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"京藏高速拥堵对我们这个县的影响太大了,就连去上级政府开个会,有时都成了问题。"内蒙古兴和县县委书记袁晓东对G6京藏高速公路(下称"京藏高速")集宁段的堵车颇为头疼。"半个中国的车都来内蒙古拉煤,你想能不堵吗?"一位堵在京藏高速集宁段的司机说。即便是在当地,运输也是头等大事。兴和县人口30多万,竟有两万辆大车、4万人从事运输业。高速一堵,这个小县至少一半的家庭都会担心。 相似文献
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《山东经济战略研究》2000,(1)
泰安高速公路枢纽 ,主线全长38.1公里 ,由环城高速公路、6座互通立交桥和12座大型分离式立交桥组成 ,与5条高速公路、8条普通干线及城乡道路有机相连。该枢纽是由泰莱、京沪、京福、泰肥诸条高速路经泰安 ,科学安排、精心设计使其有机相连而成。从1991年6月建泰莱高速公路开始 ,至1999年10月京沪高速公路济泰段通车 ,泰安高速公路枢纽工程全部胜利竣工。其中 ,泰山高速立交桥 ,占地1360亩 ,是山东省目前规模最大的公路立交工程 ,在全国屈指可数 ,京沪、京福两条高速公路在此交汇 ,是华东东西南北高速公路的交通咽喉… 相似文献
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在沪渝高速与张(张家界)南(南充)高速交汇地,有一个闻名重庆的小镇——忠县拔山镇。她以秀美的外表、丰富的内涵和坚挺的实力,博得多项美誉于一身:全国重点小城镇、中国柑橘之乡、全国休闲农业与乡村旅游示范点、国家农业科技园区和重庆市现代农业示范工程核心区、重庆市商贸百强镇、重庆市民主法治示范镇、忠县现代农业示范镇、忠县农产品主产区、忠县中小企业孵化基地、忠县教育强镇。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2008,(6):18-19
135(梅林收费站起点)~K19+189.22(莞深高速公路起点)范围内,全长19.054千米。扩建主要工程内容包括:路基、桥涵、通道的加固扩建;路面改造加宽工程;路线及互通范围内排水设施改善大修;收费广场路面维修;沿线互通、浆砌片石护坡、喷锚地段的绿化景观设计等。扩建按八车道高速公路标准,设计速度仍为100千米/小时,在原梅观高速征地范围基础上新增占地153.99亩。 相似文献
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《江苏科技信息》2020,(20)
交通是区域发展的先行条件,高速化是现代交通运输的发展趋势。文章以2018年为研究时点,以江苏省54个县域为评价单元,基于高速公路优势度、高速铁路优势度、航空运输优势度3个子系统构建了高速交通优势度评价模型,借助GIS空间分析,对江苏省县域高速交通优势度的空间格局进行研究。结果表明:苏南地区高速公路优势度整体较高,苏中、苏北地区除G40、G30沿线外,其他区域高速公路网有待进一步完善;全省高速铁路建设不平衡,京沪通道沿线优势度较高,但长江以北有大片区域无高铁站覆盖;航空运输优势度以机场所在评价单元为核心呈圈层分布,从中心向外围递减;全省高速交通优势度总体不高,自南向北递减,区域差异较为显著。 相似文献
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