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本文主要从三个方面着手,探讨上海自贸区设立对三角物流行业带来的影响,以此来为今后三角物流行业的可持续发展提供一定的参考依据。 相似文献
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2013年7月3日,国务院常务会议通过《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》(简称上海自贸区,下同);8月22日,商务部正式公布国务院批准设立上海自贸区的范围;8月30日,十二届全国人大常委会第四次会议决定,授权国务院在上海自贸区暂时调整有关法律规定的行政审批;9月29日,上海自贸区正式挂牌成立。
作为重要性不亚于浦东开发开放的一项国家战略,上海自贸区建设不仅是为上海乃至中国带来发展红利,其更重要的意义在于成为中国积极主动对外开放的“试验田”。这个令人无限遐想的国家战略,对上海有哪些利好,对上海楼市会带来哪些影响,正是本文拟探讨的主旨所在。 相似文献
作为重要性不亚于浦东开发开放的一项国家战略,上海自贸区建设不仅是为上海乃至中国带来发展红利,其更重要的意义在于成为中国积极主动对外开放的“试验田”。这个令人无限遐想的国家战略,对上海有哪些利好,对上海楼市会带来哪些影响,正是本文拟探讨的主旨所在。 相似文献
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上海自贸区自去年9月份挂牌。宣布正式成立,已经一周年了。一年过去了,上海自贸区在政策层面有哪些突破?成效如何?这是国内外许多人所关心的话题。
9月2日的英国《金融时报》以“上海自贸区乏善可陈”为题,刊登了一篇关于上海自贸区的评论文章。文中称,一年过去了,上海自贸区“雷声大,雨点小”。各项政策、条例,还主要集中在货物的自由流动方面,而对于外界所普遍关心和期待的资本流动、金融改革等问题,在政策层面还迟迟不见松动,让人怀疑上海自贸区的设立是否有违初衷。 相似文献
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上海自贸区的运行基础、比较分析与发展前景 总被引:1,自引:0,他引:1
作为中国政府积极应对国际经济新格局的重要举措,上海自贸区将融入转变政府职能、完善金融制度、强化贸易服务、扩展外商投资等多项内涵,实施一系列创新监管服务模式。上海自贸区具有良好的运行基础,各组成单位在诸多领域具有明显优势,有利于将上海打造成物流中心和金融中心。上海自贸区的设立,同香港自由港在更大程度上是互补的,但可能会冲击新加坡的物流中心地位。上海自贸区贸易与投资的各项政策是破除以往繁冗行政体系、建立更加透明高效规则的制度保障,这些政策措施在全国范围内具有普遍意义,其普适性意味着可以在近期内向全国推广。不同地区要有各自的发展定位,其他城市不必冒进效仿上海自贸区的全部举措,上海自贸区的各项政策不宜在短期内全部"移植"到国内其他重要城市,更不宜在全国范围内"复制"。特别地,在推进上海自贸区金融开放的过程中,要结合国内和区内整体的发展水平与阶段,有步骤地逐步开放,从易到难、由浅入深,既保证自贸区各项业务活动的顺利运转,又要前瞻性地防御各类风险,切实贯彻"风险可控"的方针。 相似文献
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我将就当今自贸区和国际物流谈三点想法。第一点,建设国际物流创新驱动的新环境。国际社会自由贸易区是一个关税进出口许可和配额均豁免的自由区域,设立自贸区的主要目的是为了避免由于关税和烦琐的海关手续所造成的贸易障碍。比如说我们的地理位置,港口营运能力,经济腹地、政策配套等一线二线接轨的场所。 相似文献
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2009年,酋个物流超市在上海开张,本刊2009第6期刊载了《物流超市在质疑声中开业》一文。2010年4月,开业快一年的物流超市到底发展如何?是否如网上新闻所说的那样红火?调查结果出人意料。 相似文献
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上海自贸区的建立,是中国对外开放的又一个重大里程碑。上海自贸区通过实施扩大开放投资领域、推进改变贸易发展方式、完善法律制度保障,再加上转变政府职能等一系列举措将给区内物流服务企业的发展带来新的契机。在自贸区大背景下,物流服务企业有着良好的发展机会,但在全球竞争日趋激烈的同时,自贸区内的物流企业也面临着巨大的挑战。面对这些挑战,不管是物流服务企业自身还是政府部门都要给予足够的重视,采取相关措施来化解难题。 相似文献
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随着国际贸易的发展,港口的功能越来越丰富,港口物流因为对周边物流活动的辐射能力也越来越受到重视,在港口竞争日益激烈的大背景下,中心港口城市只有不断提升港口物流竞争力才能立于不败之地。文中将港口物流竞争力理解为吸引货流的能力和吸引资源积聚的能力,并从这两个角度出发研究港口物流竞争力的影响因素,文中在现有文献的基础上从波特的钻石模型出发得出一系列评价港口物流竞争力的因素,一部分是定性的,一部分是定量的,定量指标通过灰色关联度求出了与竞争力的关联度大小。通过分析发现,能力、成本和效率是影响港口物流的竞争力水平的重要因素。研究中结合上海港口物流的具体案例,并得出上海自贸区的设立可以有效提升港口物流竞争力的结论。 相似文献
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