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封彦珠 《中小企业管理与科技》2011,(30)
根据重庆交通大学课题组对新型聚合物改性水泥混凝土路面提供的施工方案,结合湖北省西部的特殊气候,根据大量试验,在原来的基础上,指定了一套更适合我项目部的施工方案。 相似文献
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本论文研究了水泥改良土作为高速铁路路基填料时,其在列车动荷载作用下的动态特性,探讨了水泥改良土作为铁路路基基床填料的可行性。 相似文献
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陈向鸿 《中小企业管理与科技》2014,(15):113-114
铁路路基施工的填料宜尽量选择强度高、水稳定性好的土进行填筑。本文结合湿陷性黄土地区铁路路基工程施工为进一步提高路床结构的强度和稳定性,采用对基床底层填筑厚1.9m的掺4%水泥改良土填筑施工。结合施工实践,本着实现高效性和经济性的双重目的,笔者进行了一系列的现场试验,得出了达到压实度的方法、每层填料的松铺系数及路基填筑过程中碾压遍数与压实度的最佳结合点。 相似文献
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在施工中,要防止在水泥稳定碎石基层中出现质量问题,避免质量缺陷,确保路面基层的工程质量。结合实际,对水泥稳定碎石基层施工工艺进行研究。 相似文献
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由于没有采用大型综合厂拌设备,仅用强制式拌和机拌和混合料,基本为单工序作业,效率较低,一层改良土施工完成,所需时间达到五天,另外,按照厂家提供的资料,固化剂土自拌和到碾压完成的时间不超过5个小时,水泥土、水泥粉煤灰土不超过4个小时,在时效上也不能满足要求,又进行了路拌法的施工试验。试验结果表明,路拌法拌和完全能够拌和均匀,拌和深度也能满足要求,且施工完一层的作业时间仅用三天。采用分段拌和分段碾压,完成一种改良土的作业时间(自拌和到碾压完成)不超过4小时。 相似文献
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文章从农村公路混凝土路面各个步骤的施工过程出发,探究农村公路混凝土路面的施工工艺和控制措施,对进一步发展农村公路的建设具有重要的指导意义。 相似文献
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胡刚鹏 《中小企业管理与科技》2012,(9)
强~弱风化泥质板岩因岩石强度低、水稳定性比较差,破碎后其细颗粒的含量比较多,尤其白云母等不稳定性矿物含量比较高,掺加20—30%的稳定材料(中粗砂)物理改良后虽然填料的压实、强度和刚度性质得到了一定程度的改善,但是其水稳定性没有得到根本性的改变。通过调研、室内试验对软岩全~强风化物采用化学改良和强~弱风化物采用物理改良进行研究,通过对泥质板岩的室内试验,现场施工从破碎,摊铺,碾压及含水量测试等方面进行试验,其目的主要为:解决软岩改良土填筑客运专线路基的施工工艺与质量控制技术:研究软岩改良土填筑路基的变形特性。 相似文献
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王治荣 《中国高新技术企业评价》2014,(30):97-98
随着我国经济发展速度的逐渐加快,人们的物质生活水平也产生了较大改善,个体拥有的私家车数量快速增长,对我国交通运输行业带来较大压力。为了使城市道路的运输压力得到缓解,相关部门应加大对市政道路施工的研究力度。文章阐述了市政道路中水泥稳定碎石基层的施工工艺。 相似文献
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水泥搅拌桩是我国在20世纪发展起来的地基处理新技术,它是通过特制的深层搅拌机械在地层深部就地将软土和水泥强制拌和,使软土硬结而提高地基强度。这种方法适用于软弱地基的处理,对于淤泥质土、粉质粘土及饱和性土等软土地基的处理效果显著,处理后可以很快投入使用,施工速度快,在施工中无噪音、无振动,对环境无污染,投资省。本文主要介绍水泥搅拌桩现场管理、施工控制要点、控制方法,并总结了几点体会。 相似文献
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李学东 《中国高新技术企业评价》2009,(4)
石拱桥是一种古老的桥型,石拱桥因其具有外形美观、结构简单、施工方便、承载力大、造价低、养护费用少、使用寿命长等优点而在公路桥梁中被广泛采用,文章着重阐述了石拱桥的施工方案。 相似文献
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预制预应力混凝土箱梁的施工工艺对产品质量有着直接影响,文章结合多年实践,介绍了底胎膜、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、预应力张拉及压浆等一些施工工艺。 相似文献
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水泥混凝土路面的接缝施工关系到混凝土路面的使用寿命,以下主要对水泥混凝土路面缩缝、施工缝、胀缝等有关水泥混凝土路面的接缝结构和施工技术要求进行总结. 相似文献
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浅谈三轴整平机水泥路面施工 总被引:1,自引:0,他引:1
徐贵文 《广西质量监督导报》2008,(7)
本文介绍三轴整平机在水泥路面施工中的应用,及其施工前的准备工作和工序,以确保水泥路面工程质量达到设计要求。 相似文献