设厂，要抢夺东南亚市场。[编者按]     

对企业拓展东南亚市场的建议

对希望在东南亚市场有所作为的企业,我想提几点建议：首先，要认识到在中国东盟自由贸易区的建设中还有很多困难。就是东盟本身的建设也有许多困难；比如，对现行《东盟自由贸易协定》的一些条款，马来歪亚和泰国之间就产生了争执。泰国表示．在马来西亚终止汽车进口许可制度前．泰国将不会降低马来西亚汽车的进口关税。     

菲律宾：打造汽车零部件供应基地

以组装为主的汽车工业 作为亚洲最为活跃的汽车市场，东南亚地区一直是日本、韩国以及欧美汽车制造商窥视的焦点，东盟4大汽车生产国（泰国、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚）对全球汽车经济的重要性也随之变得越来越明显。伴随着东盟这4个国家分别针对本国汽车市场不断进行的政策调整，东盟4国本身乃至全球一些跨国汽车生产商的角色一直都在不断地进行换位。     

千变万化，冠犀个性笔记本电脑贴引爆时尚掘金热潮

市场前景： 随着经济和科技的发展，笔记本电脑已经走入了寻常人家，成为书案挎包里的必备品。据知名调查机构的数据显示：2003年中国笔记本电脑市场总销售量为141．1万台，比2002年同期增长51．5％。2004年笔记本电脑销量继续以30％的速度增长。2005年，中国市场笔记本电脑的销售量为363万台。[第一段]     

马来西亚汽车驶向伊朗出租车市场

马来西亚、伊朗和土耳其三个穆斯林国家计划联合生产“伊斯兰教化汽车”，这款汽车将有指明伊斯兰教圣城麦加方向的罗盘，以及存放可兰经和祷告毯子的储物箱。马来西亚国家汽车工业董事经理赛再纳阿比丁访问伊朗后表示，这款汽车将出口至全球市场。     

越南：东南亚新兴的汽车市场

越南汽车产业初步形成 1986年实行革新开放以前，越南汽车产业的基础十分薄弱，国内的汽车需求主要依靠从前苏联和东欧国家进口。革新开放后，随着经济快速发展，越南社会各行各业对汽车的需求不断增加。为了保证国内汽车市场的供应，除了进口部分汽车外，1991年越南政府开始引进外资生产和组装汽车，先后批准建立11家外资汽车企业：和平汽车生产联营公司（VMC）、湄公汽车公司、明星汽车公司、福特（越南）公司、梅塞德斯-奔驰（越南）汽车公司、丰田（越南）汽车公司、大发VIETINDO汽车公司、大宇汽车公司、五十铃（越南）汽车公司、铃木（越南）公司、日野（越南）汽车公司，主要生产轿车和商用车。这11家外资企业合同投资额达5．747亿美元，设计总生产能力为14．82万辆／年。2003年以来，其中有6家企业经营赢利，5家亏损，丰田（越南）利润最大，累计2945．7万美元。     

海尔集团

1996年2月，海尔在印尼雅加达建立了境外的第一家以生产电冰箱为主的合资企业海尔-莎保罗（印度尼西亚）有限公司，占51％的股份，实现了首次跨国经营；1997年6月，菲律宾海尔LKG电器有限公司成立；1997年8月，马来西亚海尔工业（亚细亚）有限公司成立，海尔电器产品已经成功占领马来西亚17％的家用电器市场。     

停车保卫战——停车问题构成社区新矛盾

记者从北京市公安局公安交通管理局了解到。1994年北京的机动车保有量为82．8万辆，其中私人小汽车只有6万多辆：到2004年。北京的机动车总数达到220万辆．其中私人小汽车165万辆。占总数的75％。北京的机动车总数达到100万辆。用了48年的时间；但从100万辆到200万辆．竟然只用了6年半的时间。同时．在最近几年。北京的机动车数量仍然以每年10％-15％的速度增长．而其中私人轿车更是保持20％-30％的高速增长势头，预计到2008年。北京市的机动车保有量将达到500万辆。由此可见，北京的汽车保有量在近几年发生了“井喷”般的增长。另据来自北京亚运村汽车市场的调查数据显示。北京“有车家庭”中，13％已经拥有了第二辆家庭用车。随之而来的住宅小区停车位紧张。势必会给本已相对短缺的小区内道路、停车资源带来更大的压力．产生了诸如住宅小区停车管理服务不到位、车位收费定价不合理等一系列的新问题。如今关于小区停车问题的投诉越来越多。“小区停车纠纷”随着私家车的热销而逐渐“升级”．成为了日常生活中离不了又解不开的“死结”。[编者按]     

“东方底特律”——泰国

东南亚最大的汽车生产国 泰国素有“东方底特律”之称，虽然其汽车工业无论是从规模还是知名度上都无法与美日欧相提并论，但也足以令各国同行为之侧目。2005年，泰国的汽车产量在东盟十国中率先突破百万，达到空前的112．5316万辆。今年上半年，其汽车产量已达59．7474万辆，同比增长15％。虽然4月份以来国内政治不太稳定，在一定程度上影响了国内消费和外商投资信心，但占其总产量40％左右的汽车出口并未受多少影响，预计今年其全年的总产量仍将保持在110万辆以上。     

电动自行车重新定义“汽车”

美国汽车需求市场两年前崩溃之后,中国已经跃升为世界最大的汽车市场.2004年,中国交通工具总保有量为2740万辆,其中汽车920万辆;到2010年,交通工具总保有量增至9090万辆,汽车为4030万辆. 这样的增长速率不仅影响全球气候变化,更带来诸多后果.飞速发展的城市围绕汽车"顺畅"通行来规划,大气污染程度让人难以接受;中国车祸所导致的伤亡率位居世界前列;石油消耗量快速增长,地缘政治争执甚至冲突的可能性由此增加.如果按照美国的汽车密度发展,中国将拥有约9.7亿辆汽车,每年消耗330亿桶原油,即现世界原油产量的102％.这是一条完全行不通的发展之路.     

短信平台

2007年印尼煤出口有望达到1．3亿吨,印尼大米价格上涨,印尼将与三国签订空中开放协议,马来西亚种植园企业积极推进本国棕榈油地位,印尼五家国有企业将进口20万吨食糖,……[编者按]     

关注中国-东盟汽车产业

随着中国经济持续、快速增长，中国汽车业进发出惊人的发展态势，2005年，中国汽车的海外销量达到141773辆，出口额第一次超越进口额，越来越多的企业想要在海外掀起中国汽车风；而作为亚洲地区最为活跃的汽车市场，以“东方底特律”泰国为首的东南亚四大汽车生产国对全球汽车经济的重要性也日渐明显。[编者按]     

银行在新能源汽车技术开发投融资体系中的作用

2009年,我国汽车市场在全球经济危机的背景下,实现汽车产销1379.10万辆和1364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%,成为全球第一大汽车市场。汽车产业已成为我国重要的支柱产业,在国务     

马来西亚直销市场的政策、法律、现状、前景与准入流程

我从4个方面为大家介绍一下马来西亚的直销概况。第一，国外直销公司的进入。1976年，世界性的网络销售公司进入马来西亚，但是几年后，“老鼠会”就随之产生，市场一片混乱，这种情况促成了直销法的讨论制定。第二，马来西亚直销法的修订及管理监督。1993年马来西亚制定直销法，之后的3年时间里，网络销售快速生长，合法的直销公司大概有900多家。2005年，全国直销业销售额达到50亿马币。第三，马来西亚的直销相关团体。在马来西亚，DSAM（直销协会）、MLMIA（网络销售协会）和消费者起诉协会都对行业起着重要的监督作用。第四，马来西亚直销的前景。现在马来西亚百姓对直销已经完全认同和接受了，市场开发相对较为容易，马来西亚直销行业已经开始走向专业化。     

东盟南增长三角：东盟次区域经济合作的典范

次区域经济合作是20世纪80年代末以来在东亚地区出现的一种新的经济现象。20世纪90年代初以来，东盟次区域经济合作表现非常活跃，先后出现了新加坡、马来两亚柔佛和印尼的廖内群岛等组成的“新柔廖增长三角”，又被称为“东盟南增长三角”：印尼、马来西亚、泰国相邻部分组成的“东盟北增长三角”；     

国产车抢滩市场主打新能源汽车——国产新能源汽车市场与前景综述

今年的2012年北京国际车展上新能源汽车成为最亮丽的一道风景线.国产车企纷纷抢滩市场,新能源汽车展区也是人头攒动,120款全球首发车型、74辆概念车、88辆新能源汽车揭开她神秘的面纱.咨询其车性能中是否是新能源汽车也是被问及最多的问题之一.买主也越来越将新能源汽车作为自己购车的参考指标之一.车展成为一个方向标,以市场为导向,油电混合动力车成功回归主流市场. 新能源汽车车展上"百花齐放" 在2012北京国际车展上,共有88款新能源汽车展出,几乎所有汽车企业都推出了新能源车型,或发布了节能与新能源汽车方面的战略.其中自主品牌较多,占据一半以上.显然,节能与新能源汽车的推广已经不再是试验室中的研发产品,而是真正产量化的时候了.业内专家表示,未来5年将是新能源汽车发展的"黄金5年".目前全国新能源汽车保有量在1.6万辆左右,正迎来高速增长阶段.估计2015年之前复合增长率为135％;2015年-2020年复合增长率为58％,2015年新能源汽车达到50万辆的目标,将进入黄金产业期.     

马来西亚欲养“米老鼠”对抗新泰赌场

马来西亚与东京迪斯尼乐园运营公司东方乐土会谈，希望复制“米老鼠”，打造世界级主题公园，以提升马来西亚的旅游竟争力，对抗新加坡和泰国的新赌场。柔佛州政府拟拨5．5亿美元用于此项投资。     

和谐之旅

10月6日-26日，参加“中国石油杯”2006中国-东盟国际汽车拉力赛的车手们行经越南、老挝、泰国、马来西亚、新加坡、柬埔寨和中国广西，行程10000多公里，驶出了一条中国与东盟各国人民经济，文化和体育交往的“丝绸之路”。这也是中国车队首次抵达欧亚大陆最南端。     

汽车与交通走可持续低碳发展道路

中国汽车工业进入本世纪以来取得长足发展和进步,从2000年到2010年这十多年间,汽车产销规模平均保持年增长20％以上速度,2011年我国汽车产销量进入了一个平稳增长期,2012年前10个月,汽车产销量分别增长4.56％和3.56％,预计2012年全年汽车产销量将会超过1900万辆.在这十年当中汽车产业集中度也在明显提高,2011年有四家汽车企业产销量超过200万辆,占中国汽车总销量的62.9％,销售排前十位汽车企业共产销1609万辆汽车,占汽车总销量的87％,产业集中度比2000年提高17个百分点.缸内直喷、高压共轨、涡轮增压等内燃机节能技术,DCT,CVT高效变速器技术,以及轻量化、低阻轮胎等多种节能技术得到越来越普遍的应用.     

借势“直销王国”

马来西亚素来被称为“直销王国”，经过将近30年发展，马来西亚直销行业相比于中国更加成熟和完善，不少知名直销企业陆续在这片市场开拓业务。对于一些希望开拓这块市场的新直销公司来说，如何掌握“攻略”呢？