论我国住宅小区车位权属法律制度的完善

随着我们人均GDP的增长和对生活质量的高要求，人们买房的需求不断增加，随之带来的就是车位的激增，越来越多的人有能力也有需求购买车，无论是作为代步工具还是方便工作，都使得车位日益紧张，而房屋配套中的车位却迟迟没得增加，这两者之间的矛盾严重影响到我们的生活。我国关于小区配套停车位出台了《物权法》，有了相关的法律规定，但对各种围绕车位、车库的纠纷诉讼却不能得到很好有效的解决。就住宅小区停车住所有权归属问题，本文在明确了小区停车位的法律性质的基础上，提出了目前国内关于住宅小区停车住产权归属出现的问题，探究了我国目前住宅小区停车位的立法状况，并且提出了相关的解决措施。     

浅析我国小区停车位权属问题立法完善

随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，我国已逐步进入家庭汽车时代，随之而来的城市住宅小区停车住权属问题也逐渐浮出水面，停车位纠纷成为建筑物区分所有权纠纷案件中的热点问题。虽然我国《物权法》这对停车位问题有所规定．但仍旧有很多问题存在，因此需要不断的完善。     

住宅小区停车位之权属、收费类型与收费制度研究

住宅小区停车住所有权可能归属开发商、中介公司、全体业主以及个别业主等.倘若以住宅小区停车位权属关系为依据,住宅小区停车位的收费可以划分为市场主导的服务型收费、所有业主主导的协商型收费以及个别业主主导的情感型收费.市场收费制度构建以价值规律为准则,但政府应留意住宅小区停车位收费垄断问题;协商收费制度构建应突出住宅小区业主大会或者委员会的主导作用,但制定收费标准应区别对待;情感收费制度构建属于个人行为,可以上升到法律层面约束,但更应强调伦理道德之制约.     

商品房住宅小区停车位的产权归属及保护浅析

由于我国城市私人汽车保有量增势迅猛,导致停车位供不应求,有关车库的消费纠纷也随之而起。本文从商品房住宅小区停车位的四种形式进行分析,探讨不同形式下小区停车位的产权归属,并对停车位产权的有效保护提出建议。     

小区停车位的归属和使用法律问题研究

小区停车位无法适应车辆数目增长的问题日益突出,由此产生的法律纠纷持续不断。小区停车位的所有权和使用权是纠纷的本质问题。纵使《物权法》第74条中已间接规定相关物权归属,《关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》亦有所补充,但仍然具有较大的模糊性,亟需完善并明确所有权的判定标准。结合法律界定不同性质的小区停车位,就小区停车位的法律纠纷归类解读,并结合中国现状提出合理改进建议。     

浅析小区车库的物权归属——从车库的分类谈起

《物权法》对小区车库的归属做了相关规定,但是并未注意到我国小区车库的权属现状,无法有效解决所有权争端。本文首先对住宅小区内车库的类型进行区分,找到其归属的争议所在;随后着重分析了其中两类车库的争议问题,论证合理的解决方式;最后结合我国立法现状和各国立法例对车库所有权的归属问题提出建议。     

拍卖车位 非业主能买吗

随着我国私家车数量的增长,全国各地小区的车位逐渐出现了"僧多粥少"的现象,随之催生了车位商品化。最近,车位又成了拍卖场上的新宠,动辄以十余万的价格成交。日前,在广州有拍卖行向社会公开拍卖某住宅小区车位,车位可以向社会公开拍卖吗规范性文件限制"炒车位"在2008年以前,由于既无相关法律条例,又无相关规范性文件,停车位交易一直处于混乱无序的状态。各种有产权的停车位,尤其是中心城区的停车位一直被各类炒家爆炒,买了房却买不到车位的情况比比皆是。     

住宅小区停车难问题的对策———以哈尔滨市停车难谈起

通过对哈尔滨市部分住宅小区走访调查发现,车辆乱停乱放已成为当前小区物业管理的一个突出难题．成为小区的一个不和谐“音符”。新建住宅小区停车位要配建到位,旧有住宅小区要增设停车泊位,鼓励公共停车场建设,建立完善停车管理法规政策,为广大居民创造更加舒适、和谐的生活环境。     

城市小区停车位权属的法律问题研究

城市小区停车位权属及其收益归属问题日益成为小区矛盾的焦点。从法律法规层面对小区停车位存在的问题及成因进行科学分析,完善相关制度性立法,对解决小区车位权属纠纷具有重要的意义。     

我国现代住宅小区物业管理中业主自治研究

基于建筑所有权区分所有权,业主参与小区物业管理业主自治,保证了全体业主的基本权力,业主自治是我国物业管理模式改进,必须完善现代住宅小区物业管理中业主自治制度设计;培育现代住宅小区物业管理中业主自治观念,引导业主自治权利的实施;加快小区物业管理中行政管理向业主自治管理的转变。     

居民住宅小区停车位供需数学模型构建

随着社会的发展,私家车数量不断上升,私家车拥有量增长迅速,而小区停车位规划滞后,停车基础设施建设和管理跟不上,居民住宅小区停车难问题日益突出。解决办法:控制车位需求增长率;增加车位供应量。     

针对商品房住宅小区停车位的法律问题分析——以地下车位产权归属研究为切入视角

当前,我国商品房住宅小区内停车位产权归属问题的不明导致了诸多商业及司法纠纷。此类争议不仅妨碍着我国房地产制度的向前发展,更影响着社会经济的健康构成。本文将针对当前争论之关键点,对于地下车位交易买卖中的车位概念、物权意义定位、人防车位权属争议及其所涉其他各类法律问题进行探讨分析;并在结合剖析现行地下车位交易的基础上提出些许立法建议及其他完善意见以供参考。     

试论《物权法(草案)》中地下车库权利归属

所谓车库,是指由开发商专门修建的,为小区业主停放车辆服务的产所。它隶属于整个小区,具有独立的空间,以存放车辆为目的的附属建筑物。目前我国存在的停车位权属形式主要有以下几种:(1)停车位本身未计入容积率的,附随于区分所有建筑物的专有部分,建立独立车位的专有权,为建筑物区分所有权     

城市公共道路停车位使用收益相关法律问题探讨

本文首先就城市公共道路停车位的使用属性和城市公共道路停车位的施划原则进行分析，然后从经济学和行政法角度对城市公共道路停车位收费的依据进行论述，最后探讨了城市公共道路停车位使用收益归属问题。     

商品房小区停车位性质分析——兼论对《物权法》74条的理解

随着城市房屋商品化的发展以及机动车的普及,商品房小区停车位不足的问题渐渐突出,小区停车位的归属和性质成为重要的法律问题。本文结合《物权法》的规定,探讨小区停车位的归属和性质。同时,结合《物权法》第74条的规定,探讨《物权法》第74条与《合同法》相关规定的协调。同时,根据《广州市房地产开发项目车位和车库租售管理规定》,分析如何处理小区停车位权属纠纷。     

房屋所有权转移登记问题的探讨

一直以来，房屋所有权的分配都是一个社会难题，其复杂性与多变性导致在处理时，一直没有一个详细的标准，基于此本文结合我国物权审查的相关法律法规，及一些实例，对房屋所有权转移登记问题进行简要探讨。     

基础设施项目BLT模式利益相关方的权益研究

近年来,基础设施的建设问题成为社会广为关注的焦点。自改革开放以来,我国城市化进程逐步加快,基础设施的建设成为满足社会经济发展和人们生活水平的衡量标准。文章对BLT融资模式中权利相关方的权益问题进行辨析,探讨租赁期项目所有权的归属问题。依据《物权法》中基础设施的所有权划定,通过针对企业参与程度、控制难度和风险程度的趋势比较,给出BLT模式融资权益的相关建议。     

物业小区停车位权属纠纷的解决

小区停车位已经成为物业小区必不可缺的一部分,但在实践中有许多由小区停车位所引发的权属纠纷。对此,文章结合相关案例进行了分析。     

政府所有权会影响我国商业银行的技术效率吗?

本文测度了我国17家商业银行2008年~2015年的银行技术效率,并研究了商业银行政府所有权对其技术效率可能产生的影响问题。研究发现,银行政府所有权对样本商业银行技术效率的影响呈倒U型,在研究的时间段内,商业银行政府所有权和其效率正相关。结果表明,在我国的金融市场上政府所有权对我国商业银行技术效率的提升具有正面意义,其适当介入将有利于我国银行体系的发展,但其应当控制在合理的范围内。     

红外雷达自动定位的3D智能立体停车场

随着社会经济的发展、科技水平的进步,人们生活水平的不断提高,对自由快捷的交通方式有了更多的要求与更高的期望,而汽车作为出行代步的首选正在大量普及。由于我国家用汽车刚性期需求量巨大且人均汽车保有量逐年增加,停车位一位难求的问题出现。而城市中可用土地面积逐渐缩小,可用停车空间的利用率低,使得停车位不足停车难的问题更加凸显。为解决以上问题,并开发已有的停车位上层及其他可用空间,我们的团队提出并基于solidworks软件设计了有广阔市场价值的"3D智能立体全空间停车位方案"。