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“关税降了,价格涨了,等待落空了。”正在北京亚运村汽车交易市场打算购买进口汽车的邱先生对着自己中意已久的丰田车喃喃自语。半个月之内,丰田霸道2700越野车迅速上涨了1万元。邱先生不理解,国家这么大的政策变化,在他的生活中却没有什么明显体现。 相似文献
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按照加入世贸组织的承诺。从今年1月1日起,有上千种进口产品的关税下调,其中包括红酒、化妆品、相机、汽车等与老百姓密切相关的一些产品。这几天,记者还未观察到北京进口商品因关税下调而有降价迹象。有关专家分析认为,关税下调会导致进口商品价格总体呈下降趋势;但是在短期内,关税对价格的影响并不会显现。 相似文献
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《中国产业经济动态》2005,(24):10-11
按照我国加入世界贸易组织的承诺,2006年7月1日,我国进口汽车整车关税将再次下调到25%。商务部有关负责人说,由于进口汽车关税下调幅度不大,进口汽车整车的综合税率仍然超过50%,以及进口车实行落地完税等政策,关税降低对明年进口汽车影响有限,对进口汽车价格影响也不大。 相似文献
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中国汽车关税一向较高,这是不争的事实。为了早日接近 WTO 的基本要求,近几年中国逐步降低了汽车关税。1992年至1997年的五年时间里,共降了55%,汽车平均关税稳定在80%至100%之间。然而由于其它工业产品在前几年下调进口关税时降幅较大,而汽车总的降幅较小,因此外国汽车厂商一再呼吁中国下调汽车关税。目前,中国热销的普通桑塔纳、捷达、富康等同级别轿车(国外已基本不再销售),曾经在国际市场上的 相似文献
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2012年中国车市序幕已开启。在2011年里,中国车市整体增幅大幅回落,遭遇"过山车"式的惊险变化。本篇,我们就来预测2012的中国车市,究竟会有哪些变化? 相似文献
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国产汽车“模仿”怪圈何时休?中国汽车工业已走过50多年历程,模仿之路还能走多远?模仿是绝对没有长久生命力的。[编者按] 相似文献
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11月19日,第五届广州车展正式揭幕。以广州为大本营的日系车,利用天时、地利、人和的条件,出人意料大规模出击广州车展,展现出其对中国市场的雄视之心。 相似文献
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去年井喷的汽车市场自今年4月以来却一路坐滑梯,到9月份,国产轿车的销量同比增幅已从最高的71.2%(2月份)降至2.04%,近两年来首次同比出现负增长。对此,全国乘用车信息联席会秘书长饶达认为,今后的车市即使复苏,也是弱势复苏,年底前的市场不容乐观。车市低迷固然和宏观调控、汽车消费环境没有得到改善有关,但进入传统汽车销售高峰的“金九月银十月”,车市仍在谷底徘徊,其直接的原因应该是9月份新一轮的降价让利高潮。从9月份的销售数据来看,降价不仅没有带来车市的复苏,反而强化了持币待购的消费心理。饶达预计,中国轿车市场的动荡,可能延续到2005年年底。既然一轮接一轮的价格战并不能使厂家得益,为何厂家对价格战仍乐此不疲,并有愈演愈烈之势?汽车价格战何时才会平息? 相似文献
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“2006年年底闭幕的中央经济工作会议把坚持以人为本、不断促进社会和谐作为2007年着力推进的一项主要任务。中央的决策和部署意味着,促进社会发展各解决民生问题将被摆在2007年经济工作更加突出的位置。”
在北京胡同里住了大半辈子的王大爷坚持看晚7点的《新闻联播》,在他眼里,电视上说的“民生问题”,已经不再是自己生活里的“开门七件事儿,柴、米、油、盐、酱、醋、茶”了。
王大爷现在关心的民生话题还包括:自己买的股票能不能赚钱?坐火车和公交车会不会更便宜?手机费能不能降下来?水电气等价格是不是还要涨?房价能不能降到自己买得起的水平……
新年伊始,《中国经济周刊》特约国内各行业的知名学者和专业人士,对2007年百姓关心的几大领域的商品和服务的价格水平,给予前瞻性的分析和预测。 相似文献
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6月中旬,早已宣布清仓的中国股市风云人物杨百万对本刊记者透露,他抛售新股获利后,又开始建仓做短线投资。他提醒股民,管理部门还有可能出台新的调控政策,投资一定要理性和谨慎。[编者按] 相似文献
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“今年1-7月,中国汽车业产销增长缓慢,创10年来新低。”9月9日,在中国工业经济运行夏季报告新闻发布会上,中国工信部表示,今年1—7月我国装备制造业同比增幅为15.9%,但汽车行业产销增长缓慢,汽车产销量分别为1046万辆和1060万辆, 相似文献
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