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内蒙古自治区是个资源大省,货源以煤炭、铁矿、危化品为主,重卡运输在这里占据主导地位。车型需求主要体现在用于公路运输的半挂牵引列车和全挂列车,以及用于露天煤矿表土剥离、矿区短途转运等非公路运输的6×4、8×4自卸车等车型上。同样是煤炭大省,与山西有所不同的是,内蒙基本上是露天煤矿,安全性高,而且政府鼓励部分区域进行煤炭大幅开采,所以货源还在,尽管运价在下降,但是运输未间断。所以,在这场经济的"寒冬"中,内蒙的境况要好于山西。2008年内蒙重卡市场的实际需求量接近2万辆(包括上牌的公路型重卡和不上牌的非公路型重卡)。2009年,市场形势严峻,挖掘需求,把控市场,重卡企业的营销团队严阵以对,欲将各显其能。2008年的岁末,《货运车辆》的记者深入市场一线,逐一拜访内蒙市场主力车型的优秀经销商,与他们面对面,共话营销之道。 相似文献
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沉重的重卡、重卡合资近尾声、外资重卡格局或生变、LNG重卡崛起、欧系轻客混战、卧铺客车被退市、“天声一队”校车公益、校车元年、出口呈现亮色和微车新军崛起……过去的一年,中国商用车市场空前热闹 相似文献
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作为中国商用车制造业的里程碑,解放J6承载着的是比肩世界知名高端重卡,开辟中国商用车制造业新纪元的历史使命。所以,解放并没有一上来就把抢占市场份额作为解放J6在2007年的主要任务,而是想通过及时把握和满足卡车用户的需求变化,把解放J6打造成真正符合中国国情的世界级重卡。这才是解放最终的市场目标 相似文献
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沉重的重卡、重卡合资近尾声、外资重卡格局或生变、LNG重卡崛起、欧系轻客混战、卧铺客车被退市、"天声一队"校车公益、校车元年、出口呈现亮色和微车新军崛起……过去的一年,中国商用车市场空前热闹 相似文献
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3月10日,嬴彻科技在上海宣布今年年底交付L3量产重卡,并携手普洛斯金融和来自多家物流企业的代表启动"物流合伙人"项目。今年年底,嬴彻科技与东风商用车、中国重汽分别联合研发的两款L3重卡将量产交付,并搭载轩辕自动驾驶系统,且具备优秀的运营经济性,未来可通过OTA升级至L4。 相似文献
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近几年,以货运车辆等为载体的交通运输业一跃成为中国物流业的一支重要力量。"物畅其流,货通天下",作为物流中最重要的环节之一,中国货物运输业呈现出迅猛的发展态势,随之而来的,从事货运的车辆越来越多,市场规模也越来越大。如果说,几年前,中国货运市场主要依靠价格战、超载、逃税等手段来谋取微薄利润,那么今天,这个行业无论是政策空间还是整体运营水 相似文献
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今天我从另外一个角度,来分析一下货运行业运营的效益。站在我们车辆制造企业的角度看这个行业,我认为今后公路货运是一个具有巨大市场机会的行业,这个不仅得益于中国经济的强劲发展.而且道路的完善、产业政策的支持等都将为这个行业带来很多的发展机会。 相似文献
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拥有“公路之王”美誉的瑞典重卡制造企业——斯堪尼亚集团,在风起云涌的中国汽车市场上一直坚守着稳健而专注的发展策略,不为它动。 相似文献
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2009年,中国高端公路物流市场将需要更舒适、更节能、更安全、更高效的卡车,从而在激烈的竞争氛围下获得更大的运营价值。VOLVO全新升级版FM,FH,FH16系列车型在中国市场的登陆,满足了更高的市场需求,《货运车辆》测试部日前在青岛对VOLVO新款4×2牵引车型进行了实地试驾,感受到VOLVO卡车全新的设计理念和技术优势。 相似文献