一线

正交通运输部积极组织甘肃舟曲灾毁公路抢通保通7月14日,交通运输部派出由地质、桥梁等专业专家组成的专家组,赶赴甘肃舟曲灾区指导开展灾毁公路抢通保通。到达现场后,部省两级公路专家组对全线进行勘察,并成立3个现场工作小组分工统筹,指挥国道345线抢通保通保畅工作。此外,抽调5支抢险队伍,协助抢修农村公路。累计投入抢险人员2900余人次、抢险机械680余台次;累计清理泥石流5600余方、塌方4000余方,抛掷铅丝笼600个,清理塌方累计1.5万余方。     

玛依塔斯基地的“烦心事儿”

<正>玛依塔斯防风雪抢险基地的这群驾驶员们都是最最平凡的公路人,通过多年除雪保通工作和抢险救援行动的磨砺,这些最最平凡的公路人用实际行动凝练出了“奋行、畅行、先行”的玛依塔斯公路人精神。新疆塔城公路管理局玛依塔斯防风雪抢险基地肩负着新疆省道201线和省道318线共74公里（玛依塔斯风区路段）的除雪保通工作。基地人员由汉、     

一路多方 安畅潍坊

<正>安全保畅是高速公路永恒的话题，也是高速公路管理者践行责任的主要阵地，在当前社会各方对安全出行、安全畅通要求越来越高的情况下，日益受到多方关注，成为交通职能部门和高速运营单位探索研究的重要课题。新形势下，山东高速潍坊发展有限公司立足高速运营主业，探求高速公路安全保畅“一路多方”工作治理体系，为高速公路运管单位发展安全保畅工作出新路径，确保发挥高速公路经济效益与社会效益。     

青银高速 抢险27小时

正7月17日,受极端强降雨影响,青银高速石家庄至太原方向643.5公里处发生山体滑坡,致交通中断。闻讯后,河北石青高速公路有限公司(以下简称"石青公司")组织人员第一时间奔赴现场清理落石,在冒雨连夜抢险27小时后,7月18日17时15分,高速公路恢复双向通行。"青银高速石家庄至太原方向643+500公里处边坡发生落石,山石滚落到高速公路上,造成该路段交通阻断,车辆无法正常通行。"为防止险情引发交通事故,石青公司在当天14时10分接报后,立刻启动交通安全处置应急预案,成立抢险指挥部,迅速组织抢险人员、车辆冒雨奔赴现场处置险情。     

戈壁荒漠中的前行灯塔

在河西走廊北端戈壁滩上,有一座历史悠久的边陲小镇——马鬃山镇,G7京新高速公路甘肃段便位于该镇境内,全长134.4公里,是G7京新高速公路途经甘肃省唯一路段。一支平均年龄不足27岁的年轻队伍肩负起了为这条路保驾护航的重任,他们不忘初心、牢记使命,用青春之我、奋斗之我守护辖区道路的安全畅通,他们就是甘肃省酒泉市公安局交警支队马鬃山高速公路大队的民警、辅警们。"吃水难""流动铺"曾是常态"风刮石头跑、戈壁滩上不长草。沙多人口少,无水无电无信号。"是马鬃山的真实写照。自2017年7月甘肃段建成通车后,酒泉市公安局交警支队成立了马鬃山高速公路大队。     

甘肃敦煌公路管理段除雪保畅备春运

正1月20日,甘肃省敦煌公路管理段启动应急除雪保畅预案,组织人员、机械设备迅速对辖养的敦煌、肃北境内的国道215线、省道302线开展打冰除雪作业,对易发生安全隐患的重点路段、桥梁、急弯陡坡等组织人员撒布融雪剂。     

用文化聚人气,以服务树形象

<正>宁夏公路管理局固原分局地处宁南贫困山区,山大沟深,公路养护任务繁重,养护职工一年四季都要高强度作业,冬季防滑保畅随时都要进入紧急抢险状态,夏秋防汛清理塌方等突发作业无处不在,春季恢复路况任务艰巨,养护职工日常劳动强度大,工作条件和生活环境都比较艰苦。     

西部进京大通道的堵与疏

经过公安机关文通管理部门和交通民警的全力疏导，京藏高速公路交通拥堵有所缓解。9月4日，公安部交通管理局协调北京、河北、内蒙古三省（区、市）交通管理部门成立了京藏高速公路疏堵保畅指挥部，加强省际间的联动，继续全力做好疏堵保畅工作。     

高速公路清排障业务运营模式对比探析

<正>随着经济社会的快速发展,高速公路在现代社会发展中肩负着极其重要的交通保障职责和使命,其中“保通保畅”的要求也越来越高。作为实现“保通保畅”任务目标的先决要素之一,持续探索高速公路清障救援运营模式具有重要的现实意义。本文结合江苏沿江高速公路有限公司在营运管理中的具体实践经验,阐述了高速公路清障救援效能提升的主要途径,分析了当前主要清障救援运营模式的特点与适用性,并对其未来发展趋势进行了展望。     

养路大元帅

正有公路的地方,就有可爱的公路人。他们用兢兢业业的劳动,为公众的出行安全提供了保障。河南万里路桥集团有限公司的一名普通高速公路养护工人——贾彦杰就是其中的杰出代表。13年来,贾彦杰坚守在公路养护第一线,在最艰苦、最平凡的岗位上默默耕耘着,把青舂奉献给了公路养护事业。他带领着一支被称为"万里铁军"的养护队伍,驰骋在河南省的高速公路上。无论是日常养护,还是抢险保通,他们都用实际行动证明着"万里铁军"的名副其实。作为"铁军"的带头人,贾彦杰常被同伴们尊称为"养路元帅"。     

扮靓陇上“东大门”

正"重点要守护好甘肃的‘东大门'!"10月24日,在甘肃省天水公路总段冬季公路养护布置会上,总段长李进才提出了严格要求。作为甘肃的"东大门",连霍高速公路宝鸡至天水段(以下简称"宝天高速")是甘肃、青海、新疆等西部省区与东部地区进行经济交流与合作的主要纽带和桥梁,也是通往西藏、新疆等边疆地区的重要通道,在全国高速公路网中的地位十分重要。自通车以来,天水公路总段高等级公路养护中心(以下简称"高养中心")坚持以"保安全、保畅通"为目标,以"夏     

通车状态下高速公路拓宽施工交通保畅技术

本文通过陕西西安至临潼高速公路改扩建工程靳家至方家村段,在不断交情况下高速公路双侧加宽施工案例,介绍了通车状态下高速公路拼接拓宽施工交通保畅控制要点。     

甘肃：春运保畅 六步“到位”

正自1月28日春运大幕拉开伊始,甘肃省平凉高速公路处崆峒高速公路收费所(以下简称"崆峒收费所")便已做好周密部署、科学安排、精准施策,提出六步"到位"的防疫防控模式,打响了2021年春运安全保卫战。积极部署思想到位根据甘肃省交通运输厅、公安厅,平凉高速公路处关于春运期间的工作要求,崆峒收费所及时召开"春运"安全保畅工作部署会,结合历年春运保畅与2020年疫情防控工作经验,以及辖区各收费站有可能出现的车流高峰及疏堵保畅难点,就应对突发事件及相关工作制定详实工作方案,确保保畅工作有据可循。     

夏日奋战，高速上的“荧光绿”

正骄阳似火的夏日,一抹抹显眼的"荧光绿"正在甘肃高速公路上疏堵保畅,他们是甘肃省高速公路局定西高速公路收费所(以下简称"定西所")的高速人,在30多摄氏度的高温天气下,汗水浸湿了他们的衣裳,但是他们依旧坚守在岗位上没有丝毫懈怠。8月1日早晨,G30连霍高速天定段天水方向1593公里处,定西北收费站匝道出口桥面病害处治临时施工,收费站出口采取交通管制措施,所有车辆绕行定西收费站,导致定西收费站出现大面积压车情况,定西所立即启动应急     

邹涛：路一直在 我一直在

正邹涛说:"守好辖区的道路是我的责任,只要这条路还需要我,我就会一直在路上。"在贵州高速公路上,有一支先锋队伍,不分昼夜,无惧严寒酷暑,在日常巡线执勤、事故应急救援、抗凝保畅工作中恪尽职守,坚定不移地守在高速公路第一线。1969年出生的邹涛是这支队伍的"领头羊",作为贵州高速公路集团有限公司(以下简称"贵州高速集团")贵阳中心扎佐应急保畅中队队长,     

闻“汛”而动，养护人和时间赛跑

正6月以来,江西省遭遇多轮强降雨袭击,防汛形势严峻。省内多条高速公路先后出现不同程度的水毁塌方险情,严重影响道路车辆通行安全。危急时刻,江西高速养护人员严阵以待,全力投入到防汛保畅工作中,确保道路通行安全。7月10日凌晨受连续暴雨天气影响,G1517莆炎高速泰井段(通往井冈山风景区的高速公路)652.8公里     

一句话新闻

正9月24日,受强冷空气入侵影响,新疆独库山区降雪,独山子分局迅速出动装载机2台、平地机1台、交通指挥车1辆、抢险队员8人,对道路进行除雪保畅通(朱丽)9月17日晚,台风"山竹"过境,江西安福县境内多处路段发生险情,安福公路分局积极组织养护、路政人员兵分两道路对辖区内国省道公路进行地毯式排查、抢险,确保台风过后各项工作落实到位,保障公路安全畅通。(肖祖伟杨靓)     

“三位一体”的启示

正叮铃铃,叮铃铃……2011年9月5日,江西省宜春市公路养护应急抢险中心(以下简称宜春应急抢险中心)办公室的电话骤然响起:"沪昆高速突发地面沉降事故,请立即前往支援!"原来,9月2日,萍乡市芦溪县银河镇紫溪村蛇形冲发生地面塌陷,导致江西省高速集团宜春管理中心所辖沪昆高速公路K940+200处路面出现大面积沉陷。3日凌晨,另一处边坡又突然出现一个直径10米、深10米的大坑。事故发     

重读养护账本

正本文从顶层设计的角度出发,对解决公路养护资金提出诸多建议,具有较高的参考价值和借鉴意义。但作者未考量救灾保畅的人员、材料、设备成本等具体因素,同时,文中涉及公路体制、养护体制的论述,系作者个人观点,不代表本刊立场。本刊将持续关注这一话题,推动养护资金顶层设计的完善。     

收费站保畅通的“双十法”

伴随社会经济的发展,高速公路车流量也开始迅猛增长,收费站保畅形势越来越严峻。比如,G15沈海高速公路河北段（简称河北沿海高速）,承担京沈高速的重车分流任务已经成为常态工作。尤其是在2014年,面对京秦高速分流、唐津高速天津方向断交、旅游车辆增加等实际情况,河北沿海高速各收费站保畅压力巨大。笔者根据自身工作经验,结合河北沿海高速公路管理处运输高峰保畅工作实际,归纳总结了十条经验和十个做法,供同行参考。