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自2011年3月份,由重庆至德国杜伊斯堡的首列中欧班列成功开行以来,逐步形成了连接亚洲各次区域以及亚欧之间的交通基础设施网络。中欧班列在给沿线国家带来经济实惠的同时,也成为拉近沿线国家和民间文化交流的重要纽带。中欧班列作为“丝绸之路经济带”陆路大通道的先行者,业已成为加强中欧互联互通的重要载体。 相似文献
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<正>欧盟国家是重庆十分重要的对外交往合作对象,双方在经贸、科技、教育、文化等领域开展了全面且富有成果的交流与合作。记者5月25日从市政府外办了解到,重庆与欧盟合作项目进展良好,未来发展可期。据介绍,中欧班列(重庆)与欧盟国家物流交往势头良好。自2011年以来,中欧班列(重庆)已发运超1.2万列,其中直达欧盟国家的班列已累计开行近6500列。目前,中欧班列(重庆)已开行直达欧盟国家铁路线路近20条,已在欧盟15个国家45个城市建立集结分拨点,运输辐射范围可覆盖欧盟全境。 相似文献
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文章基于2004—2019年地级市面板数据,建立双重差分模型,考察中欧班列开通对沿线城市低碳发展的影响及其作用机制。实证研究发现:中欧班列开通显著抑制了沿线城市碳排放,促进了沿线城市低碳发展;作用机制分析发现,中欧班列开通能够通过技术创新、产业结构升级、提高能源使用效率抑制沿线城市碳排放;异质性分析发现,中欧班列开通抑制沿线城市碳排放的政策效果在地理位置、经济规模、人口规模方面存在异质性。研究结论对推动中欧班列建设及经济绿色低碳发展具有积极的政策启示。 相似文献
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首趟"义新欧"中欧班列满载着64个标准集装箱的橄榄油、葡萄酒和气泡水,于2月22日返回义乌。记者在铁路义乌西货运站看到,时值春节期间,但货物接卸工作依然有条不紊。作为"义新欧"国际铁路联运大通道运行以来的首趟回程班列,此趟回程不仅运来了丰富的西班牙商品,更为国人带来了新春贺礼和新年祝福。与其他"中欧班列"相比,"义新欧"中欧班列穿越7个国家,全长13052公里,几乎横贯欧洲,贯穿新丝绸之路经济带, 相似文献
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正作为中欧班列开行最早的省市,中欧班列(重庆)已累计开行超过1650列。哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫认为,中欧班列(重庆)铁路通道佐证了重庆的重要性。这条通道在国际货运领域发挥重要作用,连接起哈萨克斯坦、俄罗斯、中国,以及欧洲相关国家的市场,并推进交通发展。中欧班列(重庆)的速度优势及其运载商品的多样性优势,将进一步推动经贸合作的拓展。努雷舍夫表示,他这次来重庆,带来重庆到哈萨克斯坦将开通直航航班及72小时免签的好消息。他透露,目前,哈斯克斯坦的航空公司正在和相关部门积极沟通,计划开行哈萨克斯坦第一大城市 相似文献
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4月15日,新疆乌鲁木齐召开全国中欧国际货运班列联盟会议。渝新欧、郑欧、汉新欧、蓉新欧等全国各省市中欧国际货运班列组成联盟,对接"一带一路"战略。11个来自重庆、郑州、成都、厦门、新疆等省市自治区的中欧国际货运班列联盟成员以市场为导向,积极主动共商中欧国际货运班列发展大计,共谋合作共赢之路。成立班列联盟共谋合作发展"成立中欧国际货运班列联盟将进一 相似文献
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着力提升出口技术复杂度已成为中国对外贸易由“量”向“质”转变、加快建设贸易强国的关键着力点。本文以中欧班列开通为准自然实验,基于2009-2015 年中国A 股上市公司数据和海关数据,采用双重差分法研究了中欧班列开通与企业出口技术复杂度之间的关系。研究发现:中欧班列开通与开行地企业出口技术复杂度之间具有正向相关关系,该结论在进行一系列有效性和稳健性检验后依然成立。中欧班列开通对企业出口技术复杂度的影响因企业股权性质、所受融资约束以及企业所处地理位置等而异。机制分析表明,中欧班列的开通为出口企业提供了更广阔的国际市场和更透明的市场信息,通过技术外溢和学习效应激励企业进行技术创新,提高出口产品多样性,促进企业生产效率提升,间接推动企业出口技术复杂度的提升。本研究为更好发挥中欧班列在稳外贸上的作用、实现由“贸易大国”走向“贸易强国”的国家战略同时为企业提高出口技术复杂度提供了相关的实证证据和参考材料。 相似文献
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在国家推动中欧班列发展的大潮中,内蒙古紧紧围绕“两个屏障”“两个基地”“一个桥头堡”战略定位,深度发挥区位优势,以中欧班列为“先行使者”,加快建设向北开放桥头堡。受到自治区经济增长方式和地区产业结构等因素制约,中欧班列运行过程中主要存在基础设施短板、短距离运输优势下降、集货能力不足等问题。文章对内蒙古自治区依托中欧班列,建好向北开放桥头堡中遇到的瓶颈和困难进行梳理,提出意见和建议。 相似文献
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风云激荡的国际环境中,中欧班列作为“一带一路”标志性项目受到极大关注。随着中欧班列进入高质量发展阶段,围绕“巩固稳定提升”的总体要求,内蒙古所属经满洲里、二连口岸的中欧班列东、中通道如何发展是自治区建设向北开放桥头堡的重要内容。本文阐述了中欧班列高质量发展形势任务、分析了发展现状,深度剖析两大口岸发展中存在问题,系统提出内蒙古中欧班列高质量发展的对策建议。 相似文献
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一、中欧班列开行的基本情况
中欧班列是海运和空运的重要补充,比较优势明显,价格是航空的五分之一,运行时间是海运的四分之一。一些周转时间较快、价格相对较高的货物依托铁路运输的需求将凸显,比如家用电器、机械设备、汽车配件、食品、服装百货以及电商货物等,货物品类逐步向高附加值转移, IT产品等电子产品已经成为中欧班列的基础货源。 相似文献
中欧班列是海运和空运的重要补充,比较优势明显,价格是航空的五分之一,运行时间是海运的四分之一。一些周转时间较快、价格相对较高的货物依托铁路运输的需求将凸显,比如家用电器、机械设备、汽车配件、食品、服装百货以及电商货物等,货物品类逐步向高附加值转移, IT产品等电子产品已经成为中欧班列的基础货源。 相似文献
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