基于系统动力学的供应链库存仿真研究

文章利用系统动力学及Vensim建模平台建立了供应链库存系统动力学模型,以制造商和零售商的订货成本和产品定价为控制变量,进行了模型仿真,根据仿真结果分析了供应链库存的稳定性和供应链利润。     

具有价格干预的单产品流网络均衡

研究了由具有产能约束的多个相互竞争制造商以及面临随机需求和商品限制性价格上限的多个相互竞争零售商组成的供应链网络均衡问题。借助变分不等式理论,刻画了制造商、零售商以及消费者的最优行为,建立了供应链网络均衡模型。结合数值算例,分析了产能约束和限制性价格上限对网络均衡的影响。结果表明当政府对竞争市场实行限制性价格上限时,将造成消费市场中的商品短缺,并导致制造商和零售商的总利润减少;当存在产能限制时,将导致无价格限制的商品均衡价格更高以及消费市场中商品短缺量更大。     

基于系统动力学的MTS、MTO供应链性能仿真分析

考察由制造商和零售商构成的二级供应链上,按库存生产(Make-to-stock,MTS)和按订单生产(Make-to-order,MTO)两种模式的供应链系统性能。通过系统动力学建立MTS和MTO供应链的系统仿真模型,从仿真结果中发现,虽然采用MTS供应链模式的零售商相对MTO供应链模式零售商保持较低的成品库存,但整个供应链系统上,MTO供应链库存要低于MTS的供应链库存。MTO供应链对客户需求变动的响应性更强,但设备利用率要低于MTS的设备利用率。     

基于系统动力学的汽车供应链风险因素分析

在分析汽车供应链风险因素的基础上,应用系统动力学理论与方法,对汽车供应链安全水平进行动态预测,研究不同风险因素对汽车供应链整体安全水平的影响,并通过仿真计算、对比分析各因素的风险防范投入增加率对整体安全水平影响的大小,求证风险防范投入与汽车供应链安全水平的相关性。仿真分析表明,该方法为汽车供应链风险管理提供了一个新的思路。     

“农超对接”供应链模式仿真研究

农产品供应链上信息传递的不对称,一直都是农产品市场价格波动大、供应链不稳定的重要原因。在这样的背景下,一种由超市领导,与合作社或农业产业化企业合作,对农产品消费市场进行统一预测、对农户及合作社统一规划的农产品供应链模式———农超对接新兴起来。文章结合农产品特点,运用系统动力学方法构建了农超模式供应链模型,并通过Vensim软件进行仿真分析。通过分析其供应链各节点库存波动情况,并与传统供应链模式下各节点库存情况、订单波动状况进行比较,得出该模式相较于传统供应链模式的优缺点。     

供应链管理下的采购管理方法辨析

如何对物料采购实施有效的管理以获取竞争优势是由物料的多种因素综合决定的。文章在分析传统ABC分类法的基础上,给出了一种依据价值、质量影响及市场采购的难易程度的一个三维分类模式,并分析给出了在供应链管理下不同物料的采购管理要点。     

全球化供应链管理的驱动和约束因素研究

中国加入世贸以来,企业经营进一步全球化,企业在面临全球化挑战的同时,也可利用全球化带来的机遇。受市场竞争、成本因素和技术因素的影响,企业供应链管理加速呈现全球化、信息化的特点,同时,也日益受到政治、技术和产品特征等因素的制约。     

供应突变下的供应链协调仿真研究

研究供应链的供应突然大幅度变动时,供应链应该如何应对该突发事件,使供应链重新达到协调。鉴于此,首先对供应链突发事件、供应链协调等相关概念进行了陈述。指出突发事件打破了供应链的原有协调,并建立了系统动力学模型。通过模型的数据仿真分析得出面对供应链的供应大幅度变动的突发事件时供应链应该采取何种措施。其中,主要研究的是在供应链收益一定的情况下供应商与生产商之间如何通过销售价格来调整他们之间的收益分配比例,使得供应链重新达到协调。     

案例研究——牛鞭效应的系统动力学分析

利用系统动力学的方法和仿真软件Vensim,对Y公司K产品的供应链上的牛鞭效应进行了建模与仿真。针对该供应链上牛鞭效应显著的实际情况,提出了缩短订单延迟时间,延长库存调节时间,采用供应商管理库存的综合解决方案,仿真结果表明该解决方案能在一定程度上减轻牛鞭效应的影响,研究结果可为Y公司的实际生产组织提供决策依据。     

供应链环境下制造商生产能力合作与竞争模型研究

分析由两条两层供应链组成的模型,其中一条供应链中的制造商生产能力有余,而另一条供应链中的制造商生产能力不足的情况,建立了供应链环境下制造商生产能力的合作与竞合模型。通过对模型的分析,发现制造商采取竞争或合作策略的条件是随着市场需求的变化而变动的,最后通过一个算例进行验证。     

基于系统动力学的牛鞭效应建模与仿真研究

文中基于系统动力学原理,构建了三级供应链模型,并通过VENSIM对此模型进行仿真分析,来证明“牛鞭效应”产生的影响,并提出相应对策。     

基于供应链中需求信息共享的系统动力学研究

本文以汽车制造业中的零件配送为研究对象,针对供应链中的牛鞭效应,利用系统动力学的方法建模和仿真。研究表明,时间和市场需求信息对供应链的运作有显著影响。在单链和多链模型中,通过对有无需求信息共享、如何共享需求信息进行研究和对比,结果表明,信息的失真会加大供应链中的牛鞭效应,而只共享市场需求信息则有利于供应链的运作。     

面向供应链管理的库存问题与对策

以两个典型企业为例,比较研究了我国制造型企业在面向供应链管理的库存控制中的现象和企业行为特征,将所存在的问题归结为面向企业外部和内部两个层次。针对面向企业内部的问题探讨了解决对策,并讨论了用仿真作为供应链库存控制问题对策研究的基本方法的可行性和应用前景。     

基于动态平衡记分卡的绿色供应链研究

在研究绿色供应链时利用了平衡记分卡与系统动力学相结合的方法即动态平衡记分卡的方法。根据平衡记分卡的思想,对绿色供应链从财务、顾客、内部流程和学习与发展四个层面建立了一套绩效评价指标体系,并根据该指标体系建立了相应的系统动力学仿真模型。最后对员工培训与供应链内部流程、市场占有率及利润之间的关系利用模型进行了模拟。     

产权性质视角下供应链金融对融资约束缓解效应研究

我国中小企业在发展过程中始终面临着融资约束的难题,而供应链金融正是为破解这一困境所提出的融资模式创新。本文选取2013~2018年我国中小板上市公司为样本,通过构建现金—现金流敏感性模型,结合中小企业产权性质探究供应链金融对融资约束的缓解效用。实证研究结果表明,供应链金融对于我国中小企业融资约束起到了一定程度的缓解作用,且对于国有企业其作用更为明显。文章根据实证结果,从中小企业、政府部门及金融机构三方面提出了相应的对策建议。     

新信息技术背景下智慧供应链发展探究

智慧供应链是对传统供应链全方位、无死角的升级,是传统供应链发展的必然趋势。文章首先介绍了我国供应链的发展现状,其次阐述了智慧供应链的概念和主要内容,并将智慧供应链与传统供应链进行对比,突出了智慧供应链的优势,最后描绘了智慧供应链的展望。     

基于多代理的人工供应链仿真模型分析与设计

采用多代理计算机建模技术构建了一类能够模拟复杂供应链的人工供应链仿真模型,并开发了相应的实验平台,通过实验分析验证了模型的有效性。旨在通过构建多代理供应链仿真模型简化供应链仿真实验的难度,通过仿真实验模拟和数据分析得出一些有效的结论,进而指导企业实践。     

基于系统动力学的生物质供应组织结构绩效研究

首先对当前提出的两种生物质供应组织结构进行了分析,基于系统动力学理论建立了两种供应产品下的"农户+公司"和"农户+中间组织+公司"模型,并运用STELLA软件进行了仿真分析。最后得出采用"麦秆+棉秆"组合的供应原料优于"稻秆+棉秆"组合;适当的预处理能降低物流成本,其中干燥技术在生物质发电供应链中比较适合采用;对于短途运输来说适合采用"挤压+干燥"的预处理组合;对于长途运输来说,适合"压紧+干燥"的预处理组合。     

基于AGENT的装备供应链仿真模型设计与实现

通过计算机对装备供应链系统进行仿真,可以获得许多宝贵的数据,减少相应的风险,增强决策的科学性,提高战时装备供应保障的科学化、现代化水平。文章构建了基于Agent的装备供应链仿真模型,利用Swarm仿真平台描述了Agent仿真模型,并运用Java语言,实现了Swarm平台下的Agent的交互。     

医药供应链需求不确定性仿真研究

针对医院主导型医药供应链提出了一个仿真模型,定量分析了需求不确定性对医院服务水平的影响,模型结果有助于医院在保证服务水平的前提下控制存储成本。