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要想富,先修路;富得快,高速带!
12月9日凌晨0时,忠县至万州、忠县至梁平、忠县至丰都3条高速公路正式通车,忠县境内形成G50沪渝、G69银百、G5515张南高速公路组成的"大"字型高速公路网,总里程109公里,县域内拥有11个互通出口,涉及12个镇、街。至此,忠县与毗邻区县实现高速互通,看得见和看不见的"高速经济学"让忠县因此而改变。 相似文献
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12月9日,"三峡大讲坛"暨重庆市教师教育学会渝东北教师发展共同体第二次协作会议在巫山举行.这次协作会得到了巫山县人大、政府、政协领导的高度重视和支持.来自市教师教育学会、万州、开州、梁平、垫江、忠县、云阳、奉节、巫溪、巫山、城口、丰都、石柱十二个区县教师进修院校、职教中心等单位100余名代表参加了会议. 相似文献
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10月31日上午,吴子靖高速公路子洲服务区上空彩旗飘扬,锣鼓喧天。国家高速青(岛)银(川)线陕西境内段贯通仪式在这里举行。陕西省委常委、副省长洪峰,11时28分发布了通车令。吴子靖高速公路的正式通车,为西安乃至西部地区又打开了一条通往天津、青岛港更便捷的通道。通车后,经过这条高速公路 相似文献
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巴渝大地情意浓,峡江波暖两岸春。"十一五"时期,按照市委、市政府的部署和要求,重庆主城北部新区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、大渡口区、北碚区7区对口支援集团对三峡重庆库区万州、开县、奉节、云阳、丰都、忠县、巫山七个移民重点区县实施结对帮扶,如今已开出了灿烂的花朵,结出了沉甸甸的果实。截至2010年底.对口支援库区区县到位各类资金258亿元。其中。引进经济合作项N55个, 相似文献
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5月28日,国家高速包(头)茂(名)线小河至安康段举行隆重的通车典礼,西安至安康高速公路全线贯通,成为安康与关中交通最便捷的通道,安康从此融入了西安两小时经济圈,西康高速建成通车标志着我省提前两年实现了市市通高速的规划目标。在小河至安康高速公路建设中,陕西交通集团认真贯彻省委、省政府和省交通厅党组加快发展的要求,小康建设管理处与广大公路建设者们顽强拼搏,克服了全国罕见的地质断层、特大涌水涌沙、塌方及洪灾、雪灾、地震等地质和自然灾害,谱写了公路建设史上一曲英雄壮歌。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2008,(18)
2012年,北京高速公路有望超过1000公里。而明年,六环路最后一段良乡至寨口段、京包高速隧道段和京承三期将全面通车,北京高速路总里程将达到900公里。截至目前,北京已建成的高速公路有793公里,建设中的六环路良乡至寨13段、京包高速隧道段、京承三期等高速里程约107公里。 相似文献
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广西自1997年5月1日开通“广西第一路”——桂(林)柳(州)高速公路以来,八年多的时间里,高速公路建成通车的里程逐年增加,到2005年底,全区高速公路通车总里程达到1411公里。为了适应广西经济跨越式发展的要求,“十一五”期间将加快推进我区高速公路建设步伐,争取到2008年自治区成立50周年时,新增通车高速公路1000公里,到“十一五”期末,高速公路通车里程达到3000公里以上,实现全区14个地级市行政中心全部通高速公路,同时,与接壤的国家(越南)以及与相邻的广东、云南、贵州、湖南各省至少建成一条以上的高速公路通道。 相似文献
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包(头)至茂(名)高速公路,陕西境柞水至小河路段11月底建成通车。柞水至小河高速公路是国家交通部规划的"四纵四横"八条西部开发省际公路通道之一的阿(荣旗)北(海)线陕西 相似文献
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包(头)至茂(名)高速公路,陕西境柞水至小河路段11月底建成通车。柞水至小河高速公路是国家交通部规划的“四纵四横”八条西部开发省际公路通道之一的阿(荣旗)北(海)线陕西行政区域内的重要组成路段,也是西安至安康高速公路的重要组成部分。 相似文献
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钱锋徐华高红霞马俊杜源卫涛石源 《发展》2018,(4):24-36
习近平总书记在十九大报告中明确提出,要建设"交通强国",这意味着我们将在新时代开启建设交通强国新征程,是党和人民赋予交通运输行业的新使命。我省"十三五"规划提出,到2020年,将完善辐射全国、沟通"一带一路"沿线节点城市的"两纵七横"综合运输通道布局,全省高速公路通车里程将达到7300公里,普通国道二级及以上公路里程达到8000公里,普通升到三级及以上公路里程达到14000公里。 相似文献
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在桐柏至泌阳,站在群山之巅,放眼纵观南北的泌阳至桐柏高速公路,一条灵动且气宇轩昂的黑色巨龙呼之欲出,那平坦如砥的线型,跨涧掠谷的桥梁,仿佛一条巨幅彩练,连接了泌阳县至桐柏县各乡镇,给桐柏革命老区的这片热土增添了无限生机,注入了强大的活力。从2006年1月23日高速公路开工、施工到冲刺通车时期,凝聚了无数高速建设者和管理者的心血,成子 相似文献
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将于2007年9月底通车的西汉高速公路,是国家高速公路网北京至昆明高速公路在陕西境内的重要一段,也是陕西省米字形公路主骨架的重要一段,更是陕西关中通往陕南和四川便捷的运输要道,她的建成将彻底终结"蜀道难"的历史,并将进一步带动陕南经济、旅游的发展,成为一条名副其实的黄金通道。 相似文献