陕甘宁红色旅游流的网络结构特征研究

开展陕甘宁红色旅游流网络结构特征研究,可以指导目的地旅游网络结构优化,推动红色旅游高质量发展。运用GIS技术、社会网络分析等方法,对陕甘宁红色旅游流整体网络特征、网络节点特征进行系统研究。结果表明,陕甘宁红色旅游流网络结构松散,密度低,呈现典型的“核心-边缘”特征;红色旅游流网络凝聚特征显著,地域集中性强,跨区域合作有待强化;延安革命纪念馆等关键节点功能地位突出,网络极化效应显著;核心节点对周边节点存在“虹吸效应”。研究进一步从构建多极化红色旅游流网络体系、推动红色旅游与相关业态协调发展和创新融合等方面就推动陕甘宁红色旅游流网络优化提出了相关对策建议。     

甘肃省旅游流网络结构的特征与成因

依据甘肃省旅游流的抽样数据与全省各市(州)旅游人次的统计数据,借鉴成熟的社会网络结构分析方法,以全省各市(州)为节点,较为清晰地度量了甘肃省旅游流网络的中心性与凝聚性指标,描述了旅游流网络结构特征,显现了各市(州)在全省旅游流网络中的功能;借鉴通勤函数模型,给出旅游流网络的解释模型与估计参数。依据研究成果数据,提出各地旅游功能完善与甘肃省旅游网络改进的策略,为进一步规划布局提供了依据。     

煤矿应急物资储备运输问题的最优条件

最小费用流问题在网络流问题中增加了费用方面的指标,从而使网络流问题扩展到在费用、容量网络中求最佳的流量配置,使总流量达到预定值(或最大值)条件下总费用最低,这在现实生活中起着重要的作用。在求解最小费用流问题时,通过研究流分解性质、最短路问题的最优条件、对偶线性规划的互补松弛性等,给出三种不同但等价的最优条件:负圈最优条件、减少费用最优条件和互补松弛最优条件,由这三种最优条件分别给出三种对应的算法。将这三个算法分别应用于一个煤矿应急物资储备运输问题,说明三种最优条件在解决专项问题时可以根据实际情况选用构造最合适的算法求解问题。     

基于网络游记的新疆旅游流空间网络动态演化研究

本文以网络游记为研究样本,对新疆旅游流空间结构进行动态分析,用Ucinet导出路径图,利用社会网络分析法计算旅游流空间网络的中心性、结构洞和网络密度,实现旅游流空间网络结构的可视化。研究结果表明,新疆旅游流网络密度逐年增加,节点持续更新,但疏密不均问题较为严重;新疆旅游资源禀赋、交通通达度、旅游服务基础设施是影响旅游流结构演变的重要因素;随着时间轴向前推进,新疆旅游流网络空间结构演变呈现出结构趋于完整、节点关联耦合紧密的趋势。由此提出旅游主管部门应加强与景区景点联系,增强政府与旅游发展网络关系;提高旅游景区景点互动,加强资源共享;旅游企业与互联网相结合等对策,以实现新疆旅游流网络的均衡。     

引力模型下多级供应链网络鲁棒性研究

收集了2000家汽车供应链企业工商数据,基于引力模型建立多级供应链网络,根据企业间的流量建立"负载-容量"模型并提出多级有向网络模型的失效节点负载分配过程,而后模拟节点失效传播供应链网络的风险开展鲁棒性研究.实验结果表明:基于引力模型构建的供应链网络具有无标度特性;在基于引力模型的多级供应链网络模型中,节点的流量负载总和可以作为识别节点系统重要性的衡量指标;可控系数和最大承载系数对供应链网络鲁棒性能具有重要的影响,为实际工作中保护网络重要节点、提高网络鲁棒性提供了研究思路.     

基于GERT网络的乳制品质量链协同效应的研究

为了研究乳制品质量链的协同效应,引入GERT网络技术（图示评审技术）,提出了建立乳制品质量链协同GERT网络模型的方法。首先,通过解析乳制品质量链协同GERT模型的特征,界定乳制品质量链的参量;其次,根据GERT网络和乳制品质量链的特性,设计乳制品质量链协同GERT网络;再者,通过分析乳制品质量链协同GERT网络节点间的质量流动,以质量流的平均值和质量流的波动方差的协同作用作为测度乳制品质量链协同的指标。最后,通过案例分析验证了模型和算法的实用性。     

网络扩展中的合谋与信号发送

基于逆向选择模型,本文分析了合谋和信号发送对网络扩展容量的影响。模型结果表明,当同时有两条或者更多的网络线路需要扩展时,网络公司之间的合谋将使得监管机构更难对它们进行甄别,低效率网络公司的向下扭曲变大,高效率网络公司的信息租金增加。监管机构利用其他不可验证相关成本信息可以改善规制合同菜单,降低网络扩展容量扭曲。     

嵌入WebGIS的食品电子商务系统研究

随着电子商务物流的快速发展,合理优化配送网络系统能有效控制配送成本。WebGIS技术能合理解决配送规划过程中的问题,实现地理信息共享的效果。文章基于WebGIS建立食品物流配送系统模型,为WebGIS技术应用至食品物流系统中提供指导性方案,确保食品物流配送达到最佳的效果。     

区域农产品物流配送模式的实证研究——以安徽茶叶加工企业为例

在区域农产品物流配送过程中,物流模式的选择是关键因素之一。文章以安徽省茶叶加工企业为研究对象,对在不同的物流配送模式选择下,库存成本、加工包装成本、运输成本、订货时间成本、物流单据处理成本、配送延迟成本、货损成本会有不同的影响进行实证分析,并就在区域农产品物流配送过程中,整体物流费用还比较高,物流配送模式对运输成本和订货时间成本有显著性影响等现象提出了区域农产品物流配送模式选择的政策性建议。     

基于博弈的有向时序网络两阶段社区发现算法

文中提出一种新的用于时序有向网络的两阶段社区发现算法。第1个阶段通过节点距离、源节点影响力、目标节点影响力和节点分解度4个矩阵,确定节点在网络中的重要程度;第2阶段根据节点重要程度确定社区划分的核心节点,接着分别令核心节点作为源头进行级联传播,其他节点通过博弈确定与各个领导节点的跟随度,最后选择跟随度最高的节点所领导的社区。将算法在国际贸易网络中进行实证研究表明,该算法能够适用于现实世界时序有向加权网络中。     

广州市传统批发市场的发展及整合研究

本文在概括广州传统批发市场发展和现状的基础上、分析其面临问题和挑战,得出"物流"和"商流"的不匹配,已经成为广州市传统批发市场发展中最突出的问题之一。本文针对不同类型的批发市场,分别提出向第三方物流公司转型、搬迁升级建立物流配送中心、推进商流与物流相分离的配送中心等不同的与现代物流整合模式。     

基于成本最优的重点物流中心的选定与布局——以福建烟草物流网络为例

物流网络体系结构的明晰,关乎现代物流运作的效率和成本。区域内的物流中心要有主次和层级之分,根据配送规模和效率的需要,需从中选出若干重点物流中心作为整个配送物流网络的关键节点来建设。以期实现重点中心的最优覆盖率、网络的布局优化和中心功能的发挥。     

基于改进桶结构轮盘算法的混合航线网络仿真

以固定与临时航线结构融合的混合航线网络为研究对象。首先利用复杂网络理论对混合航线网络的结构属性进行分析。其次对RW-bucket算法生成混合航线网络结构的可行性进行分析。根据分析结论对RW-bucket算法进行了改进,将无限制图增长改进为在有限范围内增长,将优先连边机制中进一步限制使其节点度分布更加符合混合航线网络的节点度分布。利用改进的RW-bucket算法设计了可实现混合航线网络构建的方法。最后采用计算机编程,基于中国飞行情报区航线网络数据对提出的混合航线网络构建方法进行仿真。仿真结果表明,提出的方法可实现对混合航线网络的构建,并能有效地对固定航线和临时航线进行可视化区分。     

基于NSGA Ⅱ算法的多循环物流选址-运输路径优化问题研究

物流是国民经济的重要动脉,而其中车辆路径问题与配送中心选址分配问题是物流系统中的重要子课题。为了提高物流效率,解决多阶段配送选址问题,以降低运输时间、运输成本为优化目标,构建了多循环物流选址-运输路径优化数学模型。采用NSGA Ⅱ算法结合计算机编程求解双目标的优化问题,解决了车辆选择、备选中心选取、路线选择等问题,通过题库部分数据验证了算法的可行性。研究结果显示,时间和成本是无法同时达到最优的帕累托解集,决策者可以根据实际需要,选择更适合自身需求的选址-运输路径配送方案。     

基于电子商务的区域中心城市物流配送体系优化途径研究

本文分析我国区域中心城市物流配送体系建设中存在的主要问题及其在发展电子商务中的重要性,提出我国基于电子商务的区域中心城市物流配送体系优化的途径是:①强化物流配送网络的建设;②强化物流配送企业的培育;③加大物流配送政策支持力度。     

基于BP神经网络的辽宁省物流需求预测研究

物流需求预测对经济发展具有重要作用。选取辽宁省2004—2021年的7个经济指标影响因素作为输入指标,货物运输量作为物流需求的输出指标,利用MATLAB R2022b软件,对辽宁省物流需求进行预测。利用灰色关联度分析法,对经济指标影响因素的关联度进行分析。结果认为,输入指标与输出指标具有较强关联度。随后,基于BP神经网络法构建物流需求预测模型,经过仿真预测,BP神经网络模型对物流需求预测具有有效性。     

冷链物流配送中心选址智能系统研究

为保障冷链冷冻商品质量,进一步降低冷链物流成本,在考虑冷冻商品易腐特性的基础上,以最小化产品在途时间和运输成本为目标,建立了冷链物流多产品网络供应链的配送中心选址问题的数学模型,并通过实例求解,获得较为满意的模拟结果。该选址智能模型可以实现不同方案下的问题求解,为企业的战略决策和指标的定量分析提供一定的理论依据。     

动态物流服务网络运行机制及利益分配研究

物流服务网络是一种物流资源高度整合、信息共享、高度协作的高层次的物流服务模式。文章给出了动态物流服务网络的定义,结合其长期稳定运行的必备条件重点研究了物流服务网络协同运行机制,同时基于利益共享、风险共担的原则,综合考虑企业的贡献、投入资源、承担风险等三要素,提出了比较合理的网络企业闻利益分配方法,以期保证物流服务网络长期稳定运行。     

乡村振兴背景下黔东南州农村物流发展水平评价

农村物流作为联系农村和城市的纽带，在加快城乡资源要素流动、促进农村经济增长和实施乡村振兴战略中发挥着重要作用。运用数理统计方法，从农村经济发展水平、政策支持、运输基础设施、物流货物运输能力、农村市场规模5方面分析黔东南州农村物流发展水平。最后对黔东南州农村物流发展提出对策建议。     

电子商务、物流配送效率与城乡消费差距——基于面板数据联立方程的研究

电子商务的日益常态化正在改变城乡居民的消费水平,而物流配送效率对电子商务良好发展与居民最终消费体验又发挥着不可忽视的作用.采用面板数据联立方程模型,分别从全国层面与区域层面研究电子商务、物流配送效率与城乡消费差距三者之间的联动效应.研究发现,电子商务的发展与物流配送效率之间呈现双向促进的关系,且电子商务通过提高物流配送效率能够间接缩小城乡消费差距,同时三者之间的关系存在显著区域差异.