重钢扁球钢获NK认证

日前,日本海事协会(NK)验船师对重庆钢铁股份公司生产的船用扁球钢进行了实物质量认可试验。试验结果证明,重钢生产的6个钢级的扁球钢完全符合 NK 规范,满足相关标准要求,全部通过了认证。近年来,重钢将高附加值的船用扁球钢的生产作为重点来抓,开发出 A、A32、A35、D、D32、D36共6个钢级,37号以下,腹板厚度≤15     

福建民企研发成功实用新型铝钢复合材料接管

日前,国家知识产权局为福州开发区引射低温制冷技术有限公司(简称引射低温制冷公司)颁发实用新型铝钢复合材料接管专利证书.此项专利填补了福建制冷业的一项技术空白. 引射低温制冷公司成立于2003年,是一家专门从事远洋捕捞渔船及陆用制冷系统的设计、安装及维修的民营企业.在10多年的生产经营实践中,该公司发现在船用与陆用制冷管路中存在铝、钢两种材料连接时,通常采用法兰加罗铨固定的老旧工艺,存在着法兰与相连接的铝材料焊接难度大、管内气体易泄漏、生产投入成本高、管子更换有困难、整体不美观、占用空间大等诸多问题.自2010年起,引射低温制冷公司又承担了许多大型灯光围网渔船制冷系统的设计、制作、安装任务,上述铝钢复合材料接管工艺存在的弊端更显得特别突出.     

信息集锦

大口径DHLSFZ-30B对接焊 铝塑复合管成套设备研制成功 由温州南方国欣设备制造有限公司最近研制成功大口径DHLSFZ-30B对接焊铝塑复合管成套设备。该设备具有不用氦气、铝层对焊、一年可节省费用 RMB 90万的特点。生产铝塑复合管的工艺主要有二种:一是一步法,焊接方法是铝层叠焊;二是二步法,焊接方法是铝层对焊。     

船用钢代理制工作是怎样开展起来的

鞍钢是我国最大的冶金企业,它技术力量雄厚,管理水平先进,售后服务一流。与国内其它钢厂相比,鞍钢生产船用钢的能力最强,所用4300MM四辊可逆式轧机属国际80年代一流,200公斤高压水除鳞、组合剪定尺两项也是国内绝无仅有的技术。生产的船用钢板规格最宽达4米,     

炼钢厂转炉高效化生产实践

随着我国冶炼事业的发展,炼钢厂的生产效率越来越受到人们的关注,在生产过程中,炼钢厂转炉的生产效率容易受到各种因素的影响,对炼钢厂的高效化生产发展方向是很不利的。本文分析了影响转炉生产效率的几个主要因素,并结合炼钢厂转炉生产实际,对转炉高效化生产进行了相关探讨。     

武汉铸锻成功研制首支国产6RT-flex50B曲轴

日前,由武汉重工铸锻有限责任公司自主研制生产的中国首只WARTSILA柴油机用6RT-flex50B船用大型柴油机曲轴在其下属子公司青岛海西重工成功下线,打破了长期以来国外对350mm～500mm小缸径船用柴油机曲轴的垄断,填补了国内空白。     

沈阳冷板价格坚挺 出货不畅

当地市场回升幅度在100元／吨左右。现通钢产的5#角钢价格为3100元／吨，10#角钢为3200元／吨，宝德产的16#槽钢价格为3100元／吨，鞍山产的25#槽钢价格为3500元／吨，阿钢产的12#工字钢价格为3550元／吨，鞍钢产的25#工字钢价格为3500元／吨左右。7日安阳钢厂对8—10#槽钢、5#角钢出厂价格上调30元／吨(为含税价格)。     

智能型船用低速大功率柴油机

宜昌船舶柴油机厂生产的我国营台智能型船用低速大功率柴油机YMDSULZER 5RT-flex58T—B荣获2005年度中船重工科技进步等奖。     

福州线螺市场显稳

15日福州线螺价格基本稳定．部分外省资资源价格小幅回落。三钢产14—22mm二级螺纹市场价格在3160—3170元／吨，18mm二级螺纹资源有一定到货因此市场价格小幅回落。20mm二级螺纹价格在3180元／吨。外省钢材价格有小幅回落，南（昌）钢产16-25mm二级螺纹价格在3080元／吨，沙钢产二级螺纹为3130元／吨。萍钢产二级螺纹为3100元／吨。均有20元／吨回落。但目前福州市场线螺资源总体库存较低，据悉。三钢从12月初开始一条高线生产线检修，近期才开始恢复生产。本月向市场资源投放量有所减少；从12月21日开始，三钢一条产量最大的螺纹钢生产线也即将检修，为期一周，将影响产量约1万多吨，因此本月三钢向福州市场资源投放将有所减少。由于目前市场需求一般，经销商进货非常谨慎，外省新增资源量非常有限。     

鞍钢瞄准船板市场

日前,鞍钢新钢公司开发的船用热轧卷板系列一次试轧成功。该产品的开发成功,使热轧带钢1780生产线生产的专用产品又增添了新成员。据介绍,目前,鞍钢生产的船用钢分为民船和军船用两种,品种规格为厚板、中板和卷板。其中,厚板于1996年通过了7国船级社的认证,中板于2000年通过了5国船级社的认证。上述品种规格取得认证后,仅中板就已向各船厂提供了数千吨。     

顶底角钢连接节点受力性能的非线性分析

本文对采用顶底角钢连接的半刚性钢梁柱连接节点进行了精细的三维非线性有限元分析,在与实验数据对比的基础上,对影响该连接性能的主要参数如螺栓预拉力、摩擦系数、角钢厚度、柱翼缘连接螺栓与梁翼缘间的距离等进行了分析,得到了其弯矩-转角曲线。     

国产船用耐蚀钢研发取得新进展

4月10日，工业和信息化部装备工业司和原材料工业司在北京召开了船用耐蚀钢应用研究研讨会。目前，我国“油船货油舱船用耐蚀钢研究”项目已经取得了阶段性成果，突破了材料研发与检测的核心技术难关，进入了批量工业试制与评价阶段，材料各项性能满足国际海事组织（IMO）耐蚀钢标准和目前的船板规范要求。     

顶底角钢连接节点受力性能的非线性分析

本文对采用顶底角钢连接的半刚性钢梁柱连接节点进行了精细的三维非线性有限元分析,在与实验数据对比的基础上,对影响该连接性能的主要参数如螺栓预拉力、摩擦系数、角钢厚度、柱翼缘连接螺栓与梁翼缘间的距离等进行了分析,得到了其弯矩-转角曲线.     

配套

国内首套船用中压3兆瓦级电推系统研制成功 国内首套具有自主知识产权的船用中压3兆瓦级电力推进系统及核心设备．近日在中国船舶重工集团公司第七一二研究所研制成功．其主要技术指标达到国际先进水平。     

锚链在海边弧形钢闸门上应用

本文根据善后新闸弧形钢闸门工程特点，结合工作实践，重点介绍船用锚链在海边弧形钢闸门安全控制运用，通过安全、经济效益比较，体现了锚链的使用价值。     

世界船用设备市场与技术发展侧视

根据国外多方信息与报道,将近期世界船用设备市场和技术发展的若干重要侧面汇合于此。一、船用设备第一生产大国——日本的产销情况长期以来,日本既是世界第一造船大国,也是世界船用设备第一生产大国。日本船用设备工业协会     

37Mn5钢石油套管热处理工艺的研究

针对37Mn5钢分别对不同的回火温度、回火保温时间、淬火温度和淬火保温时间对37Mn5钢组织性能的影响规律进行了研究,确定了了实验室条件下的套管热处理工艺。试验结果表明,37Mn5钢此经过调质工艺处理后,力学性能达到了API 5CT标准要求,可用来生产N80Q钢级和P110钢级的石油套管。     

韩国浦项公司再次提高船用钢板价格

韩国最大的钢铁公司浦项制铁公司今年将第三次提高船用钢板价格。此次提价时间为7月15日，提价幅度为9％，即每吨船用钢板的价格将达到477美元。浦项制铁公司发言人称，这次提价的主要原因是船用钢板需求数量增加，以及该公司的钢板价格分别低于韩国东国制钢公司的价格和从日本进口钢材的价格。     

船钢合作应打破单一供销关系

国内钢铁企业对船用钢材的新技术开发滞后,造成船舶企业不得不高价从国外进口特殊船舶用钢;船企采购分散、采购价格低导致船用钢材利润过低,不利于钢企专门针对船板进行技术储备研发。本应唇齿相依的上下游钢铁行业和造船行业无法形成默契，甚至出现了脱节现象。日前，     

日船厂与钢厂就钢价展开交涉

据悉,最近日本造船厂与该国大型钢铁企业就船用钢材的价格进行了交涉。在今年的船用钢材价格交涉中,收益甚微的钢铁厂强烈要求提高钢材价格,包括长期大量定货带有附加条件的钢材价格。对此要求造船厂提出反对意见,要求鉴于外汇汇率的变化,日元贬值,造船厂效益不好等情况,参照国外的钢材价格,降低或维持现在的钢价。本次钢材价格交涉中,供需双方展开了前所未有的激烈争执,最终结果钢价极有可能保持或接近现有水平。