集装箱运输对港口城市交通的影响

以上海港为背景,对集装箱货物运输的组织流程进行分析.由于上海港外贸集装箱运输的主要集疏运方式为公路运输,随着上海港外贸集装箱运量的增加,将给上海市的交通带来很大的压力.为此,提出了合理提高铁路和水路的集疏运比例,并通过改变集装箱货运站布局缓解对上海市道路交通的影响.     

论新时期创新交通人才工作机制

一、交通人才的个性化特征及发展趋向1．层次性由于交通人才队伍中年龄结构、文化层次的参差不齐,在客观上形成了交通人才的层次性结构。据最新资料显示,到目前为止,江苏省宜兴市交通人才资源总量达853人,其中各级各类专业技术人员有481人,交通人才与员工总数的比例为0．4:1。最高学位为学士,占人才总数的2%,最高职称为高级工程师,占人才总数的0．82%。各类人才的年龄结构为,35岁以下的占57%,36～40岁以下的占26%,46岁以上的占17%。由此可见,全市交通行业的人才数量拥有相对优势,促进了宜兴交通现代化建设事业的持续快速发展,中青年专业技术人才已占人才总数的56%。     

把顾客抱怨变为顾客忠诚——兼论服务补救

服务业不同于制造业,许多影响服务质量的因素无法预知与控制。无论服务企业的产品或员工多么优秀,也难以做到服务的“零缺陷”,不可避免地出现不同程度的结果、程序或是互动方面的失误,达不到顾客的预期要求,致使顾客不满、抱怨甚至投诉。抱怨为顾客提供了发泄情绪的手段,为那些希望重新获得某种影响和控制手段的顾客提供了工具。对顾客抱怨要有一个正确的认识与恰当的处理策略。     

我的公路梦

正中国梦,是人民的梦。而除了中国梦,我还有一个公路梦。我的梦里有"天堑变通途"的企望,有"千里故乡一日还"的期许,更有"行大道,画中游"的向往;我的梦里有"沥青路"的追求,有"科技强路"的构想,更有让人们"走平安路,过放心桥"的铮铮誓言。我的成长之路、     

上海世仓——高调做事低调做人——专访世仓物流设备(上海)有限公司销售总监赵士逸

世仓物流设备(上海)有限公司于2002年初到上海,历经六、七余年的发展,有了长足的进步,2007年,世仓的销售额达到1.2亿人民币,企业在竞争激烈的货架市场内创出了自己的品牌,并且正在逐步扩大影响力. 我们《中国储运》记者借参加上海亚洲物流及运输展之机,采访了世仓物流设备(上海)有限公司的销售总监赵士逸先生.     

北方的河

正我一直在想,究竟怎样才能以一种踔厉的姿态来描写北方,那片厚厚的土地。这真是一个令人神往的命题。比如一直肆虐着的黄土与风沙,比如始终愤怒的骤雨和暴雪,一切都是南方所没有的脾气和利落。还有那蜿蜒着劈坼了几千里和几千年的,那平日绝对没人敢惹一发起脾气来便炸出来一个华北平原的滚滚浊流,黄河。当然我不想用任何地理学的概念来解释北方的那些宁缺毋滥的鸿沟,但是也终究想不出用什么理性或者感性的词汇才能拼接出它们的奔腾。这种感受一直延续到那天,读到《北方的河》——那个叫作张承志的回族汉子笔下的黄河。     

“人”字型雁群原理

在季节迁徙途中,大雁群常以人字型的队形飞行,这应该是大雁的一种互相合作的本能。人们看到,大雁在保持人字型的队形飞行时还定期变换整个队伍的领飞头雁。     

再创一个“蒙牛速度”

当蒙牛的创业神话还在为人们所津津乐道的时候,它的触角已经伸向全国各个角落,其产品远销到香港、澳门,甚至还出口东南亚.目前,蒙牛的生产规模不断扩大,开发的产品有液态奶、冰淇淋、奶粉等系列100多个品种.郭满仓就是蒙牛乳业集团常温液态奶物流运输部的部长.     

论新农村公路建设中的环境资源保护

公路建设作为新农村基础性、公益性的设施,既是建设新农村的必要保障,也是建设新农村的重要内容.如何处理好农村公路建设与环境保护、资源合理利用的关系,是新农村公路建设必须面对的重要课题.本文探讨农村公路建设和环境保护、资源节约利用的辩证关系,分析新农村公路建设中存在的破坏生态环境、浪费资源的典型问题及其成因,并提出系统可行的解决对策.     

冷漠的代价

现年39岁,已经有10年驾龄的货车驾车人廖某做梦也没有想到,本来是一起普通的交通肇事,却因自己的冷漠而使以后的人生发生了彻底改变。2011年8月1日下午,盛夏湿热的空气让人窒息,可是谁也没有料到,一场毫无预兆的车祸即将夺走刚过弱冠之年的徐某年轻的     

秋日变身旅行箱里的免费阳光

腾冲的黄、塞罕坝的金、杂寨沟丝绸样的水波，远山的空旷，那些微小的景致，旅途的慵懒，恋人的小浪漫，总是在一些发呆的日子之后，化装成金色的目的地，在一只金色的旅行箱里，陪我们上路。     

呵护祖国花朵 保障少儿交通安全——车轮碾碎如梦童年爱心托起篮球女孩

我叫钱红艳，今年七岁了。在我四岁的时候，我们几个小朋友去找正在地里干活的妈妈拿钥匙。在我们穿过公路的时候，一辆大汽车向我们猛扑过来。等我醒来的时候，我只觉得我的两只脚冷冰冰的。我叫妈妈给我穿上鞋子，妈妈什么也不说，泪水滴到了我的脸上。原来，我今生今世再也不用穿袜子、穿鞋子，甚至连裤子也不用穿了。     

农村道路交通事故的特点及治理对策

近年来随着农民生活水平的提高,各类机动车急剧增多,管理的滞后和其他相关因素的影响,造成人、车、路矛盾加剧,农村交通事故直线上升。农村的交通安全关系到农村群众生命财产的安全和脱贫致富奔小康的大事,其直接、间接经     

叩开 喀喇昆仑

正63年前,青藏高原封闭千年的大门被叩开,一条世界上海拔最高的雪域公路—一新藏公路在众人的期待中诞生。从此,神秘的西藏不再遥不可及。从此,封闭雪域的开放和发展成为可能。过去的60多年间,无数人在新藏公路挥洒着青春和热血。当时光逝去,我们再度回味路上的故事就会发现,那些曾经留在路上的梦想已经萌生出新的力量,一种催人奋进的力量……     

浅析工程项目公司知识管理体系的构建

现代工程项目正在朝着大型化、规模化、现代化的方向发展,项目的复杂度较之以往呈指数级倍增,在建设投资力度不断增加的情况下,工程项目的质量、进度需要通过更严格地监控和管理,才能得到保证。因此,"全面详细计划、严格按计划实施、及时反馈更新"的项目公司管理模式需要得到全面的实施,但这仅靠人力已经无法实现,而单纯地采用计算机业务处理系统以及简单的计算机网络管理模式在实践中也难以达到实际的管理要求。客观现实要求工程项目公司必须向知识型组织转变,积极构建知识管理体系。     

普兰 行走蓝色异星球

离开广阔的仲巴荒原后，公路进入雅鲁藏布江的源头马泉河河谷。远处的马泉河穿行在南面的喜马拉雅山和北面的冈底斯山之间，两侧山地的冰川融水形成了似骏马鸣嘶、喷流直下的马泉河，也形成了众多的湖泊和沼泽。迂曲婉转的马泉河如一条银色缎带，把无数晶莹夺目的小湖泊穿缀在了一起，尽情铺展在烟云飘渺的雪山脚下和绵延起伏的沙丘之中。     

基于知识共享的交通人才开发

交通运输是国民经济和社会发展的重要基础设施和基础产业,是经济运行的命脉,是改善人民生活的重要条件.当前,我国正处于经济、社会全面发展,综合国力提高的时期,创新型国家的建设、交通部"十一五"规划的实施及全面建设小康社会,都对交通运输发展和交通行业的发展提出了新的更高的要求.     

铁路运输能力指标计算的分析与建议

目前铁路运输能力的表述方式存在着对线路的真实能力反映不全、不利于不同线路之间运输能力的比较,以及难以与其他运输方式进行能力比较等同题,指出线路的运输能力应统一以运输量的方式表达,且不同的运输模式下运输能力的表述应有所区别,并分别就客货共线运输模式下的单、双线铁路,以及客运专线输送能力的计算思路、方法、表述指标和计算步骤等进行研究.     

古道长歌

正两千多年前,张骞在出使西域的过程中,在今云南境内发现了一条通道,即史书中记载的"蜀·身毒道",这段古道中最著名、最险要的一段便是介于云南大理至保山之间的"博南古道"。"博南古道"的"博南",来源于大理永平境内的博南山,有"博达南方"之意。1930年,美国著名作家埃德加·斯诺走过博南古道后,在他的《马帮旅行》一书中为这条古道冠以两个新称谓:"云南的皇家古道"、"通往印度的黄金之路"。两个名字,有不同的侧重点,却都从一个亲历者的角度彰显了博南古道的重要性和珍贵性。博南故事,从路说起。     

高速公路自然灾害风险管理体系的研究

我国是自然灾害多发、频发的国家,几乎每年都发生洪水、台风等自然灾害,造成巨额的经济损失。我国每年因道路自然灾害死亡的人数居世界首位。气象灾害是国家因自然灾害而引起经济损失的最主要的因素,尤其是高速公路交通事故,不仅事故频出,而且情节重大,后果严重。